Как снять обшивку задней двери bmw x5 e53
В предыдущем видео показывал как открыть заднюю дверь со сломанной рамкой ручки и закрытым детским замком. После .
Снять карту (обшивку) двери на BMW X5 своими руками не составляет особого труда, но нужно быть в курсе некоторых .
БМВ Х5 Е53 за 250000р. Полный разбор и замена задней двери. Подробно показываю полный разбор задней двери.
Процесс снятия карты, обшивки двери BMW X5 E53. Как снять карту двери или обшивку двери BMW X5 E53 - смотрите это .
Все, кто когда либо владел Х5 в кузове е53, сталкивались с проблемой ручек, особенно зимой, ремонт их, удовольствие не .
Как снять ручку и механизм ручки BMW X5 E53. В этом видео снятие и установка дверной ручки BMW X5 самостоятельно.
1. Снимаем стекла створок панорамы.
2. В салоне откручиваем все ручки,
козырьки, ответные части козырьков, затычки под сетки.
3. снимаем все плафоны вместе с главной передней люстрой.
4. Снимаем обшивки стоек между стеклом багажника и задней двери
Осторожней вот с этим пистоном
Центральный стержень нужно отверткой вытолкнуть наверх и вытянуть пистон.
5. Снимаем уплотнительную резинку с багажного проема
6. Откручиваем болты в этих местах пластиковой обшивки задних стоек багажника
7. Снимаем обшивки передних стоек.
8. Откручиваем 4 маленьких болта под 15-ую звездочку сверху передней части касеты панорамы.
9. Снимаем потолок.
10. Откручиваем один из пиропатронов задней двери и сдвигаем его вниз не снимая клемы. (я открутил правый)
11. Акуратно отсоединяем сливные трубки дренажа панорамы по углам касеты.
12. Откручиваем все болты на 10 крепления касеты по периметру
13. Выносим касету панорамы из салона
А вот и новая деталька
14. Откручиваем 10 болтов с передка касеты для снития металлической панельки
15. Снисмаем двигло с передка касеты.
16. Тянем за раскоцанную детальку и достаем её через заднюю часть касеты всемте с тросом Вот она паршивка
17. Ну и с определенными гимороями вставляем новую запчасть на место начиная с конца троса вот в эту дырочку на задней части панорамы.
18. Собираем весь этот кашмар в обратном порядке.
19. После делаем инициализацию и вуаля усё работает.
Ремонт панорамы BMW X5
Люк в автомобиле BMW X5, это приятное дополнение к отличному автомобилю. Здесь он панорамный. Не просто окошко в крыше, которое можно открыть или закрыть кнопкой на панели управления, а полноценная часть кузова, подверженная износу.
Основные неисправности люков BMW X5
Что может быть хуже, чем протекающая крыша дома? Дискомфорт, постоянное напряжение и опасения того, что дождь зальет дорогостоящие вещи. В машине та же картина. Если неисправна панорама, то проще пользоваться общественным транспортом, чем попасть под ливень и залить салон дождевой водой.
Возможные причины поломки
Прежде чем приступать непосредственно к рассмотрению методов исправления неработоспособности панорамного люка BMW 5, стоит выяснить причины, которые могут привести к такой проблеме. Наиболее распространёнными из них являются:
Как правило, неисправности панорамного люка касаются составных частей этого механизма
Как правило, неисправности панорамного люка касаются составных частей этого механизма. Именно поэтому при выходе его из строя необязательно полностью приобретать новое устройство целиком, достаточно найти и заменить лишь испорченную деталь.
Ремонт панорамного люка BMW X5
Типичная ситуация — при заклинивании задней створки если ее заблокировать выходит из строя вот эта деталь
Для восстановления работоспособности именно ее замена и нужна.
1. Демонтируем стекла створок (панорамы). Все ручки, козырьки и их ответные части, а так же заглушки под сетки в в салоне откручиваем.
2. Вместе с передней главной люстрой демонтируем все плафоны. Далее нужно снять обшивку стоек между задней дверью и стеклом багажника. Отверткой выталкиваем центральный стержень вверх, затем вытягиваем пистон.
3. Демонтируем уплотнительную резинку в багажном проеме.
4. Далее выкручиваем болты в пластиковой обшивке на задних стойках багажника.
5. Демонтируем обшивку на передних стойках.
6. выкручиваем четыре маленьких болтика (под звездочку №15) в верхней передней части кассеты у панорамы.
7. Демонтируем потолок.
8. Далее на задней двери нужно открутить один из пиропатронов и не снимая с него клемы сдвинуть вниз (в данном случае был откручен правый пиропатрон).
9. Далее отсоединяем (аккуратно) сливные дренажные трубки панорамы, которые расположены в углах кассеты.
10. По периметру кассеты выкручиваем болты крепления на 10.
11. Вытаскиваем из салона кассету панорамы.
12. Берем новую деталь.
13. Для того чтобы снять металлическую панель выкручиваем болты (10 штук) с передней части кассеты.
14. Снимаем двигатель с передней части касеты.
15. Через заднюю часть кассеты вынимаем неисправную деталь вместе с тросом.
16. Начиная с конца троса вставляем новую деталь на место в это отверстие (на задней части панорамы).
17. Далее в обраном порядке производим сборку.
18. В завершение производим инициализацию.
Нормально ты так мои фотки сюда засунул. Хоть бы написал перепост.
Авторазборка Легенда
Аксессуар и устройство панорамного люка в автомобиле — это весьма полезная составляющая для любого автомобиля. Транспорт получает особое и индивидуальное отношение, ведь данная деталь — частично раскрывает внешний вид автомобиля. Но, как и с любыми другими комплектующими, данная деталь также может однажды сломаться и вызвать море негативных эмоций для своего владельца. Конечно, речь идёт не только о красоте автомобиля, но и о комфорте.
Наличие исправной крышки панорамного люка – это, несомненно, удобно и эффективно. Лишняя циркуляция воздуха, особенно в период холодных дней не слишком радует автомобилиста. Поэтому, многие владельцы желают найти ответ на такой важный вопрос. Но, прежде чем мы начнем вычислять, каким образом можно произвести починку, следует разобраться — откуда же истекает данная проблема?
Разнообразных причин поломки данной детали и аксессуара безликое множество. Существует ряд распространенных проблем, из-за которых владельцы автомобилей могут сильно страдать.
- Температура влияет на крышку. Самое частое обращение от автовладельцев сервисные центры получают в период зимы. Ремонт люка БМВ Х5 Е53 может понадобится по причине суровой и холодной погоды, которая присуща для нашего региона. Не многие читают инструкции, которые составляют специалисты фирмы BMW. Там четко указано, что данное устройство лучше всего эксплуатировать при температуре не ниже 15 градусов.
- Засорение устройства. Автовладельцы очень часто удивляются подобной поломке. Но как бы это странно не звучало — пыль тоже может убивать ваш автомобиль. Засорение определенных проемов внутри механизма приводят к будущей поломке. Ещё вчера ваш автомобиль функционировал нормально, уже сегодня — поломанный люк и отсутствие качественного механизма.
- Неправильное открытие люка. Даже маленькая неосторожность при эксплуатации такого механизма может сломать его. Пользуясь стандартными схемами открытия и закрытия люков, данной ситуации возникнуть не должно. Но, некоторые автовладельцы пренебрегают подобным правилом и затем ремонт панорамного люка БМВ Х5 Е53 становится жизненно необходимым.
Дело в том, что механизм является открытым и предоставляется полноценная возможность замены нужной детали. Таким образом, не составит никакого труда справится с подобной проблемой.
- Определить причину поломки и составную, которая утратила способность функционировать. Желательно, произвести эти действия в специальном сервисе, чтобы наверняка, при помощи профессионалов и лучшего оборудования определить проблему.
- Купить необходимую деталь. Покупка подобной детали обойдется вам в сто крат дешевле, нежели покупка всего функционирующего люка. Лишь редкие исключения приводят к полной замене данного устройства в машине.
- Заменить деталь. Данное действие можно сделать как самостоятельно (при наличии сопутствующего опыта и знаний), так и при помощи специалистов. Рекомендуется сделать вторым способом по двум причинам: Первая заключается в долгосрочности и качестве подобного вмешательства со стороны специалистов. Вторая заключается в том, что вы не потратите своё время, да и стоить это будет не так дорого.
Первым делом необходимо снять обшивку, двери или дверную карту вашего БМВ Х5. Для этого необходимо снять верхний молдинг карты. Молдинг подцепляете отверткой или съемником, с дальнего от внутренней ручки открывания края. и потихоньку продвигаетесь к середине.
Вы получаете доступ к 3м болтам — торкс: в кармане карты, под молдингом, и возле ручки отпирания двери. Их необходимо открутить. После этого по периметру отщелкиваете пистоны. Дверная обшивка уже болтается но ее что-то держит, это спец крепление которое находится в районе ручки, карту надо потянуть наверх и она снимется с крепления. После этого надо зажать усики крепления и стянуть эту пластиковую клипсу, а ее поставить обратно на карту, так будет удобнее ставить обшивку обратно. Дверная обшивка соединена с проводкой, необходимо ее отсоединить: нижний фонарик подсветки ног выдавливаете наружу и вытаскиваете через отверстие. тоже самое с кнопкой стеклоподъемника, остальные разъемы снимаете. Не забудьте снять проводок с лампочкой подсветки ручки открывания двери, если у вас есть такая опция ) не забудьте стянуть в бок тросик открывания двери с ручки открывания.
Ремонт ручки бмв х5 е53 | Ремонт авто — заказ запчастей
Исправление подобной неполадки можно осуществлять несколькими способами: Прежде чем приступить к детальному рассмотрению вышеперечисленных способов ремонта, следует выяснить причину этой неисправности, чтобы впоследствии была возможность предупредить данную поломку. Для этого лучше всего обратиться к специалистам по ремонту БМВ. Отдав предпочтение профессионалам, можно быть абсолютно уверенным, что работа будет сделана качественно и в bmw x5 e53 ремонт ручки двери сроки.
Никому не хочется ощущать дискомфорт или терять качество собственного автомобиля.
Сделать все самостоятельно — трудный и затратный процесс, в то время как специальные услуги мастера легко помогут решить подобную задачу и надолго сохранить ваш автомобиль в необходимой форме. Фигура третья, — печальная.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Ауди 100 с4 замена радиатора печки
Установленная летом водительская рамка лопнула. Надо сказать провисшая водительская дверь ускорила процесс разрушения. Тут сам виноват, — лень. Значит дальше платить за ручки отказываюсь категорически!
Для начала отрегулировал дверь. Отпустил болты верхней петли и, не снимая дверь, резиновой киянкой через брусок деревянный отодвинул петлю на миллиметр вперед по оси Х: После регулировки скобы замка, дверь стала закрываться почти идеально, подоконники на одном уровне. Чего я два года ждал не понимаю.
Тут возник вопрос попутно. У меня петли задних дверей прикручены к кузову и просто сверху покрашены.
Ремонт ручки двери БМВ X5
А спереди на стыке петель и кузова присутствует герметик по периметру петли, сверху краска. Интересует происхождение этого герметика. С конвейера или как? У кого как выглядят петли передние? Дальше собственно ручка. Варианты ремонта на Д2 давно известны.
Сварочный способ решил пока не использовать. Начнем с проволоки.
А там посмотрим: Это из-за того, что механизм работает в двух пространствах абсолютно по-разному. Внутри машины один механизм, снаружи —.
Проблематика данного случая возникает также из-за износа. Это вызывает определенные проблемы, в частности — приводят к поломке того bmw x5 e53 ремонт ручки двери механизма. Итак, как же решить подобную проблему?
Первый вариант. Обратитесь за помощью в сервисный центр. Они окажут необходимые услуги по поиску подходящего дверного замка с ручкой, а также окажут услугу установки для данной модели. Данный вариант выглядит затратно, но его главное преимущество заключается в надежности и качестве сервиса.
Ремонт ручки БМВ Х5 Е53: Особенности поломки и решение
Второй вариант. Откручиваете болт, с внешней стороны двери под резинкой ручки. Потом bmw x5 e53 ремонт ручки двери внутренней стороны отсоединяете тросик рамки силуминовой. Еще нужно снять тросик замка, но я не знаю, где его там найти.
Стекло не лезет, что делать?
Для того чтобы поставить стекло, необходимо убрать уплотнительный молдинг который расположен по середине двери со стороны салона, он просто выдергивается наверх. потом надо отстегнуть сверху и по бокам пластиковую, окантовочную рамку. Она тоже на металлических пистонах и просто сдергивается. снизу ее не обязательно отсоединять. Далее необходимо вытащить уплотнитель шахты стекла.
Вы получили доступ к трем саморезам которые крепят центральную накладку, в которую входит уплотнитель шахты стекла. Откручиваем их. Теперь вы можете потянуть верх этой накладки наружу и он должен податься, не бойтесь он подклеен потому по началу не будет шевелиться.
Через этот угол и войдет стекло начиная сверху. Стекло необходимо опустить до низа.
Крепим стекло к стеклоподъемнику
Для начала надо опустить механизм до того уровня, когда в отверстие направляющей рельсы вы увидите болт на 10мм держателя стекла, откручиваем его. И вынимаем клипсу. Ставим клипсу на стекло а дальше прикручиваем. Не потеряйте спец гайку с обратной стороны клипсы. Именно в нее вкручивается болт.
Сборка двери обратно
Опускаем стекло полностью вниз. Ставим обратно центральную накладку и закручиваем 3 самореза. Обильно смазываем внешнюю часть уплотнителя шахты и ставим ее обратно, проверьте чтобы край стекла попал в направляющие уплотнителя. Ставим обратно центральный уплотняющий молдинг. Защелкиваем окантовку. Проверяем хорошо ли двигается стекло. если все ок. то подсоединяем проводку к картам. Проверьте стоит ли центральная клипса, которая должна защелкиваться в районе ручки карты. Соедините тросик открывания двери с ручкой. Соберите все, что вынимали обратно и защелкните обшивку на место. закрутите торксы и поставьте центральный молдинг. Все.
Как поменять заднее боковое стекло на двери БМВ Х5 в кузове Е53
Итак, неувязка на этот раз с задней правой дверью.Сущность проблемы да такая же, как и у всех, не раскрывается снаружи дверь.Я уже бывал там, при чем не один раз. Пробовал убрать делему методом подгибания лапки,подставлял гаечек под трос, но этого хватало на пару раз открытия двери.
В очередной момент дверь закрылась и больше уж совершенно не желала раскрываться ни снаружи, ни изнутри.
1. Сперва мне предстояло снять карту двери.Зачем делаем последующее :а) Отодвигаем фронтальное сиденье очень вперед.б) Вытаскиваем диванчик.
в) Снимаем боковую часть сиденья ( на фото будет понятно ).
После этого снимаем саму карту.
Дальше аккуратненько сдираем шумку в верхнем правом углу, снимаем подушку безопасности и добираемся до замка.Понятно было почему не работает внешняя ручка, но не работала же и внутренняя.
Вернемся позднее к этому, на данный момент открываем дверь. Просто пальцами потянуть за механизм ( имитируя тросик ).
2. Что бы снять рамку ручки, необходимо сначала снять сам замок.Он держится на 3-х болтах. Плюс необходимо снять с него фишку ( провода ) и вынуть.Держим в руках замок, разбираемся что к чему и каким образом работает.Флаг ( для деток тот что ) он должен быть открыт, а другими словами, должен быть в верхнем положении.
Попробовал снять с него пластмассовую защиту, но сломал ее.
Сейчас, как порекомендовали, смазывал замок не Литолом, а силиконовой смазкой. Куда сумел добраться, туда и заливал его.Но замок все равно не раскрывался вроде бы изнутри.
Если честно, я реально был зол и издержал много времени и нервишек ( замок не так просто был снят, пришлось еще высверливать болт ) и короче агрессивно да, не судите строго но я не лицезрел другого варианта, кроме как качественно жахнуть замок молотком )))И ? И все заработало ) Я думаю у каждого бывали подобные ситуации в жизни.
Отпавший кусочек пластмассы удалось наклеить, и фактически с замком на сто процентов разобрались.
3. Возвращаемся к внешней ручке.Расписывать не буду, на фото, я думаю, все будет ясно.
Сказать честно ну по моему инженеры реально перемудрили с этим всем дерьмом.Ну очень все трудно, а тем паче поставить все на место и подогнать все.В общем, на смену, допустим, клапанной крышки М52, у меня ушло часа 2-3 от силы, при том что я все там кропотливо вымывал.
С этой ручкой я колупался далековато не один вечер ) Может дело во мне, не знаю, пробуйте.
Перед этим всем, я исследовал причину поломки этой рамки в вебе. Фактически и лез я туда для того, что бы отремонтировать. Думаю, всем знакомо, что всюду и у всех ломается конкретно ухо, которое можно сколхозить.Но. поломка оказалась у меня необычной. Метал треснул не в том месте, где обычно.Из-за того, что рамка при открытии двери игралась, дверь и не раскрывалась.
Попробовал чего-нибудть придумать. Звонил к мастерам, гласили что этот сплав не варится. Пробовал замотать проволокой и хомутами :
Гулять рамка начала меньше, что отдало надежду на то, что будет работать.Еще пробовал укоротить трос таким методом :
Но толку не было. Вот в этот момент я и сообразил, что ничего уже у меня получится, и все это напрасно.Таки придется брать новейшую рамку.
4. На последующий денек начал поиски рамки.Ориентировочный ценник :Оригинал новенькая — 150 Оригинал б/у с разборки — 50
На что пал мой выбор ? Естественно на Китай, что и советую. Я думаю, всем понятно, что заводские рамки полностью плохие и по ходу жесткий недостаток инженеров. Так что. драгоценное — не всегда не плохое.Такое мое мировоззрение по этому поводу.
РЕМОНТ МЕХАНИЗМА РУЧКИ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ BMW X5 E53
Далее я установил на место и все стало как родное.
ЭТО ИНТЕРЕСНО: Замена цепи киа рио
Основная неувязка при установке ручки — это то, что будет очень трудно закрутить последний болт ( а в моем случае так вообщем час, наверняка лся с ним )Что бы было легче, необходимо просто выковырять направляющую пластмаску, тогда в болта появится хоть ход по сторонам.
Фактически и все, как обычно, точной аннотации естественно нет, ибо поломки у всех могут быть различные.Но, может быть и надеюсь, что кому-то я посодействовал своим рассказом.
При открывании двери что-то щелкнуло. Дверь не раскрывается. Более нередкой предпосылкой является сломанный механизм дверной ручки автомобиля БМВ Х5 Е53.
Предпосылки поломки дверной ручки БМВ Х5 Е53:
1) Износ (из-за неверной траектории перемещения наружняя ручка оказывает сильное давление на внутреннюю рамку механизма двери замка, тем разрушая сам механизм. Происходит это последующим образом: При открывании двери, мы тянем на себя ручку, а сам механизм предугадывает открывание в верх, и из-за этого петля изнашивается, а позже ломается.
2) Нередкой предпосылкой поломки является замерзание ручки в прохладное время года. Дверная ручка, в особенности после мойки, тёплая, а на улице.20˚C — механизм просто леденеет. Не надо много силы, чтоб переломить рамку снутри неё. Из салона дверь будет раскрываться нормально, а снаружи — нет. Влага попадает в сам механизм, детали леденеют и сковываются совместно, а позже резким движением вы открываете ручку, и механизм ломается.
Метод ремонта дверной ручки БМВ Х5 Е53:
Одной из самых распространённых проблем является поломка дверной ручки, а если быть поточнее, заводская недоработка крепления внешней ручки к двери. Конкретно с этой неувязкой обладатели германского кроссовера Бмв Х5 часто сталкиваются в зимний период. Исправление схожей проблемы можно производить несколькими методами:
Читайте также: