Фольксваген туарег ошибка 02054

Обновлено: 11.05.2025

Каждый раз, при запуске двигателя, на приборной панели автомобиля загорается множество символов. Что они означают, и что будет, если один из индикаторов не гаснет?

Каждый автомобиль имеет различные индикаторы на приборной панели, такие как индикатор управления двигателем или давления масла, относящиеся к разным системам. Индикаторы загораются на некоторое время, при включении зажигания, и снова гаснут. Если один или несколько сигнальных индикаторов продолжают гореть при работающем двигателе, то возможно, возникла неисправность в автомобиле.

Индикаторы на приборной панели отображаются красным, желтым, зеленым и синим цветом в зависимости от серьезности проблемы. Хотя синие и зеленые предупреждающие огни менее важны, советуем принимать те же меры, что и для более серьезных предупреждений.

Большинство индикаторов являются стандартными для всех марок и моделей автомобилей, но их точное расположение на приборной панели или вокруг нее может отличаться. Рассмотрим наиболее важные из них.

Контрольная лампа давления масла

Сигнальная лампа масла - одна из серьезных сигнальных ламп, поэтому она красная. Давление масла создается масляным насосом, который поддерживает циркуляцию масла в двигателе. Неисправность насоса может вызвать повреждение двигателя, и привести к большому счету за ремонт. Поэтому, если на приборной панели загорелся данный индикатор, следует остановить двигатель. Возможно, достаточно будет просто долить масло, чтобы индикатор погас. Но если он продолжит гореть, значит возникла более серьезная проблема, для решения которой потребуется обратиться в специализированный сервис.

Сигнальная лампа тормозной системы

Индикатор заряда аккумулятора

Этот предупредительный сигнал может указывать на ряд неисправностей, связанных с автомобильным аккумулятором и системой зарядки. Причина срабатывания индикатора может быть проста - например, низкий заряд аккумулятора, в таком случае требуется его подзарядка либо замена. Но также это может быть связано с проблемой в проводке автомобиля или с неисправностью генератора либо приводного ремня. Также признаками несправного аккумулятора могут быть тусклые фары или трудный запуск двигателя.

Предупреждающий сигнал температуры

Если данный индикатор загорается в любой момент после запуска, значит двигатель перегрелся или в системе недостаточно охлаждающей жидкости (антифриза). Возможно, где-то протекает радиатор автомобиля, либо он забит. В таком случае будет видно, где протекает охлаждающая жидкость. Также причина может быть в неисправном водяном насосе. Более серьезной причиной может быть повреждение прокладки головки блока цилиндров. Белый дым от выхлопа может быть признаком износа или повреждения прокладки головки блока цилиндров. В некоторых автомобилях данный индикатор бывает синего цвета, это означает, что двигатель холодный. Желательно не сильно нагружать двигатель, пока синий индикатор не погаснет. Если же красный значок не исчезает, следует остановить автомобиль, так как долгая работа на слишком горячем двигателе может привести к его полному отказу. Если машина постоянно перегревается, следует обратиться в автомастерскую.

Сигнал низкого уровня топлива

Эта сигнальная лампа загорается, когда количество топлива в баке становится ниже определенного уровня. Обычно этот сигнал предназначен чтобы у водителя достаточно времени найти заправочную станцию. Если закончится бензин, то это не вызовет каких-либо механических повреждений. Но если закончилось дизельное топливо, то прежде чем запустить двигатель, следует удалить воздух из топливных магистралей и форсунок.

Предупреждение датчика давления в шинах

Системы контроля давления в шинах (TPMS) становятся все более распространенным явлением. Система контролирует количество воздуха и давление в шинах. Если системой будет обнаружено снижение уровня давления, то сработает индикатор. Низкое давление может отрицательно сказаться на торможении и прохождении поворотов. Если система TPMS предупреждает о низком давлении, значит следует проверить и накачать шины. Если на шине заметен прокол, значит нужно поменять её в автомастерской.

Контрольная лампа антипробуксовочной системы

Чаще всего индикатор системы контроля тяги автомобиля срабатывает, когда колеса теряют сцепление с дорогой. Обычно это происходит в дождливую или снежную погоду. Если индикатор горит непрерывно, это означает, что антипробуксовочная система отключена. Если отключение произошло по причине неисправности, то следует проверить систему. Если же система была отключена преднамеренно, тогда нужно её снова включить.

Индикатор ламп свечей накаливания (для дизельных двигателей)

Сигнальная лампа ремня безопасности

Большинство автомобилей оснащены системой, которая сообщает, если кто-то из пассажиров не пристегнут ремнями безопасности. В автомобилях используются датчики давления в сиденьях и датчики в ремнях безопасности, поэтому, если на сиденье есть определенный вес, а ремень безопасности не пристегнут, индикатор сообщит об этом. Данное предупреждение также может сопровождаться звуковым сигналом.

Контрольные лампы двери / багажника / капота

Как и индикатор ремня безопасности, эти огни сообщают, что дверь, багажник или капот не были закрыты должным образом или были закрыты неплотно.

Предупреждающие огни для гибридных автомобилей и электромобилей

Поскольку электромобили становятся все более популярными, они приносят с собой новый набор сигнальных огней, которые нужно расшифровать.

СЛЕДУЮЩИЕ СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ОТНОСЯТСЯ К ГИБРИДНЫМ И ЭЛЕКТРОМОБИЛЯМ:

Предупреждающий световой сигнал готовности к вождению

В отличие от бензинового или дизельного двигателя, при запуске электромобиля практически не будет шума. Данный индикатор просто информирует о том, что автомобиль готов к вождению, так что нет причин для беспокойства.

Сигнальная лампа ограничения мощности

Изображение черепахи на приборной панели означает, что автомобиль работает на ограниченной мощности. Существует ряд неисправностей, которые могут быть причиной потери мощности, и они различаются по степени серьезности. Лучшим решением будет обратиться в автосервис для диагностики.

Индикатор уровня заряда аккумулятора

Этот индикатор загорается, когда уровень заряда батареи становится критически низким. Наиболее очевидный способ решения проблемы - это поиск ближайшей точки зарядки.

Система оповещения пешеходов

Поскольку электрические и гибридные транспортные средства могут работать очень тихо, особенно на низких скоростях, пешеходам может быть трудно услышать их приближение. Чтобы предотвратить несчастные случаи, такие автомобили оснащаются системой предупреждения пешеходов звуковым сигналом. Если этот индикатор продолжает гореть независимо от скорости автомобиля, значит система неисправна. Для диагностики и устранения неисправности следует обратиться к специалистам.

Примечение! Описанные ниже шаги не относятся к информационным индикациям (как правило, зеленого или белого цвета), горящих на приборной панели
Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики
Важно! Если горит индикация желтого цвета, то автомобиль можно использовать с ограничениями его мощностных характеристик
Если же горит индикация красного цвета, то и вовсе следует ограничиться от передвижения на транспортном средстве и доставить автомобиль на станцию обслуживания, с помощью эвакуационных служб

В автомобилях Audi Q5 2010 м. г. включение сигнальной лампы неисправности адаптивной системы демпфирования может сопровождаться появлением в памяти кодов DTC: 00142, 00143, 00144, 00145 и/или 03264.

DTC 00142 – Клапан регулировки демпфирования переднего левого колеса- N336, 012 – электрический сбой в цепи.

DTC 00143 – Клапан регулировки демпфирования переднего правого колеса- N337, 012 электрический сбой в цепи.

DTC 00144 – Клапан регулировки демпфирования заднего левого колеса- N338, 012 электрический сбой в цепи.

DTC 00145 – Клапан регулировки демпфирования заднего правого колеса- N339, 012 – электрический сбой в цепи.

Затем, после цикла зажигания, она погаснет. По словам представителей Audi, это никак не сказывается на обращении с транспортным средством.

Чтобы решить данную проблему удалите коды DTC. Обновите электронный модуль управления демпфированием (J250), используя SVM код действия B814A001. Номер нового программного обеспечения – 8R0 907 364 A. Новая версия программного обеспечения – SW0051.

автомобилях Audi Q5 2010 м. г. включение сигнальной лампы неисправности адаптивной системы демпфирования может сопровождаться появлением в памяти кодов DTC: 00142, 00143, 00144, 00145 и/или 03264.
DTC 00142 – Клапан регулировки демпфирования переднего левого колеса-N336, 012 – электрический сбой в цепи.
DTC 00143 – Клапан регулировки демпфирования переднего правого колеса-N337, 012 электрический сбой в цепи.
DTC 00144 – Клапан регулировки демпфирования заднего левого колеса-N338, 012 электрический сбой в цепи.
DTC 00145 – Клапан регулировки демпфирования заднего правого колеса-N339, 012 – электрический сбой в цепи.

Ошибка 00145 клапан регулировки демпфирования заднего правого колеса n339

Факенвася-диагност указал на неисправность клапана регулировки демпфирования стройки левого амортизатора задней подвески N338.

Ну, тут вариантов развития событий не много:

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

Ошибка пневма Q7

2 Найдены неисправности:
00145 — Клапан регулировки демпфирования заднего правого колеса-N339
012 — Неисправность в электрической цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101100
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 155
Сброс счетчика: 24
Пробег: 105891 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.05
Время: 19:11:06

01577 — Отключение вследствие перегрева
001 — Выход за верхнюю границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 6
Сброс счетчика: 64
Пробег: 106390 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.04.04
Время: 10:19:17

Суббота,08,Июнь,2013,14:31:53:10074
VCDS Версия: ECUTOOL 11.2 RUS
Версия данных: 20110305

Адрес 34: Система регулирования клиренса Label: Не найден
Номер блока управления: 4L0 910 553 B HW: 4L0 907 553
Компонент и/или версия: LUFTFDR.-CDC H03 7550
Кодировка: 0015520
Код мастерской: WSC 00402 935 187080
VCID: 295DF997FB39
1 неисправность:

00145 — Клапан регулировки демпфирования заднего правого колеса-N339
012 — Неисправность в электрической цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11101100
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 25
Пробег: 106742 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.06.08
Время: 14:32:31

Суббота,08,Июнь,2013,14:23:42:10074
VCDS Версия: ECUTOOL 11.2 RUS
Версия данных: 20110305

Шасси: 4L0
Список: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 28 34 36 42 46 47 4F 52
55 56 57 61 62 69 6C 6D 6F 72 76

VIN: WAUZZZ4L57D052455 Пробег: 106740km/66325miles

Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 1000

Part No: 4F0 910 131 C
Компонент: FBSAUDIC6 EZS H45 0080

Part No: 4F0 910 335
Компонент: FBSAUDIC6 KSG H27 0080

1 неисправность:
00193 — Датчик касания наружной ручки задней правой двери (G418)
007 — Короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110111
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 50
Пробег: 104059 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.11.29
Время: 17:21:49

Part No: 4L0 910 609
Компонент: E0380 BedienteilH02 0060

1 неисправность:
01317 — Блок управления в комбинации приборов-J285
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 40
Пробег: 105711 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.02.22
Время: 21:43:59

1 неисправность:
01500 — Лампа правой противотуманной фары-L23
010 — Обрыв цепи/короткое замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 23
Сброс счетчика: 62
Пробег: 104076 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.11.30
Время: 17:59:00

Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: Lenkradmodul H07 0090

2 Найдены неисправности:
02115 — Привод центрального замка
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 12
Сброс счетчика: 40
Пробег: 104979 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.06
Время: 20:42:07

02111 — Электродвигатель стеклоподъёмника
005 — Отсутствует или неверная базовая установка/адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100101
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 254
Сброс счетчика: 24
Пробег: 106693 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.04.21
Время: 16:10:06

Part No: 7L6 941 329 A
Компонент: AFS-Modul links H06 0002

Part No: 7L6 941 329 A
Компонент: AFS-Modul rechtsH06 0002

2 Найдены неисправности:
00863 — Антенна 1 для ТВ-R55
010 — Обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 185
Пробег: 105838 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.02
Время: 15:35:28

02283 — Видеовыход для подключения к конечному устройству
010 — Обрыв цепи/короткое замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 254
Сброс счетчика: 64
Пробег: 105838 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.03.02
Время: 15:47:19

1 неисправность:
03041 — Система регулирования энергопотребления акт.
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 7
Частота неисправности: 11
Пробег: 105186 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.18
Время: 10:24:57

Part No: 4L0 910 946
Компонент: ValeoHeckdeckel H21 0280

Part No: 4L0 910 591
Компонент: J_245_EE15_SKB09H10 0180

Part No: 4L0 910 591
Компонент: J_394_EE15_SKB09H10 0180

Part No: 4L0 910 591
Компонент: J_392_EE15_SKB09H10 0180

1 неисправность:
02126 — Кнопка центрального замка, наружная ручка двери
008 — Недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 254
Сброс счетчика: 24
Пробег: 106711 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.05.14
Время: 16:17:01

Что-то я овала не увидел. На 0.01 но это еще так мерялось, что. Конус зато, ппц, те кто говорит что можно просто кольца на такое подкинуть, просто представьте как кольца ерзают, им надо на 0.15 диаметр уменьшить, потом увеличить и так в среднем 50 раз в секунду.

У меня почему то в Туареге всегда в одном месте проблема - на плюсовой клемме прикуривания. Начинает греться, на горячую еле крутит стартер, и недозаряд 13.8 вольт. Каждый раз разбираю соединение, чищу, хорошо протягиваю - а через месяц снова проблема появляется. Сами провода у разьемов целые, без окислов и заломов, именно место соединения начинает моросить. Уже раза 3-4 делал. Думаю делать второй параллельный провод.

У меня 2.5 ауди дизель, тоже самое крутит стартер медленно, поменял акум 100 ку купил, не помогло, стартер снимал внутри как новый, а оборотов нет, следовательно плохой запуск, подключился ваг ком в 19 группе обороты при запуске 60-70 это очень мало. Сколько должно быть? Мотор AKN

Молодец молезная информатция У меня 100% эта причина на тоёте карина е По городу чек не загарается а при полу часовой езде загарается. Пробка бензо бака при сасывается и клапан тресщит или абсорбер после того как заглушиш авто. пробку бака аткручиваю треск прекращается. Завтро сниму буду чистить

Здравствуйте! Если Вы не нашли интересующую информацию - задавайте вопросы в комментариях -мы обязательно подскажем (или снимем видео по Вашему случаю). Коммерческие вопросы просьба задавать в ЛС (на них отвечает менеджер отдела продаж) или по телефону.

менял себе на каене подвесной подшипник, подошел от 124 мерса) Продавец в магазине мне его просто подарил, сказал он никому и так не нужен, а диллер мне заломил 80000р за кардан вместе с заменой.

У меня пассат б5 и на бачке гур написано: G 002 000 и на трех языках рядом приписка ' ТОЛЬКО МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО'

Хороший ролик. Я так понимаю цена космос. Скажите а что в машине вообще осталось. Вы заменили по сути всю систему кондиционирования. И дали гарантию год. На след. год опять все менять? Делаете вы конечно с умом не то что наши придурки в Минске.

Эпопея с блоком комфорта =(((( — Volkswagen Touareg, л., года на DRIVE2

Как писал в описании своего любимца «По комплектации достаточно нищий. Вот тут начались изыскания как так?

Отдельное спасибо DDDiman за предоставленную информацию по его блоку. Опытным путём было выявлено что большинство блоков почему то общаются с блоком комфорта по 1 проводу, а не по двум!

Начитавшись на просторах интернета уймы информации на эту тему, было решено разбирать салон снятие сидения пассажира и обшивки стойки, пола. Для снятия крепежа понадобится 12 гранная головка на 10 она же JW M10 JW M10 Далее снимаем 4 защитных крыльца у пластиковых кожухов, 2 спереди и 2 сзади.

Я сначала оторвал сами кожухи из за не знания устройства крепежа Стрелочки указывают на крыльцо защиты! В общем получится автомобиль с обычной коммутацией – классика.

Могут возникнуть проблемы с работой еще кондиционера – но это роскошь – можно обойтись. Также может возникнуть проблема с печкой – кран отопителя с электроприводом – может не регулировать – подать на реостат управления напряжение или заменить механическим.

Где стоит блок комфорта в Фольксваген Туарег?

Ну, вот переделали почти пол машины, часть клавиш и приборов потеряла работоспособность. Но все главные системы можно задействовать и управлять машиной.

Это теоретическое изложение – конкретика будет зависеть от тех приборов которые удастся найти для дублирования функций. N — Разблокировать и отсоединить все разъёмы -стрелки- и снять центральный блок управления систем комфорта -J Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее: N Снятие и установка кронштейна центрального блока управления систем комфорта -J Указание t На следующих где находится блок комфорта фольксваген туарег показаны снятие и установка кронштейна центрального блока управления систем комфорта -J автомобиля с левым расположением рулевого колеса.

Volkswagen Touareg блок управления J519 — Инструкция по эксплуатации блока управления электропитанием

Блок управления бортовой сетью J519

Функции блока управления бортовой сети J519

До сих пор блоки управления и реле функционировали в разных местах автомобиля. В блоке управления бортовой сети эти функции теперь локализованы.

Блок управления бортовой сетью в Touareg отвечает за следующие функции:

— Управление нагрузкой
— Парковочные огни
— Ближний свет фар
— Боковые фары
— Поворотники (не в наружных зеркалах)
— Фары дальнего света
— Дополнительные фары дальнего света
— Противотуманные огни
— Огни для ног
— Терминал 58d
— Контрольная лампа аварийной сигнализации
— Реле системы омывателей фар
— Топливо-подкачивающий насос
— Звуковой сигнал
— Двойной насос омывателя
— Внутреннее освещение
— Датчик напряжения дождя и света

Кроме того, следующие переключатели и сигналы обрабатываются и отправляются через шину CAN другим блокам управления.

— Контактный выключатель капота
— Переключатель регулировки наружного зеркала
— Кнопка аварийной сигнализации
— Выключатель
— Напряжение питания на стартере и на аккумуляторе бортовой сети

Место установки J519

Блок управления бортовой сетью находится в салоне автомобиля со стороны водителя под приборной панелью в пространстве для ног.

Он подключается к электронному блоку так же, как блок управления авторизацией входа и запуска.

Место установки блока управления бортовой сети и блока управления авторизацией входа и запуска

Управление нагрузкой

Кроме того, блок управления бортовой сетью деактивирует потребителей систем комфорта и долгосрочных потребителей HT, например, обогревает заднее ветровое стекло, чтобы избежать сильной разрядки аккумулятора. Если бортовой источник питания находится под большой нагрузкой, скорость холостого хода также увеличивается.

Это гарантирует, что энергии всегда достаточно для запуска двигателя. Выключение соответствует инструкциям для Volkswagen Phaeton и описано в программе самообучения 272.

Функция заправки электрического топливного насоса

Бензиновые двигатели Volkswagen Touareg имеют функцию заправки топливного насоса, что позволяет создавать достаточное давление в топливопроводах.

Когда дверь водителя открыта, а клемма 15 закрыта, через CAN-шину посылается сигнал от блока управления авторизацией входа и запуска J518 (клемма 15 выключена), а также от блока управления дверью водителя J386 (дверь водителя). разомкнут) и по соображениям безопасности дискретный сигнал (состояние клеммы 15) отправляется на блок управления бортовой сети J519. Затем включается реле для заправки топливного насоса в течение ок. 2 секунды Функция заправки топливного насоса останавливается при включении зажигания. Продолжение приведения в действие осуществляется через блок управления двигателем.

Если дверь водителя остается открытой, приведение в действие повторяется максимум три раза с интервалами.

Включение по времени от блока управления бортовой сети предотвращает дальнейшее включение топливного насоса, если дверь водителя открыта и закрыта несколько раз за короткие промежутки времени.

Отключение при аварии

Если при включенном зажигании обнаруживается авария, сигнал от блока управления подушек безопасности J234 посылается по шине CAN, и топливный насос немедленно отключается. Примерно через 5 секунд.

Его можно активировать снова, выключив и включив зажигание.

Активация внутреннего освещения

Освещение салона приводится в действие блоком управления бортовой сети. Напряжение питания подается от клеммы 30G.

Чтобы предотвратить разрядку аккумулятора автомобиля при включенном внутреннем освещении, питание от клеммы 30G прерывается при следующих обстоятельствах:

— зажигание выключено,
— автомобиль заблокирован снаружи, и все двери закрыты.

Терминал 30G активируется при следующих обстоятельствах:

— включен выключатель освещения салона,
— зажигание включено,
— транспортное средство разблокировано, открыта дверь, капот или задняя дверь,
— контактный выключатель капота.

Примечание. При обнаружении аварии внутреннее освещение немедленно включается. После включения и выключения зажигания и после повторного включения функция отключения с клеммы 30G снова активируется.

Основные фары, Фары без дополнительного дальнего света

Задний фонарь

Для заднего освещения автомобиля используются задние фонари с лампочками. Задние фонари делятся на две части.

Одна часть крепится к боковой стенке, а вторая часть находится на задней двери.

Задний противотуманный фонарь

Благодаря внедорожным возможностям Touareg, адаптивная подвеска транспортного средства допускает большие изменения высоты автомобиля, чем на обычных автомобилях. Правительственные постановления требуют, например, в Японии, чтобы задний противотуманный фонарь выключался, когда транспортное средство находится в верхнем положении.

Эта функция доступна для других стран в виде кода в блоке управления бортовой сети.

Объемное освещение

Огни, встроенные в наружные зеркала, освещают пространство вокруг автомобиля.

Условия активации:

Огни включаются одновременно с:

— внутреннее освещение,
— функция возвращения домой / ухода из дома.

Управление объемным освещением осуществляется с помощью блока управления бортовой сети по шине CAN и с помощью блоков управления двери водителя и переднего пассажира.

Для предотвращения повреждения объемного освещения в результате длительных периодов включения в блок управления бортовой сети встроена функция защиты, которая отключается.

Загорается через определенное время, чтобы дать им остыть.

Удобство освещения

В меню настройки вставки приборной панели можно произвести различные регулировки освещения:

— продолжительность прихода домашнего освещения,
— дневной свет фар,
— яркость освещения ног.

Продолжительность освещения можно установить в диапазоне от 0 до 90 секунд. Через 90 секунд свет автоматически отключается, чтобы избежать разрядки аккумулятора.

В меню настройки можно включить или выключить функцию дневного света. Эта опция доступна только в странах, где дневные ходовые огни не являются обязательными.

Освещение в пространстве для ног можно регулировать от 0% до 100%.

Сетевые функции

Основная функция указателей поворота задается в блоке управления бортовой сети.

Боковые фары

Основная функция боковых фонарей также установлена в блоке управления бортовой сети.

Обслуживание

Снятие фар. Фары с предохранителями

Фары спроектированы по принципу выдвижных ящиков. Их можно вытащить. Для этого необходимо использовать шестигранник на шестигранном приводе, чтобы открутить фары.

Это снимает блокировку и фара может быть удалена.

Направление вращения отличается слева и справа.

Задние фары

На неподвижной части блока задних фонарей лампа должна быть удалена, чтобы заменить лампочку.

Лампы заднего фонаря в задней двери можно заменить, заменив патрон лампы

Диагностика

Руководствуясь поиском неисправностей

Данные от управляемой функции поиска неисправностей запрашиваются системой диагностики, тестирования и информации автомобиля VAS 5051.

Для этого должна быть выбрана управляемая функция поиска неисправностей. Всю необходимую информацию можно найти там.

Данные запрашиваются через интерфейс диагностики для шины данных во вставке приборной панели.

Проводная связь необходима только для некоторых блоков управления в трансмиссии

Шина CAN, к блокам управления газоразрядными лампами и к центральному блоку управления системы комфорта.

Читайте также: