Как снять поддон на мерседес 140

Обновлено: 10.05.2025

Автомобили с бензиновым двигателем.

Снятие

1. Опустите двигатель на балке переднего моста, см. соответствующую главу.

2. Отсоедините компрессор кондиционера и закрепите его проволокой на кузове, не отсоединяя о компрессора шланги циркуляции хладагента, см. соответствующую главу.

3. Снимите генератор, см. соответствующую главу.

4. Вывинтите шесть болтов кронштейна крепления натяжителя ручейкового ремня и снимите его.

5. Вывинтите болты крепления опоры двигателя к кронштейну масляного поддона.

6. Вывинтите болты масляного поддона и снимите его. При необходимости сбейте его резиновым молотком.

Установка

7. Нанесите герметик, например, Loctite 5900, слоем диаметром 2,0 +/- 0,5 мм. Слой герметика должен огибать отверстия под болты крепления с внутренней стороны, а угловые отверстия обходить со кронштейна подвески двигателя. Со стороны коробки передач следует нанести дополнительный слой герметика.

8. Установите масляный поддон через 10 минут после нанесения герметика, винтите и затяните болты крепления.

9. Установите кронштейн крепления натяжителя ручейкового ремня и закрепите его болтами, не выполняя их окончательную затяжку.

10. Установите генератор, добившись его плотного прилегания к посадочной поверхности.

11. Затяните сначала три верхних болта крепления кронштейна натяжителя ручейкового ремня, затем болт возле направляющего ролика, а затем оба нижних болта.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Слейте двигательное масло.
3. Снимите кожух вентилятора.
4. Отверните датчик скорости (L3) из поддона.
5. Отсоедините разъем проводки от датчика уровня масла (18).
6. Отверните направляющую трубу щупа измерения уровня масла с фланцем (20).
7. Отсоедините маслопроводы (14) и (15).
8. Отверните гайки крепления стабилизатора (21d) с обеих сторон.
9. Отверните передние опоры двигателя (28) и поднимите его с помощью подъемника.
10. Снимите пружины передней подвески.
11. Отверните болты (31d) рулевого управления.
12. Поднимите переднюю ось с помощью домкрата.
13. Отверните болты крепления передней оси (22).
14. Опустите переднюю ось.
15. Отверните болты (19) крепления поддона (45).
16. Снимите поддон (45) вместе с прокладкой (45a).

Установка проводится в порядке, обратном снятию

Видео к материалу

Снятие поддона m104 W140 S320 1995 УСТАНОВКА ТНВД. ОМ 602940. 601.605.606.603.И.Т.Д. Мерседес-снятие поддона двигателя. Mercedes W140 S350TD OM603 свап на OM606 S300TD часть 1 КАБАН Mercedes W140 Ремонт мотора ОМ606

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

3.4.3 Снятие и установка поддона масляного картера на двигателе ОМ612 / Mercedes-Benz Sprinter

1. Слейте масло из двигателя, по окончании залейте, замените масляный фильтр.

2. Ослабьте крепление стабилизатора (15) и проверните его вниз.

3. Отсоедините кабельный канал (4) жгута электропроводки генератора на левой и правой стороне картера, снимите с винтов поддона масляного картера и отведите в сторону.

4. Плавно поднимите двигатель приспособлением для подъема двигателя (16) до упора в теплозащитную накладку.

Опускание: при опускании двигателя установите его до легкого касания опор, закрутите, затяните винты рукой до полного контакта деталей подвески. Опустите двигатель полностью и затяните винты крепления двигателя окончательным моментом затяжки.

5. Рассоедините разъем (3) датчика уровня масла.

6. Открутите винты (6) и винты (2, 5) поддона масляного картера (1). При установке наживите все винты, затем затяните их полностью.

Устанавливайте винты с учетом их различной длины и диаметра (см. дополнительно чертеж поддона масляного картера).

7. Открутите винты (8) масляного насоса (9).

8. Отожмите натяжное устройство цепи (11) от цепи привода масляного насоса (12), отсоедините масляный насос (9) от цепи привода масляного насоса (12) и положите на поддон масляного картера. При установке замените кольцо уплотнительное (10), очистите масло-приемник масляного насоса. Если в насосе нет масла, залейте масло в насос, чтобы подача масла началась сразу после запуска двигателя.

9. Снимите поддон масляного картера (1) совместно с прокладкой поддона масляного картера (7) и масляным насосом (9). При установке очистите уплотняемые поверхности. Замените прокладку поддона масляного картера (7) и нанесите на поверхности, обозначенные синим цветом (стрелки), уплотняющий состав.

10. Сборку производите в порядке, обратном порядку разборки.

11. Прогрейте двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

12. Данные резьбовых деталей и моменты затяжки и указаны в разделе «Установка поддона масляного картера (см. выше).

Моменты затяжки резьбовых соединений

Винт крепления поддона масляного картера к картеру: М6 - 9 Нм, М8 - 20 Нм.

Винт крепления корпуса коробки передач к поддону масляного картера - 40 Нм.

Винт крепления поддона масляного картера к задней крышке: М6 - 9 Нм.

Винт крепления поддона масляного картеpa к крышке корпуса привода механизмов: М6 - 9Нм

Винт крепления поддона масляного картера к картеру - 18 Нм.

Винт крепления подвески двигателя - 83 Нм.

Болт гайка крепления кронштейна стабилизатора, к балке передней оси: М8 - 30 Нм.

Замена масляного насоса Спринтер 2.2 CDI на 3.0 саньенг. Как снять поддон с Мерседес 642? Капитальный ремонт двигателя часть №1 снятие и разборка мотора Sprinter 315 646 замена поддона Мерседес Атего 651й двигатель 2.2 дизель замена поддона

Другие материалы раздела

Снятие и установка масляного насоса

Снятие 1. Снимите поддон масляного картера. 2. Открутите винты (1). 3. Отожмите натяжное устройство цепи (3) и снимите масляный насос. При этом.

Снятие и установка поддона масляного картера на двигателе ОМ 611

Снятие 1. Слейте масло из двигателя. 2. Ослабьте крепление стабилизатора (7) и поверните его вниз. 3. Отсоедините кабельный канал (4) жгута.

Снятие и установка натяжного устройства цепи привода масляного насоса

Снятие 1. Снимите двигатель. Натяжное устройство цепи (1), рычаг скользящий (3), рычаг натяжного устройства (5) заменяйте в комплекте. 2. Снимите.

Снятие и установка водомасляного теплообменника

Снятие 1. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. При установке залейте. 2. Открутите крышку (6) масляного фильтра. Извлеките фильтрующий элемент.

Снятие и установка поддона масляного картера на двигателе ОМ612

Снятие 1. Слейте масло из двигателя, по окончании залейте, замените масляный фильтр. 2. Ослабьте крепление стабилизатора (15) и проверните его вниз.

Система смазки

1. Снятие и установка поддона масляного картера на двигателе ОМ 611 2. Снятие и установка поддона масляного картера на двигателе ОМ612 3. Снятие и.

Откручиваем крепежные болты поддона (фото 1). Снимаем болты, которые удерживают картер, а также крепления провода массы ДВС. Крепежные болты на 10 и 13 держат магистрали охлаждения АКПП (фото 2).

1. Болты креплений

2. Болты картера

Откручиваем болты под двигателем внутреннего сгорания. Для этого нужен ключ трещотка с удлинителем.

3. Поднимаем машину домкратом

4. Подставка для домкрата

Поднимаем машину подкатным домкратом (фото 3). Для надежности используем деревянную подставку (фото 4).

5. Снимаем поддон

6. Необходимое расстояние

Производим подъем при достижении расстояния примерно в 4-5 сантиметров от балки до подушки (фото 7). Такое расстояние позволит легко извлечь поддон (фото 8).

7. Отосоединяем поддон

8. Отсоединяем поддон

Отсоединяем поддон, откручиваем болты масляного насоса. Используем шестигранник (фото 9). Отодвигаем в сторону масляный насос, отводим в сторону натяжитель цепи, вынимаем масляный насос (фото 10).

9. Снимаем поддон и болты

10. Вынимаем масляный насос

Поддон тщательно чистим. При обратной установке откручиваем трубки охлаждения АКПП, так как они мешают отцентровывать прокладку.

Читайте также: