Как обнулить расход топлива на фольксваген
Относительно недавно я делал обзор функций бортового компьютера Volkswagen Polo Sedan, в частности, рассказывал о том, как смотреть краткосрочный и долгосрочный расход топлива, однако нужно помнить нюанс - бортовой компьютер дает эти данные с погрешностью. О этой погрешности сегодня и расскажу
Напомню, что есть возможность отслеживать краткосрочный расход топлива (он на дисплее помечен цифрой 1), а также расход топлива за некоторый промежуток времени(он на дисплее помечен цифрой 2).
Краткосрочный расход топлива (с цифрой 1) - расход топлива между временем завода двигателя и временем его выключения. В случае, если интервал между выключением-включением двигателя превысил 2 часа, то этот показатель обнуляется. Долгосрочный расход топлива - это усредненное показание расхода топлива за 2000 км пробега или 20 моточасов (смотря какое событие наступит раньше, либо пока мы принудительно не сбросим этот показатель).
Как проверить корректность показаний бортового компьютера. Я для забавы ради веду "дневник наблюдений", где записываю основные показатели работы машины - пробег, его распределение по трассе и по городу, моточасы, показатели расхода топлива и т.п.
В него я записываю, в частности, средний показатель расхода топлива (который БК помечает цифрой 2), а также высчитываю аналитически расход топлива, используя данные об объеме заправленного бензина и пройденного пути.
Средний расход, расчетный (л / 100 км) = [Объем заправленного бензина, л] / ([Пройденный путь, км] / 100)
Пройденный путь точно определяется бортовым компьютером, а объем заправленного бензина мы можем взять из чека на заправке.
За годы ведения дневника накопилась вот такая портянка наблюдений, что позволяет говорить о достаточном объеме наблюдений:
Сопоставление расхода бензина, полученного с данных бортового компьютера с результатами ручного расчета. Автор графики kua1102
Сопоставление расхода бензина, полученного с данных бортового компьютера с результатами ручного расчета. Автор графики kua1102
Красным я пометил некондиционные результаты наблюдений. В декабре 2017 года были сильные морозы, поэтому показания расхода топлива БК давал с какими-то дикими погрешностями.
А в мае и июне 2020 года услужливый работник заправки залил в бак по самое горлышко, в результате тоже не получилось корректно оценить объем залитого топлива.
Диапазон накопленной погрешности составил от 0% до 31,4%, в среднем составляя 10%, причем эти 10% погрешности в показаниях БК идут в меньшую сторону, т.е. при ручном расчете расход топлива всегда выше. Также отметил, что зимой погрешность оценивания выше, чем летом.
Поэтому мысленно можете прибавлять к тому значению, который показывает БК, 10% от его показаний. Например, БК показывает расход 11 л на 100 км пробега. Значит фактический расход составил 11,11 л на 100 км пробега.
Всем привет. Вопрос в следующем, завел машину, пока она прогревалась показания среднего расхода топлива на борт.компе начали идти в верх до космических цифр 50.9л на 100км, после начала движения эта цифра начала идти медленно в низ ( это на МФА2). Я попробовал обнулить все показания, но это не помогло. Теперь когда едешь, средний расход идет в низ, как только остановился он ползет в верх. До этого он себя так не вел. Перед этим я заменил термостат и больше ничего не трогал. Что это может быть коллеги, помогите разобраться.
Счетчики расхода топлива являются самым точным и надежным способом контроля расхода топлива транспортом.
Счетчики расхода топлива самый простой способ установить контроль расхода топлива. Расходомеры устанавливаются в топливную систему и отображают накопленный расход в литрах с погрешностью 1% от прошедшего объема топлива. Механические счетчики расхода топлива устанавливаются в любом удобном для чтения положении в отсеке двигателя.
Так же существуют варианты счетчиков с опциональным импульсным выходом для подключения к комплексным системам контроля расхода топлива и GPS . Импульсные счетчики преобразуют объем проходящего через них топлива в импульсы, которые далее при помощи GPS трекера передаются в специализированное программное обеспечение, где информация о реальном расходе транспортного средства уже отображается в виде графиков и отчетов.
На сегодняшний день счетчики расхода топлива являются лучшим решением по контролю за расходом топлива. Только этот метод контроля позволяет видеть фактический расход топлива транспортным средством., т.к. счетчик отображает именно то количество топлива, которое сгорело в двигателе за определенное время работы.
Водители ТС не имеют ни какой возможности повлиять на показания счетчика. На него не оказывают влияние магниты и другие ухщьрения для сбоя показаний. Места соединения топливопровода пломбируются нумерованными пломбами, что исключает вмешательство посторонних лиц.
Модельный ряд счетчиков расхода топлива Aquametro велик, и это не спроста. Двигатели отличаются по количеству потребляемого топлива и типу топливной системы. По этому, для правильной работы счетчика и точности получаемых данных о расходе, на двигатель должен быть установлен именно тот счетчик, который не будет создавать препятствий для работы двигателя, и при этом отображать точные показания. Установка счетчиков возможна не только на механические ТНВД, но и на системы подачи топлива Common Rail.
Сервисный отдел компании Петролайн осуществляет установку счетчиков расхода топлива на различную технику, от отечественной грузовой и сельскохозяйственной, до дизельных генераторов и тепловозов. Так же проводим периодическое сервисное обслуживание установленного расходомера топлива. Счетчик расхода топлива широко применяется в связке с системами навигации на транспорте и в дистанционных системах контроля расхода горючего на стационарных объектах об этом .
KIA Spectra perfectum ›
Бортжурнал ›
Немного о показаниях расхода топлива по бортовому компу.
ехал по приборам)))
средний расход 7,6 литров на 100км
но недавно проехал рекордно экономично
средний расход вышел 6 литров на 100км
Очень часто машина начинает показывать недостаточную работоспособность или увеличенный расход. Дело в том, что многие машины оснащены встроенным компьютером, который подстраивает все датчики в соответствии с режимом, данным ему водителем. Но водители меняют тип вождения и, следовательно, режим в целом. В этом случае компьютер попросту не может, приспособится к изменениям и работает по-старому.
По этой причине начинаются всевозможные проблемы с внутренним оборудование, увеличивается расход бензина. Такая проблема может возникнуть практически на всех компьютерах современности, например, на тойоте. При сбое компьютера на этой машине не остаётся ничего другого как обнулить компьютер на Тойоте.
Основные причины, обуславливающие обнуление
1) В работе двигателя возникли ошибки. Эти ошибки очень долгое время беспокоили водителя. Компьютер также много раз сообщал об этих ошибках. После того как проблема решилась сама собой, машина работает, так как надо, точнее двигатель, а вот компьютер нет. Причиной тому, является все также ошибка, которая устранилась в двигателе, но осталась в компьютере.
Обнуление позволит устранить ошибку.
2) Также обнуление стоит проводить в том случае, когда производилась замена или чистка каких-либо датчиков. Они, в свою очередь, подключены к компьютеру. Когда происходит их замена, например на более новые, то в компьютере происходит сбой. Естественно такое случается не всегда.
Но, тем не менее, многие специалисты советуют обнулить компьютер в таких случаях.
3) Компьютер можно обнулять для тестирования машины. Например, была замечена какая-либо ошибка. Если после длительных манипуляций ошибка не устраняется, компьютер обнуляется для того, чтобы посмотреть будет ли она иметь место вновь.
Все очень просто, нужно отсоединить клеммы от двигателя и закоротить их. После этого нужно нажимать на педаль тормоза в течение тридцати секунд. Далее можно присоединить аккумулятор и завести двигатель. Вуаля, двигатель обнулен.
Как видим процесс является достаточно простым. Его можно проделать собственными руками, совершенно не прибегая к услугам специалистов в автосервисах. Удачи.
Оцените пожалуйста статью
Как обнулить компьютер на Тойоте Королла (Toyota Corolla)Оценка 3.1 | Голосов 182
Современные автомобили оснащены впечатляющим набором опций, и теперь вы можете наслаждаться Deezer даже на своем автомобиле. Тем не менее, некоторые базовые опции по-прежнему весьма удобны. Действительно, знание диапазона вашего Volkswagen Tiguan - это часть базовых знаний, чтобы не кончился бензин. Большинство из нас часто делают похожие вещи, желая сбросить одометр нашего Volkswagen Tiguan на ноль после его заполнения, чтобы знать, сколько километров мы собираемся проехать . В этой статье мы опишем как сбросить одометр на Фольксваген Тигуан . В первый раз нас будет интересовать, как работает этот счетчик дней, и во второй раз, как сбросить этот одометр, а в последней части, можно ли уменьшить пробег Volkswagen Tiguan.
Как работает одометр на Volkswagen Tiguan?
Давайте начнем нашу страницу содержания с того, как работает ваш счетчик. Хотя не обязательно понимать, как работает ваша машина, все же разумно и практично знать принципы. Если вы спрашиваете о сброс одометра на Volkswagen Tiguan , то этот компонент обязательно принесет вам пользу.
Одометр или сумматор одометра вашего автомобиля раньше были механическими, а теперь заменены электронными. Основная цель этого изменения - борьба с мошенничество с пробегом На самом деле, некоторые из нас знали, как заменить механические одометры на уменьшить или сбросить пробег Volkswagen Tiguan чтобы продать его по цене, превышающей его реальную стоимость.
В механической версии он работает с система барабанов, соединенных тросом, который приводится в движение выходным валом коробки передач или дифференциалом . Наконец, для электронной версии, самой простой на Volkswagen Tiguan, это датчик, который может быть расположен в разных местах в зависимости от года выпуска вашего Volkswagen Tiguan и передает данные о пробеге на бортовой компьютер.
Сброс счетчика суточного пробега на ноль на Volkswagen Tiguan
.
Теперь приступим к самому важному шагу, как сбросить суточный одометр вашего Volkswagen Tiguan? Тем не менее, этот шаг, как правило, легко выполнить, некоторые из вас, например, новые покупатели Volkswagen Tiguan, возможно, не знакомы с процедурой проведения этого процесса.
- Удерживайте правую кнопку на приборной панели в течение нескольких секунд, пока на одометре поездки не отобразится ноль.
- Если эта кнопка не работает, вы можете использовать правый счетчик comodo, нажав кнопку на его конце в течение нескольких секунд, пока одометр вашего Volkswagen Tiguan не обнулится.
- Наконец, на некоторых новых моделях может потребоваться пройдите через центральную консоль и дисплей вашего автомобиля, пройдя через конфигурации вашего автомобиля, чтобы сбросить его до нуля
.
Если ты хочешь сбросить счетчик обслуживания вашего Volkswagen Tiguan, пожалуйста, просмотрите нашу страницу содержания по этой теме.
Откатить или уменьшить пробег его одометра Volkswagen Tiguan
-
Обнуление механического одометра на Volkswagen Tiguan:
Тем не менее, они становятся все более редкими, механические одометры легче всего подделать, на самом деле достаточно было просто Найдите кабель счетчика, отсоедините его и вставьте в него дрель, чтобы он перевернулся и увеличил или уменьшил пробег Volkswagen Tiguan.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Volkswagen Tiguan, не стесняйтесь обращаться к нам. Volkswagen Tiguan категория.
у меня комп показывает средний расход топлива
с момента зажигания, после остановки двигателя он почему то обнуляется как и все остальные показания (время поездки, мгновенный расход и т.д.), Подскажите так и должно быть или можно его как то установить что бы он суммировал ср. расход за все время эксплуатации авто?
вообще то есть 2 счетчика данных :
- первый условно "итого", но какой максимальный пробег в км - я не помню
- второй за поездку, он скидывается если вытащить ключ на какое то время
а так в мануале все написано, полистайте внимательно
Накопитель 1 обнуляется не сразу, а через 2 часа.
Накопитель 2 - на более долгий период : 9999км или 99 часов.
На весь срок экплуатации это только блокнотик с ручкой.
Читайте литературу. Она в бардачке на полке.
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, DiscoveryMedia, Revo stage1
А вот вопрос: Трип и накопитель 2 одно и тоже или нет ?
Читайте также: