Устройство экономии топлива в прикуриватель
Проверено, работает ТОЛЬКО при условии, что водитель надел циркониевый браслет. Если надеть два браслета, но избыточное топливо от Fuel Shark начинает поступать обратно в бак и его надо регулярно сливать из бака, иначе бак может разорвать )))
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
И до дрома добрался псевто фонарик за ДВе ТЫЩЫ дерева.
Ну сам подумай херня в прикуриватель и расход топлива.
Лохотрон на 150%, ведь в корпусе этого =экономайзера= стоит обычный электролитический конденсатор и цена всему этому , нуу от силы 100р.
". а мне помог, этот чудо прибор, теперь я не задумываюсь о расходе топлива. теперь у меня есть своя мини АЗС, ведь я получил в подарок целых ДВА циркониевых браслета. Благодаря им и экономайзеру, топливо не только не потребляется, но и наполняет бак. "
Ухахаха. Настроение с утра подняли очередным гениальным изобретением))))))))
Вот в интернете опубликована внутренняя схема прибора:
Кстати, конденсатор на 2200мкФ в магазине стоит 10 рублей.
Устройство Fuel Shark оснащено мощным электролитическим конденсатором . Подключение Fuel Shark к электрической схеме Вашего автомобиля через прикуриватель помогает значительно минимализировать электрическую энергию, затрачиваемую на поддержание функциональности авто. Принцип действия Fuel Shark состоит в том, что встроенный в него конденсатор заряжается, а потом компенсирует своей мощностью энергию, при большой нагрузке на генератор Вашего автомобиля.
Аккумулятор при включенном Fuel Shark не работает "на износ", а компенсирует свою мощность за счет конденсатора в Fuel Shark. Экономайзер снимает повышенную нагрузку с генаратора и аккумулятора, возмещая своей работой недостающее напряжение в электроцепи и экономит расход энергии всей электросистемы.
Щадящее электропотребление нормализирует энергию, которая более эффективно используется для устойчивой и равномерной работы электроснабжения системы воспламенения и свечей зажигания. В результате: более полное и эффективное сгорание бензина увеличивает пройденное автомобилем расстояние, что экономит не только Ваши финансы , но и снижает амортизацию автомобиля. При подключении экономайзера Fuel Shark сохраняются Ваши деньги и авто.
Энергосберегающее устройство Fuel Shark компенсирует своей работой недостающее напряжение для фар, дворников, магнитолы, навигатора и кондиционера. Экономайзер начинает свою качественную работу по оптимизации электропотребления сразу же при подключении его в прикуриватель: об этом свидетельствует загоревшийся синий диод.
Оснащение Fuel Shark электролитическим конденсатором, соединенным с электрической системой Вашего авто, действует как дополнительная батарея, которая оптимизирует работу электрической системы автомобиля и позволяет ей работать эффективнее и экономичнее.
Конденсатор, встроенный в Fuel Shark, заряжается и высвобождает энергию при повышенном ее потреблении в энергосистеме. Экономайзер компенсирует энергию для таких устройств: дворники, фары, стерео, спутниковая навигация и кондиционер.
Это помогает облегчить работу электросистемы автомобиля и качественно улучшает искру, что обеспечивает более эффективное сгорание топлива.
Экономайзер Fuel Shark уменьшает нагрузку на генератор и аккумулятор. Он обеспечивает оптимизацию работы электросистемы автомобиля при любой погоде и при различных стилях вождения.
Там пружина из урана, а пимпа, которая в прикуриватель вставляется, из графита выполнена. В общем там управляемая ядерная реакция, которая и заряжает своей энергией всю бортовую сеть автомобиля. Я поставил в багажник в розетку и в прикуриватель, уже 3 года езжу, расход 3-4 литра по городу в пробках. Не писал раньше, потому что скептиков много на форуме.
P.S. кстати, на прошлой неделе убрал из плафона на потолке в салоне и из плафона в багажнике лампочки, потому что хватает света от Fuel Shark. Расход упал еще на поллитра. Хотите верьте, хотите нет.
Ухахаха. Настроение с утра подняли очередным гениальным изобретением))))))))
Вот в интернете опубликована внутренняя схема прибора:
Кстати, конденсатор на 2200мкФ в магазине стоит 10 рублей.
Устройство Fuel Shark оснащено мощным электролитическим конденсатором . Подключение Fuel Shark к электрической схеме Вашего автомобиля через прикуриватель помогает значительно минимализировать электрическую энергию, затрачиваемую на поддержание функциональности авто. Принцип действия Fuel Shark состоит в том, что встроенный в него конденсатор заряжается, а потом компенсирует своей мощностью энергию, при большой нагрузке на генератор Вашего автомобиля.
Аккумулятор при включенном Fuel Shark не работает "на износ", а компенсирует свою мощность за счет конденсатора в Fuel Shark. Экономайзер снимает повышенную нагрузку с генаратора и аккумулятора, возмещая своей работой недостающее напряжение в электроцепи и экономит расход энергии всей электросистемы.
Щадящее электропотребление нормализирует энергию, которая более эффективно используется для устойчивой и равномерной работы электроснабжения системы воспламенения и свечей зажигания. В результате: более полное и эффективное сгорание бензина увеличивает пройденное автомобилем расстояние, что экономит не только Ваши финансы , но и снижает амортизацию автомобиля. При подключении экономайзера Fuel Shark сохраняются Ваши деньги и авто.
Энергосберегающее устройство Fuel Shark компенсирует своей работой недостающее напряжение для фар, дворников, магнитолы, навигатора и кондиционера. Экономайзер начинает свою качественную работу по оптимизации электропотребления сразу же при подключении его в прикуриватель: об этом свидетельствует загоревшийся синий диод.
Оснащение Fuel Shark электролитическим конденсатором, соединенным с электрической системой Вашего авто, действует как дополнительная батарея, которая оптимизирует работу электрической системы автомобиля и позволяет ей работать эффективнее и экономичнее.
Конденсатор, встроенный в Fuel Shark, заряжается и высвобождает энергию при повышенном ее потреблении в энергосистеме. Экономайзер компенсирует энергию для таких устройств: дворники, фары, стерео, спутниковая навигация и кондиционер.
Это помогает облегчить работу электросистемы автомобиля и качественно улучшает искру, что обеспечивает более эффективное сгорание топлива.
Экономайзер Fuel Shark уменьшает нагрузку на генератор и аккумулятор. Он обеспечивает оптимизацию работы электросистемы автомобиля при любой погоде и при различных стилях вождения.
Сегодня мы рассмотрим одно любопытное изобретение, позволяющее снизить расход топлива автомобилем, с его помощью можно сэкономить от 10% топлива подключив его к электросети авто через прикуриватель. Правда это не основная функция данного устройства, главное - улучшение работы всей электроники, за счёт повышения качества напряжения. Устройство оснащено конденсатором, который через прикуриватель соединяется с электрической системой автомобиля. Получается эффект, схожий на тот, для которого покупают мощные накопительные конденсаторы в сабвуфер. В результате Вы экономите топливо и деньги, продлеваете срок службы аккумулятору и увеличиваете мощность автомобиля! Снимая дополнительную нагрузку с генератора и аккумулятора, данное устройство компенсирует необходимое напряжение для фар, дворников, магнитолы, кондиционера и других электрических приборов. К тому же уменьшается уровень помех в автомагнитоле, ФМ-модуляторе и других звуковоспроизводящих системах авто. Так как в них, как правило, стоят очень слабые фильтра.
Эта вещь действует как маленькая батарея, которая помогает электрической системе автомобиля работать лучше и эффективнее. Конденсатор заряжается и выпускает электричество в том случае, когда идет большая нагрузка на генератор автомобиля. Уменьшенное электрическое потребление высвобождает энергию, которая может лучше использоваться для более равномерного и устойчивого электроснабжения двигателя (системы воспламенения и свечей зажигания). В результате использования Фул Шарк - более эффективное и полное сгорание топлива, которое улучшает соотношение пройденного расстояния (в километрах) и потребления топлива (в литрах), а также существенно снижает вредные выбросы в атмосферу.
Дополнительные преимущества
- Расчётная экономия топлива примерно 10%
- Повышение мощности двигателя в следствии роста КПД
- Уменьшение износа ЦПГ и трения в узлах, очистка от нагара
- Дополнительная экономия на продлении ресурса свеч и фильтров
При подключении устройства в прикуриватель загорится синий светодиод. Это означает, что оно уже работает. Прибор подходит для отечественных машин и иномарок. Причём на автомобилях более старого выпуска положительный эффект гораздо выше, чем на самых новых, чаще всего уже оснащённых подобной системой. Далее небольшое видео объясняющее принцип работы экономителя топлива.
Итак, что мы имеем: более качественная искра, ровная работа электросистем и улучшенное сгорание топлива. К тому же уменьшается нагрузка на генератор и аккумулятор. Ещё одно видео, наглядно демонстрирующее эффект от Fuel Shark смотрите далее:
Как работает экономитель топлива
Что касается стоимости прибора - она практически такая-же, как и на Западе. Естественно, никто не застрахован от покупки китайских подделок, поэтому советуем обращаться к официальным европейским поставщикам. Подробнее про экономитель топлива читайте на сайте производителя.
Зачастую люди не догадываются о своих скрытых возможностях. Оказывается, если просто включить голову и немного подумать, можно приблизительно разобраться в тех вещах, в которых раньше разбирался плохо, особенно когда нужно сделать некий выбор в своей жизни. Экспертом, конечно, стать сложнее, но хотя бы лохом перестать быть можно совершенно точно, причём всего лишь за несколько минут и не выходя из дома.
Это устройство разрабатывалось лучшими инженерами космического центра NASA.
Заходим в гугл, настраиваем поиск только по иностранным сайтам и ищем любое упоминание Fuel Shark вместе c NASA. Сразу видим, что нет ни одного упоминания, а все, что есть либо связаны с акулами (с настоящими, а не теми, которые в прикуриватель машины вставляют), либо ведут на русскоязычные сайты в зоне COM, где та же самая строка про NASA просто повторяется на русском и на английском. Это первый нехороший знак.
Читаем дальше (я цитирую не всё подряд, а выборочно).
Именно поэтому сегодня все большую популярность приобретает экономайзер топлива, который позволяет сокращать расход бензина до 30%.
Теперь давайте просто подумаем, насколько выгодно было бы автомобильным компаниям сразу встроить подобную штуковину в автомобиль, получая до 30% экономии топлива. Нет, они там, наверное, все идиоты, борются за каждые 1-2% экономии, из кожи вон лезут, чтобы сделать свой автомобиль экономичнее, чем у конкурента. Почему ни одна автомобильная компания не воспользовалась технологией экономии топлива как в Fuel Shark (эта технология элементарна, как мы увидим ниже)? Мы не знаем ответа на этот вопрос, но как мыслящие люди уже должны считать это вторым нехорошим знаком.
Каждый автолюбитель имеет представление, что чем больше мощность искры в цилиндре, тем полнее происходит сгорание топливной жидкости…
выходом из ситуации становится установка экономайзера Fuel Shark, который накапливая энергию во время движения с помощью встроенного мощного конденсатора, затем компенсирует её расход.
А производители двигателей идиоты, они не могли догадаться, что нужно всего лишь присоединить к свече мощный конденсатор, чтобы всё сразу стало хорошо. Единственное, что не ясно, как по обычным проводам прикуривателя автомобиля проходит ток, достаточный для свечи и попадает при этом на катушку зажигания… Ну это мелочи. Итак, это третий звонок. На самом деле три звонка достаточно, но мы продолжим.
Как я обещал, об устройстве.
Экономайзер Фул Шарк – это довольно простое и понятное устройство, оснащенное мощнейшим электролитическим конденсатором. Процесс подключения данного экономителя топлива Fuel Shark осуществляется путем присоединения к электрической схеме авто через прикуриватель, что позволяет свести к минимуму затраченную при этом электрическую энергию. При активном экономайзере, генератор авто работает на полную мощность, при этом компенсируя ее за счет работы конденсатора экономайзера Фул Шарк.
Устройство Fuel Shark способно компенсировать своей работой не только недостаток напряжения в цепи, но и напряжение для работы фар, аудиосистемы, дворников, кондиционера и даже навигатора.
Вот теперь можно просто представить, что небольшой конденсатор размером почти как в старом радиоприёмнике будет обеспечивать фары, дворники, кондиционер и — не может быть! — даже страшно сказать, навигатор! В котором, кстати, этих конденсаторов целая куча… и зачем они там тогда? Это четвёртый звонок.
Далее, смотрим отзывы на сайтах продавцов подобных экономайзеров. Видим, что там только хорошие отзывы. Заходим на любой независимый форум автолюбителей, где обсуждается эта штука у тех, кто реально её купил и проверил. Видим в основном только отрицательные отзывы. Это должно навести на мысль о том, что на сайта продавцов отзывы намеренно покупаются. Положительные отзывы у людей, кто приобрёл Fuel Shark тоже есть. Но откуда они берутся?
Дело в том, что человек довольно быстро понимает, что его развели, но лохом быть не хочет и старается рационализировать свою покупку. Например, он начинает ездить более аккуратно, следует рекомендациям опытных водителей, благодаря которым и правда можно сэкономить около 10% топлива (эти рекомендации можно отыскать в сети совершенно спокойно). Машина начинает вести себя более плавно под управлением более аккуратного водителя – и ему начинает казаться (хотя он в глубине сознания понимает, что обманывает себя), что всё это благодаря экономайзеру топлива. Вот и весь секрет этих экономайзеров.
В интернете также можно отыскать рекламу, в которой упор делается на то, что экономайзеры топлива запретили в России. Маркетологи делают классических ход, делая сладкий плод запретным по принципу, как это объясняется в этой статье. Дескать, вот Российским компаниям не выгодно, чтобы бензина потреблялось меньше, они провели закон о запрете лохотр… ой-ой, экономайзеров топлива, покупайте, пока не поздно : )
Даже если вас не убеждают подобные поверхностные аргументы против Fuel Shark, то они как минимум должны заставить вас задуматься над происходящим, заставить разобраться в теме более детально, прежде чем стать лохом.
Зайдите на форумы, почитайте, что пишут люди, разбирающиеся в подобных вещах – они вам и с применением физики, и с применением обычного языка общения (и с матами, и без них) популярно объяснят, что херовина с обычной лампочкой на 2 вольта и конденцатором из старого радиоприёмника никак не влияет на работу электрики автомобиля, особенно если воткнуть её в прикуриватель. Есть подробные видео с разбором подобных экономайзеров, где эксперты объясняют, почему это разводка. Всё это уже давно известно и изучено, но нет, народ продолжает покупать эту ерунду.
Резюмируя, могу сообщить следующее. Экономайзеры топлива – очень полезные девайсы. Пользы от них минимум две. Первая несомненная польза – воспитательная. Лохов нужно воспитывать, и если нельзя сделать это мягко, обучая их мыслить как минимум как приведено в этой статье, то нужно обучать их жёстко, впаривая всякую хрень. Вторая польза – мотивационная. Когда лох купил экономайзер, он будет стараться рационализировать покупку и будет ездить какое-то время более аккуратно и действительно экономить топливо за счёт правильной езды.
Среди многочисленных устройств, предназначенных для экономии горючего в автомобилях, оригинальной конструкцией выделяются приборы, которые вставляются в прикуриватель. Наиболее известными из них являются разработки под названиями:
Есть и другие, но принцип работы их в целом один и тот же.
Содержание статьи
Устройство и принцип работы экономайзера
Основной частью прибора "Fuel Shark" является электролитический конденсатор, подключающийся через прикуриватель к основной электросхеме автомобиля. Фактически это небольшая батарея, которая способствует лучшей работе всей электрической системы машины. При повышенной нагрузке на генератор авто, когда аккумулятор также вынужден работать в нештатном режиме, конденсатор прибора разряжается и высвобождает электрический разряд. Таким образом, "Fuel Shark" снимает лишнюю нагрузку с аккумулятора и генератора, компенсирует недостающее в цепи напряжение для таких энергоемких устройств, как дворники, кондиционер, фары, навигатор, магнитола. Эффект схож с работой накопительных конденсаторов для сабвуфера.
Заявленные преимущества устройства
Разработчики утверждают, что, кроме оптимизации работы электрической системы машины, прибор дает еще ряд сопутствующих эффектов:
- возрастание мощности двигателя вследствие увеличения коэффициента полезного действия,
- уменьшение расхода топлива на 20% за счет зарядки устройства и высвобождения энергии в нужный момент,
- оптимизация расхода масла,
- продление срока службы катализатора,
- уменьшение расходов на замену свечей зажигания и фильтров,
- предотвращение образования нагара в цилиндро-поршневой группе с уменьшением ее износа.
Также обращается внимание на выработку свечами зажигания "более качественной" искры, сохранение аккумулятора, уменьшение вредных выбросов в атмосферу и безопасность.
Отзывы об экономайзерах
Цены на устройства в прикуриватель для экономии топлива не особенно высоки. Разрекламированный "Fuel Shark" стоит 1900 рублей, остальные аналоги – дешевле, в районе 600 рублей. На различных интернет-ресурсах приводятся показатели эффективности приборов в 10-30%, а на некоторых сайтах не стесняются заявлять даже о 45% экономии топлива. Автолюбители достаточно внимательно изучили новинки и высказали свое мнение.
Исходя из составных частей данного экономителя, какой-либо объяснимой возможности сэкономить бензин за счет регулирования электросистемы автомобиля специалистами-механиками и опытными водителями выявлено не было. Фактически устройство состоит из светодиода, двух резисторов (сопротивлений) и конденсатора. Резисторы питают светодиод, а конденсатор позволяет ему светиться после отключения еще несколько минут.
Что касается стабилизации работы електросистемы автомобиля. Заряд конденсатора этого экономителя в 2200 микрофарад просто ничтожен и не идет ни в какое сравнение с мощностью аккумуляторной батареи (разница – в десятки и сотни тысяч раз), поэтому компенсировать снижение напряжения в цепи и повлиять на работу батареи прибор не сможет никак.
Скорее всего, самое полезное в таких экономайзерах – это красиво светящийся синий светодиод в гнезде прикуривателя. Если уж исходить из технической обоснованности уменьшения расхода автомобильного топлива, то магнитные экономители, при всей их противоречивости, выглядят все же поубедительнее.
Читайте также: