Как открыть фольксваген поло если сел аккумулятор

Обновлено: 10.05.2025

Сел аккумулятор и не открывается машина

Всем привет, на ночь оставил включенные габариты и аккум сел в ноль, машмна теперь с брелка не открывается, личинка сломана, в салон не попасть.
Подключил другой аккум-минус на кузов, плюс на клемму с помощью проволочки. Габариты, часы и пробег включились также загорелась лампочка на водит двери, но лампа на панели (слева от магнитолы)не горит. Стоял так с подключенным аккумом около часа, так и не открылась. Вопрос, сколько энергии надо, чтобы заработала сигналка?

Старый аккум показывал 12,9 В, сейчас стоит на зарядке. Будет-ли разница, если минус подключать не на кузов, а также как и плюс к клемме.

Всем привет, на ночь оставил включенные габариты и аккум сел в ноль, машмна теперь с брелка не открывается, личинка сломана, в салон не попасть.
Подключил другой аккум-минус на кузов, плюс на клемму с помощью проволочки. Габариты, часы и пробег включились также загорелась лампочка на водит двери, но лампа на панели (слева от магнитолы)не горит. Стоял так с подключенным аккумом около часа, так и не открылась. Вопрос, сколько энергии надо, чтобы заработала сигналка?

А личинка с правой стороны тоже дохлая и в багажнике?
Через кузов если подключаешь к краске, то конечно разница будет, она там сопротивление дает огромное, может мощности поэтому не хватает на сигналку. Попробуй тоже к клемме.

Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений.

В сегодняшней статье мне хотелось бы поднять такой популярный вопрос: как закрыть автомобиль, если необходимо обслужить (зарядить) аккумулятор? Если аккумулятор сел, то как закрыть автомобиль?

С завода в автомобиль Volkswagen Polo Sedan (2017 года выпуска) оснащается аккумуляторной батареей марки EXIDE (арт. 5K0 915 105 D) производства Испании.

В суровых Сибирских условиях (зимой морозы ниже -40) и в условиях использования Webasto заводской аккумулятор показал себя неплохо - отработал уже три зимы. Автор фотографии kua1102

Сейчас, конечно, почти никто не забирает в сильные морозы АКБ домой (слишком напичканы электроникой современные автомобили), однако никто не застрахован от ситуации, когда либо АКБ надо подзарядить, а гаража нет, поэтому приходится забирать демонтировать его и забирать домой, либо АКБ на морозе зарядился и его тоже нужно забирать на подзарядку. Как при этом закрыть автомобиль? Рассмотрим два возможных варианта развития событий:

1. Заряда АКБ хватает, чтобы закрыть автомобиль на центральный замок

Эту ситуацию я бы назвал штатной. Либо мы хотим планово дозарядить АКБ, либо мы улетаем в отпуск и хотим скинуть минусовую клемму с АКБ, но при этом нам нужно, чтобы автомобиль был закрыт.

Например, мы решили осуществить плановое обслуживание автомобиля, заряд АКБ позволяет закрыть автомобиль на центральный замок

Как нам действовать, чтобы при этом закрыть автомобиль и забрать на обслуживание аккумулятор?

Во-первых, нам понадобится гаечный ключ на 10, для того, чтобы снять минусовую клемму аккумулятора.

Нужно проделать следующие манипуляции:

1 шаг. Заглушить автомобиль, автомобиль на сигнализацию не ставить

2 шаг. Далее, проверив, что закрыты все двери, багажник и лючок бензобака, осуществляем запирание автомобиля на центральный замок с использованием клавиши на ручке водительской двери. Если мы все правильно сделали, то сначала мы услышим характерный щелчок, а замочек загорится оранжевым цветом.

На ручке водительской двери находится клавиша управления центральным замком. Для того, чтобы закрыть автомобиль, нам нужно нажать на нижнюю часть клавиши (с изображением закрытого замочка). Автор фотографии kua1102

3 шаг. Открываем водительскую дверь, открываем капот, потянув за соответствующий рычаг, после этого выходим из автомобиля и захлопываем водительскую дверь.

4 шаг. Достаем радио-ключ и вставляем в паз замка закрытия водительской двери. Поворачиваем ключ по часовой стрелке, должен раздаться характерный щелчок закрытия замка.

Для того, чтобы закрыть водительскую дверь, нам необходимо вставить ключ в личинку замка зажигания и повернуть по часовой стрелке. Автор фотографии kua1102

5 шаг. Проверяем, что все двери, багажник и лючок бензобака действительно закрыты.

6 шаг. Далее осуществляем демонтаж АКБ (либо снятие минусовой клеммы) и захлопываем капот.

Для открытия автомобиля осуществляем обратную процедуру: ключом открываем водительскую дверь, поворачивая его налево, далее открываем капот и осуществляем монтаж АКБ.

Важно помнить, что после обесточивания автомобиля АКПП может потребовать адаптации (ранее запомненные настройки сбросятся и снова придется проехать десяток километров в привычном для Вас стиле), а также нужно будет настроить доводчики стёкол.

Традиционно, для тех, кто любит воспринимать визуальную картинку, вставляю соответствующий видео-выпуск бортового журнала:

2. Заряда АКБ не хватает, чтобы закрыть центральный замок автомобиля

К сожалению, это более печальный исход. Это значит, либо наш АКБ не перенес очередные морозы, либо мы забыли выключить ближний свет и множество других причин, по которым садятся аккумуляторы.

В этом части статьи я расскажу о том,закрыть двери автомобиля Volkswagen Polo Sedan, если аккумулятор сел, центральный замок не работает. Такая ситуация не часто встречается, однако, потенциально, зимой она вполне может стать реальной, если машина несколько дней стояла на улице в сильный мороз и мы в попытках её завести окончательно посадили аккумулятор

Итак, нам снова придется выполнить пошагово ряд действий!

1 шаг. Водительскую дверь закрываем аналогично тому, как это делалось на шаге №4 в предыдущем пункте

2 шаг. Для пассажирских дверей методика их закрытия другая. Открываем дверь и ищем на торце двери пластиковую заглушку (она находится рядом с черным болтом, смотрите фотографию ниже):

3 шаг. Снимаем эту пластиковую заглушку (лучше ее убрать в карман, чтобы не потерялась) и вставив жало радиоключа в соответствующий паз, поворачиваем его до упора против часовой стрелки.

4 шаг. Ставим пластиковую заглушку на место и захлопываем дверь

5 шаг. Данную манипуляцию повторяем для всех пассажирских дверей

Важно помнить, что если у нас был открыт багажник, то при обесточенном АКБ нам закрыть его не удастся, а также будет открыт лючок бензобака

6 шаг. Аналогичен шагу в п. 1

Также хочу отметить, что запертая вручную таким образом дверь, если её потом открыть изнутри, снова будет открыта.

Традиционно, вставляю соответствующий видео-выпуск, где наглядно показываю, в какой последовательности осуществлять процедуры:

Hello All!
Недавно снимал аккумулятор на своём B5 и не смог закрыть машину. Без аккумулятора поворот ключа в любом из 3х замков (багажник и 2 двери) не дает ожидаемого эффекта :) Вопрос - это только у меня так или у всех? И как народ решает эту проблему?

Мои 5 коп. если он без АКБ механиццки не открывается (что вызывает у меня искреннее удивление), то следующее предложение: вывести от проводов, идущих на АКБ, "сопли" наружу (под крыло или просто капотом прихлопнуть. ).
Вечером: снять АКБ, подсоединить к соплям, закрыть машину с ЦЗ
Утром: подсоединить АКБ к соплям, открыть машину с ЦЗ, поставить АКБ на место и ехать.

Дааааа. Просто ужас какой-то. И без АКБ и с разряженной АКБ процедура одна:
- закрыть изнутри 2 задних и одну переднюю двери (как вариант - только 2 задних)
- закрыть ключом одну другую переднюю дверь (как вариант - обе передних двери по очереди)

Для открывания открыть ключом любую переднюю дверь, а затем изнутри оставшиеся три, если нужно :))

Ключ работает ВСЕГДА. Иначе - неисправен замок или с руками что-то не так :))

Да вы что. Шутите? Или серьезно? Закрыть - по часовой
Открыть - против

Иди сам попробуй и напиши здесь подробный отчет про это :)))))))

Есть мнение что нифига не закроется т.к личинка действует на два микрика в замке,а они управляют электромотором.
Т.е закрыв все и выдернув аккум утром можно не открыть авто.

Как открыть фольксваген без ключа.
Автомобили марки vw являются частыми клиентами нашей сервисной службы по вскрытию авто и нам есть что рассказать про их вскрытие. Захлопнулись ключи в салоне и возникает вопрос: а можно ли самому открыть фольксваген без ключа или сразу доверить специалистам?

Конечно некоторые из моделей концерна VAG (Volkswagen Audi Group), к которому еще так же относятся Skoda и Seat, могут быть открыты даже не профессиональными и кустарными способами такими, как: проволока, отжимание дверей и т.п. Чаще всего это касается автомобилей, старых годов выпуска. Но на большинстве же свежих авто ваг группы, можно увидеть на двери вот это:
(кликните на фото)

В принципе этот мигающий светодиод в обшивке двери является, как бы сигнализатором того, что все попытки как-то самостоятельно открыть фольксваген будут обречены на неудачу и напрасные повреждения автомобиля. Все дело в так называемой двойной блокировке замка двери. Это одна из функций или защит таких моделей, как Туарег, Тигуан, Джетта, Тауран, и многих других. Даже если разбить стекло и залезть в салон, то открыть дверь машины не выйдет! Да, можно хоть до посинения дергать за внутреннюю ручку двери, можно вовсе оторвать ее, но пока не повернуть личинку двери в сторону открывания ключом - машина останется закрытой. Намек понятен? Уберите проволоку и не портите машину ;)
ВНИМАНИЕ!
Существует вот такой простой, быстрый и не профессиональный способ, как открыть машину без ключей . Чтобы посмотреть этот способ в коротком ВИДЕО на нашем канале ИммоБокс, кликните по ссылке: =====>>
Предупреждаю, что способ может работать не на всех моделях автомобилей!

Получается, что единственным способом, как можно открыть vw без ключей - это личинка водительской двери. Потому, что она чаще всего только одна единственная на всю машину.
Для того, чтобы открыть wv тех моделей, в которых на первый взгляд нет замка, необходимо снять пластиковую крышку ручки водительской двери и достать из смарт-ключа пластиковое лезвие аварийного доступа.

Таким аварийным способом попадания в салон своего автомобиля мало кто пользуется, а некоторые автовладельцы и вовсе не знают о существовании замка в машине, для них это целое открытие. По этому замок фольксвагена обычно находится в не очень презентабельном виде, не смотря на то, что он находится под заглушкой.

Но на самом деле конструкция личинки замка выполнена очень грамотно, и не смотря на такую "вынужденную консервацию", все же чаще всего её работоспособность сохраняется.
Итак, для того, чтобы открыть личинку замка фольксваген, после снятия пластиковой заглушки, нужно просто вставить пластиковый ключ из смарт ключа в замок и повернуть против часовой стрелки и потянуть за ручку двери. Автомобиль открыт. Так же можно при необходимости и закрыть дверь vw, повернув пластиковый ключ по часовой стрелке.

Кто-то не особо далекий, считающий себя умнее немецких инженеров, подумает, что если не получится вскрыть фольксваген через дверь проволокой, то сверну и сломаю личинку, но попаду в машину. Расскажу, почему и этот вариант не пройдет. А все дело в том, что в немецких машинах в замках используется так называемая защита от "дурака с отверткой". Что это означает? А означает это, что в конструкции личинки замка водительской двери автомобилей VW применяется очень удачная защита от силового взлома проворотом. Если вставить чужой ключ, или просто мощную отвертку и силой провернуть, то замок с удовольствием повернется, но! Автомобиль останется закрыт. Потому что сработала защита и замок будет крутиться в холостую. И никакая сила, кроме правильного ключа не сможет помочь.
Вы можете спросить: а как же тогда ваши специалисты смогут открыть фольксваген если нет ключей или они в багажнике? Да, поскольку вскрытие автомобильных замков является нашей специализацией, то мы можем их открывать, имитируя то, как это делает родной ключ в замке.
Из вышесказанного понятно, что личинка водительской двери автомобиля фольксваген ваша единственная возможность открыть его без ключа. По этому в подобных ситуациях не ломайте её, не лишайте себя такой возможности. Так как сломав личинку, машину не откроете, но и даже мастер тогда не сможет этого сделать и помочь вам.

Внимание! При потере всех ключей от Фольксваген в исключительных случаях может потребоваться отключить штатный иммобилайзер , чтобы завести автомобиль. Для этой цели предлагаем эмулятор иммобилайзера VAG купить у нас с доставкой по РФ. Данное устройство производится нашей фирмой для целей ремонта автомобилей группы VAG.

Смотреть видео по подключению и работе эмулятора VAG на нашем канале по ссылке: EMULATOR IMMO VAG

Читайте также: