Вибрация заднего моста ваз 2106

Обновлено: 29.01.2025

Появился стук сзади, такое металлическое тарабаненье. Поехали в ремонт, мастер подёргал то-сё, по результатам дёрганья заменена задняя крестовина и сайлентблоки (понятно, что к стуку они не относятся, но менять их было действительно надо).
Не помогло, при прокрутке колёс на вывешенной машине было решено, что это левая полуось. Полуось поменяли (уже самостоятельно).
Металлический стук исчез, но есть сильный шум со стороны моста. Если вывесить колесо и раскрутить его от двигателя, то, поторогав задний мост, чувствуется очень сильная вибрация. Был ли этот шум-вибрация до ремонта или нет, сказать трудно, т. к. тогда тарахтело сильно, как пустое ведро.
Что это может быть?

RusskiyInok
Это запросто могут быть не отбалансированы диски или тормозной барабан со сколами. Сними колесо, барабан и попробуй так потрогать. Думаю в этом проблема. Хотя может быть и полуось.

habatun
Со снятым колесом (машина вывешена) шумит и вибрирует.
Полуось заменена на новую.

pika4y
Это как, задом наперёд?
А в чём смысл?

pika4y
Это как, задом наперёд?
А в чём смысл?

Там есть метка/надрез на хвостовике кардана и редуктора они должны совпадать. Если метки не совпадают, откручиваем 4 болта крепления кардана к редуктору, проворачиваем кардан на 180 град. и прикручиваем.
Вот мега схема (вид сбоку на кардан):

это скорее всего в редукторе дело,если после замены полуоси исчез стук,но шумы остались,можно предположить,что может быть износ шестерен полуоси,а вибрация может быть от разбитах подшипников,а так судить трудно,х.з. что там,это на месте смотреть надо,может редуктор снять придется

tuner У меня шумит сильно, заменил полуоси, звук не исчез, это редуктор получается гудит? Но вибрации как у RusskiyInok нет.

DENIS_BER
Ну, у меня вибрация не такая, чтобы машина тряслась. Из салона слышен только шум. А вот если вывесить и рукой мост потрогать, то да, вибрация очень ощутима.

Да, и кстати процедура регулировка не такая уж сложная - зато продлевается жизнь подшипника.

RusskiyInok У тебя похоже именно на шум, шуршание? Или вой редуктора? У меня именно шум, шуршание, причем с правой стороны и это не полуось. Если ехать с постоянной скоростью, то шуршит, если начать небольшой разгон, то шум пропадает, пока скорость опять не станет постоянной. Короче шумит при езде накатом или с постоянной скоростью, но если чуть надавить на газ, то на время пропадает.

DENIS_BER
То, что ты описываешь, было в течение нескольких лет, не очень-то и обращали внимание
То, что сейчас - не знаю - может, развилось из этого шуршания, а может, самостоятельная неисправность? :poz:
Но сейчас не шуршание и не вой, а звук, как, скажем, когда водопроводные трубы начинают вибрировать: скорее гул, чем стук.

RusskiyInok
Надо вскрывать и смотреть, может отделаешся регулировкой. Но не исключено что может быть и серьезней (тьфу 3 раза)

RusskiyInok
Именно редуктор, а там уже по ситуации. Но сперва подтяни гайку хвостовика: откручиваеш кардан, увидиш гайку, если надо, немного подтяни её, только не пережимай, там стоит распорная втулка подшипников она деформируется в одну сторону. Если после этого будет шуметь, то придется снимать редуктор.

tuner, habatun
Понял, спасибо.
О результатах напишу (может, не очень скоро, ухожу в отпуск, дома интернета нет).

Подскажите идет вибрация, довольно сильная, вроб как со стороны коробки? Что может быть? Кардан полностью менял в сборе сподвесным, эластичной муфтой!

RusskiyInok У тебя похоже именно на шум, шуршание? Или вой редуктора? У меня именно шум, шуршание, причем с правой стороны и это не полуось.

У себя нашёл причину шуршания. Фланец полуоси оказался не совсем параллелен тормозному щитку (так кажется называется та пластина, к которой крепятся колодки?) и тормозной барабан в одном месте трётся об этот щиток, что даёт шуршащий звук. След затирания виден, если снять тормозной диск. Кроме того, при прокручивании вывешенного колеса, в определённой точке его подклинивает.
Есть подозрение, что это следствие того, что когда-то, сдавая задом, попали колесом в открытый люк на дороге. Тогда заменили погнувшуюся тягу моста, а сам мост не трогали, теперь вот, похоже, что он деформировался.
Насчёт вибрации, о чём и был изначально мой вопрос. Оказалось, что когда машина не вывешена, а просто едет по дороге, то не всё так страшно, как казалось. Т. е. замена полуоси устранила жуткий металлический грохот, а вибрация. Решили оставить пока как есть :poz:

Поставили новый кардан. Теперь появилась вибрация в салоне, на скорости более 40 км\ч. Знающие люди, помогите разобраться.

поставил кардан - получил вибрацию. причина: либо не докрутил все болты, либо муфту не вогнал ровно, либо кардан имеет дисбаланс. а будешь ездить с вибрацией - убьёшь коробку и редуктор

здарова.кто может помочь?тему на форуме открыть не могу,новенький,а проблема следующая,вибрация после 30км будто сзади идет или где кардан и на скорости и на нейтральной.все время вибрация особенно на 60-80 чувствуется.поменял редуктор,кардан в сборе,подшипники полуосей,колеса балансировал и менял местами,затягивал вторичный вал на коробке,подушки мотора,все новое ставил в сервисе.машину когда купил уже слегка вибрация была.что это может быть?

Был прикол: вибрация после 40
Поменял кучу крестовин, 2 кардана.
Потом нашёл на хвостовике КПП раздолбало центрующую шайбу, а из-за неё потом две элластичные муфты .
Вот так

парни. выручайте! после катаний на автодроме с дрифтом, ручником и т.д. появились неприятности (я уже тему открывал, а кое-кто закрыл). Так вот, при разгоне на 1й и 2й ощущались толчки в педаль газа и ручку кпп. на других передачах менее выражено. Посоветовали поменять подушки. Заменил на двигателе и 3ю опору. Прокатился - класс.. проблема исчезла. Сёдня всё-таки понял, что проблема не ушла. осталось то же самое. но. разогнал до 100 км/ч и ощутил вибрацию на заднице. мелкая и частая. и зеркало салонное дрожит так, что не очень видно. Выжимаю педаль сцепления - косяк пропадает.. опять давлю - вибрация. это получается, на 120 ваще трындец будет. что глянуть? а то ж этот дисбаланс в итоге разобъёт что-нибудь.
если логически рассуждать, то мост, кардан и колёса откидываем. остаётся коробка, двигатель и сцепление. на холостых до 4000 погазовал - вроде нет вибрации. тада коробка и сцепа. или я что-то упустил?
если что, коробка 5ст. говорят, они меньше живут.

да. ещё из коробки при врубании, например, 1й передачи без трогания и с троганием слышится звук, похожий на заточку ножа на небыстро вращающемся точиле. если снять защитный кожух с ручки, то достаточно сильновато слышится

Koljuha, что есть посмотреть подшиник на коленвале? я движок не сильно разбирал, чтоб знать, как на него посмотреть.. я так понимаю, снимать коробку по-любому

Здравствуйте! Есть проблема, на скорости 80-100 км/ч воет в салоне причем звук на высоких частотах. Вроде прислушался он идет от стоек (там где ремни безопасности крепяться). Может поменять стоит крестовину, как вы думаете? А то со скорость 90 км/ч ездить практически невозможно.

воет, обычно, редуктор заднего моста, можно еще подвесной посмотреть, хотя он не воет, а вибрации создает

А у меня такая проблема после замены крестовин и подвесного появилась вибрация именно на 40км/ч на 50 все пропадает! посмотрел все вроде затянуто и стоит на своих местах! что может быть?? я грешу на то что кардан надо балансировать.ваши мнения

короче, я решил, что сначала систему выпуска газов гляну, а то труба глушака проплавила колпак амортизатора и мож вибрирует. если всё ок там, то тада коробку попробую другую воткнуть. благо есть, где взять

воет, обычно, редуктор заднего моста, можно еще подвесной посмотреть, хотя он не воет, а вибрации создает

я щас снял глушитель - он проплавил колпак амортизатора и бил по верхней металлической части амортизатора. не могу пока сказать, явилась ли эта фигня причиной вибрационных проявлений или нет. но металл на амике чуть вмят, значит, долбило нормально

собрал заново сёдня систему выпуска. поменял прокладку на штанах - давно пора. повернул резонатор, насадил глушитель. теперь всё чики-пуки, глушак далеко от амортизатора. ещё не обкатывал, поэтому вопрос про вибрацию пока не закрыт

Возможно амортизатор у тебя сзади накрылся вот у тебя колесо как мячик прыгает. Или реактивные тяги. В них могли как втулки умереть так и сварка отвалиться - был такой случай - мужик приезжает и жалуется мол постукивает что-то справа сзади - стали смотреть - у него одна из тяг (не помню длинная или короткая) отвалилась от трубы в которую втулки забивают.

Может ветер воет - уплотнители на дверях сдохли

У меня такая же проблема. Появилась вибрация на 2-0й передаче на скорости 40 км/ч примерно. На 1-ой не, на 3,4 тоже всё ок. Да и на 2-ой передаче вибрация стоит только на определённых оборотах. Но вибрирует сильно. Поменял кардан в сборе (кроме резиновой муфты) на новый- тоже самое! Вибрация есть.Она есть также на нейтральной на скорости примерно 40 км/ч. Помогите, плиз!

подушки под двигом и под коробкой проверь из-за них такое бывает, но на нетралке вибро даж не знаю а сильно на нетралке вибрирует?

Подушку на коробке поменял тоже самое. Подушки двигла пока не проверял. На нейтрале она проскакивает изредка. Очень ощутима эта вибрация на 2 передаче при условии что сзади люди сидят(2-3 человека). Когда езжу один вроде и ничё, редко проскакивает дрожь, а вот с людьми машина превращается в "стиралку". На крейсерской скорости (90-110) всё гуд.

ну если не подушки то на дисбаланс кардана похоже или с креставинами чонить, мош стопорные кольца сильно отличаются они же тоже разной толщины в поставяются.

Здраствуйте! Образовалась проблемма появилась сильная вибрация по всему кузову и на руле и на дверях и по жопе! Перед этим ездил месяц не выше 60 особой вибрации не чувствовал. решил заменить заднюю крестовину. заменили на следующий день поехал вворонеж и на почувствовал хорошую вибрацию. ну думаю мб разноситься такя проехал 900 тыс км до воронежа. Вибрация слегка пропадает при выжеме сцепления но если едешь в гору то она дико усиливается. особенно чувствуется на 100кмч 3тысоб. В данный момент в воронеже заехал на ТО мастер по двигал кардан вверх вниз на яме мост проворачивался за движением его руки. говорит изношены реактивные!

Но невериться мне что это так может вебрировать из за тяг.

Кто может подсказать выручайте а то ехать обратно скоро, а что ремонтировать не знаю город чужой!

Но невериться мне что это так может вебрировать из за тяг.

Кто может подсказать выручайте а то ехать обратно скоро, а что ремонтировать не знаю город чужой!

При замене крестовину могли поставить вверх ногами отсюда дисбаланс кардана. Я вот езжу с самодельным противовесом на кардане ибо мне так влепили неверно. =)

Была у меня как то вибрация , без гула прав до но все же ,когда трогался или переключал передачи была вибрация и стук не мог понять что это . Оказалось крепление глушителя 1 отвалилось и он стучал по днишe . Поправил и все норм ,а нашет гула у меня каробка завывает мастер сказал подшипник на первином или вторичном валу походу того ) но я с прямотоком мне особо не мешает но вой есть )

Чёт с утра спросони не пойму вопроса, короче, при замене крестовины хорошиемастера ставят маркёры на лапахкрепежей кардана и подвижной лапы что крепится к редуктору, если их перевернуть то кардан будет несбалансирован относительно крепежа редуктора, просто если ты говоришь что у тебя такая хрень после замены кардана есть уверенность что именно перепутали.

Ребята, такая проблема. Стучит и выбрирует ужасно кардан на скорости 80 км/ч до 90 км/ч, и усиливаеться при езде накатам при этих скоростях потом перестает. На вибрирует с такой силы, что аж весь кузов трясется. Что это такое может быть? заменил крестовины. подвесной. муфту. опору кпп. крутил флянец. балансировка калёс. все по меткам разобрал собрал (редуктор ставил с 2107 на проверку Ничего не изменило, вибрация по прежнему ужасная и стук кардана глухой

jon2007 , до замены была вибрация? попробуй на хвостовике открутить и провернуть кардан на 180 градусов.

да до замены бало также.
задний флянец крутил на 180 бестолку. И еще 3 из 10 разгона до 100км все гладко (как в лотерее) без вибрацыи ну если начелась на 80км надо держать голову штоб неотволилась. и так до 55км на нейтрале потом все тихнет

jon2007 , хорошо бы кардан подкинуть с заведомо рабочей авто без вибрации, если есть возможность конечно.

с рабочим карданом думал ну отподает нету пока доступа к рабочей машине. и вот еще.. может вляеть тяги или подушки блока? и заметел маленький нюанс при замене криставины на заднем флянце (от редуктора) ходила туговата с усилием в одной из плоскости. так и просила колечки чуть потоньше(так и оставил с усилием)

ну так если и до замены крестовин была вибрация.
я, когда-то, тоже чуть не сошел с ума пока нашел причину, совершил ошибку, поменял на кардане все сразу, и понеслась, долго искал, оказался на новом подвесном дубовая резина стояла, не сглаживала вибрацию.

Помогите пожайлуста! Что имеем: 2106. При сбросе газа, что-то начинало греметь в районе ручника. Причем, если полностью сбросить газ - стук прекращался, если нажать на газ (разгон) - то же ничего, а вот на нетралке - стук. Была проведена ревизия. Заменены крестовины и подвесной. Кардан собирался по меткам. Что стало: до 60 км в час - все отлично, а потом. до 120 как на виброустановке в реактивном самолете, причем чем выше скорость, тем сильнее. После достижения 120 - резко все прекращается и тишина. Если постепенно сбрасывать скорость, то до 80 все норм, если бросить газ то опять же резко возникают вибрации на скорости около 100

а ты посмотри может муфта открутилась малясь!и посмотри штаны к коробке креплены потом посмотри может подушка крепления коробки оторвалась!или посмотри может между двигателем и стенкой что то попало хотя мало вероятно но все таки

Всем Доброго времени суток.Проблема вот в чем.Вибрация по всему кузову и в салоне гудит как в танке.Вибрация появилась после резкого торможения.Гул и вибрация продолжаются на всем протяжении движения и на холостом ходу когда машина стоит.Вибрация в основном у пассажира на переднем сиденье и водителя.Вибрация отдает в спины.С чего начать осмотр и дефектовку?

Всем добра, бобра и позитивных флюидов!
В общем такая проблема. Еду например 90. Всё ок. Переключаюсь на нейтраль - скорость начинает падать. И вот в интервале 80-60 км/ч жуткая вибрация, закладывающая уши. Вроде бы доносится сзади. Под нагрузкой никакой вибрации нет, только на нейтрали или при выжатом сцеплении. А вот когда скорость переваливает за 110 - вибрация уже идёт постоянно, независимо от того, давлю на газ или нет. На что больше похожа такая ерунда?
Заранее спасибо за помощь!

Да, ещё забыл сказать что при торможении двигателем тоже всё пучком - никакой вибрации.

Гайку хвостовика уже подтягивал. Подвесной посмотрю.
А кардан что? Дизбаланс?
А может такая жуткая вибрация быть из-за того что кардан на 180 мог по ошибке перевернуть когда хвостовик подтягивал?

А кардан что? Дизбаланс?
А может такая жуткая вибрация быть из-за того что кардан на 180 мог по ошибке перевернуть когда хвостовик подтягивал?

Проблема в след.: у меня по кузову идет вибрация начиная от 55 км/ч до 80 км/в.

Предыстория: Начались стуки при трогании, от того, что в негодность пришла эласт.муфта. Заменил её и кресторины. После этого стук при трогании ненадолго пропал, но началась сильная вибрация с 60 км/ч и пропадала когда скорость подходила уже к 90км/ч. Поменял подвесной подшипник, вибрации стало гораздо меньше и стала она не такой страшной, но осталась. И теперь. "у меня по кузову идет вибрация начиная от 55 км/ч до 80 км/ч".

приветствую!помогите кто знает,проблема такая. вибрация непонятно от куда при скорости от 50 до 40 и при больших скоростях до 80 км при езде накатом,при разгоне никаких вибраций.

Глушитель кузов не задевает ?

Колеса так на кузов не дают. Это агрегатина дубасит и не обязательно по кузову. Вот мои личные так сказать изыски. При прослабленной кобылке заднего подвеса КПП коробан присаживался на поперечину. Гул был как раз в нагрузе , когда агрегат максимально телепается на подушках. При просаженной правой подушке штанина оч близко была от лонжа и при раскруте дубасила ужасно громко. Еще штанишки сзади по балке могут долбить. Выпиливал в балке заглубления и простукивал штанье. Еще привод педали газа может доставать до клапанной крышки. При снятии головы снимал и переваривал изгибая максимально к щитку. Диагностировать такие гадости можно на яме с помошником. При перегазовке на нейтрали агрегат нехило телепается. Вот тут и смотрятся узкие места. Там где достает шото по чемусь след касания обязательно есть. Ну и Петрович прав смотреть нужно и на то как кардан себя ведет. Смотрится на яме с помошником при подвешенном мосту. На четвертой разгон и притормаживание. Успехов.

ivanich959 у человека не дубасит по кузову а именно вибрация и вибрация при накате . А это значит что какая то часть от кпп до заднего моста имеет люфт . Исключить ДВС элементарно , разогнатся и выключить зажигание (ключ провернуть чтоб руль не заблокировался ) и останется только колёса и кардан , больше ничего вибрацию давать не может.

Колеса так на кузов не дают. Им пофиг накат или разгон. Им важен резонанс. Ну и Петрович прав смотреть нужно и на то как кардан под пузом телепаится. Успехов.

ПешеходЪ

Привет, тоже вибрация беспокоит, где-то с 50 до 80км/ч, сначала сильная по мере набора скорости меньше, но ушы закладывает. После того как поменяли крестовины, подвисное. Кардан метяли. На подъёмники разгоняли, рябь с редуктора идёт. Что там может быть? Кто делал сказал, что возможно в редукторе причина. В инете, где не помню, вычитал что может несколько зубьев отломилось. Да ещё какая-то гаечка есть,которую подтягиваешь и вибрация может уменьшиться.

*DIK*

ЖигулистикЪ

Minus

ПешеходЪ

Привет всем! Вот у большинства вибрация идет от 30 км, а у меня в стоячем положении, руль так трясется, думаю что выпрыгнет на меня, как поеду все в норме, но после 100 км хоть уши отрезай. Подскажите кто сталкивался. Забыл, руль ходит см. на полтора на меня и обратно и скрипит до чертиков.

Victor6610

ЖигулистикЪ

*DIK*

ЖигулистикЪ

да я вот тоже чето все ближе к этому варианту склоняюсь, а может еще из за чего нибудь? мужики подскажите у кого такая фигня была? Вибрация именно на больших скоростях(больше 110)?

Кирилл06

ЖигулистЪ

*DIK*

ЖигулистикЪ

сегодня произвел следующее: вывесил правое заднее колесо, снял его, завел движек, врубил 5 передачу и дал газку до 120 км\ч при этом не обнаружил абсолютно никаких посторонних шумов и вибраций, затем тоже самое проделал с левой стороной и уже на 100 км\ч почувствовал неприятную вибрацию по кузову. Отсюда сделал выводы: 1.Если колеса нет то вибрация не из за него 2.Если не из за него, то скорее всего из за подшибника который на полуоси, т.к. если бы была виновата крестовина то и при вывешивании правого колеса вибрация бы присутствовала. Отсюда следует, что нужно поменять либо один подшибник, либо полуось с подшибником в сборе, либо просто подтянуть гайку крепления подшибника (ну или как она правильно называется) Мужики, поправьте если я ошибаюсь.

колюня

ПешеходЪ

Заводской кордан балансируется, возможно когда перебирал перевернул его, попробую перебить одну крестовину, повернуть его.

sashazzz

ПешеходЪ

Привет всем.Имеется схожая со всеми проблема.Вибрация после 55 км/ч,сегодня поддомкратил заднее колесо проворачиваю рукой,полоборота легко-пол оборота в натяжку. как будто что-то подогнуто.Завожу,смотрю.Колбасит редуктор,что может быть?Кардан?

Drakosha

ПешеходЪ

Была у меня такая беда,я поджал на хвостовике гайку,заменил болты кот. стягивают фланец хвостовика и кардана,и как рукой сняло.Попробуй если что проверни кардан на 180 градусов на креплении к хвостовику.

Macipurkis

ПешеходЪ

Было такое и у моей машины. Оказалось-подшипник на полуоси начал греметь. Замена решила проблему вибрации.

sedoi004

ПешеходЪ

[quote name='Кирилл06' date='21.4.2009, 14:00' post='161560']
[quote name='Minus' post='161318' date='20.4.2009, 21:33']Привет всем! Вот у большинства вибрация идет от 30 км, а у меня в стоячем положении, руль так трясется, думаю что выпрыгнет на меня, как поеду все в норме, но после 100 км хоть уши отрезай. Подскажите кто сталкивался. Забыл, руль ходит см. на полтора на меня и обратно и скрипит до чертиков.[

/хм была похожая проблема но не на столько,подтянул хомут рулевухи на вал рулевой и как то норм стало а вообще по ходу у тебя подшипник или вообще рулевуха умирает,лучше меняй её целиком на хрен,опасно)

tyzAS_83

ЖигулистикЪ

Здорово автолюбителям. У меня проблема: вибрация на скорости примерно 40км/ч на 2-ой передаче. Даю газку -всё пропадает. И ещё: когда езжу один редко когда проскочит эта вибрация, можно сказать ,что всё ок. Но когда сзади народ садится(2-3 чел)- всё капец. Мой автомобиль-вибратор для лечения геммороя. именно на 2-ой передаче 40 км/ч. Кардан поменял на новый -не помогло. Подушку на КПП менял-пофиг. Эластичную муфту "кардан-КПП" не трогал пока, но она новая, без трещин.ПОМОГИТЕ

stac13

ЖигулистЪ

Сзади нет гайки крепления подшипника. Советую заменить полуось в сборе. Новая стоит макс. на 100 руб дороже чем её ремонт. Зато будешь уверен, что подшипник нормально запрессован и не отвалится по дороге.

Оладий

Читайте также: