Как разобрать магнитолу опель астра h
Снимаем магнитолу при помощи подручных средств. Так же показан разъём магнитолы и интсрумент для работы с .
IG: JPGARAGELIFE В этом видео устанавливаю китайскую Android мультимедию взамен оригинального радио на примере .
Всем привет хочу рассказать как вытащить о таком магнитола стандартную astra g захотел поменять себе на более .
Клиенту нужен был вход для прослушивания музыки с телефона через штатную магнитолу, так как есть вход громкой .
Внедрение Bluetooth модуля в плату штатной аудиосистемы Opel astra h. Сопряжение с телефоном и проверка чистоты .
Opel Astra H. Автозвук часть 1. Тема автозвука посвящена установке сабвуфера. Штатной акустики хватает. Не хватает .
В данном видео показано, как с помощью программатора CH341A c "прищепкой" на 8 пинов и программы OP-COM (версии .
В видео показан демонтаж штатной магнитолы и монтаж 1din головы pioneer БЕЗ всяких переделок и с минимальными .
. поделиться опытом извлечение карп as security code как хотите вы называете пин-код машины из магнитола opel astra h.
Ремонт и Обслуживание Opel Vectra B. Как снять магнитолу Опель Вектра Б. Магнитола Delco cdr 500 d. Видео для тех кто .
Подробное видео, о замене штатного дисплея BID на GID, на автомобиле OPEL Astra H. Для жителей Санкт-Петербурга .
Opel astra h и есть магнитола сиди 70 navi со слов клиента в комплекте они не работают в общем с ними что-то не так .
Привет, друзья!
SC 202
Ехал я спокойно, вдруг моя Blaupunktина (SC 202) сказала "чпок"
и перестала включаться вообще. Подсветка на ней горит, а сама не работает.
Проверил предохранители, пошевелил всеми проводами сзади - "0".
Я знаю, что чтобы её снять нужно выкрутить 4 миниатюрных хексика,
а потом какими-то ключами её зацепить и вынуть.
У кого есть опыт в этом деле? Поделитесь. А то не хочется всё там
раскурочить.
Олег.
Астра 93г. магнитола Blaupunkt SC 202.
У меня было не очень легко . Я взял четыре гвоздя подходящего диаметра, концы острые откусил, вставил их в отверстия, но просто так она выходить не захотела.
Пришлось снять облицовку приборной доски, открылась боковина магнитолы и шлицом короткой отвертки вытолкал левый край магнитолы из защелок наружу, правый край вытащил зацепив пальцами магнитолу через щель кассетоприемника.
Успехов.
Павел.
Легко! .
: Я знаю, что чтобы её снять нужно выкрутить 4 миниатюрных хексика,
Это заглушки (под внутренний шестигранник)
: а потом какими-то ключами её зацепить и вынуть.
В качестве ключей были использованы сварочные электроды (очищенные от той фигни что искры дает, кстати до сих пор в багажнике валяются - могу дать попользоваться :-))) ), а вообще можно использовать обычные вязальные спицы подходящего диаметра или любую другую проволоку.
Засовываешь до упора и немножко разведя в стороны вытаскиваешь магнитолу.
:
: У кого есть опыт в этом деле? Поделитесь. А то не хочется всё там
Там сложно что-то раскурочить если действовать аккуратно. У меня по первому разу весь процесс занял не больше 5 минут (включая время на изготовление "ключей").
На практике я провозился часа 2, пока не снял её.
Всё делал правильно, но она зараза не лезла. (чуяла наверное что заменить её хотят:-)))
Потом снял часы с дисплеем и с другой стороны подталкивал рукой. С горем пополам вытащил.
Теперь там Nakamichi.
Виктор, Астра Караван.
В любом деле важен инструмент!
: На практике я провозился часа 2, пока не снял её.
: Всё делал правильно, но она зараза не лезла. (чуяла наверное что заменить её хотят:-)))
Не знаю, может мне крупно повезло. Тогда поподробнее опишу как я это делал.
Взял два электрода, очистил их, получил две проволоки диной см30 и диаметром почти равным диаметру заглушки. Согнул их пополам (причем не острым углом а с неким радиусом). Засунул до упора. и взывшись за получившиеся "уши" немного разведя их в стороны (или наоборот сведя к центру, сейчас уже не помню) легко вынул магнитолу.
