Как отключить старт стоп фольксваген пассат

Обновлено: 11.05.2025

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Вот так вот. Не смогли отключить старт стоп. Печалька.

Skoda Karoq 20г.Topaz brown 1.4TSI 8АT Ambition+FE+зимний+лед+технологии+арки+кесси+электробагажник+R17
Бортовик Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!
Помогу с активацией скрытых функций и Мирролинк в движении. Юго-Запад Московской области.

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Надоело каждый раз давить кнопку СТАРТ-СТОП. На Тигуан-форумах люди для инверсии поведения кнопки ставят конденсатор. Попробовал - результата ноль:(.
Тогда спаял простую схемку на таймере NE555

Теперь при запуске мотора СТАРТ-СТОП отключен:D, для включения, если надо, кнопку надавить.

Поморочил себе голову снимая сам блок кнопок

У него 10 защёлок: 4 спереди, 4 сзади (на фото) и 2 по бокам. Использовал пластиковые карты и снизу через отверстия у разъёмов пальцами левой руки давил вверх, а правой тянул тоже вверх. Удовольствие то ещё
Схема, если кто захочет повторить

Клемму (-) с аккума при демонтаже блока кнопок снимать обязательно и накидывать обратно только после подключения разъёмов блока. Иначе полезут ошибки.

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Привет. А ты где живешь, может и мне такую приблуду сделаешь. Готов отблагодарить

Как отключить функцию СТАРТ-СТОП?

Система старт-стоп это отдельная песня. Работает не только при круизе. Отключается крайней левой кнопкой внизу в ряду кнопок, правда после следующего пуска машины снова включается.
Я сначала обрадовался этой функции, на всех хороших машинах стоит, и вот теперь у меня. Но, почитав и подумав головой (да и раньше к этой системе были вопросы), для себя решил, что это вредно и для двигателя, для стартера и для АКБ. Экономия копеечная, экология тоже под вопросом, а агрегаты изнашиваются. Представьте, сколько дополнительных пусков. Теперь вот ищу способы, как отключить это навсегда.

Наши автомобили получают выгоду от все большего количества технологий, в большинстве случаев это приносит нам дополнительный комфорт использования. При этом у технологии есть свои преимущества, но есть и недостатки, с их помощью мы обнаруживаем появление ошибок! Одна из них - функция запуска и остановки, которая предназначена для экономии топлива и сохранения планеты. Вы можете столкнуться с проблемами и захотите отключить технологию старт-стоп на Volkswagen Passat . Но как мне это сделать? В этой статье мы поможем вам узнать, как работает эта система, как отключить запуск и остановку на xxx, а также с какими повторяющимися проблемами вы можете столкнуться при использовании этой опции.

Как работает Start Stop на Volkswagen Passat?

Старт Остановить работу технологии

Усиленный стартер или генератор последнего поколения с включенным стартером
Когда вы переключитесь на нейтраль и отпустите педаль сцепления, двигатель выключится.
Когда вы включаете передачу, автомобиль автоматически перезагружается.

На некоторых улучшенных типах ваш Volkswagen Passat может даже выключиться, пока вы не остановлены (до 20 км / ч при некоторых пусках и остановках).

Start Stop Volkswagen Passat: плюсы и минусы

Ты будешь делать экономия топлива и выбросов CO2 если вы в основном используете свой Volkswagen Passat в городских условиях. Ты тоже будешь. Кроме того, вы сможете получить прибыль от покупки автомобиля с более интересным бонусом / малусом, позволяющим вам купить более дешевый автомобиль . Наконец, вы получите дополнительную прибыль комфорт, потому что ваш двигатель будет остановлен, когда вы пройдете красный свет или остановитесь.

Это Вам не интересно иметь эту систему, если вы едете по второстепенным дорогам . Эта система довольно дорого (от 500 до 1500 €) . Наконец, первые поколения технологии start-stop могут страдать от преждевременного износа стартера и аккумулятора вашего Volkswagen Passat. тебе придется купи или поменяй батарею чаще,

Как отключить технологию Start Stop на Volkswagen Passat?

Start Stop Технологические проблемы Volkswagen Passat

Если, возможно, у вас возникнут дополнительные вопросы о Volkswagen Passat, не стесняйтесь обращаться к нам. Volkswagen Passat категория.

Старт\Стоп — автоматическое глушение двигателя при остановке машины, и автоматический запуск двигателя при отпускании педали тормоза (начале движения) — на мой взгляд отличная функция и просто гениальное инженерное решение!

Старт\Стоп на современном автомобиле позволяет экономить от 10% до 15% топлива.
Система не требует от водителя не какого участия — все происходит в полностью автоматическом режиме.

Однако 95% владельцев автомобилей в которых реализован Старт\Стоп — такая функция сильно раздражает, из за постоянных остановок и запусков двигателя.

Старт\Стоп можно выключить до перезапуска зажигания — после выключения и включения зажигания, Старт\Стоп продолжит работу.

Появилась возможность полностью выключить Старт\Стоп на автомобилях Фольксваген в Липецке!

На прошлой неделе отключили Старт\Стоп на Volkswagen Passat B8 — функция раздражала владельца автомобиля — сейчас владелец доволен!

Современные автомобили оснащаются специальной системой старт-стоп, основное назначение которой улучшение показателей экологичности автомобиля, а также сокращение расхода топлива. Автоматика следит за скоростью автомобиля и во время стоянки на светофоре или в пробке мгновенно выключает двигатель, а как только водитель нажимает на газ, сразу же включается мотор и машина начинает движение. Однако многие автовладельцы отключают такую систему, объясняя это существенным усложнением эксплуатации автомобиля. Поговорим поподробнее о том, почему же вырезают такую систему и стоит ли отключать старт-стоп.

История появления и назначение

Впервые система старт-стоп появилась на автомобилях около 15 лет назад. Специальная автоматика определяла скорость автомобиля, отсутствие нажатия на педаль газа и измеряла заряд АКБ, отключая двигатель при полной остановке машины. Работа таких систем такова, что автовладелец даже не чувствует, как электроника запускает двигатель, а как только он нажимает на газ машина начинает движение вперед.

Многие современные системы старт-стоп оснащаются усиленным стартером, который выдерживает большее количество запусков мотора. Дело в том, что при эксплуатации автомобиля в условиях городских пробок таких запусков двигателя даже за одну поездку может быть десятки и сотни. Единственный недостаток такого усиленного стартера - это высокая стоимость, а также существенное увеличение расходов автовладельца при необходимости замены этого узла.

Для чего отключают систему старт-стоп

Многими производителями такая система старт-стоп позиционировалась как возможность сократить расход топлива в условиях городской эксплуатации автомобиля. Однако, в действительности, расходы на эксплуатацию автомобиля увеличивались, так как в последующем автовладелец сталкивался с необходимостью дорогостоящей замены усиленного стартера. Приблизительно к 100-150 тысячам километров пробега, а иногда и ранее такой стартер выходил из строя, при этом его стоимость была на порядок выше обычных запчастей.

Ещё одной причиной, по которой многие автовладельцы отключают такую систему старт-стоп, является повышенная нагрузка на трансмиссию. Дело в том, что даже при выключении двигателя отдельные узлы в АКПП находятся под нагрузкой, поэтому требуется чаще менять изношенные фрикционы, при этом такая работа выполняется исключительно с демонтажем автомата с автомобилем. В подобном случае программное отключение такой системы позволяет решить эту проблему, продлив срок службы фрикционов и всей автоматической коробки.

Также многие автовладельцы отключают такую систему, просто по причине того, что их раздражает постоянное отключение и включение двигателя. В особенности проблемы такая система старт-стоп доставляет в том случае, если на автомобиле не слишком мощный аккумулятор. По сути, в таком случае электронный блок управления может через раз глушить машину или оставлять её двигатель работающим. Все это существенно усложняет эксплуатацию автомобиля, а водитель не знает, какой реакции от электроники ждать в том или ином случае.

Подобная система старт-стоп будет актуальна в странах запада, где действует более жесткое законодательство в отношении экологичности автомобилей. А вот в России, даже если отключить такую систему, то машина с легкостью будет вписываться в нормы по выхлопу. Если же говорить о возможности экономии топлива, то даже при условии эксплуатации автомобиля в условиях городских пробок можно сэкономить на 100 километров пробега от силы 300-500 миллилитров бензина. Согласитесь, что возможность сократить свои затраты буквально на 20 рублей на 100 километров пробега будет мизерной, при этом автовладелец рискует попасть на ремонт дорогостоящего усиленного стартера.

Подведём итоги

Многие автомобили оснащаются сегодня системой старт-стоп, в которой специальная автоматика глушит двигатель, как только машина останавливается у светофора или в пробке. Однако многие автовладельцы удаляют такую автоматическую систему, так как она увеличивает нагрузку на стартер, также появляются проблемы и преждевременный износ фрикционов в автоматической коробке передач. Отключение системы старт-стоп не представляет особой сложности, такая процедура выполняется путем замены управляющей программы, вся работа занимает от силы часа полтора, при этом её стоимость не слишком высока.

Читайте также: