Вибрация двигателя тойота корона премио
Всем привет!Проблема такая,запуск происходит нормально но вот обороты 2200.После прогрева (15 минут) падают до 600 и начинается очень сильная вибрация именно на 600,а на 800-вибрации нет.Поменял подушку переднюю проблема осталась, почистил КХХ и ДЗ, без изменений.В сервисе сказали,что это боковые подушки,либо сам Блок Дроссельной Заслонки.Я уже не знаю кого слушать :-(
Всем привет!Проблема такая,запуск происходит нормально но вот обороты 2200.После прогрева (15 минут) падают до 600 и начинается очень сильная вибрация именно на 600,а на 800-вибрации нет.Поменял подушку переднюю проблема осталась, почистил КХХ и ДЗ, без изменений.В сервисе сказали,что это боковые подушки,либо сам Блок Дроссельной Заслонки.Я уже не знаю кого слушать :-(
Двигатель шумно работает. у меня такая же беда распредвалу хана! попробуй еще ман почистить и дросель на выроботку посматреть!
Всем привет!Проблема такая,запуск происходит нормально но вот обороты 2200.После прогрева (15 минут) падают до 600 и начинается очень сильная вибрация именно на 600,а на 800-вибрации нет.Поменял подушку переднюю проблема осталась, почистил КХХ и ДЗ, без изменений.В сервисе сказали,что это боковые подушки,либо сам Блок Дроссельной Заслонки.Я уже не знаю кого слушать :-(
Практически та же проблема, кто может подскажите, на сто уже разводят руками. Машина корона премио двиг 4а 1,6 АКПП, проблема- на разогретый движок на скорости(D, R) на холостых оборотах двигатель начинает "выпрыгивать" из под капота, сильнейшая вибрация, переодически начинало троить, причем обороты падали меньше чем 500, на парковке дела получше, не так колбасит. Свечи меняли, чек не горит, ошибок двигатель не выдает на сканере, лямбда-зонд пробовали новый -та же история, заменены подушки, генератор в порядке, бронепровода-целые, потом поменяли фильтры воздушный и топлывный, промыты форсунки, в итоге заменили клапан х/х и дросель, троение прошло, обороты теперь падают на разогретой до 600, но вибрация осталась. Теперь и не знаю, что сделать еще.
Р. С. все началось с того, что еще прошлым летом машина заглохла в огромной луже, нашли воду в разъемах в коробке, влагу устранили, а от проблем не избавились.
На фото не всегда видно его неправильное положения относительность других машин с таким же двигателем.
Только из за этого и взялся за изучения геометрии кузова а может дело и не в этом а в подушках и креплении.
Дальше пошли манипуляции с подушками и не только бесит уже она. Настал колхоз пробы чтоб уменьшить вибрацию.
ПРАВАЯ СТОРОНА
Подушка гелиевая эта уже куплена контрактная моя родная даже гелий не выдавливает в верх когда снимаешь в этом плане эта норм. Но когда ставишь обратно просто подушка проваливается как будто.
С правой стороной решил сколхозить подложил шайбы чтоб преподать ее.
ЦЕНТР ПЕРЕД
Подушка стаяла изначальна не так стоит, взял на разборе хоть и убитую но пока такую.
результат конечно не дал не чего интересного только то что почти на свое место встало так как в лыже до этого растачивал под подушку новые отверстие(колхоз).
ЦЕНТР ЗАДНЯЯ
Тут многие говорят и беда она задавлена и вибрация в основном от сюда как убрать нагрузку еще не передумал.
есть мысли переварить кронштейн и сделать отверстия новые но нужно понимать как должен правильно быть двигатель под капотом угол его зазоры между рамой нужен донор так сказать для сравнения.
ЛЕВАЯ СТОРОНА
Есть мысли что крепления не то так как и эта коробка(А241Е) тут не должна стоять или лонжерон не на своем месте. подложив домкрат и опустив двигатель чтоб он стоял как бы ровно получилось на крепеже смещения отверстия вот так
у меня была такая проблема, заменил уплотнительные колечки на форсунках и все гуд. Видать воздух лишний подсасывал
Я тоже не могу никак победить вибрацию,брони поменял,свечи иридий,подушки тоже,и все равно,вроде не сильно,а всеж накаляет..
на холостых вроде как ничо так,со светофора начинаешь отшагивать аж руль вибрирует
Всем привет на двигателе 7а менял свечи, бронепровода,дроссельную заслонку мыл, подушки на двс и коробке поменял все равно вибрация. На D+тормоз обороты на500-600 падает и вибрация
По поводу вибрации: была такая проблема сказали подушка левая та что под воздушным фильтром. Заехал на сто они поставили свою (картридж) . Не прошло и месяца снова появилась вибрация все хуже и хуже так тресло ну просто пиз..ц. Опять заехал на сто другое сделал диагностику компьютерную ДВС не одной ошибки не выявели и говорят что это подушка порвалась та что ставели. Вообщем решил купить в сборе подушку поставили и вот оно чудо все как рукой сняло попробуй может поможет удачи!
Падают обороты на холостом ходу до 200 - 300 и начинается вибрация. Датчик или что-то еще может быть?Чек не горит.
В этой теме 24 ответа
Привет всем.
Подскажи вибрация только на D была? Пытаюсь разобраться с вибрацией.Полезный форум.Много прочитал. думаю с чего начать%F0%9F%98%81
Приветствую вас скажите а на этих аналогах не тресет а то я брал не помню чьи поменял в круг а тресет все равно
Здравствуйте. А можно фото какую вы поставили подушку?
Чтобы не трясло подушки только оригинал. Понимаю что бьет по карману но все равно их купите после установки аналогов, так что не тратьте свое время и деньги зря.
Какой фирмы более надёжные подушки, родные потресканы и камнем
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста на спринтер тайота, тоже самое может происходить?
Мне уже не в одном месте говорят,что так как машина старая, то проблема а коробке.
Аналогично трясёт на D, салон, руль, кузов не дребезжит, и когда сдаю задним ходом,аналогично трясёт.
Хотя была так же заменена передняя подушка двигателя, но подушка тоже дубовая.
И ещё стало когда поворачиваешь руль именно в лево,то машина начинает прямо биться,
Спасибо вам за информацию.
Если бы в короке была что-то не так, то последствия были бы не виде вибраций, а во всяком скрежете, тряске начиная с определённой скорости либо ещё что-то подобное, но чаще коробка просто отказывалась бы ехать, либо падала бы в аварийный режим, пропадала бы задняя скорость и тому подобное.
Вибрация по кузову о которой идёт речь всегда идёт от мотора, потому что трясётся он всегда ибо внутри идут процессы сгорания бензина. Вибрации гасят подушки на которых стоит мотор, эти подушки должны быть живыми и не должны быть дешевыми китайскими. Очень сильно усиливаются вибрация когда обороты падают ниже холостых. Допустим нормальные холостые это 800, а при включении D в зависимости от состояния мотора и дроссельного узла просадка по оборотам может быть ниже 700 или даже 600 например. Вот при таких низких оборотах вибрацию не удержат даже подушки, нужно обслуживать мотор, разбираться с дросселем.
Судя по вашему описанию у вас как раз сильно заниженные обороты на ходу.
Если ситуация усугубляется при повороте руля, то вам нужно ещё смотреть состояние рулевых наконечников.
Короче ищите нормальный сервис, ибо у вас тут прилично всего, да и гадать на форуме о диагнозах такое себе, тем более машина у вас совсем простая в обслуживании.
Спасибо большое.
Мне важно было примерно причину знать.
Но как раз проблема в том, что многие сто не берутся, даже смотреть не хотят, а те,кто посмотрели,говорят в коробке,машина старая,и т.д.(((работы на три копейки, а по времени на три рубля.
Буду искать хорошее сто.
Спасибо, ещё раз.
Читайте также: