Фильтр тонкой очистки опель вектра б
На бензиновых двигателях Опель Вектра замена топливного фильтра по регламенту выполняется каждые 20 тысяч км. Топливный фильтр расположен под задней частью автомобиля около топливного бака для его замены выполните следующие действия:
Спустите давление в топливной системе и поднимите автомобиль на подъемник
Освободите скобу крепления, удерживающую фильтр. Перед снятием топливного фильтра обратите внимание на стрелку на корпусе фильтра, указывающую направление потока топлива
Освободите хомуты крепления шлангов и снимите топливные шланги
Снимите старый топливный фильтр с автомобиля. Установка топливного фильтра Опель Вектра производится в последовательности, обратной снятию с учетом следующего: обязательно установите фильтр по направлению топлива, проверьте, что топливные шланги правильно подсоединены к топливному фильтру, запустите двигатель и проверьте топливную систему на герметичность. На этом замена топливного фильтра на Опель с бензиновым двигателем завершена.
Всем привет. Вернусь к теме давления топлива.
Два года назад у меня была запись, где я мерил давление топлива, чистил сетку бензонасоса в баке, новой тогда не было с собой.
Итак, запомним, на рампе у меня манометр шкалил, давка была 4.5 на ХХ.
После замены лямбды машина не оживилась в динамике, расход и до замены был невелик, после оной не изменился видимо.
Я замерил давление топлива — 3.2 примерно на ХХ, при прогазовке не увиличивается.
То есть, сейчас давка 3.2, а два года назад была 4.5. Запомним.
Думаю, ну бензонасос помирает. Потому что три года назад на 15-х колесах на второй передачи при тапке в пол машину срывало так, что аж ТС срабатывала. Сейчас на второй машина вообще еле едет с тапкой в пол.
Посмотрел насос Bosch — 3500 для меня. Тот, который именно для X20XEV.
Но потом на Вектре друга (X18XE) тоже померили давку. Тоже около 3-3,5…Что за хрень?!
И машина у меня заводится хорошо, только на горячую при очень сильной жаре иногда долго стартер крутил, но всегда со второго раза заводилась, и провалов нет, толчки были недавно пару раз…Но машина не едет!
Решил поменять топливный фильтр и сетку в насоса.
Затем приступил к замене.
Ничего сложного, снимал насос уже.
Значит, сетка подошла, но у нее "горлышко" под углом, а у оригинальной горлышко смотрит прямо. В принципе ничего страшного.
Пока собирал, увидел, что шланг, который крепится к баку в самом его низу ( наверное обратка) порван у хомута. Наверное постоянно пережимался, поэтому потрескался. Подрезал его да посадил обратно.
Также поменял топливный фильтр, топливные меняю раз в полгода вместе с масляным и воздушным.
Также вычистил все гумно из стакана бензонасоса.
Итого. После заводки, на ХХ я СЛЫШУ как жужжит бензонасос. Слышу в салоне, слышу рядом с задними колесами. Раньше такого не было. Давку не мерил, решил сразу прокатиться. Подхвата нет, но обороты на разных величинах набирает легче. Сегодня пошел на третьей на обгон по трассе, чуть дернулась при тапке в пол.
Ошибок нет, все исправно. Форсунки два года назад на стенде у официалов не лили вообще! За два года могло многое произойти.
Далее я берусь за регулятор давления топлива. Затем проверю форсунки на стенде опять, а затем буду менять насос.
Кто может просветить по поводу следующих вопросов:
1) Как давление может быть 4,5 и 3,2? При прочих равных. Ну кроме того случая, что насос плавно помирает.
2) Может ли машина из-за неисправного РДТ не ехать?
3) Ставил ли кто форсуник от 2.5 на X20XEV?
Топливный бак, Опель Вектра Б. Все бензиновые моторы и все дизельные моторы.
Бензонасос (погружной) MULTEC ASTRA F,G, VECTRA A,B, ASCONA, KADETT, CORSA A,B
Бензонасос (погружной) MULTEC ASTRA F,G, VECTRA A,B, ASCONA, KADETT, CORSA A,B с мотором 1.6-1.8 8V. Комплект.
Фильтр топливный, тонкой очистки Опель (сеточка)
Фильтр топливный, тонкой очистки Опель (сеточка) ставится в баке.
Топливный насос, погружной, Опель, малый
Топливный насос, погружной в бак. Применяется на Опель середины 90-х годов. На впрысковых двигателях с Мотроником и давлением топлива в магистрали в пределах 3 - 3,5 атм. - Вектра А, Калибра, Омега А, Сенатор, Омега Б, Синтра с моторами 1.4-3.2
Ориг. номер GM 0815037.
Кольцо уплотнительное топливной форсунки
Кольцо уплотнительное топливной форсунки. 14,5мм х 8мм
Фильтр топливный, Опель, все бензиновые моторы
Фильтр топливный, все бензиновые моторы, Германия.
Фильтр топливный 1.7DT, 17DTH, 20DTL, 20DTH, 22DTH OPEL
Фильтр топливный 1.7DT, 17DTH, 20DTL, 20DTH, 22DTH OPEL
Пробка бензобака Опель, VAG, VOLVO (с ключами)
Пробка топливного бака. С ключами и механизмом запирания. Используется для машин, в комплектацию которых не входит центральный замок (у лючка бензобака отсутствует запирающий механизм)
Опель Вектра Б 1.6л., год 1999. Где расположен топливный фильтр?
В автомобиле два фильтра: фильтр грубой очистки находится в топливном модуле в баке, а фильтр тонкой очистки - под днищем.
Категории вопросов
Регламент ТО (16)
ДВС и его компоненты (6)
Трансмиссия (8)
Ходовая система (1)
Топливная система (8)
Охлаждающая система (8)
Тормозная система (0)
Электрика и оборудование (23)
Кузов и салон (13)
Безопасность (0)
Технические характеристики (24)
Последние вопросы
- Замена радиатора отопления (печки) на ВАЗ
- Как отрегулировать зажигание на Ниве?
- Перестали работать дворники на Lada Priora: в чем проблема?
- Как снять радиатор печки на Opel Astra?
- Какие лампочки ставить на Ford Focus 2?
- Как снять и отремонтировать ручку двери на Лада Калина?
- Значки на панели Опель Астра
- Как поменять масло в МКПП Ford Focus III?
-->Отказ от ответственности: авторы сайта не несут никакой ответственности за любые последствия, вызванные практическими шагами, предпринятыми посетителями сайта после прочтения и следования рекомендациям публикуемым на сайте. Вся информация на сайте носит исключительно ознакомительный характер. -->
Читайте также: