Фольксваген тигуан 1 4 замена помпы

Обновлено: 10.05.2025

Замена помпы-муфты привода компрессора, а так же роликов и ремня.

Тигуан 2.0 tsi бензин подготовка к замене помпы и форсунки

Volkswagen Tiguan 1.4

VW-TIGUAN-2.0-TDI-CBAB-ЗАМЕНА ГРМ-2017 (150.000 КМ)

Замена помпы за 2часа. Volkswagen Passat B6 1.8 tsi. Skoda Oktavia 2 1.8 tsi

Помпа под замену Tiguan 1.4 CAXA

Как поменять помпу на VW Touareg 2.5TDI R5

1.4 TSI EcoFuel (переборка муфты компрессора)

Замена помпы и термостата на VW, Audi, Skoda, Seat, выбор антифриза, допуски, обзор

Начал течь антифриз, у официалов сказали, что нужно менять помпу охлаждения. Сама запчасть у них в районе 12-13 тыс., стали обзванивать магазины и разбег цен огромный, оригинал от 8 до 16 тыс., не оригинал от 1500 до 4500. Официалы заявляют, что лучше не ставить что-то, только оригинал. В автозапчастях уверяют, что подходит и проблем не будет. Можно ли поставить не оригинал и какие могут быть последствия?

Т.к. тема является архивной.

Неоригинал вполне пойдет, только не самый дешевый нужно выбирать. Лучше обратиться к тем, кто и ремонтирует и запчасти предоставляет. они и по качестуву лучше разбираются, и гарантию несут.

Т.к. тема является архивной.

Есть завод-производитель запчасти, а есть завод-производитель автомобиля - это никогда не надо путать!
Сам производитель автомобиля закупает запчасти для постройки и перепродажи запчасти со своим каталожным номером. В свою очередь производитель запчастей производит их не только для производства авто, но и для поставки в магазины и на СТО (не обязательно Оф.дил.), присваивая им уже свой код.
В итоге получаем, одни и те же, скажем рычаги, выпущенные одним и тем же производителем запчастей маркируются по разному. Только в одном случае мы платим, за оригинальность (запчасть была закуплена автопроизводителем и перепродана с нехилой наценкой в тот же магазин), в другом покупаем ее в магазине (закупка через оптовика).
На самом деле нужно просто знать, как именуется производитель, являющийся поставщиком на конвейер.
Всегда улыбает миф о том, что лучше по качеству запчасти с оригинальным номером еще никто не придумал – это всего лишь миф, распространенный официалами.
Не все, но есть производители, которые превосходят по качеству те самые оригинальные запчасти. ¶
Это мое, дальше сперто.

Жестянка и Пластик
Хорошие:Van Wezel, Schlieckmann.
Неплохие:Johns, Klokkerholm
Не хорошие: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (Все КИТАЙ)

Амортизаторы капота
Хорошие: Stabilus (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Dello, Meyle

Лобовое стекло
Хорошие:Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (в оригинале чаще всего), Splintex
Не хорошие: Sigma, Tyg

Вкладыши коренные, шатунные
Хорошие:Kolbenschmidt
Не хорошие:

Шатуны
Хорошие: Оригинал, Autowelt

Гидрокомпенсаторы клапанов
Хорошие:INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Ajusa

Клапана
Хорошие: Kolbenschmidt, TRW

Держатель щупа
хорошие: Оригинал
Не хорошие: Topran, Hansprise, Jp group

Кольца поршневые
хорошие Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Не хорошие: Autowelt

Подушки двигателя
хорошие:Boge, Lemforder (в оригинале чаще всего), Corteco.
не хорошие:Mеyle, FEBI, Topran, Hansprise

Поршни
хорошие:Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Не хорошие:

Прокладки
хорошие: Glaser, Victor Reinz Elring (Если Франция)
Так себе: Glaser (Испания)
Не хорошие: Topran AJUSA и все остальное

Ремень ГРМ
хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное

Ролики ремня ГРМ
хорошие:Lemforder, SKF, INA (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, В коробке febi и ruville всегда оказывается тот же самый INA

Сальники и Колпачки
хорошие:Victor Reinz, Glase,r Elring (Французкий) Goetze
Не хорошие: Elring (Германия)

Насос масляный
хорошие: оригинал
Не хорошие: Dello; Meyle

Фильтр масляный
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Не хорошие: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice,Sfec,Filtron и прочее

Система охлаждения и вентиляции

Флянцы, тройники под датчики, патрубки, бочки.
Самое лучшее это Оригинал

Датчик включения вентилятора
хорошие: Hella/Behr, Lucas/TRW, Wahler
Не хорошие: Meyle

Помпа водяная
хорошие: KolbenShmidt, HEPU (Метал крыльчатка) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (Метал крыльчатка)
Не хорошие: Dolz, FEBI, RUVILLE,Airtex,Pex

Радиатор охлаждения
хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA
не хорошие FEBI

Радиатор отопителя
хорошие: Hella, behr, valeo
неочень AVA

Расширительный бачок
хорошие: Meyle
Не хорошие: Topran

Термостат
хорошие:Behr Wahler (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Sfec febi

Фильтр воздушный двигателя
хорошие:Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Не хорошие: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,

Фильтр салонный
хорошие: Clean, knecht, bosch
Не хорошие: SCT, fram, alco,filtron

Системы питания и выпуска отработанных газов

Фильтр топливный
хорошие: Knect mahle Оригинал не сильно отличаеться в цене
Не хорошие:Filtron, Meyle, Fram, SCT

Фильтр КПП
Только оригинал
Не хорошие: FEBI, HansPrice, Meyle

Глушитель
хорошие:Walker (Fonos), Ernst (в оригинале чаще всего)
Не хорошие:Ferroz, Bosal, Arvintesh.

Подушка подвески глушителя
Хорошие: Walker
Не хорошие: JP Group, Hanse Prise

Насос топливный
хорошие: VDO, Pierburg (в оригинале чаще всего), Bosch (если не подделка),
Не хорошие: ATS, Hansprise, Jp Group

Пыльник ШРУСа
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Не хорошие: Sfec febi

Рабочий цилиндр сцепления
хорошие: Lucas TRW
Не хорошие:Febi, Fenox

Сцепление
хорошие: Luk (в оригинале чаще всего), Sachs, Valeo
Не хорошие:Meyle и все остальное

ШРУС
хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Не хорошие:Meyle ,Patron, АСВА

Рулевая Рейка
Хорошее: Lucas\TRW,General ricambi,Quinton Hazell, ZF (в оригинале), GKN-Spidan
Неплохое:Lizarte, SIR,Flennor
Плохое: Optimal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy

Подшипники ступицы
хорошие:SKF, FAG (Германия) INA, SNR (Франция)
Не хорошие: Optimal, Ruville, Febi, Meyle.

Подвеска и рулевое управление

Амортизаторы:
хорошие:Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (иногда), KAYABA (если уверены что японский)
Не хорошие:Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimal.

Жидкость ГУР
хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000)
Не хорошие:

Наконечник рулевой тяги и сами Тяги
хорошие: Lemforder, Moog, Lucas\TRW.
Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle

Насос ГУР
хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. (ZF от PASSAT B3 Копия ZF от Chevi NIVA только тот что на ниве стоит полное Г И стоит в 2 раза дешевле. Иногда смелые продавцы его пихают за фирменный ZF от пассата)
Не хорошие: KAYABA

Отбойник амортизатора
хорошие: Lemferder, Boge (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Meyle, Febi, Ruville.

Пружины
хорошие:K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
Не хорошие:

Пыльник амортизатора
хорошие: Lemferder (в оригинале чаще всего)
Не хорошие: Febi, meyle, Hans Prise.

Рычаги
хорошие:Lucas TRW, MooG
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog

Рычаг передней подвески
xорошие: Lemforder, Lucas (TRW)
Не хорошие:Febi

Сайлентблоки
хорошие: Boge, Lemforder
Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь)

Стойки стабилизатора
хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW
Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее

Шаровая опора
хорошие: Moog, Lemforder, Lucas\TRW
Не хорошие:Ruville, febi, sfec.

Тормозные диски
хорошие: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider
Не хорошие: Meyle, Febi, Jurid и все остальное

Тормозные колодки
хорошие:ATE (Супер), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
так себе: Mintex
Не хорошие:Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Тормозные шланги
хорошие:Lucas\TRW, ATE, NK
Не хорошие: Meyle

Чехлы направляющих супортов
хорошие:Lucas\TRW
Не хорошие:

Трос Стояночного тормоза
Хорошие: ATE, NK
Не хорошие:

Лампы Н4
хорошие: Flosser, Osram, Philips, Narva

Фары
хорошие: Bosch, Hella, (Depo неплохие)
Не хорошие: TYC

Бендикс втягивающее bosch
хорошие: bosch, zen
Не хорошие:CarGo, Magnetti Marelli

Стартера
Хорошие: Bosch, DeltaAutotechnik

Высоковольтные провода
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие:: B-Tech, EPS, Tesla.

Генератор
Хорошие: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas/TRW
Не хорошие:

Генератора щетки
хорошие: Unipoint, bosch,
Не хорошие:

Датчик температуры двигателя и прочие сенсоры (лямбды )
хорошие:Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Не хорошие: EPS, FEBI, FAE, ATS

Контактная группа и пластик всякий ручка поворотников щеток
хорошие: Оригинал)
Не плохие: Jp Group
Не хорошие: Febi (хватит на месяц контакты быстро выгорают), Hans Prise, ELECTRIX.

Трансформаторы высоковольтные,катушки зажигания
Хорошие: Bosch VDO, BeRU.
Не хорошие MEYLE. FEBI.

Крышка распределителя ,Бегунки
хорошие: Bremi. Beru, Bosch.
Не хорошие:

Свечи
хорошие: Beru, NGK, Bosch
Не хорошие: Brisk

Ветровики:
Хорошие: EGR(Австралия) ClimAIr (Германия)
Неплохие: (V-STAR, Тайвань) Matrix, (Heco (Польша )
Не хорошие: VoRON GLASS

Щетки
хорошие: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Если не подделка)

Заводская комплектация
Тормозные колодки - Ate (часто), Textar, Pagid (редко), Lucas (редко)
Приводные ремни и патрубки - Gates (часто), Contitech (ремни), Dayco (ремни)
Фильтры - Knecht/Mahle, Mann (редко), Hengst (редко)
Амортизаторы - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (редко)
Резинометаллические детали подвески (сайлентблоки) - Lemforder, TRW, Boge
Детали рулевого механизма - ZF (рулевые рейки), TRW (рейки, тяги и наконечники)
Опорные подшипники и гидрокомпенсаторы- INA
Сцепление - Valeo, Luk, Sachs
Подшипники - FAG, SKF, INA
Стекла - Sekurit
Оптика (фары) - Hella, Valeo, Bosch
Свечи зажигания - NGK (часто), Beru, Bosch, Champion (редко)
Провода зажигания - Bremi, Beru
Зажигание (катушки, бегунки, крышки трамблера, трамблеры) - Bosch
Стартеры и генераторы - Bosch, Valeo
Электроника - Bosch, Hella, Siemens
Детали тормозной системы - Ate, Lucas
Детали топливной системы - VDO, Bosch
насос омывателя - VDO
Щетки стеклоочистителя - Valeo, SWF (принадлежит Valeo)
Поршни, клапаны, ГБЦ - Mahle, Kolbenschmidt
Приводы колес (ШРУСы и их пыльники) - Loebro/GKN

Еще раз оговорюсь, что на авторство не претендую.
Может кому-то поможет

Новая помпа стоит от 19.000 и выше , до27000 тысяч+ работа от 2000 до 5000 ! Родная помпа прошла 39000 км, а продавцы говорят , что это не только на тигуане болезнь и на других моделях Фольксвагена!

Здравствуйте, можно попробовать починить, смотря что сломалось. Если подшипники,то можно попробовать перепресовать,а если система электромуфты, то не получится.Прийдётся покупать новую.

У меня в прошлом году такая же проблема была.И так же на 40 ой тыс км. Замена обошлась в 24000 руб с заменой анти фриза и снятию ошибок.Потом накрылись ролики натяжителя ремня генератора ,он же и помпу крутит. Обошлось с заменой 6000 руб. Поменяй все сразу.

Двигатель CAXA, номер помпы VAG 03C 121 008 E

Оригинал стоит более 4000 рублей.

Я заказал SKF ( VKPC81307 ) 1450 руб.

Снимаем защиту и сливаем О/Ж путём снятия нижнего патрубка радиатора.
Далее снимаем переднее правое колесо и подкрылок.

Ключом на 16 против часовой стрелки выжимаем натяжной ролик и снимаем ремень. Запоминаем как он стоял.

Откручиваем бочок О/Ж для доступа к помпе с верху.

Далее откручиваем кронштейн над помпой.
Этот кронштейн необходим только в технологических целях при сборке автомобиля на заводе, устанавливать его обратно на место не требуется

Для снятия шкива помпы был изготовлен спец ключ.

Шкив крепится на трёх болтах с внутренним 12 гранником М 10

Далее откручиваем саму помпу. Она тоже крепится тремя болтами "ТОРКС" . При демонтаже вытечет ещё около 300 грамм О/Ж.

Вставляем уплотнительную прокладку и устанавливаем помпу с новыми болтами.

Ну и собираем всё в обратной последовательности.

Замена заняла 2 часа.

По просьбам выкладываю размеры ключа.

Оригинальная запись по этой ссылке в моём Б/Ж на drive2

Здравствуйте, я так понимаю вы с Украины? Где запчасти покупаете на mitsubishi? Делаем space star двигатель, масложер конкретный. По вашему видео пытаемся сделать) Лучше что-то конкретное по помпе порекомендовал бы Ж))

Ага, позавчера буквально поменял. Скрипело так, что люди оборачивались. У меня сивка без ГУРа. Когда шаровую поменял, ощущение что гур поставили) Кто не согласен, что это она скрипит - меняйте, что угодно, всё-равно к шаровой придете)

Трудности с помпой подзадолбали! на пиши на почту veber767 свой номер телефона хочу поговорить по машине

Автор тебе респект и уважение! Хоть кто то довел информацию о том, что изменилась упаковка этой чертовой помпы.Вы ребята себе не представляете как я устал искать коробку с голограммой. А все напрастно.. А попадались только помпы с упрощенной пломбой которые я напрастно браковал.. Хотя да они имели комплектацию ровно такую как вы описали. Ну все теперь поехал наконец покупать помпу в новой упаковке. P Я даже на уши поднял завод ТЗА 30.12.2015 естественно кроме директора завода мне никто не ответил, а он понятия не имеет, что там поменялось с упаковкой итд :-) Ну думаю . вставит за то, что не донесли информацию на сайте.

Мне приятель сказал на volkswagen и без помпы много чего чинить, как вытащить насос гур? у меня он без кожуха не хочет вылазить.

у меня так же стучало. 1 в 1, купил прокладку клапанной крышки и пружину распредвала ( ) сьездил на сто поменял пружину и взвел шестерню. Заняло все минут 20. Двигатель зашелестел)

подскажи пожалуйста какие болты для съемника на шкив и звёздочку?) хочу сделать съемник свой. слышал что в тех съемниках которые продаются, подходят болты лишь для снятия шкива, а на звёздочку другие какие-то нужны.

У друга и без помпы на фольксваген полно чем заниматься ;) . снял диск сцепления! Ща разнецу покожи!? расскажи

Хороший автор. старается от души. спасибо ему. Но не надо все так воспринимать буквально. А то создается впечатление, что кайрон хуже нашего УАЗА. Автор просто обожает ковыряться везде сам. где надо и не надо. Имеет право.

Читайте также: