Увеличение сцепления шин с дорогой ограничено мерседес актрос

Обновлено: 30.01.2025

Всём доброго дня, помогите пожалуйста, не могу найти причину не работающего датчика уровня топлива (MB Actors 2012) , прозвонил провода до заднего модуля, всё целы, напряжение на сине чёрном проводе в разъёме бака скачет от миливольт до 3 вольт

Помогите советом, актрос не реагирует на педаль газа, заводится хорошо, обороты держит, но на газ не реагирует, куда смотреть что шевелить , что менять, машина находится в Орске.

Здравствуйте. Подскажите Мерседес актрос 2004 г. жму на газ, обороты поднимаются с опозданием, в чем причина?

Подскажите пожалуйста у меня горит ошибка GS01 GS02, что это такое. Был на мерседес центре в Волгограде поменял все что можно но так ничего не получилось. Что это может быть?

Добрый день. Проблема с актрос 98 год выпуска, не накачивает подушки (абсолютно все), висит ошибка NR 1 2031. Куда смотреть?

Коллеги временами загорается BS,что значит данная ошибка,перед этим засвистел ручник напрямую на сброс . поменял,теперь шипит на ручнике в районе модулятора,на выходных буду искать,мможет у кого есть интересные мысли по данной проблеме. все спасибо

Здравствуйте коллеги. Имеется актрос одиночка 1836, у прошлого хозяина расход по трассе был 15л/100 по трассе, по бк. потом делали капиталку и машина стояла.
А у меня сейчас расход средний 36-40л, хоть пустой хоть груженый(вожу 10т, одиночка всётаки) и нет тяги, сам себя в гору на 8ой не поднимает. при этом никакого дыма нет.
диагностика ничего не показала, делал форсунки - поменяли марковки -.

наверно надо вернуться к истокам капиталки.. возможно есть какая то рукотворная причина ..
начните с топливозаборника.. снимите его, убедитесь в его чистоте и исправности.

Все доброго времени суток. У нас в работе есть краны Tadano с двигателями мерседес ОМ471 и ОМ935 такие стоят на автомобилях актрос последнего поколения, проблема с ними по системе adblue (мочевина), когда появляется неисправность по мочевине светится чек на панели, то мотор не развивает обороты выше 1300 оборотов и нет мощности, не хватает мощности даже сложить установку. Вопрос как решить эту.

specpricep-rudakov
Привет дружище.Подскажи такую вещь.Приобрёл на рынке EPC программу по Меринам.Мой Актрос там бъётся по вин коду,но только вижу не всю инфу.Может не правильно сломана.Меня интерисует марки масел в двигатель,КПП и прочее.И прога не русскоязычная.Что можешь посоветовать?

На Актросе, из-за того что грелись тормозные диски, перебрали тормозные суппорта, но проблему всё равно не решили. Заменили направляющие супортов, пятачки на поршнях, скобы на супортах (куда ставятся колодки) подвариваривались на месте износа и болгаркой шлифовались. Не заменялись подшипник-полумесяц и механизм подвода колодок. Хотел бы спросить кто сталкивался с такой проблемой? Как решал? Может.

Здравствуйте! Помогите советом- машина под нагрузкой дергается.провалы в работе двигателя.Заменил фильтр тонкой очистки.промыл сетку заборника в баке и ручной подкачки. система не завоздушена. На обратке выдает 4 атмосферы.Подскажите. пожалуйста. какое давление должно быть в системе низкого давления и где стоит регулирующий его клапан-двигатель ОМ 501 А V6 Заранее благодарен

Привет всем!подскажите пожалуйста не могу завести машину.поменял насос низ давления,все клапана все фильтра но все равно не могу завести.не знаю уже куда лесть. на эфире работает!делали диагностику но ошибок нет не одной!куда ещё лесть?как проверить блок который стоит на двигателе снизу с пассажирской стороны?

всем здравствуйте, подскажите пожалуйста, регулируются на актросе МР3 дверные петли? Или чисто замок
Проблема такая, был сильный ветер, не удержал водительскую дверь( был резкий порыв ветра, просто не ожидал) теперь сама дверь с трудом закрывается/открывается. Зазор увеличился со стороны ящика

Всем добрый вечер! Ребята, на мп2 1841,не показывает уровень топлива, сегодня заменил, топливозаборник, но проблема не прошла. Два провода, куда они идут? я сегодняих ни где не нашел, хотел прозвонить проводку. Кто сталкивался может?

Добрый день! Вольво 6х6 2021 год. Проблема в рулевом управлении. Менял насос рулевой менял все шланги менял механизм управления . Греется через часа два шланги кипяток . Что может быть.

Всем привет!
Актрос 2001 ошибки по коробке GS 5040 и 8091
Диогност уже неделю воюет не может победить
Датчик В57 живой проверил на другом актросе
Не могут продуть коробку
Где что искать?
Может у кого было такое!

Народ всем привет! Помогите с такой проблемкой стала выскакивать ошибка запись скорости нарушена кто сталкивался подскажите в чём проблема. Таха чип но старая с машиной пришла. Спасибочки заранее.

Доброго времени суток ,забрал машину у официалов была ошибка gs02 короче развели они меня на датчик скорости но дело было не в нём я его снял поставил свой старый всё работает хорошо нужно было просто то провести большую обучение КПП что они сделали своё время. Получил ещё один урок жизни люди врут тебе прямо в глаза для того чтобы впарить тебе дорогие запчасти ,будьте внимательны не доверяйте.

Добрый день. Машина не опускается из верхнего положения. Пульт вообще не реагирует. На раме вдоль машины стоят рессиверы я так понял на подушки в переднем ближе к кабине который! течет конденсат. его слили. Откручивали клапан потом установили так же. Теперь подвеска в верхнем положении. Что делать может кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

может нвобопот опускает заместо поднять.
тогда обрыв. скорее всего.
провода идут в одном жгуте и в одну фишку.
можно жгут пошевелить.

всем доброго времени суток! уже год меня мучает такая проблема,тяги нет вообще,купил я его год назад со сломаной кпп ну вообшем поменял коробку и мост,ну что б по предаточному числу все совпадало,заодно сцепление маховик ну тяги так и не было ну кое как поездил вот решил разобраться в чем беда, что груженая что пустая не тянет вообще,не дымит(даже под нагрузкой) наддув в норме,форсунки все ок!,да.

может оказаться проблемма с тахографом. скорость то есть то нету. это отключает мощьность двигателя. (ну коль тахограф не исправен, то и работы нет) постарались ЗЕЛЁНЫЕ. налоги на топливо и всё такое. ещё может мочевина так рубить при неисправности. эмулятор если работает то показания пол бака. если глючит то плаыают показания или вообще пропадает.

IMG_20210502_231452.jpg IMG_20210502_231452.jpg Парни выручайте, Мерс уже измотал весь мозг. Беда такова: Мерседес актрос 1845 2015 год, пробег 600 тыс, загарается ошибка двигателя и значек ретарды на маленьком дисплее, загораются в основном когда ползешь в гору, после этого пропадает тяга, если значек ретарды пропадает машина опять начинает ехать нормально. В блоке мсм горят ошибки: D41509.

ошибка "сцепление шин с дорогой ограничено" ⇐ Actros

При нажатии тормоза на дисплее горит ошибка BS "сцепление шин с дорогой ограничено" по диагностике ошибок никаких нет в чем может быть проблема

если в системе управления тормозами BS и управление движением FR ошибок нет, тогда возможно давление воздуха в дополнительных контурах низкое, или датчики на них,.

Ни в BS ни FR ошибок нет, состояние колодок на дисплее стоят прочерки а в fr, hm, ws. состояние активно

там на четырех контурном кране стоят два датчика, может контакты, или сами датчики, снять с них фишки и посмотреть что ОН скажет. а клавиши на панели нет ни какой я имею доп функции?

да и еще, разблокировали систему диагностики,( конфигурации, разблокировать) появляется перечень систем, события? все верно? или смотрите меню о неисправностях?

Смотрим меню о неисправностях. И стардиагнозом диагностируем ошибок никаких нет, кроме как в блоке mr (неисправности scr)

smo314: При нажатии тормоза на дисплее горит ошибка BS "сцепление шин с дорогой ограничено" по диагностике ошибок никаких нет в чем может быть проблема

возможно полуось лопнула, если сзади два моста то и не поймёшь сходу. или колёса разных диаметров стоят в результате комп видит разницу между вращением кардана и колес и рисует фигу.

Была такая проблема , навернулись датчики давления на подушках и сгнили разъёмы байонет на этих датчиках все поменял и нет проблем . Датчики по 5000 р за штуку плюс два разъема по 300 р .

Актрос 1844 2013год вылезла ошибка нм сцепление шин с дорогой ограничено нм задний модуль! Ребятподскажите что может быть где искать проблему

Спасибо, как можно проверить они ли ,без компьтерной диагностики ?отключать и смотреь что пишет комп?.

Пожалуйста подскажите где такой датчик на актросе 2009 г. в. а 11В 33, он двухмостовый. Ошибка та же, нм сцепление шин с дорогой ограничено.

Это датчики давления подушек. Не уровня. На приборке смотри пустой без прицепа 2.2-2.4 тонны должно быть. На процесс поднятия опускания никакого влияния не имеет. Можно ехать.

В мерседесе перестала работать аварийка, поворотники работают, нет света в кабине помогите найти причину?

Здравствуйте! Уточните пожалуйста, ошибка a 11 B 33 сцепление шин с дорогой ограничено HM. Это ошибка по датчикам давления в подушках ведущего моста? Актрос 2236 2006 год.Огромное спасибо за ответ.

Эвакуатор Actros: ↑ 01 мар 2022, 22:27 Здравствуйте! Уточните пожалуйста, ошибка a 11 B 33 сцепление шин с дорогой ограничено HM. Это ошибка по датчикам давления в подушках ведущего моста? Актрос 2236 2006 год.Огромное спасибо за ответ.

После замены неисправного датчика давления ошибка a 11 B 33 сцепление шин с дорогой ограничено HM сразу пропадает.

Здраствуйте подскажите пожалуйста как подобрать размер шины для грузового автомобиля Volvo FH12. Передаточное число редуктора 3.44

Всем привет! Кто- нибудь,что-нибудь слышал про автономные подкачки шин? Видел у одного - интересная штука. Вешается на колесо и собственным воздухом качаешь и едешь. Может кто уже попробовал? Есть коменты.

Чет меня не воодушивили весящие шланги.
Во-первых можно зацепиться ими и оторвать.
Во-вторых шпана/долбаебы могут порезать их пока тебя нет рядом с машиной
лучше как на отечественных грузовиках подкачка сделана, ни чего не висит, ни чего не цепляется

У меня такое ощущение, что я очень богатый человек. Только я об этом не знаю пока, и кто-то хочет, что бы я чокнулся. Иначе как объяснить, что мне не в шутку сказали, что сочлененным самосвалам Катерпиллер нельзя в шины воздух закачивать, только азот. Я :P написал про этот азот еще лет 5 назад. Пришлось повторить. нельзя вставлять ссылки, но меня Google ищет на первом месте в мире по запросу.

собственно имеется в наличии родная запаска на 15,5 с резиной 215/60(износ 5-10%). У меня резина стоит 195/70 на 15 и она больше чем запаска. Хотелось бы искатать запаску, но мучают сомнения не повредит ли это заднему мосту? Вроде не должно, но хочу услышать мнения форумчан

мучают сомнения не повредит ли это заднему мосту? Вроде не должно
какая разница как для дифференциала, он всё стерпит. 9jDIaCCNKfc.jpg

Владеем грузовиком первый год, выпол первый снег и поняли, что штатная резина MICHELIN XZE 2 плохо держит гололед.
У кого есть положительные отзывы о зимней ризине (размер 215/75 R17,5) по моделям.
Какую резину посоветуете?

Я себе поставил кама евро 520 шип вроде нормально.У знакомого пять кантеров уже второй сезон катает говорит нормальная резина.

Здравствуйте. Подскажите Мерседес актрос 2004 г. жму на газ, обороты поднимаются с опозданием, в чем причина?

NR 0160 - Шина CAN IES: шина CAN выключена OFF
NR 0161 - Шина CAN IES: обрыв связи
NR 0162 - Шина CAN IES: отсутствует сигнал скорости (FR и ABS/BS).
NR 0163 - Шина CAN IES: отсутствует сигнал ’Рабочая тормозная система1 (FR).
NR 0164 - Шина CAN IES: отсутствует сигнал ’Число оборотов коленвала двигателя’ (FR).
NR 0165 - IES-CAN: сигнал ‘Остаточное давление в контуре Т отсутствует (INS).
NR 0166 - IES-CAN: сигнал ’Остаточное давление в контуре 2’ отсутствует (INS).
NR 0167 - Шина CAN IES: отсутствует сигнал ’Напряжение питания, бит-информация’ (INS).
NR 0168 - Шина CAN IES: отсутствует сигнал ’Напряжение питания, байт-информация’ (INS).
NR 0169 - Шина CAN IES: невозможно распознавание поворотов
NR 0170 - Шина CAN IES: отсутствует заданное тормозное давление.
NR 0171 - Шина CAN 1ES: невозможно распознавание поворотов
NR 1010 - Внутренняя ошибка в блоке управления
NR 1012 - Блок управления: контрольная сумма специфических данных ЭБУ
NR 1013 - Блок управления: контрольная сумма параметров
NR 1014 - Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков перемещения.
NR 1015 - Неправильная контрольная сумма калибровочных данных датчиков давления.
NR 1016 - Неправильная контрольная сумма калибровочных данных нагрузки на оси.
NR 1017 - Неправильная контрольная сумма допустимых нагрузок на оси.
NR 1101 - Повышенное напряжение на клемме 30
NR 1102 - Пониженное напряжение на клемме 30
NR 1301 - Повышенное напряжение на клемме 15
NR 1302 - Пониженное напряжение на клемме 15
NR 1303 - Клемма 15: вне действительного диапазона напряжения
NR 2030 - Панель управления, данные, разрыв электроцепи
NR 2031 - Панель управления, данные, короткое замыкание на массу
NR 2032 - Панель управления, данные, короткое замыкание на плюс
NR 2130 - Панель управления, часы, разрыв электроцепи
NR 2131 - Панель управления, часы, короткое замыкание на массу
NR 2132 - Панель управления, часы, короткое замыкание на плюс
NR 2230 - Панель управления +* UB. разрыв электрцепи
NR 2231 - Панель управления + UB, короткое замыкание на массу
NR 2232 - Панель управления + UB, короткое замыкание на плюс
NR 3020 - Электромагнитный клапан 3/2, заполнение, разрыв электроцепи
NR 3021 - Электромагнитный клапан 3/2, заполнение, короткое замыкание на массу
NR 3022 - Электромагнитный клапан 3/2, заполнение, короткое замыкание на плюс
NR 3120 - Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост слева, разрыв электроцепи
NR 3121 - Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост слева, короткое замыкание на массу
NR 3122 - Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост слева, короткое замыкание на плюс
NR 3220 - Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост справа, разрыв электроцепи
NR 3221 - Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост справа, короткое замыкание на массу
NR 3222 - Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост справа, короткое замыкание на плюс
NR 3320 - Электромагнитный клапан 3/3, опускание 3. моста, разрыв электроцепи
NR 3321 - Электромагнитный клапан 3/3, опускание 3. моста, короткое замыкание на массу
NR 3322 - Электромагнитный клапан 3/3, опускание 3. моста, короткое замыкание на плюс
NR 3420 - Электромагнитный клапан 3/3, поднятие 3. моста, разрыв электроцепи
NR 3421 - Электромагнитный клапан 3/3, поднятие 3. моста, короткое замыкание на массу
NR 3422 - Электромагнитный клапан 3/3, поднятие 3. моста, короткое замыкание на плюс
NR 3520 - Электромагнитный клапан 2/2, передний мост, разрыв электроцепи
NR 3521 - Электромагнитный клапан 2/2, передний мост, короткое замыкание на массу
NR 3522 - Электромагнитный клапан 2/2, передний мост, короткое замыкание на плюс
NR 3620 - Электромагнитный клапан возврата, разрыв электроцепи
NR 3621 - Электромагнитный клапан возврата, короткое замыкание на массу
NR 3622 - Электромагнитный клапан возврата, короткое замыкание на плюс
NR 4040 - Датчик хода, ведущий мост слева, разрыв электроцепи
NR 4041 - Датчик хода, ведущий мост слева, короткое замыкание на массу
NR 4042 - Датчик хода, ведущий мост слева, короткое замыкание на плюс
NR 4043 - Левый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки
NR 4140 - Датчик хода, ведущий мост справа, разрыв электроцепи
NR 4141 - Датчик хода, ведущий мост справа, короткое замыкание на массу
NR 4142 - Датчик хода, ведущий мост справа, короткое замыкание на плюс
NR 4143 - Правый датчик перемещения ведущего моста: неисправность номинального сопротивления катушки
NR 4240 - Датчик хода, ведущий мост, разрыв электроцепи
NR 4241 - Датчик хода, ведущий мост, короткое замыкание на массу
NR 4242 - Датчик хода, ведущий мост, короткое замыкание на плюс
NR 4243 - Датчик перемещения переднего моста: неисправность номинального сопротивления катушки
NR 5040 - Датчик давления, ведущий мост слева, разрыв электроцепи
NR 5041 - Датчик давления, ведущий мост слева, короткое замыкание на массу
NR 5042 - Датчик давления, ведущий мост слева, короткое замыкание на плюс
NR 5140 - Датчик давления, ведущий мост справа, разрыв электроцепи
NR 5141 - Датчик давления, ведущий мост справа, короткое замыкание на массу
NR 5142 - Датчик давления, ведущий мост справа, короткое замыкание на плюс
NR 5240 - Датчик давления, ведущий мост, разрыв электроцепи
NR 5241 - Датчик давления, ведущий мост, короткое замыкание на массу
NR 5242 - Датчик давления, ведущий мост, короткое замыкание на плюс
NR 5340 - Датчик давления + UB, разрыв электроцепи
NR 5341 - Датчик давления + UB, короткое замыкание на массу
NR 5342 - Датчик давления + UB, короткое замыкание на плюс
NR 6020 - Подводящий провод к пропорциональному клапану WR переднего моста имеет разрыв электроцепи.
NR 6021 - Подводящий провод к пропорциональному клапану WR переднего моста имеет короткое замыкание на массу.
NR 6022 - Подводящий провод к пропорциональному клапану WR переднего моста имеет короткое замыкание на плюс.
NR 6023 - Не достигается заданный ток на пропорциональном клапане WR переднего моста.
NR 6120 - Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 1. моста имеет разрыв электроцепи.
NR 6121 - Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 1. заднего моста имеет короткое замыкание на массу.
NR 6122 - Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 1. заднего моста имеет короткое замыкание на плюс.
NR 6123 - Не достигается номинальный ток на пропорциональном клапане WR 1-го заднего моста.
NR 6220 - Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 2. моста имеет разрыв электроцепи.
NR 6221 - Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 2. заднего моста имеет короткое замыкание на массу.
NR 6222 - Подводящий провод к пропорциональному клапану WR 2. заднего моста имеет короткое замыкание на плюс.
NR 6223 - Не достигается номинальный ток на пропорциональном клапане WR 2-го заднего моста.
NR 6320 - Обратный клапан WR имеет разрыв электроцепи.
NR 6321 - Обратный клапан WR имеет короткое замыкание на массу.
NR 6322 - Обратный клапан WR имеет короткое замыкание на плюс.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mercedes Actros , давление в шинах Mercedes Actros , неисправности Mercedes Actros , подготовка к зиме Mercedes Actros , тормоза Mercedes Actros , масляный фильтр Mercedes Actros , топливный фильтр Mercedes Actros , фильр салона Mercedes Actros , регулировка фар Mercedes Actros , номер кузова Mercedes-Benz Actros , давление в шинах Mercedes-Benz Actros , неисправности Mercedes-Benz Actros , подготовка к зиме Mercedes-Benz Actros , тормоза Mercedes-Benz Actros , масляный фильтр Mercedes-Benz Actros , топливный фильтр Mercedes-Benz Actros , фильр салона Mercedes-Benz Actros , регулировка фар Mercedes-Benz Actros

3. Колеса и шины

Эксплуатационная надежность и безопасность движения

Регулярная проверка колес и шин

Шины имеют особо важное значение для обеспечения эксплуатационной надежности и безопасности движения автомобиля.

Поэтому регулярно проверяйте:

давление воздуха в шинах,
высоту рисунка протектора шин,
состояние шин.

В специализированном магазине автошин, в специализированных мастерских с квалифицированным персоналом или в пункте ТО "Мерседес-Бенц" Вы получите дальнейшую информацию, касающуюся:

максимально допустимой нагрузки на шины (индекс LI, Load Index),
индекса скорости (шины),
возраста шин,
причин и последствий износа шин,
принятия мер в случае повреждения шин,
типов шин для определенных регионов, областей или условий эксплуатации автомобиля,
возможностей замены шин на шины другого типа и т.д.

Рисунок протектора шин

Внимание:
1. При недостаточной высоте рисунка протектора шин снижается сцепление шин с дорогой. В таких условиях протектор не в состоянии отводить воду из-под шин. В результате повышается опасность аквапланирования на мокрой дороге, в особенности при несоответствующей дорожным условиям скорости. Существует опасность аварии! При завышенном или заниженном давлении воздуха в шинах степень износа отдельных шин может быть различной на различных местах беговой дорожки протектора. Поэтому регулярно проверяйте высоту рисунка протектора и состояние беговой дорожки протектора по всей ширине на всех шинах. Минимальная высота рисунка протектора:
- Шины с летним рисунком протектора: 3 мм.
- Шины M+S: 4 мм.
Из соображений безопасности производите замену шин до достижения предписанной законодательством минимальной высоты протектора.
2. В зависимости от уровня воды на дороге, несмотря на достаточную высоту рисунка протектора шин и низкую скорость движения, может возникнуть эффект аквапланирования. Существует опасность аварии! Поэтому избегайте движения в колее и тормозите осторожно.

Минимальная высота рисунка протектора шин предписана законодательством. Соблюдайте законодательные нормы страны, в которой Вы в данный момент находитесь.

Чем меньше высота рисунка протектора, тем хуже сцепление шин с дорожным покрытием и ходовые качества автомобиля, особенно на мокрой или заснеженной дороге.

Если шина достигла минимальной высоты рисунка протектора, то указатель износа шины (см. указание стрелки) находится заподлицо с рисунком протектора шины.

Из соображений безопасности производите замену шин до достижения предписанной законодательством минимальной высоты протектора.

Состояние шин

Важные указания по технике безопасности

Внимание:
Поврежденные шины могут повлечь за собой падение давления воздуха в шинах. Вследствие этого Вы можете потерять контроль над автомобилем. Существует опасность аварии! Регулярно контролируйте шины на наличие повреждений и немедленно заменяйте поврежденные шины.

Перед началом поездки проверьте состояние шин на:

внешние повреждения,
чужеродные предметы в рисунке протектора шин,
чужеродные предметы между шинами (при сдвоенных шинах),
трещины или вздутия,
односторонний или неравномерный износ протектора.

Повреждения шин

Повреждения шин возникают, например, вследствие:

условий эксплуатации автомобиля,
старения шин,
наездов на бордюрные камни тротуара,
проникновения чужеродных предметов,
заниженного или повышенного давления воздуха в шинах,
погодных условий и воздействий окружающей среды,
контакта с маслами, консистентными смазками, топливом.

Возраст шин

Шины подвержены процессу старения, в т.ч. и тогда, когда они не используются или эксплуатируются очень мало. Эксплуатационная надежность и безопасность шин со временем ухудшаются. Поэтому для проверки и возможной замены шин старше шести лет обращайтесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Это касается также запасного колеса.

Несущая способность шины, индекс скорости и типы шин

Внимание:
Превышение указанной максимально допустимой нагрузки на шину или допустимого индекса скорости может привести к повреждениям и лопанию шин. Существует опасность аварии! Поэтому пользуйтесь только шинами разрешенных для Вашего типа автомобиля типов и размеров. Соблюдайте предписанные для шин Вашего автомобиля максимально допустимую нагрузку на шину и индекс скорости.

Соблюдайте в особенности законодательные предписания по допуску шин к эксплуатации в стране, в которой Вы в данный момент находитесь. ‌Эти предписания могут предусматривать определенный тип шин для Вашего автомобиля. Кроме того, для определенных регионов и областей эксплуатации может быть рекомендовано использование шин определенного типа.

Замена шин и восстановленные шины

Замена шин

Производите замену шин, входящих в базовую комплектацию Вашего автомобиля, только на шины и колесные диски допущенных для Вашего типа автомобиля размеров.

В специализированном магазине автошин, в специализированных мастерских с квалифицированным персоналом или в пункте ТО "Мерседес-Бенц" Вы получите дальнейшую информацию.

После замены шин необходимо постоянно иметь в автомобиле разрешение на эксплуатацию шин / колесных дисков новых размеров, а также свидетельство изготовителя, подтверждающее допустимость произведенной замены шин. Соблюдайте законодательные нормы страны, в которой Вы в данный момент находитесь.

Информацию о выдаче свидетельства изготовителя Вы получите в пункте ТО "Мерседес-Бенц".

После замены шин может возникнуть необходимость адаптации блоков управления. При необходимости поручите проведение адаптации специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Автомобили с гидроусилителем рулевого механизма: при изменении механических упоров мостов, например, при смене шин, гидроусилитель рулевого механизма следует заново запрограммировать в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Восстановленные шины

"Мерседес-Бенц" рекомендует использовать только шины и колеса, проверенные и допущенные "Мерседес-Бенц" специально для Вашего автомобиля.

Балансировка шин

"Мерседес-Бенц" рекомендует использовать для балансировки шин только зажимные и клейкие балансировочные грузики, проверенные и допущенные "Мерседес-Бенц" специально для Вашего автомобиля.

Засыпание в шину балансировочного гранулята, песка или геля может привести к негерметичности внутреннего слоя шины.

Колеса с датчиками давления воздуха в шинах

Монтаж

Примечание:
Для балансировки колес с датчиками давления воздуха в шинах используйте только рекомендованные "Мерседес ‑ Бенц " прижимные или приклеивающиеся балансировочные грузики. Балансировочный гранулят, балансировочный песок или балансировочный гель может повредить датчик давления воздуха в шине и шину.

Колеса с датчиками давления воздуха в шинах Вы распознаете по красному кольцу на вентиле шины. При установке шины учитывайте руководство по монтажу и указания по контролю давления воздуха в шинах.

Хранение

Элемент питания датчика давления воздуха в шине для системы контроля давления воздуха в шинах автоматически активируется при ее монтаже. После этого датчик давления воздуха в шине начинает периодически передавать данные.

При хранении колес со смонтированными датчиками давления воздуха в шинах длительность хранения шин укорачивает срок службы элемента питания датчика давления воздуха в шинах для режима движения. Поэтому поручайте монтаж датчика давления воздуха в шинах специалисту только незадолго до использования колеса.

Давление воздуха в шинах

Важные указания по технике безопасности

Внимание:
1. Шины с заниженным или завышенным давлением воздуха в шинах обуславливают следующие опасности:
- Шины могут лопнуть, в особенности при увеличении загрузки автомобиля и скорости движения.
- Шины могут подвергнуться чрезмерному и / или неравномерному износу, что может значительно ухудшить сцепление шин с дорогой.
- Ходовые свойства, а также управляемость и тормозные качества автомобиля могут значительно ухудшиться.
Существует опасность аварии!
2. Соблюдайте рекомендованное давление воздуха в шинах и контролируйте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо:
- как минимум ежемесячно,
- при изменении нагрузки,
- перед длительной поездкой,
- при изменении условий эксплуатации, например, при движении по бездорожью.
При необходимости откорректируйте давление воздуха в шинах.
3. Во время движения повышаются температура шин и давление воздуха в шинах. Снижение давления воздуха в нагретых шинах ведет к заниженному давлению воздуха в остывших шинах. Шины с заниженным давлением воздуха могут лопнуть, в особенности при повышении загрузки и скорости движения автомобиля. Существует опасность аварии! Никогда не снижайте давление воздуха в нагретых шинах. Следите за поддержанием предписанного давления воздуха в шинах.

При изменении температуры воздуха на 10 ºС давление воздуха в шинах изменяется примерно на 30–40кПа (0,3–0,4бар, 4,4–5,8пси). Учитывайте это обусловленное температурой изменение давления воздуха в шинах, если Вы производите контроль давления воздуха в шинах в помещениях, температура в которых превышает температуру наружного воздуха. Пример:

Температура в помещении составляет примерно 20 ºС.
Температура наружного воздуха составляет примерно 0 ºС.

Установите давление воздуха в шинах на 60–80кПа (0,6–0,8бар, 8,7–11,6пси) выше, чем приведено в таблице давления воздуха в шинах.

Значения давления воздуха в шинах указаны в соответствии со стандартом E.T.R.T.O. и могут отличаться от значений, указанных производителем.

Перед началом поездки проверьте на холодных шинах установку предписанного давления воздуха в шинах.

Давление воздуха в шинах ниже нормы ведет к:

сильному нагреву шин,
повышению износа шин,
изменению курсовой устойчивости,
увеличению расхода топлива.

Повышенное давление воздуха в шинах ведет к:

увеличению тормозного пути,
ухудшению сцепления шин с дорожным покрытием,
повышению износа шин.

Колпачки вентилей шин защищают золотники вентилей от проникновения влаги и загрязнения. Всегда плотно завинчивайте колпачки на вентилях шин.

Частое падение давления воздуха в шинах может быть вызвано внешними повреждениями или негерметичностью вентилей шин. Регулярно проверяйте состояние шин.

Определение давления воздуха в шинах

Примечание:
Установите правильное давление воздуха в шинах всех мостов Вашего автомобиля.

Размер шин и индекс несущей способности (пример)

1. Размер шин (1) и индекс несущей способности (2) указан на боковине шины. Если индекс несущей способности (2) состоит из двух чисел, то первое число перед косой чертой "/" действительно для одинарных шин, а второе число за косой чертой "/" действительно для сдвоенных шин.

Нормативные нагрузки на мосты (пример)

2. Определите допустимую нагрузку на мост (3) по данным на заводской табличке автомобиля.

3. Выберите таблицу давления воздуха в шинах, соответствующую виду шин.

4. Найдите в таблице давления воздуха в шинах считанный размер шин (1).

5. Найдите в таблице давления воздуха в шинах рядом с размером шин считанный и подходящий для данного вида шин индекс несущей способности (2).

6. Найдите в таблице давления воздуха в шинах определенную нормативную нагрузку на мост (3) и считайте давление воздуха в шинах.

Для определенных видов эксплуатации автомобиля, например в качестве снегоочистителя, допустимая нагрузка на мост автомобиля может быть повышена для монтажа допущенного навесного оборудования. В таких случаях скорость движения автомобиля ограничена. В этих случаях давление воздуха в шинах отклоняется от данных, приведенных в следующих таблицах давления воздуха в шинах. Его необходимо повысить в соответствии со стандартом E.T.R.T.O. и указаниями производителя шин.

Читайте также: