Трубка обратки мазда бонго френди

Обновлено: 26.01.2025

Здравствуйте.
Очень приятно увидеть на нашем общем форуме и ближайшего
родственника Friendee - MPV.
Возможно, если владельцы MPV будут оставлять здесь небольшую информацию о себе, думаю это поможет людям из одного региона встретиться и решать какие то вопросы сообща.
Не забудьте указать город или регион, откуда Вы и какой у Вас автомобиль.
Планирую немного позже на сайте в разделе Список.

Была мпвиха с 2007 по2010. В феврале снова прикупил.(даже цвет один в один))Но уже как вторая машина. Ангарск.Иркутская область

Здравствуйте.
Пытаюсь собрать воедино всех владельцев наших автомобилей, чтобы понять масштабы происходящего. Собираюсь также делать небольшие странички по каждому желающему на нашем сайте. Думаю это поможет людям из одного региона встретиться и решать какие то вопросы сообща.
Приглашаю всех владельцев Friendee/Freda отметиться здесь, плюс всем, кто желает видеть вместо ссылки на свою почту.

Здравствуйте, имеются два френдика 1997 и 2001 г. в.
Оба дизели полноприводные. Нахожусь в Москве, ВАО

Давно подсмотрел у англичан на сайте интересную тему. Иан Майнард, основатель сайта, каждый месяц вывешивает какое-нибудь интересное фото месяца на заглавной странице сайта
Так мне кажется у нас тоже можно открывать такой раздел и первой фотографией этого месяца должна стать самая верхняя фотка из повествования Дмитрия Ухова .

Скоро сделаю небольшие изменения на сайте для этого.
Так что если.

С вашего позволения добавлю ещё немного :hats_off:
Перевал через Сихоте -Алинь недалеко от Лазовского заповедника .

Почему мы выбраи мбф WL дизель.Первое то что вместимость салона большая и в нем может вместится три лодки с двигателями и всякий скраб.Двигатель у дизелей мощьный ,что радует и расход не большой порядка 10литров иногда можно добится и меньшего значения этой цыфры.Думали брать делику но даже в цены в три раза больше чем мы взяли мбф ,все ушатаные просто вариантов не было.Минусы у мбф есть и их не.

Доводим до сведения форумчан следующую информацию:
На форуме Микроб.ру существует ещё немало тем для общего обсуждения любых вопросов и просто для бесед на любые темы:
1. Регионы России - где всегда рады землякам.
2. Гараж - Женская парковка , Здоровье , Спорт , Фильмы, игры и ТВ , Юмор
3. Человек и закон
4. Встречи, бусовки
5. Путешествия и отдых - обсудить планы на отпуск или куда поехать.

Всем добрый день
Нужны пассажирские сиденья МБФ 1996г, чтобы поставить машину на учет, без сидений не оформляют.
А машину использую как грузовую и покупал ее без сидушек.
Может у кого валяются в гараже или еще где, дайте пожалуйста на время.
В СПб или Лен области

Всем привет.. Недавно куптл френди, 4 вд, вчера что то произошло. При медленном маневрировании дернается сильно задний мост, удары периодично, несказать что постоянно.. Но по прямой на скорости все ок.. Даже на серпантинах.. Подскажите что делать..

Вот именно планетарка с сателлитами и померла. Я так мост и поменял с такими же симптомами. И по прямой на скорости не советую, когда заклинит, мало не покажется. А на маленькой скорости дергает, т.к. сателлиты закусывает при повороте крутом, когда сильно разная скорость на противоположных колесах. а на прямой этот эффект полностью отсутствует.

Всех приветствую и заранее прошу прощения если дубль тем будет. Про френдика туробо 2.5, 4вд. Вроде искал данные проблемы, про все по маленьку написано. Хотелось бы услышать ответ в конкретной ситуации.
И так, имеем автобус, который был куплен в феврале с одной проблемой (кипел). Как то своим ходом добрались до сервиса и вылечили: шлифанули и опресовали гбц, поменяли все сальники, прокладки.

Свечи нужно выкрутить и проверить каждую в отдельности на время и цвет накала.

Первым делом было.

момент плохого запуска кинуть + напрямую с аккумулятора на шину свечей.

Тестер вешал, контролировал напругу в процессе.

Надо проверить сеточку в болту обратки
Продувал и прожигал.

желательно поставить прозрачную трубку от штуцера обратки ТНВД к баку,будет сразу видно,есть ли воздух в.

Нигде в продаже нет толмута на mpv 96года. Может кто знает где есть? В интернете только на англиском.

Всем привет подскажите можно ли поставить другой тнвд на мазда бонго френди взамен 104700-0530 если можно подскажите к то сталкивался

От брауни работать будет. Только насколько помню, придется припаять коробочку с сопротивлением от старого ТНВД. На некоторых ее нет.

Может кто-то подскажет откуда капать. Силектор не включает передачу 1. Причем на 2 и D коробкаодинаково работает.Вчем дело может быть?

Отключи трос от селектора на коробке и попереключай, если не переключается .то лезь в коробку и смотри что мешает.

Мужики помогите советом. на днях сделал диагностику одна из ошибок (ошибка датчика положения клапана угла опережения впрыска) где он находится? не могу найти. :o дизель WL-T.

Доброго времени суток. Машина Mazda Bongo Friendee, 1998г, WL двигатель. Замкнул по-случайности клеммы на аккумуляторе, после этого стала постоянно мигать лампочка накала свечей после того как заведешь машину и перестали открываться/закрываться все двери с ключа, сигнализации нет. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина. Может это дело в предохранители(-ях)? Если да то в каких?
И еще.

Форумчане помогите, может кто сталкивался. Движок wl-t. Дула ГБЦ , две трещины, поменяли на новую, после сборки начало гнать масло в систему охлаждения, грешили на бракованную прокладку, разобрали поставили новую прокладку ГБЦ от Вити рейнца ,болты ГБЦ оставили родные так как новые которые ставили в первый раз оказались пластилиновыми. Но проблема не ушла, дуть естественно перестала но начала.

Berezin , Остатков масла может быть много. И еще, раз залезли, снимите холодильник, что под турбиной, и замените все резинки. Хоть на япах это не частое явление, но имеет место быть. Холодильник- это теплообменник антифриз-масло.

2. Маслак бывает ВПУСКНОЙ и ВЫПУСКНОЙ и они РАЗНЫЕ.

Прекрасная сказка на ночь. Если надо поменять Мск, ставите рейнц и ездите. А если хотите поменять Мск и чтобы поршневая перестала жрать масло, то пожалуйста. Можно ещё неделю читать.

Всем доброго времени суток! Утром запустил двигатель с пульта, через минут 15 вышел - поехал :***: движок работал нормально. Через пол часа приехал на работу, селектор АКПП в положение Р, сижу чувствую что-то не то. Понял - движок сильно быстро крутится, 1500 оборотов стрелка на тахометре как в ограничитель упёрлась, вверх пожалуйста, вниз ни как. Подскажите, люди добрые, что может быть?

АКПП, там же , то же есть связь с ТНВД.
по телефону разве только.
Концевик дросселя тоже мог подкрутиться. смотри во что уперлось и просто отпусти и проверь.

Помогите пожалуйста после нажатии педали газа машина Не едет обороты сначала падает и Только потом начинает подниматься в чем может быть причина Где копаться Заранее все благодарю

Всем Мазда эфиниводам привет
Купил Мазду mpv wl t порвало ГРМ
Думали что не знает клапана поменяли сломанные карамысло завели в итоге двиг работает с большим напрягом и вибрацией вот вот заглохнет
В итоге скинул голову поршня в идеале
Клапана на первый взгляд тоже после рассухаривания стало ясно на 4 2 выпускных
И на третьем 1 выпускной вопрос нужно ли шлифовать блок или головы будет.

блок редко нуждается в шлифовке, в основном от перегрева. Его измеряют плоскостной линейкой. Голову чините шлифуете и ставите.

В ожидании зимы решил поделиться опытом по установке предпускового подогревателя Бинар 7 (теперь 5) Д компакт на МБФ.
1 Место установки под сиденьем пассажира как будто специально предназначено для этого.
Первый раз ставил без сварки, с использованием кровельных саморезов. Сначала прикручиваем кронштейн к лонжерону, потом котёл к кронштейну. Очень трудно !
Второй раз решил использовать штатные.

За время прошедшее с написания данного отзыва качество Бинара заметно улучшилось. Импортные шланги, хомуты и все остальное вызывает уважение. Рекомендую к установке.

Привет всем! Еду через всю Россию, застрял в Улан уде. Течет задняя печка, конкретно, видео трубкам очень плохо. Пережал оба шланга. Сколько можно так ехать? Нужно закольцевать шланги? Это обязательно?
Как это лучше сделать. Спасибо всем за ответы. Нужны дельные советы

Приветствую всех :hats_off:
Мучает меня эта затея, озвученная в заголовке. Как известно, леворуких МПВэшек на дизеле, автомате и ПП не существует, по крайней мере, заводских.
Периодически выскакивают леворукие варианты на дизеле, но механика с задним приводом. Реально ли, переделать такую машинку под ПП с автоматом? Сердцем чувствую, что можно, но хочу услышать совета бывалых. Может, кто.

Реально ли У меня бы (были и та и другая) возникли бы только сомнения в стыкуемости ляктричества. По железкам - всё болт он.

левый неудобный руль
Рязань - это между нами и Москвой.)))

Всем привет. Подскажите пожалуйста, у меня mazda bongo brawny, двигатель WL, стоит насос с электронной подачей топлива. Могу ли я установить тнвд механического типа? КПП установлена механическая

Здравствуйте, подскажите размеры зазоров клапанов на мазда бонго френди двигатель FE 2.0 л. 12 клапанов

после снегопада в субботу 13.02 припарковал машину задом в сугроб. в воскресенье завёл-машина начала газовать заместо прогревочных 700-800 на 1500. потом дошло до 3500 и выключилась. обматерил себя за невнимательность, что снег не отгрёб. завёл-опять 700. по парковке проехал-вроде нормально. выключил. в морозы не ездил, но замерил уровень масла-щуп пустой. в эту субботу 27.02 залил масло и.

шлейф проверил, контакты нормальные. но теперь стрелка уровня топлива наоборот зависла в верхнем положении. сдаётся мне, что маятник -поплавок задевает за что то.

у меня была вибрация .проблема крылась в подшипниках удлиннителя переднего моста и внутренней гранате (болталась на шицевом соединении).

Добрый день форумчане.Возникла проблема с панелью приборов,потухла.Горят только габариты,не заводится.Стартер крутит.Поваротники не работают.Рычаг скоростей заблокирован.Грешу на замок зажигания ,но не факт.Поделитесь мыслями.Заранее благодарю.Кстати трахометр тоже не работает.

прошу разъяснить знатоков Так вот коробки UM это для бусов с электронным тнвд. BM с механическим тнвд .Четное число 10, 12 задний привод, нечетное 11,13 коробки с раздаткой полный привод Взаимозаменяемость такая UM 710 на UM 712, UM711 наUM713 точно так-же с коробками BM. А в чем разница между UM и BM че там не так кроме разъемов штекеров и если поставить UM в место BM

Ребята всем привет! Подскажите пожалуйста! Mazda MPV 1997 года мотор 2.5 G5 Стоит коробка автомат модель X7216 а я купил коробку модель X7214 Есть ли в них разница?

Всем доброго времени. Досталась машина mazda mp lv 1997 год, проблема с датчиком температуры на свечи накала, точнее нет куска проводки на этот датчик, по схемам от ЭБУ не совпадают цвета. Если кто знает подскажите пожалуйста цвета этих проводов которые в разъёме на этот датчик

Здравствуйте. Может кто подскажет причину вибрации при торможении. Двигло трясет пока держишь на тормоза. Включаешь N пропадает. Может кто знает как с этим бороться? Подушки целые.

День добрый. Ребята я тут первый раз заранее изменяюсь если что-то не так , помогите пожалуйста на форде френды загорается чек после прогрева авто и машина не едет что делать где копать заранее благодарю 🙏

Здравствуйте. При включении зажигания, начинает сразу работать вентилятор двигателя и моргает датчик аккумулятора. Что происходит?

Видимо есть какая-то неисправность. Надо проверить датчики ОЖ, проводку к генератору, считать ошибки.

подскажите гуру рездатки отличаются чем то на двс с электроникой и механикой тнвд. и еще на механической кпп такая же раздатка или другая. а то в продаваны меня запутали совсем.

Вискомуфта одинаковая у дорестайла и рестайла. Про муфту у механики - не скажу точно, но имхо они должны быть все одинаковые.

Добрый день, получилось такая ситуация что я побаловался разгазовывая двигатель и на 4 тыщ.оборот я бросаю медальку и он начинает набирать все больше оборотов, я на панике что делать открыл капот и от давления выстрельнула крышка масленой залевной горловины и двигатель заглох от того что там не было масла. Что делать?

Всем привет! Машина френди 99 года.
Уже пол года беспокоят постоянные траблы с топливом.

Началось все с зимы: бывали такие случаи, едешь себе, все хорошо, после чего резко пропадает тяга (чувство что кончилась соляра), хотя на улице была разная температура и -25 и 0. отпускаешь педаль, ХХ держит, но стоит давануть на газ - глохнет. Маслание стартером 10 секунд и ХХ как у нового авто), НО снова.

да. и предохранитель паять!
- есть вредный момент - припой от времени окисляется. после пайки надо обязательно заморачиваться с промывкой от флюса и по-уму до того как его в термоусадку упаковывать - опять таки по уму - цапон лаком мазать. так что - провода сваривать! транс от свч печки и графитный электрод. гораздо быстрее и технологичней получается

Здравствуйте, помогите решить проблему с большим расходом топлива. Расскажу коротко. Машину держу 5 лет, изначально расход был 20 город - 10трасса,в прошлом году получилось так что пришлось делать капиталку, после этого расход стал 20-20,не знаю вообще чего делать, топливную ремонтировали сразу замена распылителей и плунжерной пары, ничего не помогло. Да ещё к этому заморгала лампочка HOLD, но.

Одно НО! забыл. ну как бы надо почитать по ссылкам ранее - а то можно и накрутить . ну и опыт должен иметься. как бы.

Всем привет. У меня такая проблема. Не работает турбина, не ходит шток вейстага. Ошибок на панели нет ни каких. С места трогается как надо но потом тяги нет. Есть подозрение что не хватает вакуума на турбину. Обрывов в трубках вакуума не нашол. Куда дальше лесть искать не знаю. Сопротивление на вакуумных клапанах по 0,3-0,4.

Ошибок на панели нет ни каких.
чё та я туплю или как. давления нет, а ошибок нет :unknw: чё та не то - :cry:

Добрый день. Ребята подскажите почему может выскакивает рычаг передач при резком включении пятой и задней передачи. Мпв 2.5 д. 1998 г. Механика.

Хээлп, мужчины, дорогие, помогите! Мазда сх5 2 литра, 136000 пробега.. шум на разных скоростях и скрип или свист спереди справа - это подшипник ступичный? Есть еще варианты? Диагностика и прокатка у двух сервисов - одни говорят подшипник, другие-бензин поменяй. Ремень с роликом.. Его уже поменяла.. Дилеры бешеную сумму взяли. Я хочу еще варианты.. Машина - моя жизнь и заработок, нет возможности.

Здравствуйте,подскажите как называются вот эти пластмассовые вставки? не могу найти их название
спасибо за внимание :D

Привет мужики, такая история приключилась на ходу. Включается холостой ход, едешь на скорости и бац как заглохла сцепление, выжимаешь работает на холостых, прокатишься на нейтралки сцепление опускаешь и дальше поехал, а потом опять вот такая история. Может кто сталкивался с такой проблемой, от куда начинать и куда лезть и ещё остановишься по горке, молотит на холостых покатился накатом и обороты.

Обороты набирает исключительно, прёт как танк. А потом начинается выпендриваться что как я наверху написал. Грешу на электрику, электронное ТНВД.ДВС WL

Доброго времени суток! Мазда MPV дизель 2.5 WL-T 1997 года выпуска. Заводится с трудном хоть на холодный ,хоть на горячий.После запуска работает только на холостых, на педаль газа не реагирует. После работы в таком режиме (15-20 мин) начинает потихоньку реагировать на газ, но при резком нажатии на газ и его отпускании - глохнет. еще через 10 мин может передвигаться, поработав на ходу еще 20 мин.

Здравствуйте нужна помощь у меня мазда бонго френди проехал на запасом колесе 200км не было шиномонтажей поставил запаску скат после появился звук на мосту или на раздатка не могу понять но машина на скорости 80км тормозит на нетралке авто на механике полный привод 4вд может кто сталкивался подскажите

Да мост гаркнул уже заказал , когда полуось снял там очень много стружки было на днях буду мост снимать и разбирать

Всем доброго времени суток :hats_off: Выбор между Сереной С24 и Бонго Френди 4вд дизель вл-т, на первой вариатор,часто попадают на него, на втором частые перегревы и прочие проблемы с оборудованием , это из многочисленных отзывов,хотелось бы мнения тех, кто владел двумя авто, или сравнивал их в живую, . что практичнее. действительно ли так все печально с Бонго, сам думаю уже проще на варик.

про серену нет, так-то они тоже бывают и дизельные и 4вд
дизельную Серену я бы точно никогда не взял и никому бы не посоветовал. YD25 c VP44 :shock:

Хотите верьте хотите нет, судьба занесла в Манилу . Ездят Френдики леворульные вовсю. не знаю что и думать. близко рассмотреть не удалось. к сожалению.

Купите новый. Все есть в профильной теме

Добрый вечер одногруппникам,помогите с советом езжу с прицепом,и поднимается температура двигателя,у меня нет основного датчика температуры,сделан штуцер со шлангом в расширителей бачек,поставил на патрубок выхода из ГБЦ наружной электронный из Китая,теперь с прицепом температура 92-95 уже влючаются вентиляторы нарвдиаторе, подскажите какая рабочая температура этого движка,и нормальная ли моя

Такая же пестня насос до упора машина туповата насос не ремонтировался оочень давно, распылы поменяны форсунки выставлены на 120 сказал топливщик, но стенд конечно сугубо приблизительный или я там чего недопонимаю. Масложор после смены головы третий год большой. картерные газы - дымок. патрубки сопливят до турбины и до впуска. компрессию не меряли. Термостат родной новый по часам на 82.

Парни столкнулся с проблемой уже два раза за полтора года пришлось менять насос АКПП по причине того что лопается пластина венца. Есть ли способ решить эту проблему , уж больно большим гемороем выскакивает ее поломка , и если способ профилактической проверки состояния пластины ?

А почему здесь нельзя ответить , может это и другим поможет . Страдают многие , пластина в дефиците приходится выписывать с японии.

WL-T, не могу убрать воздух из топливной системы ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

Смысл в следующем. Френд, 97 год, 4WD, WL-T. Однажды утром подбросил сюрприз. Завелся как обычно, он у меня ключа боится, через 3. 4 минуты обороты плавно упали до 500, появились сбои в работе. При начале движения обороты не развивает, на холостых сильная вибрация. Сразу возникло подозрение на воздух в топливной системе. Прокачал, заработал нормально. Через пару километров всё повторилось. В общем после третей попытки машина пошла нормально. Весь день работала устойчиво и ровно. Сначала вздохнул с облегчением, но на следующее утро всё повторилось, после 3. 4х прокачек начинает работать нормально. Берусь за ремонт, проверяю трубки от бака до штуцера, поменял фильтр топлива и уплотнительные колечки под штуцерным болтом (сеточки нет). Короче все танцы с бубнами к положительному результату не привели. На следующее утро гемор повторился. Моя техническая фантазия иссякла. Мож кто что подскажет?

Трубки прозрачные поставь и все увидишь глазами. В хозмаге есть такие, для опрыскивателей садовых. Они от соляры дубеют, но на неделю хватает. За это время определишься.
Раз сначала работает нормально, а потом колбасится, значит первоначально в ТНВД воздуха нет. Следовательно завоздушивается топливная магистраль.

Трубки эт хорошо. Но у меня между фильтром и ТНВД стоит "алкоголик", это фильтр тонкой очистки с прозрачным корпусом. По идеи там воздух сразу должно быть видно. Это раз. И вот ещё, потом же он нормально работает после нескольких прокачек. То есть потом то воздух в него не попадает. Вот в чем заноза то! Достало уже по утрам шаманить.

У тебя забилась ситечко в баке на подающей трубке!
смысл: ТНВД разрежением сосет топливо из системы (предположительно из фильтра), подачи на фильтр нет, когда топливо заканчивается в фильтре (т.к. трубка подающая не успевает его пополнять) ты глохнешь (воздух появляется от разряжения).
Затем постепенно разряжением фильтр опять потихоньку (через забитую подающую трубку) наполняется салярой - движок крутит и т.д.
Счас на работе, приеду домой выложу фотки, разбирал (была точно такая проблема).

Жила, насчёт технических особенностей "высасывания" спорить не буду. Но сама идея "высасывания" имеет место быть и соответственно принята к рассмотрению. Кстати, господа головастые техники, а как сосает топливо то из бака? Мои скромные познания припоминают такое устройство, как плунжер. А не может быть дело в нём?
DemonAV, понял. Благодарю. Маленькое дополнение к первому посту, пре первых прогревах заметен снижающийся уровень в "алкоголике". то бишь я так понимаю, не сосает?
В понедельник иду покупать букварь! Нашёл у нас по 909 рупий. Изучу первоисточник, смогу мотивированно ответить на вопросы и предложения, а пока мои знания матчасти далеки от идеала. Обязуюсь рапортоавать о ходе ремонта (авось кого-то уберегет от траты времени и денег)

Roooom, что есть такое "лягушка"? её местоположение, роль и порядок проверки работоспособности? Буду очень благодарен! Я так понял, это это тот самый "кнопик", который используется для прокачки системы? Если да, то каким образом она может "завоздушить"?

С недавних пор перестал работать вентилятор печки водителя. Нужно заметить, что печка в салоне сзади работает нормально. Сразу же погрешили на предохранители - предохранители в норме, и, честно говоря, так и не нашли тот, который конкретно отвечает за печки.
Подскажите что делать?

Сегодны решился снять топливный бак. В итоге сделал вывод прежде чем что-нибудь разобрать ХОРОШЕНЬКО ПОДУМАЙ - ОНО ТЕБЕ НАДО?! :hlp:
Далее фотки с коментариями
На все-провсе убил 2 часа с перекурами, в итоге бак выпрямил, промыл и поставил на место.

Очень просто.Отсоединяешь шланги обратки и подачи. Закручиваешь пробку бака.К обратке подсоединяешь компрессор, а вторую в канистру.Следишь за давлением, чтоб не раздуло бак.У меня осталось в баке ведро соляры.Сегодня паял контакты и чистил фильтр на трубке.Фильтр болтался на трубке и перекрывал подачу соляры. МБФ 99 г.Бак под пробку входит 70 л.

Снимал вчера с бака верх. И тут вопрос: Каким.

Шибко не аккуратный японец у меня был. панелька серенькая ( бардачек и ниша) вся в сколах и поцарапана. чем бы ее подкрасить.. где цвет можно посмотреть и технологию.

На ходу из передних воздуховодов дует.Чем выше скорость,тем дует сильнее(печка выключена).Понятно,что набегающий поток воздуха через воздухозаборник и печку попадает в салон.Непонятно другое-если я убираю температуру печки до минимума,то дует холодом(печка выключена).ОЖ ведь циркулирует в печке всегда,откуда браться холоду?

Вчера после двухнедельного перерыва поехал на Френдике и обнаружил что перестал работать кондиционер. При нажатии кнопки А/С на пульте климат-контроля ничего не происходит и не загорается никакая индикация. При этом печка и вентилятор работают как обычно. Была ли у кого-нибудь подобная засада? Нужно обращаться в сервис по кондиционерам или самому можно что-нибудь пошевелить?

Не всегда всё кажется так дорого. Есть варианты
Это да, нашел контрактные, примерно в 1000-2000 выйдет. Спасибо.
Меня больше волнует, есть ли в там предохранительный клапан и можно ли для проверки замкнуть оба контакта, идущие к датчику. Ибо сливать/заливать фреон - это еще около 2к

Не нашел такой темы, только разрозненно встречал реплики.
Итак: в связи с не очень хорошим состоянием салона есть желание его обновить.
И вот вопросы:
1. Чем перетянуть потолок? Хотелось бы сделать его под кожу, но какой материал можно выгнуть по форме потолка - вопрос. И как это сделать, фен? Чем клеить?
2. Чем и как отремонтировать боковую обшивку? Царапины на пластике, почернел, не.

Здравствуйте.Почистил пылесосом потолок над водителем и пассажиром.Ткань отстала от основы в местах перехода с горизонтали на вертикаль у дверей.Теперь имею два пятака отставшей ткани площадью 20Х30 см.Вопрос:Чем можно приклеить на место ткань или как восстановить ? Была идея нагреть через ткань основу феном и приклеить на место,но вдруг пожгу ткань(температуру нагрева клеевого состава не.

Периодически встречается информация о довольнотоки быстром появлении ржавчины на Friendee (после одной или двух зим).
Это исключение (единичные машины) или скорее тенденция?

Подскажите плиз, что нехватает на этом фото , одна тяга легается и где это ,что нехватает, можно купить. Фото сделано со стороны водителя снизу , слева. Спасибо заранее

Привет!Вопрос такой. сталкивался кто нибудь с глюками элетрокрыши и есть ли способ механически ОПУСТИТЬ крышу в случае чего?Ка бы пару лет эксплуатирую и тьфу-тьфу-тьфу не было проблем,но,как говорится. осведомлён-вооружен! :)
Как проводками на фишке крыши напрямую управлять моторчиками,в курсе. интересно,есть ли возможность МЕХАНИЧЕСКИ ЕЕ ОПУСТИТЬ(по типу аварийного управление электролюком.

W-eber , при должном обслуживании - глюков нет , бывают переломы проводов в подвижной части (гофре и рядом) в книге по френди описано аварийное опускание крыши = гемор еще тот если далеко от дома :cry: :lol: но доехать можно

Собственно проблемма пол-года носила отсроченный характер. Слабо греют обе печки. Общее мнение - завоздушенность. По умолчанию считается что на МПВ проблем с воздухом в печках не бывает. Слил-залил и все. Ан нет не проскочило. ФАК весь прочел способы пригодные для МБФ тут не катят - нет у нас волшебного шланга. После длительных процедур как то ( продувание радиаторов компрессором,нагнетанием жижи.

Две сразу забиться не могут.

Две сразу забиться не могут
Могут. Полузабиться.

Вобщемто все просто, Как часто это бывает пока не припрёт не полезиш. Поставил сигналку с контролем открытых стёкол, так вот подъёмник у меня превращался в трещётку после полного поднятия и приходилось скидывать клему акб чтоб его отрубить. Как Снять мехамизм я не буду говорить, снял я трубку в которой бусы катаются обнаружил что три бусинны(12,13,14) покоцаные, где такие взять? (почесав тыкву ).

3D модель шестерни в формате .stl. Для ссылки проставить : и . вместо _

В общем - машина у меня 2002 года. В начале лета перестал работать кондей, поехал на диагностику - трубки заднего испарителя.

Искал новый испаритель - в наличии - везде только под заказ, - взял б.у. Поехал на дачу - хотел поменять - снял блок отопителя - там другая засада - до дырок прогнили трубки печки - прям под патрубками резиновыми - чуть сочилось. много не убегало. я даже и не знал об.

Машин у меня уже больше 10 лет, последние года два начал ощущать под задницей металл (по бокам сидушки). Вскрытие показало, что поролон на боковинах раскрошился напрочь. Пока подтянул пружины - посадка стала выше, но неудобная, да и железки все равно чувствуются. Есть мысль поменять поролоновую набивку с пассажирского сиденья, но ведь на нем тоже люди ездят! По разборкам искал, но водительские.

Форумчане, какой багажник на рейлинги посоветуете для МПВ? С прицелом водрузить на эти поперечины подобие экспедиционника самодельного? Грузить по-конски не собираюсь, так, канистра, запаска, походный шмурдяк..

Багажник сделал сам из профильной трубы, что бы в приморье съездить, на релинги, сперва просто пластиковыми хомутами крепил (времени не было до поездки, после - необходимости), так ездил два года, в этом году наконец купил U-образные болты. По самым скромным подсчетам на крыше ехало килограмм 150 - лодка, бензобак, палатка, мебель, овощи, брага, еда, ластымаски, вещи. Да еще плюс некоторое.

Сломалась у моей машины наружная ручка водительской двери. Стал искать.Новая от 2500р.на разборе 1500. Пучеглазая чуть насмерть не задушила. да ещё и на разборах(в Новосибирске) правых не найти. Левых сколько угодно, а правых нет. Решил поставить от задней двери. Правда она без замка, ну и чёрт с ним. Зато стоит 500р. Всё равно машину с брелка открываю. Одно смущало. С кем из ремонтников не.

Когда у меня сломалась ручка водительской двери (вторая по счету), я месяц открывал дверь за тот огрызок что оставался, набил толстенную мозоль на пальце. За все это время ручки подходящей так и не нашел. Плюнул, взял уголок от детского железного конструктора, засверлил ручку и рычажок и пришпандорил мебельными болтами впотай. В корпусе, правда пришлось вырезать под гайку кусок, да и головка.

Начало. Дело было вечером, делать было нечего, решил поварить мазду. Сегодня только зачистил заднюю арку со стороны пассажира, надо сказать для 30 летнего авто она неплохо сохранилась, а вот с другой стороны (с водительской) очень плохо. Порог тоже придется варить примыкание. P00620-191829.jpg upload_2020_06_20_19_26_15_487.jpg P00620-191447.jpg upload_2020_06_20_19_27_32_771.jpg.

--> Пружина на Mazda Bongo Friendee SGLR

Состояние: новая Расположение: зад Производитель: ИНДОНЕЗИЯ TA MZ001R

--> Пружина на Mazda Bongo Friendee SGLR

Состояние: новая Расположение: зад Производитель: ИНДОНЕЗИЯ TA MZ001R

--> Тормозные колодки на Mazda Bongo Friendee SG5W, SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-5376, 0 986 494 204, 0 98 Производитель: T TD-086-5376

--> Тормозные колодки на Mazda Bongo Friendee SG5W, SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: новая Расположение: перед OEM: TD-086-5376, 0 986 494 204, 0 98 Производитель: T TD-086-5376

--> Шпилька на Mazda Bongo Friendee SG5W, SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: б/у Расположение: перед Производитель: LA0133062

--> Шпилька на Mazda Bongo Friendee SG5W, SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: б/у Расположение: перед Производитель: LA0133062

--> Суппорт на Mazda Bongo Friendee SG5W, SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: б/у Расположение: лево перед OEM: S1Z1-33-99Z

--> Тормозные колодки на Mazda Bongo Friendee SG5W, SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-5290, 0 986 505 944, 0 98 Производитель: T TD-086-5290

--> Тормозные колодки на Mazda Bongo Friendee SG5W, SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-5290, 0 986 505 944, 0 98 Производитель: T TD-086-5290

--> Тормозные колодки на Mazda Bongo Friendee SG5W, SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: новая Расположение: зад OEM: TD-086-5290, 0 986 505 944, 0 98 Производитель: T TD-086-5290

--> Топливный бак на Mazda Bongo Friendee SGLR WL-T

Состояние: б/у

--> Радиатор кондиционера на Mazda Bongo Friendee SGLR WL

Состояние: б/у

--> Замок 5-й двери на Mazda Bongo Friendee SG5W, SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW J5, FEE, WLT

Состояние: б/у Производитель: MAZDA

Если Вам не достаточно фото для оценки состояния пришлем дополнительные по запросу. Б/У. Имеются НЕзначительные следы износа , 1.

--> Диффузор радиатора на Mazda Bongo Friendee SGL3, SGL5, SGLR, SGLW WLT 122750-2392

Состояние: б/у Производитель: DENSO 122750-2392

Год: 2001; Если Вам не достаточно фото для оценки состояния пришлем дополнительные по запросу. Б/У. Имеются НЕзначительные следы.

--> Зеркало на Mazda Bongo Friendee SGLR

Состояние: б/у Расположение: право Производитель: MAZDA

--> Крышка масляной горловины на Mazda Bongo Friendee SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: б/у OEM: 0453-10-250, 0453-10-250A

--> Крышка масляной горловины на Mazda Bongo Friendee SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: б/у OEM: 0453-10-250, 0453-10-250A

--> Крышка масляной горловины на Mazda Bongo Friendee SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: б/у OEM: 0453-10-250, 0453-10-250A

--> Крышка масляной горловины на Mazda Bongo Friendee SGE3, SGEW, SGL3, SGL5, SGLR, SGLW

Состояние: б/у OEM: 0453-10-250, 0453-10-250A

Подкрылок на Mazda Bongo Friendee SGLR, SGEW WL, FE

Состояние: б/у Расположение: лево перед

Подкрылок на Mazda Bongo Friendee SGLR, SGEW WL, FE

Состояние: б/у Расположение: право перед

Подкрылок на Mazda Bongo Friendee SGLR, SGEW WL, FE

Состояние: б/у Расположение: право перед

Планка под фары на Mazda Bongo Friendee SGLR, SGEW WL, FE

Состояние: б/у

--> Стекло собачника на Mazda Bongo Friendee SGLR

Состояние: б/у Расположение: зад Производитель: Япония

Дата выпуска: - среднее

--> Стекло собачника на Mazda Bongo Friendee SGLR

Состояние: б/у Расположение: право зад Производитель: Япония

--> Вставка между стопов на Mazda Bongo Friendee SGLR

Состояние: б/у Производитель: Япония

--> Зеркало на Mazda Bongo Friendee SGLR

Состояние: б/у Расположение: лево Производитель: Япония

Дата выпуска: - 3 конт.

Габарит на Mazda Bongo Friendee SGLR 0414122

Состояние: б/у Расположение: право Производитель: Япония

Габарит на Mazda Bongo Friendee SGLR 0414122

Состояние: б/у Расположение: лево Производитель: Япония

WL-T, не могу убрать воздух из топливной системы ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

Читайте также: