Как снять щиток приборов мерседес атего

Обновлено: 10.05.2025

Здраствуйте,уважаеміе форумчане! на данном авто есть проблемка с блоком FR. Он "засыпает",но забывает "проснутся". В итоге машина заводиться за 4-5 разом. Когда не заводиться на панели Code,но по фактическим всё просто идеально. Проводка перебрана. Знакомые подсказали,что завален флэш. Флэш прилагаю.Если можете,помогите,пожалуйста,достало уже это корыто.
номер блока А0004462302.
29f010amd.zip

Здраствуйте,уважаеміе форумчане! на данном авто есть проблемка с блоком FR. Он "засыпает",но забывает "проснутся". В итоге машина заводиться за 4-5 разом. Когда не заводиться на панели Code,но по фактическим всё просто идеально. Проводка перебрана. Знакомые подсказали,что завален флэш. Флэш прилагаю.Если можете,помогите,пожалуйста,достало уже это корыто.
номер блока А0004462302.
29f010amd.zip

извини за нискромний вопрос.
Проверел стартер, Старт провод от замка до блока ПЛД,
пробовал другой ключ.
На прошлой неделе била одна машина. Менели обмотку у замка зажигания
Помогло.
Код ошибок PLD можно узнать.?
Пара тестов .
1. атклиучи стартер. синхронно падаваи сатрт сигнал от замка ( крути в позицию старт) . и пакарати стартер стоби нацел крутить.
завел проблема в стартере.
2. Блок незасыпает толко не FR а PLD ! сигнал кл15 От ABS прицепа, или от генератора модел по новей.
( обяснение - клиуцик считываем когда паварациваем 15r, по 50 кл идиёт отзамка и котуски до FR, PLD, startera. ) если кл15 поступаэт ранше ( чем 15r и с сигналом по 50 кл ) вот tебе и code.
3. отсаэдини провод у FR блока так чтоби 50 кл полуцил толко блок FR. ( МR пириходит в аварийний резим за нево клиуч будит читать блок FR . а клема 50 будет поступать по CAN )
пробуй вклиуцил зажигание. прокрутил до ( 50 старт ) и держи около 5-10 секунд двигател сам нацниот крутить. завел проблем PLD. ( одна машина 2 года так ездит )
ни одно нипомагло Папробуй катушку заменить у замка падаидиот с любова PLD ( Actros, axor, atego )
пиши если что
skype ; rolandukas1983

Пс: после чево или кого начилась проблема
менел ли один из блоков на машине. ? FR после замени тозе абучаетса !

Модель Атего — популярное семейство грузовиков, выпускающихся с 1998 года. Современные модификации этого автомобиля оснащены крайне удобной системой самодиагностики. Коды неисправностей Mercedes Atego позволяют выявить практически любую поломку сразу же после ее возникновения.

Компьютерная диагностика для модификаций, выпускающихся после 2000 года, значительно расширила возможности выявления неисправностей. Если до этого водитель зависел от ограниченной информации, появляющейся на приборке, касавшейся лишь основных элементов машины, то благодаря появлению специальных сканеров стало возможным выявить малейшую неполадку любого узла. Основным источником информации стали подробные коды, расшифровка которых представлена ниже. Они одинаково подходят для грузовиков Атего модификаций 2, 816, 817, 818, 1217, 1218, 1223, 1823.

Расшифровка кодов неисправностей Mercedes Atego

В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях они высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки на панели.
Современный пятизначный код состоит из сочетания двух, трех или четырех букв и четырех цифр. Литеры означают поломки в:

AGS — АКПП;
WS — системе техобслуживания авто;
FR — системе регулировки движения машины;
FB — дистанционном радиоуправлении;
INS — комбинации приборов;
HSP — переключении передач через гидропневматику;
SRS — пассивной безопасности;
BS — антиблокировке;
NR — блоке управления уровнем кузова;
MR — управлении силовым агрегатом;
PSM — парометрируемом специальном модуле;
MTCO — механическом тахографе;
KSA — центральном замке.

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:

1 — топливной системы;
2 — зажигания;
3 — вспомогательного контроля;
4 — холостого хода;
5 — системы управления силовым агрегатом;
6 — КПП.

Последние цифры обозначают тип поломки.

Ошибка FR 0014

Появление кода может свидетельствовать о поломке проводов стартера. Необходима их замена.

Неисправность 0508

Появление говорит о наличии замыкания в системе или разрыва в электроцепи. Для устранения надо проверить проводку.

Мерседес Атего 815: ошибка MR

Если загорается это буквосочетание, то значит проблема возникла в блоке мотора. О конкретной неисправности говорят цифры или другие обозначения после букв.

Атего: неисправность 1125

Свидетельствует о проблемах с разъёмом D+ блока управления движением. Связано с коротким замыканием.

Ошибка FR 1723

Появляется, если залипает выключатель нейтрали контакта Х418/16. Лечить такую неисправность просто — проверьте выключатель.

Атего: неисправность МР 1818

Говорит о поломке нагнетательного контура.

Ошибка 1820

Возникает, если давление турбонаддува в моторном отсеке слишком высокое.

Ошибка BS Атего 2013 год

Появление сочетания букв говорит о проблемах в блоке управления системой антиблокировки.

Неисправность MR 2219

Ее появление говорит о замыкании в цепи пятнадцатого блока управления мотором.

Ошибка MR 2319

Возникает при коротком замыкании или разрывы в электрической цепи блока под номером №50. Устраняют ремонтом проводки.

Ошибка Atego — 3130

Глючат датчики уровня охлаждайки или контроля состояния воздушного фильтра.

Ошибка ABS 3604

В Atego код появляется, когда регистрируется короткое замыкание электромагнитного клапана системы антиблокировки. Требуется проверка электроцепи.

Неисправность 3620: Атего INS

Неполадки с датчиком конденсата или пришло время замены фильтра осушителя.

0 4041 — ошибка Атего FR

Неправдоподобное значение w-сигнала и возникает при неисправности щеток, требующих замены.

Коды поломок АВS 4151 Атего 1

Ошибка, связанная с кан-шиной АБС. Проверяют проводку.

8008 — ошибка

Появляется при коротком замыкании 50-й клеммы реле управления. Необходимо починить проводку.

Ошибка MR 1 9964

Код появляется при проблемах с передачей шифра транспондера на клемму №50. Проверьте проводку или транспондер.

Ошибка NR Атего

Ошибка — CODE

Появление вместе с горящим значком ключа говорит о том, что в автомобиле возникла неисправность. Ее характер определяется с помощью диагностики.

Ошибка — UBAT

Свидетельствует о неправильном напряжении в электроцепи машины. Причина может крыться в проблеме с проводкой и в неисправности генератора, поэтому требуется проверка обоих.

Ошибки ИНС

Возникает при проблемах с проводкой датчика комбинации приборов. Возможны и другие причины, на которые указывают цифры после этого буквосочетания.

Ремень генератора Атего — ошибка

Возникает при проблемах с контактами или вышедших из строя щетках генератора. Решить поможет чистка, а во втором потребуется замена.

Ошибки Атего: проверка и сброс

Проводят через диагностический сканер или вручную. В первом случае всего лишь надо выбрать подходящий пункт меню прибора. Чтобы стереть коды вручную надо:

запустить мотор авто;
замкнуть не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
разомкнуть контакты и подождать 3 секунды;
замкнуть ещё раз на 6 секунд.

После этой процедуры ошибка стирается из памяти машины. Подойдёт и простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 секунд.

У автомобилей ранних годов выпуска единственный способ посмотреть код — это мигание лампочки на приборке. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецсканера, который подсоединяют через диагностический разъем, расположенный у приборной панели в салоне авто.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.