На следующей сходке могу проделать это на глазах у изумленной публики.
Ps. предложение воспользоваться моим инструментом - остается в силе.
C благодарностью принимаю предложение.
Давай свяжемся по ICQ для места встречи.
Олег. 24908792
Бывают случаи, когда без отключения аккумулятора не обойтись, в результате данные и настройки информационно-развлекательной системы стираются. Если накопленные сведения BC по километражу и расходу бензина не восстановить, то настройки магнитолы Опель Астра вернуть в прежнее состояние поможет эта статья, написанная на основе инструкции по эксплуатации CD30/MP3.
Магнитолой можно управлять как блоками кнопок находящихся на рулевом колесе так и клавишами расположенными на центральной панели аудиосистемы.
Ручная настройка.
Настройка на станцию с известной рабочей частотой:
Нажмите одну из кнопок со стрелками ◄ или ▶️ примерно на 2 секунды. На дисплее перед указанием частоты появится надпись "MAN".
Грубая настройка-
Удерживайте кнопку со стрелкой или нажатой до тех пор, пока радиоприемник не найдет желаемую радиостанцию.
Точная настройка
Кратковременно нажимайте на кнопки со стрелками ◄ или ▶️ до тех пор, пока на дисплее не будет показана точная рабочая частота радиостанции. Если функция RDS выключена в диапазоне частот FM, или радиоприемник работает в диапазоне AM, то при каждом нажатии на кнопки со стрелками частота изменяется на один шаг.
Клавишей FM/AM выбираем диапазон FM, ищем на цифровом табло с кнопками 1-9 пустой канал (например на кнопке 7). Для поиска радиостанции нажимаем и удерживаем одну из кнопок поиска ◄ или ▶️ на передней панели магнитолы. На дисплее , перед указанием частоты появится надпись "MAN". Находим нужную частоту и фиксируем её продолжительным нажатием кнопки на цифровом табло (в нашем примере кнопка 7).
Автомобиль Опель Антара, 2009 г.в. Работает только центральный динамик, остальные (в дверях) слышно только если приставить к ним ухо. Низких частот нет вообще. Настройки крутил, ничего не меняется. Не очень как-то верится, что одновременно во всех дверях померли динамики. Имеет ли смысл ремонтировать магнитолу или искать б/у? Может кто-нибудь подсказать толкового мастера в Томске/Северске?
Автомобиль Опель Антара, 2009 г.в. Работает только центральный динамик, остальные (в дверях) слышно только если приставить к ним ухо. Низких частот нет вообще. Настройки крутил, ничего не меняется. Не очень как-то верится, что одновременно во всех дверях померли динамики. Имеет ли смысл ремонтировать магнитолу или искать б/у? Может кто-нибудь подсказать толкового мастера в Томске/Северске?
Так и было, когда купил. Невнимательно смотрел. Да как-то и подумать не мог, что подобное случается. А существо, продававшее машину, деликатно умолчало о проблеме.
Бывает такое, но редко. Обычно если подкорачивает на одной двери, то только там и не работает динамик. ТС магнитолу снимал?
Бывает такое, но редко. Обычно если подкорачивает на одной двери, то только там и не работает динамик. ТС магнитолу снимал?
Пока руки не дошли. Да и познаний не имею особых. Могу только посмотреть, на месте ли провода и поставить все на место (сломать что-нибудь нахрен).
выброси это *****о, поставь норм голову, усилитель и колонки, и конечно саб и будут и низкие и средние и высокие
выброси это *****о, поставь норм голову, усилитель и колонки, и конечно саб и будут и низкие и средние и высокие
Согласен полностью. На ***** по России они от 1500 начинаются. Это будет начальная цена ремонта.
Можно просто ее вынуть для начала, посмотреть, может контакт отошел.
А меню fader в магнитоле есть? А то были у них урезанные модели, где допустим программно были отключены задние динамики (на Corsa такие стояли).
Согласен полностью. На ***** по России они от 1500 начинаются. Это будет начальная цена ремонта.
Можно просто ее вынуть для начала, посмотреть, может контакт отошел.
А меню fader в магнитоле есть? А то были у них урезанные модели, где допустим программно были отключены задние динамики (на Corsa такие стояли).
Есть FADER, есть баланс, все как обычно. Звук идет, но он очень тихий и абсолютно одинаковый из всех динамиков. Центральный, который у лобового стекла, из заглушки. Ставить нормальное ГУ с сабами и прочей ерундой не хочется потому как со стандартной магнитолы есть выход в скрытый режим БК, где можно посмотреть температуру двигателя и кое-какие еще параметры.
Опять же повторюсь. Не верится, что все 4 одновременно скончалась. Буду снимать магнитолу для начала.
Опять же повторюсь. Не верится, что все 4 одновременно скончалась. Буду снимать магнитолу для начала.
в схему вкорячено ченить, на подобии усилка, преобразователя?
вскрой дверь и посмотри на состояние диффузора на предмет механического повреждения/износа. может предыдущий хозяин просто болт забил. не играет и не играет и хрен бы с ним
Пропаяли мне какую-то фигню в сервисе внутри самой магнитолы, при мне подключил мастер по очереди все выходы к своему динамику - работает. Ставлю магнитолу на место - спереди играть стало громче (громче не значит, что появились басы!), сзади все по-прежнему. Низких частот так и нет. Неужели все 4 накрылись. (((
Чем все закончилось. Заменил динамики (все). Спереди Alpine SXE-1725S, сзади URAL AS-1647. Получилось очень и очень бюджетно (4200+клеммы). На штатных на всех отклеились магниты, передние были надорваны. Вообще качество - дичь полнейшая, даже центральный динамик Москвича 412-го качество имеет лучшее, нежели это гуано. Ставил на штатные подиумы (или как их назвать - не знаю, т.к. они являлись частью динамиков), на саморезы и двухсторонний скотч дендрофекальным методом, ну и пох. Зато теперь есть звук. И весьма неплохой. Задние колонки скорее для подзвучки, ибо по умолчанию баланс смещен на перед прилично. Либо урал не играет.
Opel CD 30 MP3 Delphi Grundic - поставить в другую машину.
Авто из машины Zafira 2008 нужно поставить вместо простой не MP3-шной в Meriva 2008 года. Возможно ли ? Что для этого нужно, просто код магнитолы знать или эту магнитолу обязательно отвязать и прошить в Мериву ? возможен ли данный момнет и что в данном случае для этого нужно ?
Спасибо.
Обязательно отвязывать от одной машины и обязательно привязывать к другой, естественно для этого необходим CARPASS. Если нужен мануал по привязке могу поделиться.
Машины донора нету, магнитола приобреталась отдельно. А Carpass это пин авто ? Варианты перезаливки дампа с родной магнитолы не прокатит ? Магнитолы разные. Мануалу буду рад.
Если магнитола, которую Вы приобрели, перед продажей была отвязана от авто, то привяжете без проблем при наличии ПИНа. По поводу вариантов с дампами даже не знаю. Мануал по привязке чуть позже в Л.С.
При наличии комплекта дампов с известным пином (аналогичных магнитолы и дисплея) с другого автомобиля с помощью OPCOM не родная магнитола отвязывается от авто элементарно.
При наличии OP-COMа продцедура следущая:
Отшиваем !
1. Подключаем OP-COM. Включаем зажигание. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Disabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются и на дисплее видимDISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд. Это значит что мафон и дисплей успешно отвязаны от машины и друг от друга.
2. Выключаем Зажигание. Вынимаем дисплей либо мафон (зависит от того что будем менять)
3. Устанавливаем новый отшитый дисплей либо отшитый мафон (зависит от того что будем менять). Включаем зажигание. На дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд.
Конфигурация CAN
4. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> тыкаем на кнопку Programming и там есть пункты Program High Speed CAN-Bus Configuration, Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и Program Low Speed CAN-Bus Configuration (три кнопочки). Так вот зайти в Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и выставить Present или Not Present в зависимости от того какие устройства есть в машине а каких нет. Тоже самое и в Program Low Speed CAN-Bus Configuration по желанию.
! Пришиваем !
5. Далее заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System --->EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Enabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются надписи DISPLAY SAFE и RADIO SAFE исчезают. Пикание пропадает и вы наслаждаетесь новым дисплеем либо музыкой.
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние дисплея (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого дисплея)
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние мафона (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого мафона)
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее DISPLAY SAFE значит вы неправильно привязали дисплей либо дисплей не был отшит на старой машине.
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее RADIO SAFE и пикает в динамиках значит вы неправильно привязали мафон либо мафон не был отшит на старой машине.[/QUOTE]
Читайте также: