Ремонт модуля зажигания опель вектра б
Всем доброго времени суток. Подскажите кто знает, на Опель вектра Б 1999 год, объем 1.8 л. двигатель Х18ХЕ1, на катушке зажигания ( она на нем монолитная на все 4 свечи), нет искры на 2 цилиндре. Поменял катушку, поставил новую, та -же хрень, движок сначала завелся вроде нормально, проехал 2-3 км, заглушил, завелся -опять троит. Кто знает в чем проблема подскажите.
Вывернул свечи, за два дня до этого поставил новые ( старые рассыпались при выкручивании) так вот, после пробега 120 км свечи все в черном нагаре. Компрессию не мерил, но клапана менял 3 месяца назад
Вывернул свечи, за два дня до этого поставил новые ( старые рассыпались при выкручивании) так вот, после пробега 120 км свечи все в черном нагаре. Компрессию не мерил, но клапана менял 3 месяца назад
привет Сань. говоришь людям, говоришь, что если взялся ремонтровать сам, то иди от простого к сложному, а они все равно прут по совету друзей.
Диагност мне смотрел, что-то он тупит, не знает как проверить какой провод на какой цилиндр идет.. А сам я в этих делах дремучий. Если знаете подскажите как проверить провода, может их заменить как-то?
Диагност мне смотрел, что-то он тупит, не знает как проверить какой провод на какой цилиндр идет.. А сам я в этих делах дремучий. Если знаете подскажите как проверить провода, может их заменить как-то?
допустим, знаю - тестером, на обрыв. Но ведь написано выше - свечи через 120 км чёрные. тогда при чём тут провода и катушки? Смесь богатая - заливает свечи, начинает троить! - другое дело.
допустим, знаю - тестером, на обрыв. Но ведь написано выше - свечи через 120 км чёрные. тогда при чём тут провода и катушки? Смесь богатая - заливает свечи, начинает троить! - другое дело.
НУ эт полная хрень,на модуле должно быть написано!.
Джин написал посмотри провода мультиметром, данные по ним должны быть в книжке.
стоит модуль
1 проверить его вручную можно,но не стоит,хотя старый можно и разобрать для себя и мультиметром посмотреть не выгорела контактная группа.
поверить нужно и провод + свечу на стенде.
есл и все впорядке то смотреть форсунку, если не ссыт то, мерием компрессию, но она может и ничего не дать.
Ошибки по датчику кислорода тоже учитываем, т к бензин в стране говно.
НУ эт полная хрень,на модуле должно быть написано!.
Джин написал посмотри провода мультиметром, данные по ним должны быть в книжке.
стоит модуль
1 проверить его вручную можно,но не стоит,хотя старый можно и разобрать для себя и мультиметром посмотреть не выгорела контактная группа.
поверить нужно и провод + свечу на стенде.
есл и все впорядке то смотреть форсунку, если не ссыт то, мерием компрессию, но она может и ничего не дать.
Ошибки по датчику кислорода тоже учитываем, т к бензин в стране говно.
Свечи свежие 2 дня как поставил, а вот форсунки засраные все это я точно знаю. Компрессию не мерял, но поршня новые осенью ставил.Модуль проверял методом научного тыка - снял модуль, вставил свечи. заземлил и на стартер -2 свеча -искры нет, что на старом, модуле что на новом. Дальше пока не лазил - нет времени, но все мастера отправляют мозги делать - а это тот еще геморрой.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Собрал на герметик. Внутренности залиты силиконом На форумах наткнулся на инфу о том, что мозги отключают форсунку при отсутствии вспышек в цилиндре.
Перекинул фишку с форсунки 3-го цилиндра на 4-ый. Понял, что нет искры в 4-м цилиндре. Снял модуль зажигания. Увидел, что наконечники влажные.
Перед этим, пару дней назад, мыл двигатель. Декоративная крышка была снята.
Возможно, это послужило причиной поломки модуля. На всякий случай поменял свечу, без изменений.
Решил расковырять модуль. Он залит эпоксидной смолой. При нагреве она крошиться.
Хорошо для этих целей подходит детский выжигатель. Показалась жила Выяснилось, что отгорела жила вторички, но куда она цеплялась я так и не нашел, да и первичку повредил. Читал, что на наш двигатель подходят катушки от ВАЗ Купил одну катушку ВАЗ для опытов за р. У меня она не пролезла в свечной колодец.
Vectra Club Russia
Поэтому взял кусок бронепровода, вставил в катушку ВАЗ, второй конец припаял к жилке вторичке в модуле, залил герметиком потом залил эпоксидкой. Продолжай в том же духе: Поменял провода, свечи, осталась кажись только катушка.
Стал жрать много бензина, думаю форсунки почистить или лучше уже новые купить? Да и при переключении передач появляются странные толчки.
Не знаешь в чем проблема? Я уже все перепробывал не знал куда кинутся!
ОПЕЛЬ КЛУБ
На любую запчасть имеется гарантия, которая действует лишь при установке её только на спец. Если у вас такой выписки не будет вы её не вернете. В гараде её ни кто её не опель вектра б x16xel модуль зажигания.
Так что прежде чем копаться в своем авто стоит вспомнить о пословице, скупой платит дважды. Я про сложные и дорогие приборы.
Ремонт модуля зажигания — Opel Vectra, л., года на DRIVE2
Мы пробовали добраться до трансформатора,но он так залит диэлектрической мастикой что пришлось расстаться с мыслью перемотать обмотки высоковольтного трансформатора.
Если бы модуль был разделён на два независимых модуля как на японских машинах например то при выходе из строя одного высоковольтного трансформатора пришлось бы менять только его а не весь модуль зжигания.
Посути дела приходится выбрасывть половину рабочего устройства — это не правильно"""" Дорогие друзья! На видео как раз такой присутствует.
Только если сопротивление перевалило за кОм. Как было у меня Один вообще при прозвонке показывал обрыв цепи.
Заказал вчера себе новый модуль но приедет послезавтра и ремонт модуля зажигания опель вектра б как машина нужна постоянно время для опытов с модулями наступило. Очистил эпоксидку с модуля фирмы LCC, она отбивается легко, а вот на модуле фирмы Mayle оказалась не эпоксидка а какая-то хрень типа герметика только очень твердая и гибкая почти как пластик, промучился с этим модулем полдня чтобы только очистить.
С самого начала проверим, образуется ли вообще в системе зажигания искра: Отсоедините разъем свечи зажигания, вывинтите свечу.
ПЕРЕДЕЛКА МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ОПЕЛЬ ВЕКТРА Б НА ВАЗОВСКУЮ
Снова наденьте разъем на свечу и положите ее на блок двигателя так, чтобы у нее был надежный контакт с массой и движения двигателя не смогли бы ее сбросить. Еще лучше резьбовую часть свечи соединить посредством вспомогательного стартового кабеля с двигателем.
Пусть ваш помощник провернет двигатель стартером. Если на электродах свечи проскакивают мощные искры, то ток зажигания есть и, вероятнее всего, система зажигания в порядке. Тем не менее, могут быть дефекты, которые не выявляются таким способом: Если нет искры, возьмите свечу другого цилиндра.
Катушка зажигания на Опель вектра б ремонт
Если все еще нет искры, то нужно проверить всю систему зажигания в целом. Остановка зажигания: Есть напряжение зажигания? Диагностика системы зажигания 9 26k 1 Модуль зажигания Opel, в частности индивидуальные катушки очень часто пробивает искра, поэтому приходится либо менять, либо немного отсрочивать замену быстрым ремонтом.
Но лучше всего перед установкой новой запчасти сделать профилактическое усиление наконечников модуля. Как заменить катушки зажигания Опель смотрите далее. Двигатель Z18XE — четырехцилиндровый бензиновый объёмом 1,8 литра, мощность л. Устанавливался на автомобили ремонт модуля зажигания опель вектра б GM: Р — пропуск зажигания в первом цилиндре, Р — пропуск зажигания во втором цилиндре, Р — пропуск зажигания в третьем цилиндре, Р — пропуск зажигания в четвертом цилиндре.
Машина троит и не едет.Походу модуль зажигания или свечи?Болезнь или случайность?
Припаял провода к выводам катушки ВАЗ. Залил герметиком. Порядок контактов 1,2,3 слева направо крышке не мешает После ремонта стала периодически загораться лампа чек и машина дергалась, но ошибок не. Пробовал покататься с Оп-Комом, в момент дерганья все параметры "замирали". Перетрёс проводку. Сделал дополнительную массу с двигателя на генератор и с генератора на кузов.
Читайте также: