Вибрация вариатора при наборе скорости ниссан
Добрый день.
Владею nissan juke 1.6 cvt 2wd. 2012 г.в., пробег 45000 км.
В последние дни замечаю периодически возникающий дисбаланс (вибрация). Проявляется при следующих ситуациях: когда на сниженной скорости переезжаю через "лежачий полицейский", либо притормаживаю перед поворотом, а затем во время плавного набора скорости ощущаю тыр-тыр-тыр в районе двигатель-коробка. Через секунду проходит. Старт с места происходит без каких-либо посторонних звуков, при наборе скорости проблем то же нет.
Возможно, кто сталкивался с подобным? Какие варианты диагноза? Способы устранения?
Заранее спасибо откликнувшимся.
Если с момента покупки ещё не прошло 5 лет- срочно езжайте к дилеру. По программе лояльности Ниссан меняет вариаторы в течении 5 лет. Вот в этой теме все есть, так же там есть информация что делать, если ОД Вам отказал:
Ketish, благодарю за совет! Круто, если ОД на это пойдет, но думаю, что всеми способами будут отмазываться. Пока записался на диагностику.
Окончательное решение принимает не дилер, а Ниссан . Если дилер Вам откажет, нужно напрямую обратиться в Ниссан, в теме есть контакты и истории людей, которым удалось поменять вариатор после окончания гарантии, с описанием всех их действий.
Удачи Вам!
Когда купил б.у. хонда-джаз, 55000 км пробег, была аналогичная проблема. Были тряски как при разгоне с нуля, так и при торможении перед полным остановом. Почитал форум, оказалось, что это типичная проблема для вариаторов, особенно если была залита жидкость для АКПП. Рекомендуют менять жижу в вариаторе. Слил то, что было в вариаторе, залил специльную жидкость для вариаторов. Была произведена частичная замена. Рекомендовано через 20000км повторить. Стало значительно лучше, но при разгоне немного осталось. При торможении пропало совсем. Проехал после замены 15000, хуже не становится. Попробуйте. А менять вариатор всегда успеется
Было похожее на Форде. Оказалось вс испугом )) е до банального просто. Защита движка была подмята и под нагрузкой либо когда тормозил двигателем она вибрировала от последнего. Отделался испугом ))
Ketish писал(а): Если с момента покупки ещё не прошло 5 лет- срочно езжайте к дилеру. По программе лояльности Ниссан меняет вариаторы в течении 5 лет. Вот в этой теме все есть, так же там есть информация что делать, если ОД Вам отказал:
Почему 5 лет? У меня больше на 3 дня было, когда варик накрылся, ничего заменили.
P.S.
Я до сих пор фигею, машина, как новая
Соколов Иван, Соколов Иван,
Добрый день, у вас вибрация на жуке была, как чинили не подскажете?
У меня была вибрация при трогании вперёд или при резком надавливании акселератора на ходу. Оказалось, что нижняя опора двигателя пришла в негодность. После ее замены все стало хорошо.
Однако сейчас снова начинается похожее поведение. Либо снова опора, либо какая-нибудь другая.
К слову домой езжу по гравийке примерно 2 км, особо плестись не умею. Вероятно поэтому примерно через 2 года после приобретения авто (куплена б/у в январе 2017 а отличном состоянии, но с пробегом 78т.км.) посыпалась подвеска (заменён правый рычаг, начала течь левая стойка и стучит яйцо справа), проблема с нижней опорой двигателя и вероятно что-то теперь с другой опорой, поскольку нижняя не могла за год развалиться снова.
Kapany3
Денис190
Продвинутый Теановод
BeloF
Продвинутый Теановод
Реклама партнёров
Денис190
Продвинутый Теановод
Kapany3
Не могу не согласиться.. дикая истерика.
Пробег 155 т. км
Не истерил бы, если бы проблема не началась сразу после замены жижи.. в тот момент как выехал за ворота сервиса.
В связи с чем и есть некая доля беспокойства, да что тут недоговаривать. ПАНИКА)
Было нечто похожее, когда защитой жмякнулся на трассе, вылечилось ломом. Вчера подлез защита с двиглом не контактирует..
Вибрация начинается с момента включения драйва. Когда чутка поездить потом встать и поперечлючать с нейтрали на драйв слышно како-ето секудное дребезжание.. Чем больше прогревается авто, тем больше вибрация. Так же при разгоне, при движении накатом практически не ощущается (еле заметная)
Делали частичную замену (4.6 литра). При включении климата, вибра усиливается. Может быть действительно варик и не причем.
Бывают подобные симптомы после замены жижи? Или надо смотреть опоры и бла бла бла?
Kapany3
Dmitrii 69
флайт
alexmar
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
alexiss2004
Именно так, даю газ под нагрузкой и , примерно на 1500 об/мин происходит вибрация на кузов, даю больше газ - пропадает.
alexmar
Перейти к альбомам пользователя
Продвинутый Теановод
Kumanikoff
Пользователь
У меня новая машина есть такое же ощущение но передается оно от педали когда прижимаю тапку от нее чувствуется. Еще заметил на 120 как соседнее кресло держалось как будто то в нем встроенный вибратор.
Реклама партнёров
alexiss2004
Именно, когда легко прижмешь педаль и возникает такое ощущение "внатяг" с легкой вибрацией (как на механике при малой скорости включил бы повышенную).
slavawww
Всем привет! Такая же история, при наборе скорости в районе примерно от 40 до 70 км в час идет вибрация потом проходит, чем сильнее надавил на газ тем сильнее вибрация. Грешил на резину, поменял , не помогло. Кто нибудь решил проблему, отпишитесь. У меня 4 вд, может крестовина?
yakut181
Продвинутый Теановод
slavawww
PHILIP
slavawww
Пока нет, не звонят((
Реклама партнёров
Похожие публикации
Всем привет! Столкнулся с проблемой на своем "кашаке j10 1.6" поменял передние пружины (старая одна лопнула), заменил опорники, стойки стаба. Перед поднялся на 5-7 см. При разгоне на 2 передаче с 20 до 40 км. ч. появилась жудкая вибрация, потом после 40 проходит. Заменил рулевые наконечники сделал схождение, ни чего не помогает. Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой. P.S. точно не колеса, до заменв пружин такой проблемы небыло, в сервисе не чего сказать не могут. Спасибо за помощь.
Всем доброго времени суток!, владею Nissan Qashqai 2019 года J11 рейсталинг, пробег 46.000 в последнее время заметил непонятную особенность которая заключается в следующем: автомобиль при снижении скорости с 70-60 до 40-30 начинает немного дергать, а фары начинают мигать, ощущение будто авто глохнет но нет все заведено, бензин в основном 92ПРЕМИУМ, последнее ТО было на 40.000 никаких нареканий не было, на 35.000 были заменены свечи, чистка дросселя. В чем возможна причина?
p.s. Официальный дилер тестил авто и ненашел никаких неисправностей
Доброго времени суток!
На днях планирую заказать Кашкай. Проблема с выбором коробки и привода.
Для начала расскажу зачем нужна машина и почему меняю. Сейчас являюсь обладателем KIA Clarus 2. Машина устраивает почти всем кроме:
1. Возраст. уже 9 лет и всетки поменять бы.
2. Клиренс/проходимость.
Прошлой зимой ОДИН раз садился так, что без посторонней помощи не мог уже выбраться (владею 4,5 года машиной). Когда паркуюсь, все время приходится опасаться высоких бордюров (клиренс 12 см + длинна машины 5м.). Еще бесит, что когда часов 11 вечера домой с работы доедешь, а все места уже заняты (остались только там где бордюры высоченные или где снега по колено). 90% катаюсь по Москве (эти свои 90%) накатываю в виде 2-3 раза в будни на работу и 1 раз в выходные куданьть поеду.
остальное:
1. 5% летом на дачу (бездорожья нет. просто ямы и выбоины) и на Украину к тёще :)
2. 5% зимой в "Степаново" кататься на г. лыжах. по дмитровке вверх км 70 наверное.
Годовой пробег 15 000км.
Выбираю между 4х2 вариатор (чтоб в городе удобнее.. всетки 90% по городу и сейчас АКПП пользую) или "ручка" 4х4.
Вариатор 4х4 было бы, наверное хорошо.. да цена уже и за 4х2 кусается очень сильно :(
----------------------------------------------------------------------------------------
Теперь, собственно, сам вопрос (ы):
1. На сколько я выйграю в "проходимости" используя Кашкай 4х2 относительно своей текушей машины? Всетки, наверное, не буду бампером бордюры на парковках цеплять и не "сел" бы там, где ОДИН раз сел прошлой зимой (обычная обочина.. снега см 20.. я не один там стоял..)? или Кашкай 4х2 таже легковушка тока еще тяжелее?
2. Из моих условий пользования машиной, какой тип трансмиссии предпочтительнее что бы не в лезать в неподъемный кредит (всетки хоть и пробочная Москва, но не каждый день)?
3. Читал на форумах, что вариатор имеет меньший срок службы в сравнении с МКПП и довольно часто ломается. есть какая-то статистика поломок вариаторов? Я машину хочу лет на 5 взять.
Заранее ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Действительно важная для меня информация.
Читайте также: