Стук при торможении opel astra h
Стук спереди при трогании и торможении.
Смотрели подвеску, все норм.
При начале движения если плавно двигаться то все нормально, стоит чуть ускорится и слышен однократный(иногда в несколько щелчков) стук спереди, как будто посередине. иногда при повороте и начале движения при заезде на паребрик например и торможении слышен тот же стук. как будто чтото на саласках двигается туда -сюда. не похоже на бутылку по сидухой, это я уже проверял)
Было у кого подобное?
Diggy Diggy писал(а)Colon Стук спереди при трогании и торможении.
Смотрели подвеску, все норм.
При начале движения если плавно двигаться то все нормально, стоит чуть ускорится и слышен однократный(иногда в несколько щелчков) стук спереди, как будто посередине. иногда при повороте и начале движения при заезде на паребрик например и торможении слышен тот же стук. как будто чтото на саласках двигается туда -сюда. не похоже на бутылку по сидухой, это я уже проверял)
Было у кого подобное?
Было! Точно как описал. :) Прошлой зимой. Так и не понял что это было. . Само прошло :D
Думал может шнус, но нет усё в порядке! Так что.
Я бы подумал прежде всего на пружину. Причем визуально без вывешивания передка сложно увидеть, глядеть надо в верхнюю часть пружины.
Opel Insignia sedan, 2010, 2.0 turbo 4x4
Были : BMW X5 3.0d 2006, Opel Zafira B 2009 1.7CDTI, Opel Astra H Caravan Z18XER, Opel Zafira 2001 Z18XE, Astra F C14NZ 1992, Astra G X16XEL 1999, а еще ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104.
У меня что-то похожее было. Но не долго - потом стук проявлялся чаще. Оказалось не затянул как следует колесо, когда менял резину.
D_Denis писал(а)Colon У меня что-то похожее было. Но не долго - потом стук проявлялся чаще. Оказалось не затянул как следует колесо, когда менял резину.
+1
Cамая вероятная причина на мой взгляд, ведь подвеску проверяли недавно. И ещё если что-то меняли по подвеске впереди стоит проверить как затянуты гайки.
Проверь повнимательнее шаровые(у меня похоже умирала).И как вариант может быть втулки стабилизатора(резинки) дают очень похожий стук.
arkadiy писал(а)Colon Проверь повнимательнее шаровые(у меня похоже умирала).И как вариант может быть втулки стабилизатора(резинки) дают очень похожий стук.
дык поднимали свои люди на сервисе, все что можно визуально посмотреть и подергать-они посмотрели. так что я даже не знаю. Может и само уйдет. Очевидно только одно, раньше было тише и реже, сейчас чаще и громче.
D_Denis писал(а)Colon У меня что-то похожее было. Но не долго - потом стук проявлялся чаще. Оказалось не затянул как следует колесо, когда менял резину.
Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав.
Многие живы лишь потому, что закон запрещает их убивать.
Вы слышите стук при нажатии на тормоз? Этот звук может быть причиной серьезных механических проблем. Давайте разберем причину стука и как избавиться от этой неприятности. Самое главное - не игнорировать проблемы с тормозами автомобиля!
Принцип работы тормозной системы
Сначала рассмотрим тормозную систему. При нажатии на тормозную педаль, рычаг вдавливает поршень в узкий цилиндр с гидравлической жидкостью. При этом жидкость под давлением попадает в тормозную систему автомобиля.
В дисковых тормозах, колодки прижимаются к тормозному диску, т.е. сжимают его, чтобы замедлить и остановить колеса. В барабанных тормозах, в момент торможения, колодки прижимаются к вращающемуся барабану с внутренней стороны. Из-за трения, колодки изнашиваются чаще всего. Рекомендуется регулярно проверять автомобильные тормоза и обращать внимание на любые необычные шумы.
Почему тормоза могут издавать стук?
Если вы слышите стук при торможении, есть большая вероятность, что проблема в ослабленных колесных болтах. Проверьте, затянуты ли болты. Если проблема не устранена, причиной стука могут быть ослабленные суппорты, которые следует подтянуть. Если же причина в амортизаторах, то их следует заменить. Стук, также может быть вызван износом шарниров равных угловых скоростей (ШРУС).
Еще одной из возможных причин возникновения стука при торможении, могут стать мелкие камни и мусор с дороги, который мог застрять между диском и суппортом. Чтобы попытаться выбить его, вы можете проехать задним ходом.
Если тормозные колодки слишком изношены, суппорты могут задевать тормозной диск. В таком случае диск деформируется, поэтому при нажатии на тормоз, можно услышать стук.
Выход из строя тормозной системы может быть фатальным. Если вы заметили какие-либо проблемы с тормозом, обратитесь к нам в техцентр, чтобы убедиться, что все в порядке.
- Диагностика ходовой части - проверка элементов подвески и рулевого управления автомобиля на отсутствие механических повреждений, незакрепленных элементов, а также осмотр тормозной системы на наличие инородных элементов, которые также могут влиять на стук при торможении
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов диагностики ходовой части
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома стук при торможении эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика
Вы слышите стук при нажатии на тормоз? Этот звук может быть причиной серьезных механических проблем. Давайте разберем причину стука и как избавиться от этой неприятности. Самое главное - не игнорировать проблемы с тормозами автомобиля!
Принцип работы тормозной системы
Сначала рассмотрим тормозную систему. При нажатии на тормозную педаль, рычаг вдавливает поршень в узкий цилиндр с гидравлической жидкостью. При этом жидкость под давлением попадает в тормозную систему автомобиля.
В дисковых тормозах, колодки прижимаются к тормозному диску, т.е. сжимают его, чтобы замедлить и остановить колеса. В барабанных тормозах, в момент торможения, колодки прижимаются к вращающемуся барабану с внутренней стороны. Из-за трения, колодки изнашиваются чаще всего. Рекомендуется регулярно проверять автомобильные тормоза и обращать внимание на любые необычные шумы.
Почему тормоза могут издавать стук?
Если вы слышите стук при торможении, есть большая вероятность, что проблема в ослабленных колесных болтах. Проверьте, затянуты ли болты. Если проблема не устранена, причиной стука могут быть ослабленные суппорты, которые следует подтянуть. Если же причина в амортизаторах, то их следует заменить. Стук, также может быть вызван износом шарниров равных угловых скоростей (ШРУС).
Еще одной из возможных причин возникновения стука при торможении, могут стать мелкие камни и мусор с дороги, который мог застрять между диском и суппортом. Чтобы попытаться выбить его, вы можете проехать задним ходом.
Если тормозные колодки слишком изношены, суппорты могут задевать тормозной диск. В таком случае диск деформируется, поэтому при нажатии на тормоз, можно услышать стук.
Выход из строя тормозной системы может быть фатальным. Если вы заметили какие-либо проблемы с тормозом, обратитесь к нам в техцентр, чтобы убедиться, что все в порядке.
- Диагностика ходовой части - проверка элементов подвески и рулевого управления автомобиля на отсутствие механических повреждений, незакрепленных элементов, а также осмотр тормозной системы на наличие инородных элементов, которые также могут влиять на стук при торможении
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов диагностики ходовой части
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома стук при торможении эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика
Вы слышите стук при нажатии на тормоз? Этот звук может быть причиной серьезных механических проблем. Давайте разберем причину стука и как избавиться от этой неприятности. Самое главное - не игнорировать проблемы с тормозами автомобиля!
Принцип работы тормозной системы
Сначала рассмотрим тормозную систему. При нажатии на тормозную педаль, рычаг вдавливает поршень в узкий цилиндр с гидравлической жидкостью. При этом жидкость под давлением попадает в тормозную систему автомобиля.
В дисковых тормозах, колодки прижимаются к тормозному диску, т.е. сжимают его, чтобы замедлить и остановить колеса. В барабанных тормозах, в момент торможения, колодки прижимаются к вращающемуся барабану с внутренней стороны. Из-за трения, колодки изнашиваются чаще всего. Рекомендуется регулярно проверять автомобильные тормоза и обращать внимание на любые необычные шумы.
Почему тормоза могут издавать стук?
Если вы слышите стук при торможении, есть большая вероятность, что проблема в ослабленных колесных болтах. Проверьте, затянуты ли болты. Если проблема не устранена, причиной стука могут быть ослабленные суппорты, которые следует подтянуть. Если же причина в амортизаторах, то их следует заменить. Стук, также может быть вызван износом шарниров равных угловых скоростей (ШРУС).
Еще одной из возможных причин возникновения стука при торможении, могут стать мелкие камни и мусор с дороги, который мог застрять между диском и суппортом. Чтобы попытаться выбить его, вы можете проехать задним ходом.
Если тормозные колодки слишком изношены, суппорты могут задевать тормозной диск. В таком случае диск деформируется, поэтому при нажатии на тормоз, можно услышать стук.
Выход из строя тормозной системы может быть фатальным. Если вы заметили какие-либо проблемы с тормозом, обратитесь к нам в техцентр, чтобы убедиться, что все в порядке.
- Диагностика ходовой части - проверка элементов подвески и рулевого управления автомобиля на отсутствие механических повреждений, незакрепленных элементов, а также осмотр тормозной системы на наличие инородных элементов, которые также могут влиять на стук при торможении
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов диагностики ходовой части
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома стук при торможении эксплуатация автомобиля не рекомендуется.
Рекомендуется диагностика
Стук при нажатии педали тормоза при движении назад
Сказали спасибо:
+1 , есть такая фигня. Года полтора уже с ней езжу, тоже пытался сервисникам показать, как назло не получается нормально. Всё как описанно, ездиешь-ездиешь. На стоянке заднюю, трогаешься, жмешь на тормоз, БУМ. Опытным путем установленно, что БУМ бывает даже если немножко нажать педаль тормоза. Повторить сразу не получается. Надо поезить, потормозить, после опять проявляется. Особо в принципе не напрягает.
Что то явно связанно с тормозами и суппортами.
Болячка рабочих лошадок.. Колодки срывает и они бьются в своих посадочных местах. На скобе образуются ощутимые канавки в местах упора колодок и зачастую они срываются и бьются о неё. Тут уже хоть чем клей, не прокатит. Надо менять скобы.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Болячка рабочих лошадок.. Колодки срывает и они бьются в своих посадочных местах. На скобе образуются ощутимые канавки в местах упора колодок и зачастую они срываются и бьются о неё. Тут уже хоть чем клей, не прокатит. Надо менять скобы.
не знаю, что такое скобы, т.е. заменой тормозных дисков или колодок не лечится? суппорта не могут быть?
Это детали, на которых лежат колодки и вообще к ним собственно и крепятся суппорта..
Менять лучше всё в сборе, но не бюджетно, поэтому только скобу должно быть достаточно.. имхо.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Это детали, на которых лежат колодки и вообще к ним собственно и крепятся суппорта..
Менять лучше всё в сборе, но не бюджетно, поэтому только скобу должно быть достаточно.. имхо.
pokololo
Да вот же они на картинке справа под №10 и 11.. Держатели суппорта.
На фото более точно указал место, куда упираются колодки и куда при торможении идёт почти вся энергия, поэтому со временем в этих местах надавливаются ямки и ход колодок по вертикали увеличивается и они вполне способны разгонятся и ударятся.. ИМХО.. у меня такая ерунда.. Часто даже просто на неровностях брякают.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
А теперь информация к размышлению:
Машине уже 5 лет и 170 000 пробега.
Похожая проблема была когда машина была еще на гарантии. Так-же ничего не нашли, забил и забыл.
За последние 2 года подобного не происходило ни разу.
Повторюсь: ничего не делал. Менял только колодки и 1 раз замена передних тормозных дисков.
Так-что ИМХО скобы вроде как не при чем тут.
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Недавно менял задние колодки, по причине скрипа задним ходом и неравномерного износа колодки (износ был: сверху колодка целая, а низ сточен до металла, т.е на конус). Машину покупал б/у, так что не знаю какой фирмы были колодки, новые купил оригинал, разница у них, в том что на оригинале внутреняя сторона колодки D имеет два штырька направляющих, наружная сторона E полностью ровная. Старые колодки имели штыри с обеих сторон, и наружная колодка этими штырями упиралась в скобу суппорта, т.е. она стояла криво, относительно тормозного диска. Может кто-нибудь недавно менял колодки, отпишитесь пожалуйста как у Вас?
Похожая проблема. Одиночный звонкий стук слышен при движении назад и нажатии на тормоз (обычно при парковке), после длительного движения вперед. Попытки смоделировать ситуацию тут же кратковременным движением вперед с торможением и движением назад ничего не дают.
Проявилась после полной замены тормозных дисков и колодок по кругу.
Уже раз пять безуспешно заезжал на сервисы. Подвеска в норме.
Проблема, судя по нету, не только на Опеле. Однозначного решения нет.
Попробую выявить зависимость появляется ли стук при движении задним ходом при прямых или вывернутых колесах.
Посмотрим. Так-то проблема себя проявила сразу после замены дисков и колодок. До этого ничего похожего не было.
Странно, но сегодня тоже ничего не стучало при движении назад и торможении. Подморозило у нас и снежок - может поэтому.
Похожая проблема. Одиночный звонкий стук слышен при движении назад и нажатии на тормоз (обычно при парковке), после длительного движения вперед. Попытки смоделировать ситуацию тут же кратковременным движением вперед с торможением и движением назад ничего не дают.
Проявилась после полной замены тормозных дисков и колодок по кругу.
Уже раз пять безуспешно заезжал на сервисы. Подвеска в норме.
Проблема, судя по нету, не только на Опеле. Однозначного решения нет.
Попробую выявить зависимость появляется ли стук при движении задним ходом при прямых или вывернутых колесах.
У меня была такая же проблема, приехал в сервис, облазили всю подвеску, всё тип-топ. Было принято решение проверить тормозные колодки на люфт в скобе. В итоге колодки немного болтались вверх и в низ в посадочном месте. Обстучали уши колодок и они встали плотнее в скобе и люфт пропал, ну и естественно звук пропал.
Читайте также: