Как разобрать ступицу опель астра g
Привет всем, сегодня быстренькая работа по замене ступицы переднего колеса на автомобиле OPEL ASTRA G 2003г.
При езде на автомобиле был слышен громкий гул из под колеса. Диагностику проводил на выявления подшипника, .
В этом выпуске меняем ступичный подшипник на автомобиле Опель Астра Н 2005 года выпуска коробка робот.
Если вам помогло моё видео, с удовольствием приму благодарность: Z892120791779 - долларовый кошелек webmoney .
Огромное Вам спасибо за просмотры моих видео, расскажите друзьям оставляйте коментарии подписывайтесь на канал.
КАк заменить и каким инструментом! Ремонт опеля своими силами возможен! При пробеге 156 000 заменил ступицу слева, .
Так и так ступицу opel astra h. Такая вот а как я уже говорил всегда последнее время качество вообще плохое это ступица .
Привет форумчанам. при езде слышен гул. особенно когда руль вправо напрягаю или поворачиваю на скорости, похоже передние, очень похоже на передний правый. сёдня поддомкрачу колеса и попробую покрутить оба колеса.
Так умирает передний левый. При правом повороте на него нагрузка больше, вот и гудит сильнее.
Я себе недавно оба передних заменил. Причем, уже вторая замена. Хватает на 75.000.
Левый умирал долго, проехал с момента появления гула около 3.000 км. А вот правый развалился быстро. Меньше 1.000 с появления гула.
_________________
2007 Zafira B 1.8 МТ, потом MTA. Сейчас 2009 МТА OPC-Line, полный фарш
+ 2010 AstraH 1.6 MTA Cosmo
Помогу с активацией Б.К., круиза, индекса аудио в магнитоле и многих других функций в Саратове, Энгельсе и Балаково
В принципе, есть хороший токарь, на многие машины уже ступицы переделывал под разборные, чтобы только подшипник менять. Может и обращусь к нему, благо дома целых четыре ступицы лежит. Наверное отдам ему, пусть колдует.
_________________
2007 Zafira B 1.8 МТ, потом MTA. Сейчас 2009 МТА OPC-Line, полный фарш
+ 2010 AstraH 1.6 MTA Cosmo
Помогу с активацией Б.К., круиза, индекса аудио в магнитоле и многих других функций в Саратове, Энгельсе и Балаково
поделюсь своим опытом.
все таки считаю. чета точить менять - овчинка выделки не стоит .
и как я понял это крайне геморойно. но вот купить от зафиры А ступицу 5 болтовую , выбить оттудава датчик и вставить туда датчик от зафиры Б это более толковый вариант они по сути схожи только где стопорный болт надо канавку расверлить . а так сама ступица садиться как родная по всем параметрам она похожа.
не пробывал менять датчик потому как покупалась ступица изза датчика посути. но вообщем вердикт совета в чем ?! по цене 2 ступицы от зафиры А стоят у нас как 1 ступица от зафиры Б. не понимаю почему так цена скачет но факт остаеться фактом . в след рас если не дайбог мне придеться менять ступицу я так и сделаю как описал. просто возьму от А или без датчика на форуме скидывали где то видел.
_________________
как говорил один чел с очень средней азии - "не так страшен черт как его малютка!" ОПКОМ куплен новый ver. 1.45. Казахстан Актобе.
На днях ещё раз подумывал о переделке ступицы. Наибольший внутренний диаметр отверстия в ступице( где входит вал шрус) 30 мм. Наружний диаметр подшипника должен быть максимум 70-75 мм. К сожалению, из подходящих радиально-упорных подшипников для ступицы, по размерам более-менее подходит только один - DAC 35720434 - 35мм диаметр внутреннего кольца
- 72,04 диаметр наружного кольца. Тогда толщина стенки посадочного места под подшипник будет 2,5 мм, что маловато. Так что не судьба.
В emex пишет skf vkba3651 задний ступичный. У зафиры ступиуа впереди и сзади одинаковые? Или код неверный?
В emex пишет skf vkba3651 задний ступичный. У зафиры ступиуа впереди и сзади одинаковые? Или код неверный?
VKBA 3651 Подшипник ступицы колеса переднего 5 болтов. Это брал и ставил на перед. Так что все верно.
_________________
Шкода Йети 1.8 (2017) 4х4 цвет бежевый, климат-контроль, круиз-контроль.
связь: PMR/LPD Baofeng UV-82
Op-com
В продаже клубные рамки. 13 комплектов. Цена комплекта 250р.
Люди добрые помогите разобраться с проблемой. Суть в том что загудел после удара в переднее правое крыло, подшипник передней правой ступицы. Вопрос на Астра Ж 2001 года подшипник сам в отдельности можно поменять, или нужно покупать всю ступицу за немеряно денег из-за какого то подшипника?
Есть еще не большой вопросик, что делать если машина очень сильно дымит, а именно валит из выхлопной, и вообще причину если можно обьясните.
Зарание огромное спасибо.
до 2002 года - можно поменять подшипник отдельно от ступицы
так на СТО говорили
Старый лис - мудрый лис! (даж ежели общипанный)
spite, по подшипнику - не помню, но сдаётся мне там ступица в сборе.
а дым какого цвета и при каких режимах?
(О67)96О3171
(О93)2272О25
ТОЛЬКО эвакуатор.
spite, по подшипнику - не помню, но сдаётся мне там ступица в сборе.
а дым какого цвета и при каких режимах?
в новых астрах действительно подшипник вместе со ступицей меняется - мне так и делали, но на СТО сказали, что если бы у меня была старая астра Ж до 2002 - то др. дело - и поменяли бы тока подшипник. ну а на самом деле х. его знает где правда
spite, по подшипнику - не помню, но сдаётся мне там ступица в сборе.
а дым какого цвета и при каких режимах?
извиняюсь за долгое отсутствие, уезжал за город..
дым в принципе не "сизый", обычно идет после частого включения первой передачи, в смысле в пробках. то есть появляется когда первую включаешь и выключаешь, так несколько раз и идет уже клубы дыма. как бы этот процес уменьшить хотя бы, на следующей неделе собираюсь кольца поменять почистить. сейчас не опасно на нем ездить?
Подскажите кто знает, на астра G 2000г.в. без ABC подшипник ступицы меняется отдельно или в сборе со ступицей.
Подскажите кто знает, на астра G 2000г.в. без ABC подшипник ступицы меняется отдельно или в сборе со ступицей.
Насколько помню спереди подшипник впресовуется, сзади всборе со ступицей
Изменено: миха, 04 Март 2010 - 19:11
я менял ступицу в сборе, отдельно не нашел.
судя по описанию по ремонту узел не разборной (((
Подшипниковый узел встроен в ступичную сборку и его демонтаж не представляется возможным. В случае выхода какого-либо из элементов ступицы из строя замене подлежит вся сборка.
Кто еще сталкивался с заменой переднего ступичного подшипника или ступицы целиком на астрах G до 2002 года выпуска.
Кто, как решал эту проблему?
Кто-то отдельно менял сам подшипник?
до 2002 года - можно поменять подшипник отдельно от ступицы
так на СТО говорили
Lordi,как говориться,по ушам ездили Ступица взборе на Astra-G одна и таже,что до 2002-го,что после. Она не изменялась
Реализация новых з/частей на OPEL Жми сюда.
моб. 0638808885 Viber, Telegram
Lordi,как говориться,по ушам ездили Ступица взборе на Astra-G одна и таже,что до 2002-го,что после. Она не изменялась
Но мне сегодня на авторынке сказали что подшипник на 2000ом г.в. меняется отдельно, но их там 4е размера(все есть по наличию).
Мол снимайте приезжайте подберем какой именно.
Но мне сегодня на авторынке сказали что подшипник на 2000ом г.в. меняется отдельно, но их там 4е размера(все есть по наличию).
Мол снимайте приезжайте подберем какой именно.
Вот набор для ремонта ступицы . Там уже с подшипниками . Отдельных не встречал.
А шо вы тут делаете. А.
Кто еще сталкивался с заменой переднего ступичного подшипника или ступицы целиком на астрах G до 2002 года выпуска.
Кто, как решал эту проблему?
Кто-то отдельно менял сам подшипник?
Когда мониторил этот вопрос видел чертеж именно разборной ступицы. Но саму ступицу никто не видел даже на авто 99г.в и на бешке таже хрень.
С неразборной ступицы при наличии кординатки и токарного станка делается разборная(я подал идею, хлопцы себе сделали) Недостаток-подшипник более 20т. ходит.
А Себе поставил ступицы SKF и колхозить каждые 20т.км нет желания
Старые ступицы хорошо колхозятся на бетономещалку, вот по этому поменял вторую
Примечание.
В данном подразделе замена описана на примере левой задней ступицы, правую ступицу заменяют аналогично.
3. Отсоедините суппорт от кронштейна (см. Замена суппорта тормозного механизма заднего колеса Опель Астра h в сборе с направляющей колодок) и отведите его в сторону, не отсоединяя тормозной шланг.
4. Привяжите суппорт, например, проволокой к пружине задней подвески, не натягивая и не перекручивая тормозной шланг.
6. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов датчика частоты вращения колеса…
7….и отсоедините колодку от датчика.
8. Выверните болт крепления держателя жгута проводов датчика частоты вращения колеса и тормозного шланга и отсоедините держатель от кронштейна крепления суппорта.
9. Отверните четыре гайки крепления ступицы к кулаку балки заднего моста…
10….и снимите ступицу вместе со щитом тормоза и кронштейном крепления суппорта.
11. Снимите со шпилек цапфы ступицы кронштейн крепления суппорта…
12….и щит тормоза.
Задняя ступица неразборная. При выходе из строя её подшипника ступицу заменяют в сборе.
Читайте также: