Тойота витц трясется двигатель
Муж на 8 марта подарил автомобиль Toyota Vitz 1999 г ,нужно сказать я неопытный водитель, сегодня заметила небольшую вибрацию на холостых, подскажите с чем это может быть связано? Как серьезно? Нужно ли ехать на СТО?
Муж на 8 марта подарил автомобиль Toyota Vitz 1999 г ,нужно сказать я неопытный водитель, сегодня заметила небольшую вибрацию на холостых, подскажите с чем это может быть связано? Как серьезно? Нужно ли ехать на СТО?
Вообще я слышал что тряска эта присутствует на всех малолитражках. Типо это нормально. Ну а по сути надо смотреть подушки двигателя, может быть они порваны
Муж на 8 марта подарил автомобиль Toyota Vitz 1999 г ,нужно сказать я неопытный водитель, сегодня заметила небольшую вибрацию на холостых, подскажите с чем это может быть связано? Как серьезно? Нужно ли ехать на СТО?
сперва нужна определить от чего вибрация. Она может быть от низких оборотов двигателя, тогда нужно возвращать нормальные обороты (чистка КХХ, БДЗ, форсунок, замена фильтров, свечей), либо от убитых подушек двигателя. ТОгда менять их. ИМХО - забей и езди.
сперва нужна определить от чего вибрация. Она может быть от низких оборотов двигателя, тогда нужно возвращать нормальные обороты (чистка КХХ, БДЗ, форсунок, замена фильтров, свечей), либо от убитых подушек двигателя. ТОгда менять их. ИМХО - забей и езди.
у меня так, когда прогрел минут 10ть (обороты где то на 1000):
на P - нормально, ровно.
переводишь в D или R - да, обороты падают - до 700 оборотов, которые являются нормальными для хорошо прогретого двига в движении. ну дрожит слегка. потом когда проехался - все проходит - имхо ничего страшного нет. у тебя же не детонации в двиге :)
"Дрожит слегка" - это вряд ли описывает ситуацию, вздрагивает очень ощутимо.
Почему-то на форуме всегда Мазду хают за вибрацию, отчасти есть за что.
Но на маздах у меня никогда не было таких вздрагиваний. Это явно не нормально.
У меня 1литр м/т,(по мануалу холостые 550+/-50об/мин.!),так вот,когда холостые падают до 500-570 оборотов,двигатель тоже колбасит.Мое мнение,что проблема не в низких оборотах,а в качестве нашего бензина.Может свечи нужно поменять?
У меня 1литр м/т,(по мануалу холостые 550+/-50об/мин.!),так вот,когда холостые падают до 500-570 оборотов,двигатель тоже колбасит.Мое мнение,что проблема не в низких оборотах,а в качестве нашего бензина.Может свечи нужно поменять?
На плохом бензине будет колбасить и на D и на P, или вообще троить.
Либо подымать/регулировать ХХ, либо регулировать начальное положение УОЗ.
Всё бы ничего, но на форуме в ФАКе я не нашёл подробных описаний ни той ни другой процедуры.
В книге по Функарго вообще смех - описаны лишь процедуры проверки, УОЗ и ХХ, а как регулировать и где это находится - информации ноль! И эту книгу продают по 350-600 руб. Да я бы поубивал за такое "руководство".
как я понял со слов "вздрагивает постоянно" - это примерно следующее: обороты падают ниже положенных, электроника их тут же возвращает на нормальные. Они опять падают и так по циклу. Правильно? Если это так, то проблема может быть и банально в плохом бензине. Еще можно посмотреть и почистить КХХ и БДЗ. Ну и ДМРВ заодно.
я бы сам посмотрел, т.к. убитость хотя бы одной из свечей может вызывать подтраивание при нагрузке. А когда машина стоит на Д - это уже нагрузка на двигатель.
ТАкже хорошо было бы сменить фильтр бензонасоса, тот, что в бензобаке.
ХХ тут напрямую зависит от КХХ. А УОЗ регулируется мозгами. У тебя же катушки.
В общем ИМХО, вывод следующий: первым делом поменять бензин, посмотреть/поменять свечи, заменить фильтр в бензобаке, почистить ДМРВ. Все процедуры не сложные и занимают немного времени, ну за исключением безнофильтра в баке. Вторым делом (если не поможет) - чистка КХХ и БДЗ.
SKS
Тойотовод
Тряска прекращается при повышении оборотов. Когда произвожу остановку, если малость давить на педаль газа, то вибрации нет, так как обороты, а если остановиться и бросить педаль газа, то обороты падают и начинается тряска неимоверная.
Если производить остановку с выключенными фарами и другими приборами потребляющими энергию, то тряска значительно низкая, аккумулятор другой ставил проблема остается.
vladj
Тойотофил
Ну вот, сейчас кое - что прояснилось. Ты ездишь на полуразряженном аккуме при включённом ближнем, генератор трудится
вовсю пытаясь одновременно заряжать аккум и ещё 10 Ампер давать на фары. Вот он и отнимает силы у литрового, не нового
двигателя. Плюс достоверно известно, что ЭБУ реагирует на напряжение аккума и напряжение его тоже сколько-то влияет на
величину импульса и работу дросселя на ХХ. Лечение. ставь светодиодные фонари и почаще подзаряжай аккум для профилактики.
Хотя после установки ДХО вряд-ли прийдётся подзаряжать. У меня тюменский третью зиму ходит, пережил все холода, не подзаряжал
ни разу. ЭБУ никоим образом не думает подстраиватся под нужные обороты на ХХ, он считает, что в этом плане машина должна быть
исправной и вот напрмер. не так давно, при траблах с искрой в одном из цилиндров, я на ХХ терял около 50 об/мин и начинал ловить
небольшую вибрацию на полторашке.
SKS
Тойотовод
сильная вибрация двигателя vitz 2007 (v 1.0)
вообщем только что купил себе витс 2007 года ( v 1 литр), машина в изумительном состоянии , просто свежак и без пробега по рф. Но смутило лишь одно : открыв капот , я увидел сильно вибрирующий двигатель. Продавец просто пяткойв грудь уверял что в такой вибрации при 1 литровом двигателе ничего страшного нет, и что такая вибрация связана с относительно небольшим пробегом(45 000 км) и что если я ему не верю то могу заглянуть в любой 1 литровый витс и там будет обсалютно такая же картина.
Что скажите , как считаете .
Второй же вопрос хочу задать по поводу колес. хочу поставить 15 дюймовую резину , вместо штатной. Хочу спросить , повлияет ли смена колес на ходовую. Слышал просто в какой то передаче , что смена стандартных колес может отрицательно сказаться на ходовой.
была тема про вибрацию как раз на таком, 1kr двигатель вроде - смотри воздушный фильтр. Ну и в поиск тоже глянь. Вот например Двигатель 1KR
вообщем только что купил себе витс 2007 года ( v 1 литр), машина в изумительном состоянии , просто свежак и без пробега по рф. Но смутило лишь одно : открыв капот , я увидел сильно вибрирующий двигатель. Продавец просто пяткойв грудь уверял что в такой вибрации при 1 литровом двигателе ничего страшного нет, и что такая вибрация связана с относительно небольшим пробегом(45 000 км) и что если я ему не верю то могу заглянуть в любой 1 литровый витс и там будет обсалютно такая же картина.
Что скажите , как считаете .
Второй же вопрос хочу задать по поводу колес. хочу поставить 15 дюймовую резину , вместо штатной. Хочу спросить , повлияет ли смена колес на ходовую. Слышал просто в какой то передаче , что смена стандартных колес может отрицательно сказаться на ходовой.
А на сто машину загоняли. а подушки двигателя смотрели? на на днище авто заглядывали. да и то что машина СВЕЖАК эт ни очем неговорит, и свежак бывает распилыш, а то всяко бывает.
1 кр - это трехцилиндровый движок, который будет вибрировать больше обычного из-за конструктива. Многие жалуются на на повышенную вибрацию этих двигателей. Если у тебя обороты хх в норме, то не грей голову. Насчет 15 радиуса - хочешь ставь, если за арки шоркать не будут.Вредного ничего нет. Ну разве что спидометр врать начнет (при условии, что общий диаметр колеса станет больше необходимого). Отрицательно может сказаться установка дисков с неподходящим вылетом. Вот тогда нагрузка на ступицу возрастет.
съездите в автосервис лучше, чем здесь спрашивать
народ тут отупел и по существу только меньшая половина ответить может
Спасибо за советы!
Просто я не могу с работы отлучиться, придется вечером успевать или на выходных. Люди тут тоже советуют промыть форсунки или даже залить спирт(. ) в бензобак, возможно он выведет оттуда воду (если есть). Мне так неприятно((, одно расстройство((.
у меня еще дергалась из-за шланга фильтрации отработанных газов
на самом деле причин может быть ооочень много..
грязная дроссельная заслонка, засорившийся воздушный фильтр..
лучше в сервис :)
половина не может быть большей или меньшей.
на то она и половина. А по теме: лучше все-таки в сервис. Трудно не глядя диагноз поставить.
если заправлялись р-92 то попробуйте 95 (паритет) у меня также дергала на королле 1nz
Заправляюсь обычно 95, надо попробовать другую азс
была такая же фигня на 95снгс, залил 92 снгс
вибрация пропала, такой же топлива хватает на большее расстояние
а на больших оборотах кобасит нет?
у тебя явно катушки, проверь, все вытащи и проверь на пробой резиновых наконечников катушек, и поменяй, я 3 года назад не смог в городе найти на королку 1нз катушку, пришлось за 5 косарей заказывать с экзиста. А щас сколько стоит?
звони 709796 поможем
Нет, только на холостом или когда на тормозе стою
На скорости или когда на месте подгазовываю все нормально. Еще говорят может отошли "свечные проводки"? Пока собираю советы здесь, потом выложу все мастеру кучей))
причин может быть много
например еще одна к вышеперечисленным - сдох кислородный датчик. Советую съездить в "Сканер"
Спецы мля. куча советов ни одного по делу
Виц явно с мотором 1kr-fe. План действий следующий.
Снимаем короб воздушного фильтра.
берем маленькую трещетку с головкой на 10. Рожковым тоже можно, но геморно и дольше. Откручиваем 4 болта заслонки, снимаем 2 тосольных шланга фишку привода заслонки.
Вынимаем заслонку, смотрим изнутри, видим кучу нагара, берем бензин отмываем. Сразу за заслонкой стоит датчик, он там один, тоже 2 болта на 10, выкручиваем, моем датчик от масла в бензине, продуваем.
собираем все обратно, затем скидываем клемму аккумулятора минут на 5-10. накидываем клемму - заводим. Обороты выровняются через 10-15 км.
Все, кайфуем.
если это появилось недавно и резко
то скорее всего проехала через лужу которая забрызгала высоковольтные провода, мотор не заглох но затроил, т.к. стало через воду пробивать провода на массу, а ты все ехала, не вытерла насухо, в итоге провода пробились. и при высыхании (минут через 10-15) проблема осталась. во первых пробуй поменять провода на заведомо исправные, можно визуально посмотреть на провода, если есть черные полоски то все - пробились, на свалку. а потом, если проблема не решилась, то все остальное проверять по порядку.
Читайте также: