Убрать задний дворник нива
МИХ
31Ь я оставил свободной
А так вообще по затратам:
1. Реле 524.3787 - 90 руб.
2. Резистор постоянный 4,3 кОм - 5 руб.
3. Резистор переменный 50 кОм - 60 руб.
да и масса в моем реле обозначается не 30, а 31
А у меня вчера хвост отвалился. Ну как отвалился? Помахал с пяток раз и замер навеки. Подошёл его подёргать, а он свободно туда-сюда гуляет от мизинца. Дай, думаю, посмотрю на гайку поводка, мож открутилась, да соскочил - так он вместо того, чтобы заглушку гайки поднять, он у меня вместе со штоком вылез наружу и остался в руках.
Печалько.
Ну как чинить быстро и безболезненно, понятно - замена в сборе. А вот хотел поинтересоваться насчёт возврата в исходное положение. У меня лестница на хлопушке с левой стороны (он же вроде там "отдыхать" должен). Так вот, как сделать так, чтобы он никуда не возвращался, а останавливался в момент выключения кпопки?
почти все понял, токо уточнить хочу,
1) по желто-голубому (ЖГ) приходит постоянный "+", необходимый для парковки?
2) в случаи отсутствия желто-голубого провода, дворник паркуется в том месте где его застанет выключение клавиши управления?
лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-)
ДА, именно за счет него после выключения кнопки дворник двигается до свое положения покоя.
С полгода назад перестал работать омыватель стекла заднего. Решил, что проблема с мотором. Добрался до моторчика. Вынул. Проверил. Не он..
Проблема оказалась в переключателе. Заменил.
Пару дней назад перестал работать дворник. Омыватель - нормально всё.
Решил, что опять кнопка барахлит. Купил кнопку - не она.
Прозвонил массу с двери на кузов. Есть масса. Питание на разъём приходит (один контакт постоянно плюс, другой контакт при включении переключателя).
Оказалось, на было массы с корпуса двигателя на шпильку двери.
Так и не понял - почему. Массовый провод с корпуса двигателя приходил на шпильку двери и с этой же шпильки другой провод уходил в жгут (через разьём). Контакты на шпильке и в разъёме - чистые, без намёка на коррозию.Собрал как было - всё заработало. Причём, двигаться дворник стал шустрей.
Когда Nissan Pathfinder с наигранностью тяжёло продвигался вперёд по грязи, Niva просто скакала кругом, как возбудившаяся коза. (Джеймс Мэй).
Здравствуйте!В октябре купил новую машину 21214 М ,и объявилась проблема:В момент включения заднего дворника на 1-2 секунды провал в работе двигателя.И это же происходит в момент остановки дворника.При обращении в сервис сказали,что исправили.Но проблема осталась, в виде: ИНОГДА в момент остановки дворника-глохнет двигатель или провал в работе на 1-2 секунды.Может кто то сталкивался с данной ситуацией.
Снял задний дворник, моторчик, и бачок омывателя для заднего стекла!теперь там осталось свободное место что нибудь хочу туда придумать!пока что заглушку подходящую не нашел, отверстие пока залепил двухсторонним скотчем!
Лада 4x4 3D 2010, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 13
Я тоже убрал на ниве боченок, а дворник нет с форсункой, оставил, летом буду ставить еще один моторчик и прокладывать трубку по потолку . А вместо боченка я по бокам поставил колонки, которые были на полке, надоело что колонки прыгают на каждой кочке.
А зачем снял? Или у вас везде идеально чистые асфальтовые дороги даже без пыли на них?
зачем смотреть в заднее стекло?конечно бывает что оно нужно при парковке, но не более, по дороге смотрю в зеркала!вот отсюда и пришел вывод что для меня он лишний)))
Забавно… Ладно, если есть потребность разместить что-то на месте бачка его можно убрать, а дворник-то чем мешал?
а зачем дворник без бачка)))
Ну вот у меня мотонасос заднего стеклоомывателя не работает — жду тепла чтобы разобраться в чем дело: в самом моторчике или проводке, так и один дворник пригодился — смахнуть снег после короткой остановки, капли дождя, брызги грязи по трассе, пока они не засохли.))) Просто действительно интересно, с какой целью можно убирать задний дворник — места ведь не прибавится))).
Под правой обшивкой, кстати, такая же ниша есть, у мня она пока свобдна, но были мысли разместить в ней компрессор (пока не поставил его под капот), баклажки с маслом и тормозной жидкостью, трос или мешочек с песком на случай буксовки в гололед… То есть то, что используется не часто.
я все таки решил что мне задний дворник не зачем)))конечно есть такое что он может смахнуть грязь или снег!но зачем смотреть в заднее стекло?конечно бывает что оно нужно при парковке, но не более, по дороге смотрю в зеркала!вот отсюда и пришел вывод что для меня он лишний)))у меня правая сторона забита(масло, антифриз, тормозуха и домкрат(он у меня не родной), остальное лежит в коробке(трос, набор ключей, компрессор и прочее)вот и думаю как бы использовать лишнее свободное место!
По твоей логике тогда и зеркало в салоне не нужная вещь!))) непонимаю чем он тебе помешал.
Николай, ещё говорят что заглушки заводские должны быть на месте дворника! Но у меня машина не восстановлена и не крашена!
Артём, заглушек не должно быть заводских. Если задний дворник не стоит с завода, то просто не просверлены отверстия под него в двери.
В 88 году завод на дверь багажника дворник не ставил. А вот фароочистителями комплектовались почти все машины.
Артём, Не за что. Отсутствие дворника в моё время - в 90е - позволял на глаз определить машина до 92 года или после. Кстати, кузов 21вой будет покрепче на скручивание, но не удобен для загрузки габаритных грузов. Мне 2121 больше нравится, но в наше время живых уже найти почти невозможно - приходится ездить на 213.
Николай Потапенко ответил Николаю
Антон, слово колхоз не совсем уместно. Место в двери под задний стеклоочиститель есть на всех Нивах с 1977 года. Просто до 85 их ставили только на некоторых экспортных дилеры за рубежом, а после 85- на тех же экспортных, но уже сам завод ставил.
Дмитрий, я сказал не "крепление", а "место". Место есть под моторчик.
Моторчик в те годы использовался стандартный импортный bosch
Дмитрий, какое крепление то? Отверстие сверлили и через него крепили моторчик. Весь крепеж на моторчике присутствует.
Шильдик переехал в право ориентировочно в 85, как появилась выштамповка под дворник, на экспортные где то с этих времён начали ставить, на наш рынок где то в 90 повесили стеклоочиститель
Николай Потапенко
Иван Батанин
Иван, на 82 г стеклоочистителя еще в природе не существовало, вероятнее всего дверь меняна у тебя была
Дмитрий, стеклоочиститель задний существовал в природе с самого начала выпуска, с 1977г, только его не ставили с завода. Ставили дилеры за рубежом в те годы. Но место под него в задней двери было всегда.
Дмитрий, для моторчиков старого образца (импортных bosch) никаких кронштейнов не нужно было. Весь крепеж в комплекте моторчика присутствует.
Если дворника не было на этой машине , то на двери багажника внутренняя пластиковая обшивка должна быть прямой , ровной . А на тех где дворник -там под моторчик выштамповка сделана !
Задний стеклоочиститетель на машины для внутр.рынка начали ставить в конце выпуска- в 92-94гг. На экспортных машинах с завода чуть раньше- с 85 года, и то не на всех подряд.
Нивы до 85 года тоже имели штатное место в задней двери под моторчик стеклоочистителя (другого образца), но ставили их не на заводе, а уже за рубежом дилеры, тожн не на все 100% машин.
Машина у меня пятый год,включал один раз и то только чтобы проверить работоспособность!вот как то так
Дмитрий, да как это никто!? Каждый раз включаю для обозрения заднего вида. Вообще не понимаю как люди только по зеркалам себя чувствуют уверенно! Таже проблема, кстати.
Жека Ямальский ответил Аркадию
Валерий, у водителей фур поинтересуйся
Валерий, а как мы на Газелях и прочих грузовичках мотаемся по городам и весям? Только боковые зеркала. а то как-же.
Дмитрий, я вообще его снял вместе с мотором, и крышка легче стала, а когда был, ни разу им не пользовался
Андрей, ставлю на место один раз в год чтоб пройти техосмотр
Дмитрий, была шнива, я подрезал пружину там на двонике. Стала прижимать сильней, ну и чистить соответственно.
Дмитрий, открути и выкинь его.головной боли меньше будет. не будешь хоть думать о том что она не чистит.
Жень, в точку! Всю жизнь на фурах отработал и в зеркало салонное смотрю только когда поддерживаю разговор с сзади сидящими! А впрочем как педалью сцепления в основном пользуюсь как правило при трогании с места.
Ни разу не пользовался! Всю жизнь по боковым зеркалам. Залил омывайку 3 года назад так и не израсходывл, понимаю что зря залил
Сергей, зимний дворник. С шипами??
Дмитрий, у нее прижимной механизм закисает/заледеневает в нижнем положении. Т.к. при подъеме дворника он как бы сильнее должен прижиматься из-за геометрии стекла., то в закисшем виде он просто трет по воздуху. Нужно чаще пользоваться двоником и регулярно отбивать ото льда пружину и саму щетку.
Иван Панин ответил Дмитрию
Вета Кошкина ответила Дмитрию
Дмитрий, была такая же проблема, только с дворником на лобовом со стороны водителя. Оставлял нечищеную полосу прямо перед глазами. И подгинала, и молотком пыталась постучать.Бесполезно. Помогла только покупка нового поводка.
Думал об этом, но решил для себя, что правильней раздельно, т.к в дождь незачем расходовать омывайку. Омывайку крайне редко включаешь, тока если сухую грязь отскребсти, остальное нормальный дворник и так смахнет.
Всю зиму задний дворник то работал, то нет.Сегодня снял обшивку двери, потом мотор-редуктор.Попробовал проводом соединить корпус мотора на массу-всё заработало.Увидел, что свободно висят /b:2a6b8ea881/uдве клеммы под гайку на чёрных проводах.Прикрутил их к шпилькам крепления мотор-редуктора.Всё работает.
И ещё: каким-то образом эти чёрные провода связаны с освещением номерного знака- если крепить только одну из клемм, тухнет освещение номера. Схему смотрел- ничего не понял, предохранители не выбило.
Вопрос такой- я не начудил, куда по мурзилке эти провода должны были прикрутить на заводе?
Вот по этой мурзилке как раз общая точка заземления " А4 " у двигателя стеклоочистителя и фонарей освещения ГНЗ, и в принципе если отсоединить один черный провод, который задействует цепь освещения, то и соответственно лампы и не загорятся.
Так что ответ на твой вопрос: ты не начудил, подключил верно.
"Легендарное" качество сборки отечественного автопрома. У меня в предыдущей машине в КПП одного подшипника не хватало, это с завода.
Может кто то тут выложит фотографии мото-редуктора задней двери в разобранном виде, особенно интересует фотка зубчатого колеса в редукторе, чтобы видно было как там ползунки работают для доводки дворника.
Фотки нет, но в двух словах:
у мотора 2 провода. Масса и плюс. Масса крепится к массе, плюс к токоснимателю (ползунку), который постоянно касается контактного кольца.
Рядом с этим токоснимателем есть еще один, который тоже касается контактного кольца, но по дорожке в которой есть разрвыв, соответствующий нижнему положению дворника. К этому контакту подходит провод, на котором есть постоянный плюс при включеном зажигании.
К редуктору подходит еще один провод, на котором плюс появляется при включении клавиши заднего дворника. он соединен с плюсом мотора.
Когда включаешь клавишу заднего дворника через последний провод идет плюс, мотор работает.
Когда выключаешь клавишу, а дворник в каком либо не нижнем положении то он продолжает работать за счет тока, который идет по цепи: постоянный плюс-ползунок-контактное кольцо-ползунок провода мотора-мотор.
Цепь эта дейтсвует пока ползунок, на который подается постоянный плюс не окажется в месте разрыва на контактном кольце. в этот момент цепь рвется, мотор останавливается.
Еще раз повторюсь: место разрыва в контактном кольце соответствует нижнему положению дворника.
Читайте также: