Как снять руль опель синтра
Урванцева Рева написал(а)
Здравствуйте. Роликов Ваших новых не хватает. Некоторые старые по второму кругу пересмотрел!?
Данко написал(а)
Молодец! Кривой палкой отрегулировал Сход. После таких тупых учителей магазин колесо просто обогодиться.
Гига написал(а)
Есть еще один момент,вотета рамка где прикручиваются все массы крепеца одним болтом,так что смотрите возле мозгов со стороны двигателя его видно,смотрите еще там.
Берсан Коли написал(а)
Здравеите г-н TEXaS TV Моля да отговорите с колко NM и колко градоса се стяга гаиката на полуоската Благодаря ви
Матаков Иди написал(а)
так и не кто и не понял что тачка не его это просто стиль повествования такой лажи много
Виорел написал(а)
Бывает что не помогает)и приходится клапан забивать. Кстати у меня на канале есть видео как отремонтировать более сложние петли.
Жаксы написал(а)
почему бы тебе не снят видосы про автомобильные аксессуары, мне понравилось это видео
Ибрагим написал(а)
На сеат ибица была такая же проблема поменяли диски и колодки с переди. Теперь проблема в том что тормозит машина как бы плавно почти в конце хода педали но со второй покачк нормально! Вопрос надо прокачать тормоза с переди! или все калеса? И как это делается?(абс имеется) спасибо!
Nadim написал(а)
да была такая гавно . 5 цилиндр меня . жор масло просто . купил марк 10 и в . не дую! а лексус гавно именно этот с 5 цилиндром!
Garreth написал(а)
Шапку с шарфом в остине купил и финик тестит, не покупайте такие машины это полное гавно. Ну не бывает за дешево и ездить как царь на логане катайте
Сино написал(а)
Русские найдут, как выкрутится, везде. Машинка у тебя классная) Постепенно все доделаешь, двигатель, коробка и ходовая у этих машин, как автомат Калашникова-без отказные, удачи тебе. Кому нужна помощь в покупке таких авто, обращайтесь
Снятие двигателя Opel. Снятие и установка одного только двигателя невозможна,поскольку некоторые болты в этом случае недоступны. Снятие двигателя в мастерской производится вместе со снятием коробки передач и всего моста вниз. Для подъёма балки переднего моста необходимы специальные приспособления Opel и гидравлический подъёмник с величиной хода не менее 100 см и усилием не менее 500 кг. Если специальных приспособлений нет,можно воспользоваться балкой и краном. В зависимости от типа двигателя, года выпуска и исполнения, электрические провода и шланги для вакуума и тормозной жидкости могут располагаться в моторном отсеке по-разному. Поскольку невозможно описать все варианты, рекомендуется при отсоединении провода помечать его с помощью клейкой ленты.
ВНИМАНИЕ! На автомобилях с кондиционером для снятия двигателя необходимо слить хладагент из кондиционера. Эта работа должна выполняться только специалистами.
Как же снять двигатель Opel? Инструкнция:
-стравить давление топлива;
-снять переднюю облицовку кузова;
-снять фильтр воздушный вместе со шлангом, снять воздухозаборный кожух;
-отсоединить положительный,а затем отрицательный провод от батареи аккамулятора, открутив при этом болт клеммы;
-отсоединить все штекеры и электрические провода системы впрыска Multec;
-снять с клапанной крышки держатель проводов и отложить его в сторону;
-снять с креплений держатели реле и отложить их в сторону;
-снять аккумуляторную батарею;
-открутить провод "массы";
-снять все нижние и верхние патрубки охлаждающей жидкости;
-снять шланги расширительного бачка;
-открутить болты и снять кронштейн слева и справа на воздуховоде;
-открутить болты от обоих держателей опоры передачи крутящего момента и снять её;
-снять шланги отопителя. Предварительно шланги нужно пометить,чтобы не перепутать при установке;
-отсоединить трос акселератора;
-отсоединить вакуумный трубопровод.
-отсоединить топливопроводы от опоры (корпуса) дроссельной заслонки. При этом подводящий и возвратный трубопроводы следует пометить, чтобы не перепутать при установке; -отсоединить шланг вакумный, идущий к ёмкости с активированным углём от топливного бака клапана вентиляции и заткнуть его;
-отсоединить вакуумный трубопровод впускного коллектора от усилителя тормозов; -отсоединить гидравлический трубопровод привода сцепления на корпусе сцепления. Для этого нужно поддеть скобу отвёрткой. Вытащить трубопровод с соединителем вверх;
-слегка согнуть скобу крепления и снова установить её на соединитель;
*Механическая коробка передач: ослабить хомут на штанге переключения. Стянуть со штанги переключения шарнир для переключения.
*Автоматическую коробку передач: отсоединить штекер от переключателя индикации положения рычагов селектора и штекер жгута коробки передач. Отсоединить тросик привода рычага селектора от вала переключения передач.
-поставить рулевое колесо прямо. Вытащить ключ зажигания и замку рулевого управления защёлкнуться;
-открутить стяжной болт на промежуточном шпинделе рулевой колонки из салона автомобиля;
-поднять и подпереть автомобиль;
-снять переднюю выпускную трубу;
-открутить гайки шарнирных тяг и снять тяги с трубы амортизационной стойки;
-выдавить шарниры рулевой тяги и подвески поворотного кулака;
-вытащить приводные валы из ступиц колёс;
-в мастерской опускают весь передний мост с двигателем и коробкой передач вниз.
-специальные приспособления устанавливаются на гидравлическом подъёмнике и устанавливаются без зазора под корпус переднего моста. Гидравлический подъёмник должен иметь усилие не менее 500 кг и ход не менее 100 см;
-открутить болты балки переднего моста от кузова и опустить весь узел силового агрегата с рулевым механизмом и радиатором вниз;
-отсоединить КПП от двигателя.
Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, Проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.
- Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите не менее 1 минуты, дав полностью разрядиться конденсатору автономного источника питания SRS.
- Приведите передние колеса в прямолинейное положение и зафиксируйте рулевую колонку путем извлечения ключа из замка зажигания.
- Снимите кнопку активации звукового сигнала/ модуль подушки безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование). Перенесите модуль подушки безопасности в безопасное место и уложите ее крышкой вверх.
1 - Крепежный болт (TORX)
2 - Контактный разъем электропроводки дистанционного управления радиоприемником
3 - Контактный разъем электропроводки кнопки клаксона
- Удостоверьтесь в правильности совмещения стрелок контактного блока, - в случае необходимости нажмите на держатель, разверните блок до упора против часовой стрелки, затем верните его в центральное положение (следуйте приложенной к блоку инструкции).
- Поднесите рулевое колесо к колонке и протяните сквозь его центральное отверстие жгут электропроводки.
- Установите переключатель указателя поворотов в среднее положение (Выкл.) и посадите рулевое колесо на шлицы вала, - проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа меток, а также за тем, чтобы не произошло смещения контактного блока.
- Вверните и прочно затяните крепежный болт.
- При соответствующей комплектации подсоедините электропроводку к кнопкам дистанционного управления радиоприемником.
- Подсоедините электропроводку и установите на место модуль подушки безопасности/кнопку клаксона и присоедините проводку. Вверните два крепежных винта и затяните их с требуемым усилием.
- Подсоедините отрицательный провод к батарее.
Видео про "Снятие и установка рулевого колеса" для Opel Astra
Как снять руль на Opel Vectra C, Astra H, Zafira B OPEL Zafira. Замена руля. Легко и просто. снятие и перекидка руля в правильное положение опель вектра а
Жена написал(а)
Бахилы на ноги одевать ещё при каждой посадке в автомобиль. Стекла не открывать - поцарапать можно. На всякий случай презерватив одевать, а то мало ли что?
Салмон написал(а)
приветствую у моей машины все предохрантели целые не работает все чытри стикла может быть в моей машыне реле стекло подёмника.пасат б5
Генри написал(а)
Тигуан рулит. Немец есть немец. тойота хороша. Но едешь по шумке, как на матизе плюс трясет. Не очень понравилось. Куга европеец. Но не тесный, внутри, как говорят в обзоре. Хороший такой простор. Но салон на любителя-сама панель. А корейские машины, в салоне после немцев вызывают стойкое отторжение. Замечаешь эти нелепые копии из немецкой тройки реализованные через одно место. Снаружи тоже самое. Нет ни своего стиля, ни шарма. Внутри все светится, как гирлянда с алиэкспресса ядовитыми цветами. Имхо. Но у кореи есть свой козырь-надежность.
Kelsey написал(а)
А вот в моём хс90 всегда есть корм для животных, и для? и для кошек) подкормить животинку всегда приятно.
Ванюха написал(а)
Реально спасибо! Нужное и важное для меня в данный момент видео. Катастрофа, за что такие деньги в новых авто. Рука-Лицо!
Бочинская Рен написал(а)
ЗАГИР ДОБРЫЙ ВЕЧЕР БРАТЬ А. ПОЧЕМУ ВЫ НЕ ДАЛ ТВОЙ АДРЕС Я ОЧЕНЬ. ХОЧУ ЧТО ВЫ. ПАСМАТРЕЛА МАЮ МАШИНУ
Славик написал(а)
На мерсах тоже были шторки на лобовом стекле(лично ездил на актросе 1835) 98 года выпуска,прекрасный апарат,автономка была отдельной в авто было достаточно тепло и тихо,в последующих мерсах все было несколько иначе
Абха Докучаева написал(а)
Езил всю жизнь на механике, сел на автомат - был доволен как удав. а пару лет назад сел на вариатор и понял какое автомат гавно. Новые вариаторы надежные и простые ручное управление работает как понимайка. Механика нужна для говЕн и прицеп таскать. А автомат и не туда и не сюда медленный и прожорливый.
Джи Наймарк написал(а)
С опертавикой можно качать эту игруху?что бы хотя бы на минималках играть без лагов
Читайте также: