Взаимозаменяемость блоков abs audi
Поменяли блок упр.ABS
DIA -поменяли блок упр.ABS .ABS работает ,но на панельки горит ESP.И еще присуствует ошибка 18055-проверить кодирование.Помоги ,че и как надо кодировать.
Старый блок упр связывался с авто, если да то подключи его и посмотри кодировку, потом ваг комом подключись к новому войди в блок и нажми кнопку кодирование введи число со старого сохранить выйди из блока перевключи зажигание все должно зароботать, если со старым нет связи то кодировку надо вводить вычислив её, для этого надо знать номер блока, и данные авто.
старый блок умер.Как правильно вычислить кодировку:номер блока старого или нового и какие данные авто?
Меняли только электронную часть,номер один в один, привод перед,99г.в.2.5 тди AFB автомат
по вагу: номер 8E0 614 111 AH ABS/ASR 5.3 FRONT D10
кодирование 00012 код сервиса WSC 02325
Скажи логин нужен на 2.5 AFB автомат 26261. Как правильно вводить его через дв. или через ABS и потом идти в кодировку ABS.Извени за назойливость.
vagos писал(а): по вагу: номер 8E0 614 111 AH ABS/ASR 5.3 FRONT D10 кодирование 00012 код сервиса WSC 02325
Вот и чудненько, это как я понимаю данные с блока который у вас счас стоит новый. А зачем вам логин на автомат. там вроди нечего через него делать, все вводится в тот блок над которым работаешь.
Здравствуйте, аналогичная почти ситуация, только предистории не знаю - купил так. Коробка механика, 98год, без CAN-шины, VAG10.62. А вот поменять кодировку почему-то немогу, не получается: ввожу новый код, сохраняю - прога подвисает, выхожу, вхожу, кодировка неизменно. Вместо 00000 стоит 00003
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
Control Module Part Number: 8E0 614 111 C
Component and/or Version: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Software Coding: 00003
Work Shop Code: WSC 71330
VCID: 1E38C2FCF6EDC3EC
Прошу помощи! Может логин нужно вводить при перекодировании?- тоже проблема, я его не знаю, сколько копался, найти не где не могу.
Может кому пригодится, идея не моя (автор - Ecstasy с А8 клуба, спасибо ему), но я чуть проще сделал и покажу тут - ведь аналогичные блоки могут быть установлены не только на А8, а и на всяком другом VAG-е.
В общем что имеем - постоянно горящий восклицательный знак, перекрывающий всю остальную информацию. А также желтым надпись АБС:
В самом пластике блока ABS - трещины, видимо влага там поработала, до и говорят, что там часто проводки отваливаются от паек. Возиться с этим всем хламом - неохота.
Чтоб ошибка убралась, надо снять фишку с блока АБС и замкнуть контакты 19 и 21:
Обжал клеммы, одну пришлось чутка напильником сточить, не лезла:
И ее куда-нибудь в сторону кидаем
Саму фишку обмотал изолентой, предварительно залив спрей для защиты контактов от зелепухи:
А то мало ли, вдруг когда-нибудь захочется найти исправный блок и подсоединить фишку - она должна сохраниться.
И вот результат - и при заводке и при езде - ошибок нет:
АБС обманут и послан и теперь не мешает пользоваться приборкой.
Jurik-11
AlexTDI
Quattro рулит.
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
Jurik-11
Я здесь живу
Смысл в том, чтоб постоянно не горела и периодически не сигналила ошибка. Чтоб посмотреть расход и другую инфу. И с комфортом ездить до замены блока (если захочется его менять).
Хотя сомнительная польза от исправного АБС, тормозит по-старинке - и ладно. Я когда-то чуть не врезался, когда рабочий (на тот момент) АБС начал мне выбивать педаль тормоза, стрелять и машина почти не тормозила. На старой Audi хотя бы можно принудительно выключить АБС кнопкой на панели и остановиться, а тут, в А8 такой кнопки - нет, и все, что остается - это резко отпустить стреляющую педаль и резко со всей силы ударить педаль снова в случае сбоя АБС.
Поэтому мне даже как-то приятнее ездить без АБС - она уже не глюкнет, педаль не выбьет. Летом торможение лучше без АБС, чем с ним.
Поменяли блок упр.ABS
DIA -поменяли блок упр.ABS .ABS работает ,но на панельки горит ESP.И еще присуствует ошибка 18055-проверить кодирование.Помоги ,че и как надо кодировать.
Старый блок упр связывался с авто, если да то подключи его и посмотри кодировку, потом ваг комом подключись к новому войди в блок и нажми кнопку кодирование введи число со старого сохранить выйди из блока перевключи зажигание все должно зароботать, если со старым нет связи то кодировку надо вводить вычислив её, для этого надо знать номер блока, и данные авто.
старый блок умер.Как правильно вычислить кодировку:номер блока старого или нового и какие данные авто?
Меняли только электронную часть,номер один в один, привод перед,99г.в.2.5 тди AFB автомат
по вагу: номер 8E0 614 111 AH ABS/ASR 5.3 FRONT D10
кодирование 00012 код сервиса WSC 02325
Скажи логин нужен на 2.5 AFB автомат 26261. Как правильно вводить его через дв. или через ABS и потом идти в кодировку ABS.Извени за назойливость.
vagos писал(а): по вагу: номер 8E0 614 111 AH ABS/ASR 5.3 FRONT D10 кодирование 00012 код сервиса WSC 02325
Вот и чудненько, это как я понимаю данные с блока который у вас счас стоит новый. А зачем вам логин на автомат. там вроди нечего через него делать, все вводится в тот блок над которым работаешь.
Здравствуйте, аналогичная почти ситуация, только предистории не знаю - купил так. Коробка механика, 98год, без CAN-шины, VAG10.62. А вот поменять кодировку почему-то немогу, не получается: ввожу новый код, сохраняю - прога подвисает, выхожу, вхожу, кодировка неизменно. Вместо 00000 стоит 00003
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
Control Module Part Number: 8E0 614 111 C
Component and/or Version: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Software Coding: 00003
Work Shop Code: WSC 71330
VCID: 1E38C2FCF6EDC3EC
Прошу помощи! Может логин нужно вводить при перекодировании?- тоже проблема, я его не знаю, сколько копался, найти не где не могу.
недавно писал на форуме про то, что внезапно загорелось на панели АБС, ЕСП и красный круг с воскл знаком, ездил в сервис, читали компом сказали, что блок АБС не определяется. Взяли блок АБС в ремонт, сутки колдовали (вроде как проводок напаивали), но в итоге опять такая же панель, а комп не видит блок АБС (правда читали не ВАГОМ, а какой-то др. бедой). Итог - приговорили блок и сказали, что на мою машинку он стоит около 30-40 руб . Вопрос (в связи с тем, что запчасть дорогая и веры сервеситстам у меня 100% нет т.к. уже попадал с ними):
1. Может быть еще что-то кроме самого блока!?
2. Может конечно и совпало но эта вся беда у меня началась после того как я поймал железяку на садовом кольце (хотя вроде не сильно)!?
3. Могу ли купить элетронную часть на разборке от той же модели как у меня и поставить, и обязательно должны ли совпадать буквы на этой блоке или можно с другими цифирями, но прерпрошить.
Буду очень признателен за помощь т.к. 30 рублей очень жалко.
недавно писал на форуме про то, что внезапно загорелось на панели АБС, ЕСП и красный круг с воскл знаком, ездил в сервис, читали компом сказали, что блок АБС не определяется. Взяли блок АБС в ремонт, сутки колдовали (вроде как проводок напаивали), но в итоге опять такая же панель, а комп не видит блок АБС (правда читали не ВАГОМ, а какой-то др. бедой). Итог - приговорили блок и сказали, что на мою машинку он стоит около 30-40 руб . Вопрос (в связи с тем, что запчасть дорогая и веры сервеситстам у меня 100% нет т.к. уже попадал с ними):
1. Может быть еще что-то кроме самого блока!?
2. Может конечно и совпало но эта вся беда у меня началась после того как я поймал железяку на садовом кольце (хотя вроде не сильно)!?
3. Могу ли купить элетронную часть на разборке от той же модели как у меня и поставить, и обязательно должны ли совпадать буквы на этой блоке или можно с другими цифирями, но прерпрошить.
Буду очень признателен за помощь т.к. 30 рублей очень жалко.
А так блок стоит максимум 20. Ремонтят их. 6000 стоит.
Продаётся б/у нервная система, в отличном состоянии. заводится с пол-оборота.
А так блок стоит максимум 20. Ремонтят их. 6000 стоит.
Есть смысл ставить б/у или лучше купить новый!? Если б/у, то должны ли цифире на бллоке совпадать или пофику какой лишь бы от этой модели!?
Есть смысл ставить б/у или лучше купить новый!? Если б/у, то должны ли цифире на бллоке совпадать или пофику какой лишь бы от этой модели!?
в измайлово южном. есть телефон, сказал что ломается одно и тоже, один раз сделал и забыл. гарантия год. если надо - в личку.
Лучше ремонт. Андрей АВК писал уже про это. Там же родной косяк этого блока. Самому не стоит. лучше отдай в ремонт.
Однозначно должы совпадать. Но сначала лучше попытаться отремонтировать, хуже уже всё равно не будет, эфект 50/50
. С уважением к каждой детали
فيما يتعلق بكل التفاصيل
Однозначно должы совпадать. Но сначала лучше попытаться отремонтировать, хуже уже всё равно не будет, эфект 50/50
. но заканчивается в абсолютном большинстве случаев заменой блока . моего старого отремонтированного блока хватило почти на год и все.
Всё зависит от состояния самого блока внутри, бывают случаи вообще безнадёжные, особенно после вмешательства 100Вт паяльником
. С уважением к каждой детали
فيما يتعلق بكل التفاصيل
Всё зависит от состояния самого блока внутри, бывают случаи вообще безнадёжные, особенно после вмешательства 100Вт паяльником
Согласен тем более когда купил авто я работал уже по ходу именно с таким "потенциальным трупом" там 6 контактных точек (и дорожками не назовешь) )(собственно 2 контакта массы блока и 4 соседние, которые попали в зону военных действий) почти отсутствовали..паял паяльной станцией где-то на 15Ваттах и с огромной линзой на фэйсе (и долго). но результат почти через год блок снова в аут. АФ - рулит
Да самое главное вопросы не сформировал:
1. Купить б\у
2. б\у востановленный
3. ремонт моего ремонтированного блока
4. вчера был на разборе сказали, что если поставлю от б\у нужно проводить особое "колдовство" по установке на мою машинку у крупных специалистов
5. на форуме господин Юрий из Волгограда предложил рем комплект к моему АБС, что это и с чем его едят объяснить не смог, мож кто сталкивался с таким чудом за 15 т.р.
Это именно та часть, которая нужна, но. надо чтобы блоки совпадали точь-в-точь по номерам. Это и есть ремкомплект(электрическая часть). Колдовать там не надо, только выполнить кодирование в соответствии с машиной. В новом блоке код стоит 0000.
. С уважением к каждой детали
فيما يتعلق بكل التفاصيل
Это именно та часть, которая нужна, но. надо чтобы блоки совпадали точь-в-точь по номерам. Это и есть ремкомплект(электрическая часть). Колдовать там не надо, только выполнить кодирование в соответствии с машиной. В новом блоке код стоит 0000.
Спасибо Андрей! 4в0614517н - мой, у него другой номер, но пишет, что подходит к моей машинке!? Нашел на разборе за 12 т.р. б\у на конце G, говорят паодходит. Так ли это и нашел за еще 12 т.р. тоже б\у все сходится с гарантие 7 дней, ное хать далеко.
была та же проблема с блоком, вскрыл, были повреждены ( небыло контакта ) на 5 проводниках, спаял как было описано выше, не знал чем заменить желе, накапал герметика, поработало около 3 месяцев, и по новой, вскрыл опять, мои проводники целы, оторвались другие, стал паять их и повредил случайно место припайки на самой плате, подумал - подумал, ничего не придумал, нашёл на разборе такой же блок, купил за 7 т.р. просто тупо поставил, и всё работало, никакой адаптации ничего вообще не делал (хотя может и надо но я не делал), просто заменил блок и всё, уже вот полтора года езжу и УСЁ работает нормально.
была та же проблема с блоком, вскрыл, были повреждены ( небыло контакта ) на 5 проводниках, спаял как было описано выше, не знал чем заменить желе, накапал герметика, поработало около 3 месяцев, и по новой, вскрыл опять, мои проводники целы, оторвались другие, стал паять их и повредил случайно место припайки на самой плате, подумал - подумал, ничего не придумал, нашёл на разборе такой же блок, купил за 7 т.р. просто тупо поставил, и всё работало, никакой адаптации ничего вообще не делал (хотя может и надо но я не делал), просто заменил блок и всё, уже вот полтора года езжу и УСЁ работает нормально.
Спасибо Андрей! 4в0614517н - мой, у него другой номер, но пишет, что подходит к моей машинке!? Нашел на разборе за 12 т.р. б\у на конце G, говорят паодходит. Так ли это и нашел за еще 12 т.р. тоже б\у все сходится с гарантие 7 дней, ное хать далеко.
G - для переднего привода.
Спасибо Андрей! 4в0614517н - мой, у него другой номер, но пишет, что подходит к моей машинке!? Нашел на разборе за 12 т.р. б\у на конце G, говорят паодходит. Так ли это и нашел за еще 12 т.р. тоже б\у все сходится с гарантие 7 дней, ное хать далеко.
Читайте также: