Как снять разъем двери ауди а4 б6
Замена петель водительской двери, фотоотчет
Ну вот не даром прошли 1-майские выходные.
Уже много раз на форуме поднималась тема о дверных петлях, а именно о провисании ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери в почти закрытом состоянии, т.к. провис у полностью открытой не проявлялся.
Для этого были куплены на разборе, за 500р, обе петли - ВЕРХНЯЯ и НИЖНЯЯ, но. от пассажирской (важно, далее поясню)по этой же стороне. Машинка была свежая, но пострадала сильно поэтому переднюю часть просто отрезали и выкинули тобиш петель с вод. двери не было.
Также народ спрашивал как их поменять, на что почти всегда был
ответ – Придется снимать ТОРПЕДУ. Я сделал это без снятия оной, и поэтому времени заняло не так уж и много.
Что нам потребуется:
1. Правильно растущие РУКИ
2. Отвертки крестовая и шлицевая (обе средние)
3. Набор торксов 6-и и 12-и гранные (позже допишу номера)
4. Набор инструмента (ключ-трещётка + головки 8 и 10 + удлиннители + удлинитель-крестовина )
5. Свободное время (1-2 часа)
Итак сама работа:
1. Для удобства нам потребуется полностью снять вод. дверь.
Для этого снимаем обшивку двери, затем снимаем пластиковый кожух находящийся с водительской стороны и составляет нижнюю часть торпеды
позиция 15. Саму процедуру снятия описывать не буду (4 винта под торкс + 2 разъема) и пластиковую защиту что около ручки открывания капота.
Вытаскиваем 2 разъема идущие на дверь
Снимаем гофру двери и вытаскиваем провода.
Далее откручиваем дверь от петель (3 винта под торкс) и кладем ее так чтоб не ободрать ЛПК.
2. Снятие/замена верхней петли.
Откручиваем наружный болт.
Для того чтоб открутить внутренний болт потребуется – открутить планку (2 гайки под ключ на 10),
в кузове наблюдаем отверстие, так именно через него можно добраться до внутреннего болта. Вот кроется небольшая загвоздка, т.к. болт расположен не напротив отверстия (или мне показалось) пришлось использовать удлинитель-крестовину (общая конструкция – ключ трещотка + удлинитель + удлинитель-крестовина + головка на 8 + бита - торкс 12-и гранный).
(отсебятина, возможно правильно), защелка находится в верху посередине, затем все сдвигается вверх и отводится в сторону.
немного неудобно т.к. мешает крыло.
Соответственно собираем в обратном порядке. ПРО петли, оказывается что НИЖНИЕ петли разные ((((, т.к. от передней двери болты затягиваются с разных сторон, а задней двери только внутренней.
4. Далее смотрим зазоры и т.д. в общем если требуется производим регулировку двери.
Собираем все на место, обмываем ))))
Снимите электродвигатель стеклоподъемника ручной стеклоподъемник.
Рис. 8.66 . Рамка стекла и стеклоподъемник: 1 – рамка стекла
Отверните болты 3, 4, 6 и 10 и извлечь рамку стекла со стеклоподъемником из двери вверх (рис. 8.66).
Вставьте верхнюю половину профиля уплотнения на двери в рамку стекла.
Слегка заверните крепежные винты 4 впереди и сзади.
В заключение слегка заверните болты в последовательности 3, 10, 8 (рис. 8.66).
Вверните от руки регулировочные болты с буртиком 4 (рис. 8.66).
Слегка нажмите на верхнюю часть рамки стекла 1 в направлении внутрь.
Затяните регулировочный болты с буртиком 4 моментом 32 Н·м.
Затяните фиксирующий винт (стрелка) в рамке стекла моментом 32 Н·м.
Вставьте нижнюю половину уплотнителя двери во внутреннюю стенку двери.
Закрепите обойму стеклоподъемника болтом 7 на внутренней стенке двери.
Нажимайте на резьбовые цапфы барабана стеклоподъемника до тех пор, пока они не зафиксируются во внутренней стенке двери.
Снятие и установка электродвигателя стеклоподъемника
Рис. 8.58 . Электродвигатель стеклоподъемника передней двери
Для снятия отверните болты 2 и снимите электродвигатель стеклоподъемника (рис. 8.58).
Установка электродвигателя стеклоподъемника осуществляется в обратной последовательности.
Отверните болты 2 и снимите ручной стеклоподъемник с внутренней стороны стенки двери (рис. 8.67).
Установка ручного стеклоподъемника осуществляется в обратной последовательности.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Как достать провода из разъёма автомагнитолы. Разъём ISO извлечение пина.
✔️ Своими руками замена фишки электрического разъёма фары на AUDI | SEAT | SKODA | VW
Как снять обшивку двери Ауди А6 С5 / How to remove door trim Audi
Часто моргают поворотники. Ремонт кнопки аварийки Ауди А6.
Ремонт панели приборов Ауди А6 С5 (Magneti Marelli) - как разобрать и починить щиток
Концевые выключатели в А4 В6
Всем привет!
После зимы обратил внимание, что при открывании машины после стоянки, машина не реагирует включением света в салоне при открывании задних дверей. т.е не срабатывают концевики. более того, сигналка спустя некоторое время еще и закрыть машину может, ибо по ее мнению машина не открылась владельцем вообще после снятия с охраны. по прошествии минуты наверное закрывает. В багажнике по моему тоже самое. передние двери в порядке, работают концевики ок, свет включается, синаглка на них реагирует адекватно.
Вопрос: чинить или менять? Ваши советы и рекомендации?
Vitaliyak , у меня такая же ерунда с правой задней дверью. Она периодически то работает то нет, у меня хорошо видно по подсветке ног пассажира.
Так как крайне редко ее открываю, то все никак не доберусь до нее. Попробуй разобрать и глянуть: возможно там надо просто почистить концевички и все будет нормально, по крайней мере ничего сложного в этом нет: снять обшивку - дело на 10 минут.
Поменять всегда успеешь.
Устал? Присядь и отдохни, но потом ты никогда не сможешь стать лучшим.
Помните: Не обманывайте тех, кого вы любите.
Опыт и алкоголь побеждают молодость и задор.
"Доверять можно лишь тем, кто ненавидит твоих врагов больше, чем ты сам."
"Если тебе плюют в спину, значит ты впереди"(с)
Vitaliyak писал(а): Всем привет!
После зимы обратил внимание, что при открывании машины после стоянки, машина не реагирует включением света в салоне при открывании задних дверей. т.е не срабатывают концевики. более того, сигналка спустя некоторое время еще и закрыть машину может, ибо по ее мнению машина не открылась владельцем вообще после снятия с охраны. по прошествии минуты наверное закрывает. В багажнике по моему тоже самое. передние двери в порядке, работают концевики ок, свет включается, синаглка на них реагирует адекватно.
Вопрос: чинить или менять? Ваши советы и рекомендации?
Проверить концевики . можно не до конца закрыв дверь на первую защелку . подергать туда обратно . если открытие двери на бк будет моргать (соответственно и свет) ..то это концевик . проблема еще может быть в жгуте между дверью и салоном (подергать . понажимать) Проверить через вагком-ом . если облом провода буду ошибки на замыкание. еще может быть сам штекер жгута . контакты окислились за зиму (снять почистить. есть фотоотчеты по б6 гугл в руки) У самого 3 двери не работало. во всех дверях были разные проблемы . с двумя дверями разобрался ..а вот на последней пустил один провод в обход штекера первые пять минут все работает ..а потом перестает . проподает почему-то минус то ли плюс ( не помню ) в этом штекере котрый идет с блока комфорта. и садится аккумулятор за пол часа . может кто сталкивался.. .
Нужен список ошибок чтобы помочь. По пассату Б5 знаю, что если там в разьеме начались проблемы - надо менять весь разьем с контактами и проводкой. У А4 такая же конструкция.
Если ток потребления около 150-200 мА - то проблема скорее всего в том что контроллеры и блок управления не переходят в спящий режим (CAN шина в аварийном состоянии). Но это один из многих вариантов неисправности и не факт что он будет у вас. В общем эти разьемы в стойках дверей - это слабое место. Контакты окисляются, изоляция проводов дубеет, токоведущая жила переламывается и т.д.
в В6 еще нет никакой кан шины.. начиная с В7 она появилась на А4.
Зы. Концевики на этих машинах встроены в замки и ессно снаружи ничего не проверишь.
CAN комфорт есть даже в А4 В5, в В7 просто диагностика блоков (но не всех) идет по CAN, а в В6 по К-L.
Читайте также: