Вибрация на скорости ваз 2106

Обновлено: 29.01.2025

Помогите пожайлуста! Что имеем: 2106. При сбросе газа, что-то начинало греметь в районе ручника. Причем, если полностью сбросить газ - стук прекращался, если нажать на газ (разгон) - то же ничего, а вот на нетралке - стук. Была проведена ревизия. Заменены крестовины и подвесной. Кардан собирался по меткам. Что стало: до 60 км в час - все отлично, а потом. до 120 как на виброустановке в реактивном самолете, причем чем выше скорость, тем сильнее. После достижения 120 - резко все прекращается и тишина. Если постепенно сбрасывать скорость, то до 80 все норм, если бросить газ то опять же резко возникают вибрации на скорости около 100

а ты посмотри может муфта открутилась малясь!и посмотри штаны к коробке креплены потом посмотри может подушка крепления коробки оторвалась!или посмотри может между двигателем и стенкой что то попало хотя мало вероятно но все таки

Всем Доброго времени суток.Проблема вот в чем.Вибрация по всему кузову и в салоне гудит как в танке.Вибрация появилась после резкого торможения.Гул и вибрация продолжаются на всем протяжении движения и на холостом ходу когда машина стоит.Вибрация в основном у пассажира на переднем сиденье и водителя.Вибрация отдает в спины.С чего начать осмотр и дефектовку?

Всем добра, бобра и позитивных флюидов!
В общем такая проблема. Еду например 90. Всё ок. Переключаюсь на нейтраль - скорость начинает падать. И вот в интервале 80-60 км/ч жуткая вибрация, закладывающая уши. Вроде бы доносится сзади. Под нагрузкой никакой вибрации нет, только на нейтрали или при выжатом сцеплении. А вот когда скорость переваливает за 110 - вибрация уже идёт постоянно, независимо от того, давлю на газ или нет. На что больше похожа такая ерунда?
Заранее спасибо за помощь!

Да, ещё забыл сказать что при торможении двигателем тоже всё пучком - никакой вибрации.

Гайку хвостовика уже подтягивал. Подвесной посмотрю.
А кардан что? Дизбаланс?
А может такая жуткая вибрация быть из-за того что кардан на 180 мог по ошибке перевернуть когда хвостовик подтягивал?

А кардан что? Дизбаланс?
А может такая жуткая вибрация быть из-за того что кардан на 180 мог по ошибке перевернуть когда хвостовик подтягивал?

Проблема в след.: у меня по кузову идет вибрация начиная от 55 км/ч до 80 км/в.

Предыстория: Начались стуки при трогании, от того, что в негодность пришла эласт.муфта. Заменил её и кресторины. После этого стук при трогании ненадолго пропал, но началась сильная вибрация с 60 км/ч и пропадала когда скорость подходила уже к 90км/ч. Поменял подвесной подшипник, вибрации стало гораздо меньше и стала она не такой страшной, но осталась. И теперь. "у меня по кузову идет вибрация начиная от 55 км/ч до 80 км/ч".

приветствую!помогите кто знает,проблема такая. вибрация непонятно от куда при скорости от 50 до 40 и при больших скоростях до 80 км при езде накатом,при разгоне никаких вибраций.

Глушитель кузов не задевает ?

Колеса так на кузов не дают. Это агрегатина дубасит и не обязательно по кузову. Вот мои личные так сказать изыски. При прослабленной кобылке заднего подвеса КПП коробан присаживался на поперечину. Гул был как раз в нагрузе , когда агрегат максимально телепается на подушках. При просаженной правой подушке штанина оч близко была от лонжа и при раскруте дубасила ужасно громко. Еще штанишки сзади по балке могут долбить. Выпиливал в балке заглубления и простукивал штанье. Еще привод педали газа может доставать до клапанной крышки. При снятии головы снимал и переваривал изгибая максимально к щитку. Диагностировать такие гадости можно на яме с помошником. При перегазовке на нейтрали агрегат нехило телепается. Вот тут и смотрятся узкие места. Там где достает шото по чемусь след касания обязательно есть. Ну и Петрович прав смотреть нужно и на то как кардан себя ведет. Смотрится на яме с помошником при подвешенном мосту. На четвертой разгон и притормаживание. Успехов.

ivanich959 у человека не дубасит по кузову а именно вибрация и вибрация при накате . А это значит что какая то часть от кпп до заднего моста имеет люфт . Исключить ДВС элементарно , разогнатся и выключить зажигание (ключ провернуть чтоб руль не заблокировался ) и останется только колёса и кардан , больше ничего вибрацию давать не может.

Колеса так на кузов не дают. Им пофиг накат или разгон. Им важен резонанс. Ну и Петрович прав смотреть нужно и на то как кардан под пузом телепаится. Успехов.

Поставили новый кардан. Теперь появилась вибрация в салоне, на скорости более 40 км\ч. Знающие люди, помогите разобраться.

поставил кардан - получил вибрацию. причина: либо не докрутил все болты, либо муфту не вогнал ровно, либо кардан имеет дисбаланс. а будешь ездить с вибрацией - убьёшь коробку и редуктор

здарова.кто может помочь?тему на форуме открыть не могу,новенький,а проблема следующая,вибрация после 30км будто сзади идет или где кардан и на скорости и на нейтральной.все время вибрация особенно на 60-80 чувствуется.поменял редуктор,кардан в сборе,подшипники полуосей,колеса балансировал и менял местами,затягивал вторичный вал на коробке,подушки мотора,все новое ставил в сервисе.машину когда купил уже слегка вибрация была.что это может быть?

Был прикол: вибрация после 40
Поменял кучу крестовин, 2 кардана.
Потом нашёл на хвостовике КПП раздолбало центрующую шайбу, а из-за неё потом две элластичные муфты .
Вот так

парни. выручайте! после катаний на автодроме с дрифтом, ручником и т.д. появились неприятности (я уже тему открывал, а кое-кто закрыл). Так вот, при разгоне на 1й и 2й ощущались толчки в педаль газа и ручку кпп. на других передачах менее выражено. Посоветовали поменять подушки. Заменил на двигателе и 3ю опору. Прокатился - класс.. проблема исчезла. Сёдня всё-таки понял, что проблема не ушла. осталось то же самое. но. разогнал до 100 км/ч и ощутил вибрацию на заднице. мелкая и частая. и зеркало салонное дрожит так, что не очень видно. Выжимаю педаль сцепления - косяк пропадает.. опять давлю - вибрация. это получается, на 120 ваще трындец будет. что глянуть? а то ж этот дисбаланс в итоге разобъёт что-нибудь.
если логически рассуждать, то мост, кардан и колёса откидываем. остаётся коробка, двигатель и сцепление. на холостых до 4000 погазовал - вроде нет вибрации. тада коробка и сцепа. или я что-то упустил?
если что, коробка 5ст. говорят, они меньше живут.

да. ещё из коробки при врубании, например, 1й передачи без трогания и с троганием слышится звук, похожий на заточку ножа на небыстро вращающемся точиле. если снять защитный кожух с ручки, то достаточно сильновато слышится

Koljuha, что есть посмотреть подшиник на коленвале? я движок не сильно разбирал, чтоб знать, как на него посмотреть.. я так понимаю, снимать коробку по-любому

Здравствуйте! Есть проблема, на скорости 80-100 км/ч воет в салоне причем звук на высоких частотах. Вроде прислушался он идет от стоек (там где ремни безопасности крепяться). Может поменять стоит крестовину, как вы думаете? А то со скорость 90 км/ч ездить практически невозможно.

воет, обычно, редуктор заднего моста, можно еще подвесной посмотреть, хотя он не воет, а вибрации создает

А у меня такая проблема после замены крестовин и подвесного появилась вибрация именно на 40км/ч на 50 все пропадает! посмотрел все вроде затянуто и стоит на своих местах! что может быть?? я грешу на то что кардан надо балансировать.ваши мнения

короче, я решил, что сначала систему выпуска газов гляну, а то труба глушака проплавила колпак амортизатора и мож вибрирует. если всё ок там, то тада коробку попробую другую воткнуть. благо есть, где взять

воет, обычно, редуктор заднего моста, можно еще подвесной посмотреть, хотя он не воет, а вибрации создает

я щас снял глушитель - он проплавил колпак амортизатора и бил по верхней металлической части амортизатора. не могу пока сказать, явилась ли эта фигня причиной вибрационных проявлений или нет. но металл на амике чуть вмят, значит, долбило нормально

собрал заново сёдня систему выпуска. поменял прокладку на штанах - давно пора. повернул резонатор, насадил глушитель. теперь всё чики-пуки, глушак далеко от амортизатора. ещё не обкатывал, поэтому вопрос про вибрацию пока не закрыт

Возможно амортизатор у тебя сзади накрылся вот у тебя колесо как мячик прыгает. Или реактивные тяги. В них могли как втулки умереть так и сварка отвалиться - был такой случай - мужик приезжает и жалуется мол постукивает что-то справа сзади - стали смотреть - у него одна из тяг (не помню длинная или короткая) отвалилась от трубы в которую втулки забивают.

Может ветер воет - уплотнители на дверях сдохли

У меня такая же проблема. Появилась вибрация на 2-0й передаче на скорости 40 км/ч примерно. На 1-ой не, на 3,4 тоже всё ок. Да и на 2-ой передаче вибрация стоит только на определённых оборотах. Но вибрирует сильно. Поменял кардан в сборе (кроме резиновой муфты) на новый- тоже самое! Вибрация есть.Она есть также на нейтральной на скорости примерно 40 км/ч. Помогите, плиз!

подушки под двигом и под коробкой проверь из-за них такое бывает, но на нетралке вибро даж не знаю а сильно на нетралке вибрирует?

Подушку на коробке поменял тоже самое. Подушки двигла пока не проверял. На нейтрале она проскакивает изредка. Очень ощутима эта вибрация на 2 передаче при условии что сзади люди сидят(2-3 человека). Когда езжу один вроде и ничё, редко проскакивает дрожь, а вот с людьми машина превращается в "стиралку". На крейсерской скорости (90-110) всё гуд.

ну если не подушки то на дисбаланс кардана похоже или с креставинами чонить, мош стопорные кольца сильно отличаются они же тоже разной толщины в поставяются.

Здраствуйте! Образовалась проблемма появилась сильная вибрация по всему кузову и на руле и на дверях и по жопе! Перед этим ездил месяц не выше 60 особой вибрации не чувствовал. решил заменить заднюю крестовину. заменили на следующий день поехал вворонеж и на почувствовал хорошую вибрацию. ну думаю мб разноситься такя проехал 900 тыс км до воронежа. Вибрация слегка пропадает при выжеме сцепления но если едешь в гору то она дико усиливается. особенно чувствуется на 100кмч 3тысоб. В данный момент в воронеже заехал на ТО мастер по двигал кардан вверх вниз на яме мост проворачивался за движением его руки. говорит изношены реактивные!

Но невериться мне что это так может вебрировать из за тяг.

Кто может подсказать выручайте а то ехать обратно скоро, а что ремонтировать не знаю город чужой!

Но невериться мне что это так может вебрировать из за тяг.

Кто может подсказать выручайте а то ехать обратно скоро, а что ремонтировать не знаю город чужой!

При замене крестовину могли поставить вверх ногами отсюда дисбаланс кардана. Я вот езжу с самодельным противовесом на кардане ибо мне так влепили неверно. =)

Была у меня как то вибрация , без гула прав до но все же ,когда трогался или переключал передачи была вибрация и стук не мог понять что это . Оказалось крепление глушителя 1 отвалилось и он стучал по днишe . Поправил и все норм ,а нашет гула у меня каробка завывает мастер сказал подшипник на первином или вторичном валу походу того ) но я с прямотоком мне особо не мешает но вой есть )

Чёт с утра спросони не пойму вопроса, короче, при замене крестовины хорошиемастера ставят маркёры на лапахкрепежей кардана и подвижной лапы что крепится к редуктору, если их перевернуть то кардан будет несбалансирован относительно крепежа редуктора, просто если ты говоришь что у тебя такая хрень после замены кардана есть уверенность что именно перепутали.

Ребята, такая проблема. Стучит и выбрирует ужасно кардан на скорости 80 км/ч до 90 км/ч, и усиливаеться при езде накатам при этих скоростях потом перестает. На вибрирует с такой силы, что аж весь кузов трясется. Что это такое может быть? заменил крестовины. подвесной. муфту. опору кпп. крутил флянец. балансировка калёс. все по меткам разобрал собрал (редуктор ставил с 2107 на проверку Ничего не изменило, вибрация по прежнему ужасная и стук кардана глухой

jon2007 , до замены была вибрация? попробуй на хвостовике открутить и провернуть кардан на 180 градусов.

да до замены бало также.
задний флянец крутил на 180 бестолку. И еще 3 из 10 разгона до 100км все гладко (как в лотерее) без вибрацыи ну если начелась на 80км надо держать голову штоб неотволилась. и так до 55км на нейтрале потом все тихнет

jon2007 , хорошо бы кардан подкинуть с заведомо рабочей авто без вибрации, если есть возможность конечно.

с рабочим карданом думал ну отподает нету пока доступа к рабочей машине. и вот еще.. может вляеть тяги или подушки блока? и заметел маленький нюанс при замене криставины на заднем флянце (от редуктора) ходила туговата с усилием в одной из плоскости. так и просила колечки чуть потоньше(так и оставил с усилием)

ну так если и до замены крестовин была вибрация.
я, когда-то, тоже чуть не сошел с ума пока нашел причину, совершил ошибку, поменял на кардане все сразу, и понеслась, долго искал, оказался на новом подвесном дубовая резина стояла, не сглаживала вибрацию.

Тема такая, разгоняюсь до 70 и машина просто начинает гудеть, как только спидометр пересечет отметку 80 все снова норм. Сильнее всего ощущается сзади. Вот думаю может с мостом чего? Кто что думает?

На тягах резинки поменял, то же самое, только машину перестало водить из стороны в сторону, а гул остался(((, а у кардана что смотреть? или там смотреть нечего?
свернуть ветку

крестовины все проверь.А вообще поставь машину над ямой на пеньки,заведи и дай скорость свою (70-80).И пусть кто-нить сам послушает снизу и посмотрит аккуратно,или сам глянь,а кто-нить пусть газует.
свернуть ветку

гул может и от моста и от коробки идти.Он может идти из коробки,а ощущение будет такое,что это мост гудит.
свернуть ветку

Юрий RV Козырчиков: на счет нового кардана не согласен, недавно пацан ставил новый кардан в сборе так потом началась сильная вибрация, поставил б\у кардан с разбитой машины и проблема себя исчерпала, а если по теме тосмотри редуктор и подшипники полуоси
свернуть ветку

да уж. запчасти щас полное фуфло!независимо от их стоимости!мне случай рассказали, когда поставили но 2107 новую резиновую муфту,что стоит сразу после коробки.Проехали с ней пару километров,потом она порвалась.из-за этого кардан намотал на себя все трубки (топливные,тормозные), разодрал пол машины,а потом уже как ручник сработал в асфальте!
свернуть ветку

Спасибо всем за советы), завтра поеду в гараж разбираться, а так час назад на поъемнике посмотрел вроде только задняя крестовина немного ходит и все, хотя х з, смотрел все побыстрому
свернуть ветку

Да она просто просит:" Ну Вова, ну не мучай меня, давай ездить сорок"))) ну они не способны на большее))) или вариант второй, эт твоих пассажиров тресет когда ты столько ездишь))
свернуть ветку

может трещать чуть-чуть тросик спидометра,который у самого спидометра прикреплен,но гудеть нет,не может)))звуки от коробки и выхлоп и работа двигателя "сожрут" любой звук создаваемый приводом спидометра снаружи)))и ты его никогда не услышишь,даже если там есть какой-то шелест от привода спидометра)))))а вот у самого спидометра тросик может немножко кряхеть,у меня сейчас такая проблема((((а если бы это кряхтение было рядом с креплением тросика на приводе,то я бы в жизни не услышал,а в салоне слышно((((а сам привод не может издавать сильно громких звуков))
свернуть ветку

а из за ушатоной крестовины может*?гудит без нагрузки отчетливо на 80 км.газу даешь тишина, 60-70 тоже.
свернуть ветку

Проблема такая-на скорости 60-70 км/ч идет вибрация по машине,чувствую аж на сиденье и по рулю.как дохожу до 80 км/ч вибрация пропадает.мож кто сталкивался с этим?в чем может быть причина?подскажите пожалуйста.

У меня что то типа этого.Только на определенных оборотах.Рукой в крышу упираюсь и все ок,там усилитель в крыше какой то отошел.
свернуть ветку

Да.кардан снимал. Раньше то небыло такова.а его я снимал,но не разбирал.а вибрация идет на включеной передаче.
свернуть ветку

Когда кардан снимаешь, нужно точно также его поставить.Где он к редуктору крепится, нужно метки ставить.От того что этого не сделал у тебя и идет вибрация
свернуть ветку

Точно такая же история была как у тебя! После капиталки вибрация изчезла но думаю ты кардан неправильно соединил! Не по меткам!
свернуть ветку

Я всю машину разбирал.делал капиталку.движок перебирал.попробую тогда как вы говорите-кардан переставить.спасибо за совет!
свернуть ветку

Еще могут быть наконечники рулевые. У меня машина вибрировала километров от 60 и заканчивалась вибрация на 80. Правда на переднем приводе
свернуть ветку

как интересно можно путево сделать развал-схождение самому без специального оборудывания?)
свернуть ветку

Такая же проблема была, шла дикая вибрация по кузову при 70-80км/ч, после ее начала чтопорнулся редуктор. после его замены, видать кардан маленько не так кинул, вибрация была, но маленькая, при откручивании и закручивании кардана и проверок на ход, нашлась та сторона, ноторая никаких звуков и вибраций не создает) Правильно говорят, смотри кардан)
свернуть ветку

я тоже сам развал делаю,причем себе больше доверяю.колеса посмотри может грыжа гбе вылезла и кардан может. но у меня с ним, ни когда не было проблем.
свернуть ветку

100% кардан на такой скорости вибрирует, тем более он снимался и поставлен не пометкам. Кстати если снимал среднюю крестовину которая соединяет маленький и длинный карданы то там тоже мог не так поставить. Тепрь только методом подбора нужно переставлять карданы.
свернуть ветку

парни какой то шу посторонний сзади,когда на нейтралке слышен. подскажите че может быть
свернуть ветку

Максим, Шум бывает разный.. Стук, гудение и т.д. от того и причины разные. от банальной расшатаной выхлопной трубы бьющей по тросу стояночного тормоза, до редуктора.
свернуть ветку

в районе редуктора ? посчупайте флянец на редкуторе (хвостовик)а то может убежать наровит ? да и крестовины-так точно непомню-как вспомню отпишу
свернуть ветку

срезал ты пару зубов на сателите какомто,километров через 5 встанет машина. либо уе. ся сотом и загнул чюлок
свернуть ветку

Читайте также: