Фольксваген поло снять кожух рулевой колонки
Обзор по самостоятельной замене (снятие и установка) рулевых переключателей (дальний-ближний, указатели .
Устраняем стук рейки справа и по центру. Видео актуально для машин Volkswagen Polo седан и SKODA Rapid. Замена .
Не забывайте оценить видео. Для меня это важно. В этом видео я показываю как снять руль, переключатель поворотов и .
Обзор по снятию и установке замка зажигания на автомобилях Фольксваген Поло Седан. В данном примере .
Saluton! Краткая инструкция по демонтажу подушки безопасности водителя на автомобиле Volkswagen Polo. noses noses .
Добрый день сегодняшнее наше видео про то как снять подушку безопасности руина volkswagen polo. Для этого мы .
Первый видео на нашам канале. Подписивайтес на канал и не забудьте поставить лайк и позитивны коментарии.
Рекомендую к просмотру, если вдруг у Вас возникли трудности со снятием рычагов управления дворниками и .
Благодарность Ярославу Насонову за предоставленные втулки: club100368711 Инструкция по разбору рейки: .
Как залить бензина больше, чем влезает в бак? Секретики Фольксвагена Поло седан. Это нужно знать, прежде чем .
Видео обзор по снятию и установке чехла КПП на автомобиле Фольксваген Поло Седан с механической коробкой.
Подробный обзор по замене (снятие и установка) комбинации приборов на автомобиле Фольксваген Поло Седан.
Снятие и установка подрулевого шлейфа подушки безопасности водителя на автомобиле Фольксваген Поло Седан.
Втулка рулевой рейки Volkswagen Polo Sedan. Устанавливается без съема рулевой рейки. Заказать можно на нашем .
Кожух не подошел к сожалению ё-моё отдал за него немного но все равно как бы жалко что не подошел потому что он вот .
Диагностика неисправности рулевой рейки Volkswagen Polo Sedan. Это пособие для тех, кто сомневается, есть пролема в .
Без снятия руля! Похожие видео (Снятие кожуха рулевой колонки Volkswagen Polo Седан). 19 Автор: firegrafik….
Демонтируйте модуль подушки безопасности водителя с рулевого колеса.
Поверните рулевое колесо на угол в 90 градусов.
Поверните рулевое колесо на угол в 90 градусов. Вставьте отвертку в отверстие, расположенное в кожухе рулевого колеса.
Снимаем руль на VW passat, jetta, polo
Сожмите фиксирующий элемент модуля подушки безопасности водителя, поднимая отвертку вверх. Поверните рулевое колесо по часовой стрелке на угол в градусов, а затем через отверстие в кожухе рулевого колеса отожмите фиксирующий элемент модуля подушки безопасности водителя с другой стороны, после чего отделите модуль от рулевого колеса.
Отожмите фиксирующий элемент колодки проводного жгута модуля подушки безопасности водителя к разъему контактного кольца подушки и звукового сигнала.
Демонтируйте модуль подушки безопасности водителя с рулевого колеса. Ослабьте затяжку крепежного болта рулевого колеса к рулевому валу, удерживая первое от проворачивания.
Не следует полностью откручивать крепежный болт рулевого колеса, так как при его отсоединении от рулевого вала усилием рук может произойти резкий срыв рулевого колеса, который, в свою очередь, может повлечь нанесение вам телесных повреждений. Открутите до конца и извлеките крепежный болт рулевого колеса.
Открутите и извлеките винт, стягивающий части кожуха рулевой колонки. Демонтируйте две верхние части кожуха рулевой колонки, преодолев сопротивление их фиксирующих элементов. Открутите и извлеките два крепежных винта нижней части кожуха рулевой колонки. Демонтируйте нижнюю часть кожуха рулевой колонки.
Демонтируйте контактное кольцо модуля подушки безопасности и звукового сигнала.
Похожие видео (Снятие кожуха рулевой колонки Volkswagen Polo Седан)
Выдвиньте фиксирующий элемент колодки проводного жгута подрулевых переключателей, а затем отсоедините колодку. Открутите и извлеките винт крепежного хомута соединителя подрулевых переключателей. Отделите блок подрулевых переключателей от рулевой колонки.
Отсоедините колодки остальных проводных жгутов от рулевой колонки. Извлеките крепежный пистон покрытия пола, расположенный под панелью приборов. Открутите и извлеките стяжной болт клеммового соединения промежуточного вала с валом-шестерней рулевого механизма.
Разъедините промежуточный вал и вал-шестерню рулевого механизма. Открутите и извлеките два крепежных винта монтажного блока. Два винта крепления комбинации приборов — освободите защелку и отсоедините контактный разъем проводки выключателя замка зажигания; — в моторном отсеке снимите воздушный патрубок, отверните гайки крепления расширительного бачка и снимите бачок, чтобы получить доступ к вилке карданного шарнира рулевого вала; — выверните болт крепления соединения вилки карданного шарнира рулевого вала, перед отсоединением вала пометьте взаимное расположение шлицевых частей; Рис.
Шесть болтов крепления рулевой колонки стрелки и защитный чехол 1 моторного щита — выверните шесть болтов крепления рулевой колонки рис. Контрольный размер промежуточного вала рулевой колонки: Промежуточный вал колонки снабжен телескопическим элементом безопасности, который в случае удара автомобиля сжимается, не допуская причинения травм грудной клетке водителя.
Если длина вала отличается от указанной, заменяется рулевая колонка в сборе. Проверьте люфт в карданных шарнирах рулевой колонки, повороты вилок карданного сочленения должны быть легкими, без заеданий.
Volkswagen Polo Sedan 2010- Рулевое управление
В случае повреждений полностью замените рулевую колонку. Пропустите через отверстия защитного чехла бечевку, чтобы установить чехол на моторном щиту — обвяжите бечевкой защитный чехол рулевой колонки и вилку карданного шарнира рис. Установив чехол, обрежьте бечевку; — установите эксцентриковый болт с гайкой, затяните соединение предписанным моментом.
Установите на место защитный чехол соединения. Выполните остальные операции в порядке, обратном снятию, обратив внимание на следующее: Эта операция облегчается за счет выреза в нижнем кожухе подрулевых переключателей, обеспечивающего доступ к упомянутому винту; — после каждого снятия заменяйте болт крепления рулевого колеса новым он снабжен микрокапсулой с клеем.
Так снять невозможно.Потому что петли которые крепятся саморезами сверху,еслибы стояли с низу то можно спокойно снять а так только снимать руль.
Смотрите новое видео, все возможно
без снятия руля и повреждений это сделать невозможно. в видео нет фрагмента как ты сдернул левую сторону нижней части кожуха
на полном серьезе снял как есть, машина была новая, никто туда не лазил раньше, я только. сейчас уже не вспомню как снял, но получилось. если я что-то и снимаю. то я делаю один, руки две. но снять это можно как на видео, я снимаю не для количества подписчиков, не для раскручивания, а как в помощь и все, то чего сам не нашел , стараюсь это и снимать, вернее раньше снимал, снимать сейчас что-то совсем мало времени. не показал, понимаю, не получилось, но все возможно снять как показано
Дружище я три раза по твоему видео пробовал снять кожух. Вот перед тем как ты говоришь "поворачиваем вот так вниз и поворачиваем" все понятно, а дальше я не могу скинуть вниз. У меня кожух стоит на петлях и что бы с них стянуть нужно разогнуть по сторонам его. Начинаю тянуть и прям пластик трещать начинает. Ты можешь помочь, ну никак не идет у меня.
руль в самое верхнее положение и руками за краешек вытягиваю на себя, хватаюсь кончиками пальцев по краям
нижний кожух на себя тащу он выходит в том месте где сама панель приборов, а со стороны самого руля на петлях остаётся в любом случае и сдернуть не получается, вот геморойный руль тут
Александр Ложкин Там если по правильному делать,то нижний кожух вытягивается на себя(после демонтажа руля). А если по короткой схеме его выводить,то кожух трещит,боюсь порвется.
Так снять невозможно.Потому что петли которые крепятся саморезами сверху,еслибы стояли с низу то можно спокойно снять а так только снимать руль.
Смотрите новое видео, все возможно
без снятия руля и повреждений это сделать невозможно. в видео нет фрагмента как ты сдернул левую сторону нижней части кожуха
на полном серьезе снял как есть, машина была новая, никто туда не лазил раньше, я только. сейчас уже не вспомню как снял, но получилось. если я что-то и снимаю. то я делаю один, руки две. но снять это можно как на видео, я снимаю не для количества подписчиков, не для раскручивания, а как в помощь и все, то чего сам не нашел , стараюсь это и снимать, вернее раньше снимал, снимать сейчас что-то совсем мало времени. не показал, понимаю, не получилось, но все возможно снять как показано
Дружище я три раза по твоему видео пробовал снять кожух. Вот перед тем как ты говоришь "поворачиваем вот так вниз и поворачиваем" все понятно, а дальше я не могу скинуть вниз. У меня кожух стоит на петлях и что бы с них стянуть нужно разогнуть по сторонам его. Начинаю тянуть и прям пластик трещать начинает. Ты можешь помочь, ну никак не идет у меня.
руль в самое верхнее положение и руками за краешек вытягиваю на себя, хватаюсь кончиками пальцев по краям
нижний кожух на себя тащу он выходит в том месте где сама панель приборов, а со стороны самого руля на петлях остаётся в любом случае и сдернуть не получается, вот геморойный руль тут
Александр Ложкин Там если по правильному делать,то нижний кожух вытягивается на себя(после демонтажа руля). А если по короткой схеме его выводить,то кожух трещит,боюсь порвется.
Читайте также: