МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Как снять передний бампер ауди а4 б5

Обновлено: 10.05.2025

В этой статье я расскажу как можно снять передний бампер с автомобиля Audi Q5 I. Для этого мне понадобились ключ торкс 25, плоская отвертка и 15 минут времени. Бампер в моем случаи снимается с автомобиля для окраски.

Теперь подробно и с фотографиями.

Процесс демонтажа переднего бампера на автомобиле Audi Q5 I.

Первым делом приступаю к откручиванию нижнего крепежа бампера. Крепеж представлен в виде саморезов под ключ торкс 25. Сперва мне предстоит открутить девять саморезов, подсвеченных зеленными стрелками на фото выше. После откручивания, перехожу к отгибанию защиты в передней ее части.

Под защитой откручиваю еще четыре самореза под тот же самый ключ торкс 25. На фото я обозначил места расположение крепежа синими стрелками (саморезы у меня уже выкручены). Перехожу к аркам передних колес.

Желтыми стрелками я обозначил расположение саморезов в передних колесных арках.

Поставить бампер задача не такая и сложная когда знаешь все подходы, о них и пойдет речь ниже.

Инструкция полностью подходит для седанов A4 2007-2011. Для кузова других годов могут быть некоторые изменения — но схема та же!

Из инструментов понадобились набор шестигранников и головка на 10.

На фото указаны места присоединений. Радиаторная решетка крепится к бамперу с внутренней стороны. Сначала заводим решетку в защелки — 1, потом попадаем в направляющие — 2 и прикручиваем саморезами — 3.

Бампер с решеткой A4 2010 с внутренней стороны


Бампер с решеткой A4 2010 с внутренней стороны

Далее присоединяем пенопласт, он служит поглатителем удара и вибраций. По ходу креплений — 1 прищелкиваем провода датчиков парковки.

Защелки подсоединения проводов на бампере


Защелки подсоединения проводов на бампере

Защелки подсоединения проводов на бампере


Защелки подсоединения проводов на бампере

С наружной стороны бампера присоединяем рамку датчика парковки — 1. Защелкиваем вверх — 2. Датчик — 3 прикрепляем изнутри бампера и подключаем к проводам.

Крепление датчика парковки на бампере на A4 B8 2010


Крепление датчика парковки на бампере на A4 B8 2010

Для удобного доступа при установке бампера снимаем колесо. Откручиваем шестигранником защиту под крылом в местах — 1. Вытаскиваем защелки в местах — 2.

Схема присоединения бампера A4 B8 под крылом


Схема присоединения бампера A4 B8 под крылом

Пока не поставили бампер, позаботьтесь о других вещах. Например, установите на трубки вентиляции фар фильтры без паралона.

Радиатор A4 B8 и фильтр на вентиляции фар


Радиатор A4 B8 и фильтр на вентиляции фар

Присоединяем бампер к кузову. Вдоль фар есть плоские направляющие — 2, по ним заводим бампер и попадаем в пазы — 1 по краям, они в виде шпилек.

A4 2010 со снятым бампером


A4 2010 со снятым бампером

Не забудьте подключить — шлей датчиков парковки!

В верхней части бампер удерживают всего 2 болта с обеих сторон. Шестигранником прикручиваем его в местах — 1.

Крепление бампера в верхней части


Крепление бампера в верхней части

Одеваем верхнюю защиту, для этого вставляем ее в пазы — 2 и закручиваем болты — 1.

Схема крепления верхней защиты под капотом


Схема крепления верхней защиты под капотом

Теперь со стороны крыла прикручиваем головкой на 10 болт в местах — 1. Теперь тем же ключом болт в месте — 2.

Схема крепления бампера под крылом


Схема крепления бампера под крылом

Схема крепления бампера под крылом


Схема крепления бампера под крылом

Схема крепления бампера под крылом


Схема крепления бампера под крылом

Теперь снизу шестигранником закручиваем 5 болтов — можно подлезть без ямы.

Крепление бампера в нижней части


Крепление бампера в нижней части

Крепление бампера с нижней стороны, под машиной


Крепление бампера с нижней стороны, под машиной

Присоединяем противотуманки. На фото с внутренней стороны бампера указаны места, в которые надо попасть и защелкнуть. Подключаем питание пт фар, затем вставляем корпус, вначале попадаем в пазы — 1, далее защелкиваем в местах — 2 и 3.

Схема подсоединения противотуманки на бампере с внутренней стороны


Схема подсоединения противотуманки на бампере с внутренней стороны


ИЗВЛЕЧЬ РАСПОРНЫЙ ПИСТОН

— Разблокировать распорный пистон -3- посредством извлечения зажимного штифта -4-

— Извлечь распортный пистон -3- из крыла -2- и снять накладку бампера -1-

— При установке снова зафиксировать зажимным штифтом распорный зажим

РАСКЛИПСОВАТЬ БОКОВИНЫ НАКЛАДКИ БАМПЕРА

1. Облицовка бампера

Не извлекать полностью боковины, поскольку это может повредить накладку.

Отогнуть заднюю накладку над локером колесной арки, отжать вперед, до разблокирования крепления фары

— Выкрутить болты -4- и извлечь распорный пистон -3-

— Перед снятием накладки по направлению вперед, необходимо извлечь боковины в -направлении стрелки- над локером колесной арки

— Отжать накладку вперед и расфиксировать из крепления фары


2. Крепление фары

3. Распорный пистон

ccc — Под локером колесной арки

ccc — Извлечь зажимной штифт и снять распорный пистон

4. Болт

5. Подкрылок

6. Скобка

ccc — Установить накладку бампера с обеих сторон

7. Крепление фары

РАЗБЛОКИРОВАТЬ НАКЛАДКУ

Для лучшего представления накладка бампера показана без крыла

— Болты выкручены и распорный пистон снят с крыла.


— Отогнуть боковину накладки бампера -1- над локером колесной арки.

— Извлечь накладку вперед в -направлении стрелки- из фиксаторов крепления фары -2-.

— Полностью извлечь боковину между крылом и креплением фары и снять накладку бампера по направлению вперед.

УСТАНОВКА

— Установка в обратной последовательности. При установке петли рамки радиатора -стрелка- должны защелкиваться на решетке радиатора сверху слева и справа


Rieger г*вно! Если бы я знал, что за мои деньги ещё будут издеваться надо мной, я бы лучше свой сток бампер сделал бы нормально(но это не точно), с Сеатовской губой.
Почему те, кто уже ставил эту реплику не писал в своих отчётах то, что это полный ужас.
Именно с этого вступления хочу начать свой рассказ о том, как я устанавливаю эту реплику бампера rs4. Бампер будет не такой, как у всех, это будет действительно бампер, которого никого нету в России(потому что в Европе есть кое-что похожее, от туда и была взята идея). Реплика-репликой, но нужно сделать так, чтобы только Б5-воды могли отличить её от оригинала…
Изначально самой важной проблемой было то, как крепить его к креплениям? Но воспользовавшись отчётами "коллег", было решено отсоединить крепления сток бампера, и как-то присоединить к этой кожуре.


Так как бампер с жабрами, пришлось немного подрезать крепления.



Дальше проблемой было присоединение этих креплений к скорлупе… На жидкие гвозди не приклеились, спаять не получилось(хотя без этого не получилось бы)…
Решил припаять эти крепления к бамперу… везде написано, что это АБС пластик, и поидее он должен был плавится…но нефига, это походу стекловолокно, которое даже мощным паяльником не поддалось плавке… но расплавив по периметру крепления, и напаяв немного пластмассы, удалость соединить бампер и крепления…

Читайте также:

      
  • Установка круиз контроля ауди 100 с4
  •   
  • Замена передних колодок ауди а8
  •   
  • Что означает competition bmw
  •   
  • Кнопка отключения парктроников опель астра j
  •   
  • Отметка о прохождении то мерседес
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности