Фольксваген поло хэтчбек замена тормозных колодок

Обновлено: 10.05.2025

Как заменить передние тормозные колодки на VW POLO 4 (9N) 1.4 Хэтчбек 10.2001-01.2012 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] .

В этом видео я расскажу, как я менял задние колодки и тормозные барабаны на своем автомобиле Volkswagen Polo .

В этом видео мы покажем процесс замены старых передних колодок и старых передних тормозных дисков на новые.

Обзор по замене задних тормозных колодок на автомобилях Фольксваген Поло Седан и Шкода Рапид - детальная .

Подробная видео инструкция по замене тормозных колодок на Volkswagen Polo Sedan. По этой инструкции вы сможете .

Замена задних тормозных колодко и цилиндров VW Polo ,1.2 дизель, 2011 г.в. Самостоятельная замена задних тормозных .

Сегодня у нас замена задних тормозных колодок Volkswagen Polo. Ещё покажем как подтянуть ручник на Фольксваген .

Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032 Благодарю Вас за просмотры .

Фольксваген Поло седан и Шкода Рапид. Видео самоучитель по замене передних тормозных колодок. На заводе .

Тел: 7 (495) 152-02-58 Часы работы: c 9:00 до 21:00 (без выходных) Адрес: г.Москва, 50-й км. МКАД, ул.Торговая 2 стр.1.

Как заменить передние тормозные диски на VW POLO 4 (9N) 1.4 Хэтчбек 10.2001-01.2012 [ВИДЕОУРОК AUTODOC] .

в этом видео описывается замена тормозных колодок на фольцваген гольф 4 . так же замена тормозных колодок .

На видео показан процесс замены задних тормозных колодок на автомобиле Шкода Фабиа. Все видео по ремонту Skoda .

В этом видео я расскажу и покажу, как заменить передний ступичный подшипник на автомобиле Volkswagen Polo хэтчбек.

Колодок уже очень большой я бы сказал не очень большой уже внутренняя сторона по отделу сильно так сейчас .

Как заменить тормозные колодки переднего дискового тормоза на VW GOLF 4 (1J1) 1.6 Хэтчбек 08.1997-06.2005 .

Как заменить тормозные колодки заднего дискового тормоза на VW GOLF 5 (1K1) 2.0 Универсал 11.1999-12.2008 .

Как заменить передние тормозные диски на на VW POLO 5 (612) 1.6 Седан 2009 - настоящее время [ВИДЕОУРОК .

Обзор по замене (снятию и установке) передних тормозных дисков на автомобилях Фольксваген Поло Седан и Шкода .

ПО мануалу передние не смазывают направляющие. После где-то 50 км пробега по городу на моём гольфе тормоза стали .

Данный вид ремонта вы можете произвести по адресу г.Волгоград Череповецкая, 80 тел. 79178447440 компания ЭЛСИ.

Регулировка ручного тормоза Фольксваген Поло. Все просто окручиваем один саморез который находится в .

Как заменить тормозные колодки заднего дискового тормоза на VW GOLF 4 (1J1) 1.6 Хэтчбек 08.1997-06.2005 .

В этом выпуске мы будем менять тормозные колодки. Автомобиль Volkswagen Polo Sedan, суппорт VW AG. Пробег 50.000 .

Тестер тормозной жидкости ali.pub/2tsqb3 Экономьте на покупках в интернете более 50% ali.pub/1mlub0 .

Как заменить тормозные колодки переднего дискового тормоза на VW PASSAT 5 (B5) 1.9 Универсал 05.1997-12.2001 .

Самостоятельная замена тормозных колодок и тормозных дисков на SEAT/Volkswagen/Skoda public94009585 .

Как заменить передние тормозные колодки на VOLKSWAGEN GOLF 3 (1H1) 1.9 Хэтчбек 1991-1998 [ВИДЕОУРОК .

Ничего не найдено по данному запросу. Попробуйте воспользоваться поиском чтобы найти то, что Вам нужно!

Что можно сделать?

Воспользуйтесь поиском
Перейдите на главную страницу.

Как сбросить то на Вольво хс90 2017? Сброс сервисного интервала на автомобиле Volvo XC90

Какие диски можно поставить на Ауди а4 б5? Диски для AUDI A4 (B5) Модель

Что делать при низкой плотности электролита? Чтобы повысить плотность электролита в АКБ можно воспользоваться

Сколько стоит поменять шаровые на ваз 2107? Сколько стоит замена шаровых на ВАЗ 2107

Регламентом технического обслуживания автомобиля VW Polo седан срок службы колодок тормозных механизмов задних колес не лимитируется, однако производитель рекомендует их замену при проведении ТО при пробеге 45 тыс. км. Колодки также необходимо заменить при замасливании накладок или наличии на них глубоких борозд, трещин и сколов, а также в случае отслоения накладок от основания колодок.

Внимание! Колодки тормозных механизмов задних колес необходимо заменять только комплектом — все четыре колодки тормозных механизмов. Замена колодок только одного тормозного механизма может привести к уводу автомобиля в сторону при торможении.

Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного тормоза до упора — автомобиль должен быть расторможен.

Артикул и стоимость оригинальных задних тормозных колодок на Фольксваген Поло и их аналогов

На автомобиль Volkswagen Polo устанавливаются барабанные тормозные колодки с буртом (1КС) и без бурта (1КН). Определить к какому типу принадлежат задние колодки можно по году выпуска машины.

Оригинал задних тормозных колодок с буртом имеет артикульный номер 1J0698525B или 6RU609617A для 2013 года. Их стоимость начинается от 5000 рублей. Фирменные задние колодки без бурта имеют каталожный номер 6RU698525A. Цена за оригинал начинается от 5500 рублей.

Аналоги оригинальных задних тормозных колодок на автомобиль Фольксваген Поло можно посмотреть в таблице ниже.

Фирма	Тип колодки	Артикульный номер	Цена, рубль
BOSH	1КС	986487555	от 1300 и выше
Dominant	1КС	AW 6RU 0 609 0 617 A	от 1200 до 2800
SAT	1КС	ST6RU609617A	до 1200
NiBK	1КН	FN33002	от 1100 до 1300
GOODWILL	1КН	2096 RB	от 1100 и выше
Zommer	1КН	Z6RU698525A	от 1200 и выше
FERODO	1КН	FSB4074	от 900 до 1500
FENOX	1КН	BP53064	от 2100 и выше
AMIWA	1КН	CS1275RI	от 1100 до 2700
LEX	1КН	34530	от 1700 до 4000

Требуемые для замены инструменты

Для того чтобы замена задних тормозных колодок на Volkswagen Polo прошла успешно автовладельцу понадобиться набор инструментов и материалов, который приведен в таблице ниже.

Особенности задней тормозной системы

Устройство тормозного механизма заднего колеса.

Автомобили, выпущенные до апреля 2011 года, комплектовались барабанными тормозами 1КС, в которых устанавливаются колодки VAG 1J0698525B.

После апреля 2011 года Фольксваген Поло получили комплектацию 1КН с колодками VAG 6RU698525A. Кстати все автомобили оцинкованны.

Тип	Размер колодок	Размер барабана	Артикул колодок	Артикул барабана
1КС	230х32 мм	Диаметр-230 мм	VAG 1J0698525B	VAG 1J0609617B
1КН	200х40 мм	228.5х40 мм	VAG 6RU698525A	VAG 6RU609617A

Колодки не взаимозаменяемы и имеют разные размеры (на фото слева колодка для барабана с буртом, справа для барабана без бурта).

Визуально барабаны тормозов отличаются, тип 1КН имеет характерный бурт.

Внимание: некоторые автомобили Volkswagen Polo с двигателями 1.4 TSI и 1.6 MPI укомплектованы задними дисковыми тормозами.

Регламент замены

появление посторонних звуков при торможении;
сильное замасливание рабочей части колодок;
образование глубоких трещин;
частичное разрушение тормозных накладок;
толщина тормозной накладки менее 2,5 мм.

Колодки заднего колеса изнашиваются неравномерно – толщину накладок всегда измеряют в месте наибольшего износа.

Своевременная замена задних колодок позволит сохранить тормозной барабан от преждевременного износа.

Volkswagen Polo Sedan 2011, двигатель бензиновый 1.л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Volkswagen Polo, 2012

Volkswagen Polo, 2017

Volkswagen Polo, 2011

Volkswagen Polo, 2016

Посмотреть больше машин на Дроме

Обратный монтаж

Ввести в зацеп трос стояночного тормоза с подвижной планкой тормозной колодки.
Установить регулирующий механизм и верхнюю пружину.
Аккуратно завести собранные колодки за ступицу и установить на посадочное место.
Используя плоскогубцы установить нижнюю пружину.
Закрепить колодки пружинными фиксаторами.

Вставляем стойку и фиксируем её скобой.

Проверяем сборку тормозного механизма и ставим на место барабан.

Проведя подобным образом процедуру с противоположной стороны, следует несколько раз интенсивно поработать рычагом стояночного тормоза для того, чтобы между колодками и тормозным барабаном саморегулирующий механизм установил необходимый рабочий зазор.

Эффективность колодок можно проверить, установив автомобиль стояночный тормоз на крутом спуске.

Ржавые скобы и пружины лучше заменить на новые, тем более, что стоят они недорого в сравнении с ценой колодок.

Процесс замены задних тормозных колодок на Volkswagen Polo

Для того чтобы произвести замену задних тормозных колодок на Фольксваген Поло седан своими руками необходимо воспользоваться инструкцией, которая приведена ниже.

Установить машину на ровную поверхность и опустить рычаг стояночного тормоза до упора.
Поддомкратить заднюю часть автомобиля и поставить подпорку.

С помощью баллонного ключа открутить крепления и снять колесо.
Крестовой отверткой открутить винт.

С помощью выколотки нанести не сильные удары по краям барабана.

Снять ступицу.
Придерживая рукой чашку, зажать плоскогубцами крепление пружины и повернуть его на четверть оборота.

Плоскогубцами оттянуть нижний край колодки и вытащить его из ограничителя пластины.

Используя пассатижи вытащить нижнюю стяжную пружину. Для этого необходимо отогнуть концы пружины и вывести ее из колодок.

Перевернуть колодки как показано на фото ниже.

Распорную пружину требуется сдвинуть немного вперед.
Для демонтажа колодок необходимо отсоединить наконечник от рычага.

Очистить от грязи и ржавчины места крепления колодок.
Нанести специальную смазку для колодок.

Сдвинуть вперед распорную пружину и присоединить наконечник от ручного тормоза к новым колодкам.

Установить верхнюю часть колодки в упоры как показано на фото ниже.

Завести края колодки в ограничитель пластины.

Установить тормозной барабан и колесо.
Нажать на педаль и попередвигать рычаг ручного тормоза в разные положения. Кнопка должна находится в нажатом состоянии. Когда щелчки прекратятся, регулировка тормозных механизмов окончена.

Какие колодки поставить?

На Фольксваген Поло седан предусмотрена установка двух видов барабанов и колодок:

Рекомендуется ставить оригинальные детали, указанные в таблице.

Наименование	Артикулы
Колодки PR-1KC (с буртом)	1J0 698 525 B
Барабан (с буртом)	1J0 609 617 B
Рем. комплект (с буртом)	1J0 698 545
Колодки PR-1KH (без бурта)	6RU 698 525 A
Барабан (без бурта)	6RU 609 617 A
Рем. комплект (без бурта)	6RU 698 545 A

Теперь можно приступать к работе, предварительно подготовив инструменты.

2276-6-12-04-02

Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия барабана, так как поршни колесного цилиндра могут полностью выйти из него.

В случае затруднения при снятии барабана, что может произойти из-за образовавшегося в процессе эксплуатации буртика на рабочей поверхности барабана, тормозные колодки следует свести.

2276-6-12-04-05

Вращаем отверткой храповик механизма автоматической регулировки зазоров между колодками и барабаном так, чтобы храповик наворачивался на резьбовой наконечник, и длина распорной планки уменьшалась (лезвие отвертки должно при этом перемещаться в отверстии щита сверху вниз).

Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений.

2276-6-12-04-18

…и, отсоединив наконечник троса от рычага привода стояночного троса, снимаем заднюю колодку.

Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповика и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки. Устанавливаем колодки и барабан тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности.

Аналогично заменяем тормозные колодки другого заднего колеса.

Чтобы отрегулировать положение колодок, нажимаем педаль тормоза несколько раз и затем многократно поднимаем до упора и опускаем рычаг стояночного тормоза (при перемещении рычага нужно все время держать кнопку выключения стояночного тормоза на рычаге нажатой, чтобы храповой механизм не работал). При этом в тормозных механизмах задних колес будут слышны щелчки от работы механизмов автоматической регулировки зазоров между колодками и тормозными барабанами. Рычаг стояночного тормоза поднимаем и опускаем до тех пор, пока не прекратятся щелчки в тормозных механизмах.

Со временем у машины возникают поломки, так как элементы начинают изнашиваться. Замена передних колодок на Фольксваген Поло седан является несложной процедурой, если провести её самостоятельно, удастся сэкономить деньги. Процедура не трудоёмкая.

Регламент замены передних колодок

Колодки необходимо менять спереди и сзади, когда износ будет больше 80%. Первые намного быстрее становятся непригодными. Регламент не устанавливает точных сроков замены колодок, но обычно они служат чуть больше 40 тысяч километров.

Многое зависит от следующих факторов:

При агрессивном вождении быстро изнашиваются все детали.
На новых автомобилях устанавливаются эффективные и качественные элементы. При эксплуатации каждый водитель выбирает себе самостоятельно разновидности колодок, которые быстро становятся непригодными.

Изнашиваться колодки должны равномерно, иначе тормозные усилия на колеса будут распределяться по-разному. Если резко нажать на тормоз, то машину занесет.

Советуем прочитать: Как заменить задние тормозные колодки

Артикулы передних колодок

На Поло седан устанавливают несколько разновидностей передних колодок. И зависят они от устанавливаемого двигателя и комплектации. В простонародье они делятся на два типа: со скобками и без скобок.

Узнать какие ставятся на ваш автомобиль можно двумя способами:

По pr-code 1zg (со скобками) или 1ze (без скобок).
По тормозному суппорту.

Инструменты и материалы

При желании можно поменять колодки самостоятельно, но стоит знать, какие инструменты и материалы необходимы.

домкрат;
подъёмная опора;
деталь для того, чтобы регулировать суппорта;
тормозная смазка;
балонный ключ;
плоская отвертка;
рожковый ключ на 12 или накидной.

Разобравшись с инструментами и материалами, можем приступить к снятию и установке колодок.

Замена колодок на Поло

Перед снятием колодок рекомендуется проверить уровень тормозной жидкости. Если она доходит до отметки MAX, требуется откачать её обычным шприцом. Процедура проходит следующим образом:

Тормоза станут работать правильнее, если прогреть установленные колодки. Разгоните автомобиль до 80 км/ч, нажмите на педаль и сбросьте скорость до 40 км/ч. Операция проводится до двух раз, но необходимо сделать перерыв между прогревом. Если затормозить резко, то на дисках появится нагар, отрицательно влияющий на работоспособность колодок.

Снятие и установка передних колодок занимает не больше получаса на обеих сторонах. Потребуется знать, что детали меняются только парой, чтобы езда была безопасной. Не экономьте на расходных материалах, так как это отразится на тормозной системе. Если научиться своими руками менять колодки, вы сможете сэкономить немало средств.

Видео по снятию колодок (пошагово)

Комплектация автомобиля Volkswagen Polo предусматривает две независимые тормозными системы: рабочей и стояночной. Рабочая, снабжена гидроприводом и обеспечивает плавное торможение при движении автомобиля, назначение же стояночной — это непосредственно удерживании автомобиля от произвольного движения на горизонтальной плоскости или под углом. Для безопасной езды и успешной работы тормозной систем необходимо следить за их состоянием, обеспечивать исправность. В данном фотоотчёте показана замена передних колодок на Фольксваген Поло Седан 2011 года выпуска с суппортом FS III. Такие же колодки характерны и для моделей 2010 года.

Когда менять и какие тормозные колодки ставить на Поло Седан

Замена колодок необходима в следующих случаях:

толщина фрикционных накладок 2,0 мм или меньше;
поверхность колодок замаслена (например при протекании усилителя тормозов);
накладки непрочно соединены с основанием.

Заменяйте тормозные колодки передних тормозных систем только комплектом по 4 шт. по две на каждую сторону.Обратите внимание на маркировку наружной и внутренней тормозных колодок. Новые колодки приобретаются с аналогичной маркировкой.

Следует учесть, что передние колодки на Поло Седан бывают нескольких типоразмеров, подобрать которые можно по кодах опций:

на автомобиль с двигателем 1.4 TSI код опции колодки будет соответствовать 1ZC;
на мотор с объёмом 1,6 подходят колодки для кода опций 1ZE, 1ZG;
к форсированным двигателям 1,6 MPI (90 л.с.) и 1,6 MPI (110 л.с.) будут в пору колодки с кодами опций 1ZE и 1ZE, 1ZС соответственно.

Советы по замене передних тормозных колодок Поло Седан

Хотелось бы отметить, что тормозной механизм передних колёс Volkswagen Polo дисковый, оборудованный подвижной скобой, плавающая скоба прикреплена направляющими пальцами, вкрученными в отверстия направляющих колодок.

При замене тормозных колодок необходимо проверить состояние пыльников направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющих тормозных колодок. Если перемещение затруднено необходимо смазать консистентной смазкой направляющие пальцы суппорта.

Если пыльники направляющих пальцев повреждены или их крышки не фиксируются в отверстиях, замените пыльники.

Для работы будут необходимы:

Оригинальные передние тормозные колодки VAG 6R0698151A имеют среднюю стоимость в 2400 рублей, аналог АТЕ 13046071112 стоит около 1210 рублей.

Цена указана на весну 2017 года по Москве и области.

Отсоединяем защитные крышки пыльников направляющих, сначала вверху…

Поддев чуть-чуть ключом на излом извлекаем его из отверстия суппорта.

Аналогично выкручиваем и извлекаем нижний направляющий палец.

Чтобы освободить колодки, давим рукой на суппорт. Ждём пока поршень немного уйдет в цилиндр.

Снимаем суппорт вместе с тормозными колодками, предварительно ставим ящик.

Кладем суппорт на ящик так, чтобы не натянулся и не перекрутился тормозной шланг.

Снимаем внутреннюю колодку, извлекая её плунжерный фиксатор из отверстия поршня.

Снимаем наружную тормозную колодку.

Для дальнейшей установки колодок необходимо с помощью специального приспособления (типа струбцины) или руками утопить поршень в цилиндр.

Устанавливаем новые колодки.

Следует обратить внимание, что плунжерный фиксатор внутренней колодки, который вставляется в отверстие поршня, больше чем на наружной.

Сначала вставляем внутреннюю колодку в суппорт.

Затем наружную колодку. Вставлять её удобнее с верху торца.

При установке суппорта, следует учесть, чтобы стержень оказался между двумя штырьками — суппорта и колодки.

Смазав смазкой направляющие пальцы…

… закручиваем их в отверстия суппорта.

Устанавливаем защитные крышечки, устанавливаем колесо. Аналогичные операции выполняем с другой стороны.

Читайте также: