Что лучше джип или мерседес

Обновлено: 10.05.2025

У джипа по умолчанию пассивная безопасность выше, чем у легковушки.
При столкновении с другой машиной, основная часть тела водителя и пассажиров находится выше вектора удара. Т.е. основная часть удара приходится в нижней его части, в районе рамы (если таковая присутствует).
В легковой люди находятся максимально внизу, почти в лежачем положении, а не как на табуретке в джипе. При ударе салон получит максимальные повреждения.

Но у легковой активная безопасность лучше джиперской.

По-моему всё и так очевидно.

__________________
[URL="https://www.youtube.com/watch?v=If_M0aQu91c"]Обзор схем гибридов MHEV, HEV, PHEV и EV[/URL]

Вот уже дважды в жизни стоял перед подобным выбором. Оба раза выбрал джип. Не жалею. В седан, скорее всего, уже не сяду. Для меня джип - это просто универсальное, утилитарное, вместительное, безопасное, относительно комфортное средство передвижения в любое время года при любой погоде на любой дороге. Да и семья у меня, по нынешним меркам, большая.

В семье есть и седан. Небольшой и очень заводной. Уже больше года на нем не ездил и не тянет. Наверное, старею.

Hare, не поддерживаю!
Выбор мини-вэнов-автобусов-универсалов та..акой большой, причем любой марки. Они практичней, удобней, красивей, едут!
Если частный дом - другое дело!

Я тоже не раз думал, но все равно при своем:
В 2 раза больше ведущих осей = больше агрегатов, которые весят и трутся, увеличивая расход, и изнашиваются, требуя обслуживания.
Расход увеличивается из-за трения, массы и сопротивления воздуху. Денег на обслугу просит больше - ремонт, стоянка, шинка, мойка - все дороже на джип. За что платим?
Проходимость? Я не фермер и не охотник. Поребрики-бордюры? Не так часто надо, да и все равно подвеска страдает от езды по препятствиям. Грязь-снег? Ездить уметь надо, голова нужна, а не привод дополнительный. У меня с этим проблем пока нет. Не встреваю.
Комфорт? Слышал про проблему грязных брюк. И в дальней дороге удобнее полулежа ехать, чем сидеть на табуретке.
Скорость у седана явно больше, чем у джипа. А мне надо скорее доехать, а не везде проехать.
Итого: седан - скорость, комфорт, экономия, престиж)))))

И что я с ним делать буду? Есть у меня в фирме VW Caravelle 2008:

По весне даже недельку поездил на нем. Добротная машинка, но мне даром не нужна. Никогда не куплю себе минивэн.

Если снова какой-нибудь ппц не нагрянет, планирую осенью-зимой прикатить себе семиместный дизельный GL. Уже начал подыскивать в Германии. Никакой "мини-вэн-автобус-универсал" никогда не будет "практичней, удобней, красивей, и лучше ехать".

P.S. А вообще, тема не про "мини-вэны-автобусы-универсалы", а про выбор седан-джип.

Чистое небо над головой, пение птиц — это все так прекрасно и здорово, что до смерти скучно. Ведь основа всего, что делает человек — борьба. Мы сражаемся за жизнь, любовь, право на неприкосновенность личной жизни, парковочное место поближе к входу в офис, тележку в супермаркете. За все! Поэтому чем сильнее оппоненты, тем лучше мы. И многолетнее противоборство Mercedes-Benz и BMW — отличнейший тому пример.

Честно говоря, то, что происходит между Mercedes-Benz и BMW, трудно назвать враждой. Они – как день и ночь, небо и земля — абсолютно неотделимые друг от друга противоположности. Вспомните, как баварцы и штутгарцы нежно поздравляли друга с юбилеями недавно. Мюнхен необходим Штутгарту и наоборот. В том числе и для того, чтобы у Ингольштадта, Гонконга (то есть, Гетеборга) и Дели (то есть, Уитли), были правильные ориентиры.

Ответы (4)

Конечно мерседес бенц он и дороже и мощнее

Чтобы понять, нужно проанализировать, сравнить эти автомобили, хотя бы техническим характеристикам! Давайте напишу несколько мощных аргументов. Первое, Джип чероки срт8 стоит 3 843 000 рублей, а Г63 АМГ — в два раза больше — 7 920 000 рублей! С чего такая разница в цене? 1) материалы отделки ) 2) бренд 3) технологии и престиж

Теперь по двигателям: SRT8 оснащен 6.4-литровым атмосферным мотором V8 , выдающим 470 лошадиных сил и 630 ньютон-метров при 4300 об.мин. Разгон с нуля до сотни — 5 секунд, максимальная скорость — 250 км/ч.

Заряженный Гелендваген G 63 AMG оснащается восьмицилиндровым двигателем V8 объемом 5,5 литра с двумя турбокомпрессорами, что в итоге дало снять мощность в 544 лошадиные силы! Разгон от нуля до сотни — 5.4 сек, максимальная скорость — 210 км/ч.

Получается, что по паспортной разгонной динамике Мерседес уступает Джипу на 0,4 секунды! Однако, по мощности и крутости двигателя АМГ обгоняет СРТ, кроме того, Мерс имеет гораздо более крутые материалы отделки и качество сборки!

Внедорожники Мерседес можно смело считать самыми узнаваемыми на улице автомобилями за его модельный ряд, ну кто не знает знаменитый Гелендваген 5,5? Есть множество пословиц и шуток про этот автомобиль, который в России уже стал легендой, хотя производится он в Германии.

Легендарный немец

На сегодняшний день каждый цивилизованный человек знаком с автомобилями Мерседес, которые за долгий промежуток времени зарекомендовали себя как надежные и качественные автомобили. Владельцы машин марки Мерседес – это богатые и успешные люди с хорошим вкусом.

Сегодня, как и в далекие года, концерт Мерседес продолжает выпускать автомобили высочайшего качества, внедряя новые технологии и постоянно совершенствуя свои модели. Это касается всех автомобилей Мерседес-Бенц, особенно внедорожников.

Достоинства и недостатки внедорожников Мерседес

Внедорожники Mercedes хороши все без исключения, вот список самых известных мерседесовских внедорожников:

GL-class;
G-class;
M-class (ранее он назывался ML-класс).

Далее мы перейдем к главным достоинствам этих автомобилей.

Недостатки внедорожников Мерседес

В техническом плане – они отсутствуют. Но без недостатков в целом – не обойтись:

Цена достаточно высока. Сложно это считать недостатком, потому что заявленное качество внедорожников Мерседес стоит своих денег, но все же Мерседес – это серьезный бренд, за который приходится переплачивать. Но как говорится скупой платит дважды, поэтому лучше немного переплатить и купить внедорожники Мерседес и долгое время радоваться своим автомобилем, который первые 5 лет ни разу не подведет. Одним словом, внедорожники Мерседес стоят своих денег.
Дорогостоящий ремонт – это уже второй недостаток, связанный с ценой. Так как машина относительно дорогая, то ясное дело, что и запчасти на нее будут дорогие, и ничего в этом удивительного нет. Радость в том, что каждая новая запчасть будет служить долго. А вообще, ремонтировать Мерседесы приходится редко, потому что машины эти, как уже говорилось, очень надежны.

Внедорожники Мерседес и их модельный ряд

Сейчас мы более подробно рассмотрим модельный ряд внедорожников Мерседес.

GLK-Class

GLK-Class – это самый маленький внедорожник Мерседес, у меня достаточно компактные размеры и эта машина больше напоминает кроссовер. Кроме того, эта модель относительно молодая – в 2008 году появился первый концепт-кар модели GLK.

Внешний вид у этого автомобиля достаточно яркий, стильный и эффектный. Как ни странно, GLK-класс достаточно проходимый: по брущатке, проселочной дороге он запросто проедет, но на настоящем бездорожье ему делать нечего.
У этой модели есть пять различных комплектаций, у которых будут разные цены.

Базовая комплектация этого кроссовера-паркетника содержит в себе двигатель с объемом 2,2 литра, развивающий мощностью в 170 л. с. Цена нового Мерседеса GLK-класс начинается от 43500 евро. То есть, относительно недорогой Мерседес.

Mercedes M-Class

На сегодняшний день уже активно продается третье поколения внедорожника Мерседес М-класса. В последнем поколении есть ряд новшеств, которые отличают его от предшественника, а именно обновленная оптика, формы кузова стали более мягкими, в салоне появилось больше функций.

Минимальная базовая версия этого джипа комплектуется 2,5-литровым силовым агрегатов с мощностью в 204 лошадиных сил. Цена за базовую комплектация составляет примерно 50000 евро, а это хорошая цена как для внедорожника Мерседес.

Mercedes GL-Class

Далее самый большой внедорожник Мерседес — GL-Class, у него внушительные размеры, он мощный, быстрый и серьезный джип.

Внешний дизайн, а также дизайн салона сделаны на высшем уровне, были учтены многие пожелания любителей внедорожников Мерседес, поэтому изучив многие различные мнения, дизайнера создали именно такую машину, какой мы ее видим сейчас.

Технические характеристики этого мерседесовского джипа также на высоте. GL-class предоставляет немало различных комплектаций, базовая комплектация поставляется с 255 сильным 3,5 –литровым мотором. А на максимальной комплектации стоит 6,3-литровый мотор с мощностью в 550 лошадиных сил. Цена за базовую комплектация составляет 96000 евро, но это очень низкая цена, как для такого автомобиля.

Mercedes G-Class

И, конечно же, легендарный Гелендваген, который внешне похож на чемодан с колесами, многие его называют кубиком. Но эта машина очень серьезная и ездят на Гелендах только серьезные люди.

Создавался данный внедорожник в далеких 60-х годах для военных целей, но вскоре его стали выпускать и для обычных граждан, у которых есть как минимум 100000 американских рублей.

Дизайн этого автомобиля особо не изменился с тех далеких времен, и эта угловатость стала особенностью G-класса, за которую многие любят эту машину.

Кроме брутального внешнего вида, Гелендваген считается настоящим внедорожником, которому под силу непроходимая местность, где есть лишь грязь и камыши, и нет ни намека на тропинку.

У Гелендвагена есть несколько комплектаций:

мотор с объемом в 3,2 литра, мощность – 224 лошадки;
мотор с объемом в 5 литров; мощность в пределах 400 лошадей;
АМГ-модификация с объемом в 5,5 литров, мощность – 507 лошадок.

Читайте также: