Перетяжка салона ленд крузер 100

Обновлено: 29.01.2025

Стоимость комплекса услуг от "Car PROJECT" обошелся владельцу авто в 45 000руб.

В автомобиле были проведены следующие работы:

перетяжки сидений, подголовников и подлокотника в а/м эко-кожу
руля в натуральную кожу "Nappa"
химчистка и дезинфекция солона
компьютерная диагностика с реставрацией
реставрацией и покраской пластиковых элементов в салоне
ремонт сеток динамиков в обшивках дверей по просьбе владельца авто

Автомобиль поступил к нам в очень плохом состоянии. Клиент попросил осуществить экономный, но одновременно и качественный перешив салона автомобиля с дополнительными восстановительными работами.

Задача была не из легких, так как срок сдачи автомобиля был указан 3 дня.

Оценив состояния и пожелание клиента мы произвели следующие виды работ с автомобилем - Перейти по ссылке

Звоните! Обращайтесь! Выделяйтесь из общего потока!

Наша команда "Car PROJECT" всегда с радостью и энтузиазмом возмется преобразить ваш любимый автомобиль

Работаем с такими марками автомобилей как: Mercedes-Benz, Daewoo, Citroen, BMW, Chery, Ford, Chevrolet, Fiat, Honda, Hyundai, Porsche, Lexus, Jeep, Infiniti, Mazda, Renault, Audi, Land Rover, Mitsubishi, Opel, Kia, Peugeot, Skoda, Nissan, Volkswagen, Subaru, Toyota, Lada, Volvo, ГАЗ, УАЗ, Acura, Alfa Romeo, Aro, Aston Martin, BAW, Bentley, Tesla, Bertone, Brabus, Bugatti, Dacia, Derways, Foton, Geely, Haima, Isuzu, Jensen, Lancia, Lotus, Luxgen, Marussia, Mitsuoka,Rover, Scion, Tata, Иж, Москвич, ТагАЗ

Москва, Новокуркинское шоссе, ул. Соколово-Мещерская, д. 29

Автомобиль поступил к нам в плохом состоянии. Клиент попросил осуществить качественные реставрацию, перетяжку и ремонт салона.

ДО ПЕРЕТЯЖКИ И ВОССТАНОВЛЕНИЯ САЛОНА ПОСЛЕ ВСЕХ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

Звоните! Обращайтесь! Выделяйтесь из общего потока!

Наша команда "Car PROJECT" всегда с радостью и энтузиазмом возмется преобразить ваш любимый автомобиль

Москва, Новокуркинское шоссе, ул. Соколово-Мещерская, д. 29

С виду обычный Land Cruiser имеет большое значение для его владельца, ведь тот факт, что хозяин привез внедорожник из Сибири и принялся за его восстановление значит многое. Нашей задачей стала полная перетяжка салона, но прежде, чем приступить к работе, нам предстояло согласовать весь перечень работ с хозяином сотки. В процессе обсуждения проекта мы поняли, что новый салон внедорожника должен стать строже, быть в темных оттенках, но при этом не растерять своей утилитарности и износостойкости.

Сиденья Сотки поменяли свой облик благодаря тому, что наши мастера перетянули их в фактурную кожу двух цветов. По бокам сидений свое место заняла черная фактурная экокожа, а на центральных частях сидений – фактурная экокожа темно-серого цвета. По сравнению с родным светло-серым салоном, такая цветовая комбинация выглядит более выигрышно, а за счет ярко-выраженной фактуры, экокожа делает вид салона интереснее.

Мы не зря решили остановиться именно на экокоже, а не на натруальной коже. Главной причиной такого выбора была неприхотливость материала, ведь хозяин внедорожника использовал и собирается его использовать его по прямому назначению, то есть периодически выезжать на нем на природу, где не так важен внешний вид, сколько выносливость салона. Немецкая экокожа, которую мы использовали при перетяжке салона обладает огромным запасом прочности и не боится большинства механических воздействий, а также не боится воды и влаги. И это при том, что визуально материал ничуть не уступает более премиальным вариантам отделок.

Перетяжка сидений стала лишь первым шагом на пути к новому салону. Еще одним важным этапом работы стала перетяжка торпедо и дверей Крузака. Материалы были выбраны все те же – черная и темно-серая фактурная немецкая экокожа. Перетяжка торпедо технически является довольно сложным, ведь само по себе торпедо автомобиля — это громоздкая деталь со множеством изгибов и сложных форм, что вносит свой вклад в работу над ним. Мастеру приходится быть максимально точным и внимательным при подготовке, снятии лекал и при перетяжке, ведь торпедо всегда находится перед глазами водителя и пассажиров. Что касается нашего внедорожника, то здесь все просто. Нижняя часть торпедо теперь перетянута в экокожу цвета антрацит, а вот верх – черный, и визуально торпедо плавно перетекает в дверные вставки, верхняя часть которых тоже перетянута в черную экокожу, что заставляет салон выглядеть целостно.

Работа над дверными вставками велась по той же самой схеме, что и над торпедо, ведь нижняя часть дверей тоже теперь на тон светлее, чем верх. Черная экокожа красуется не только на верхних частях дверей, но и на дверных подлокотниках и ручках.

Чем еще примечателен стандартный салон Land Cruiser 100 кроме светло-серой кожаной обивки? Рыжими пластиковыми вставками, стилизованными под дерево. Такой подход является привычным для большинства японских автомобилей 90-х и начала 2000-х, и сегодня, это конечно смотрится очень дешево и вульгарно. Для того, чтобы строгий салон получился гармоничным, было принято решение видоизменить салонный пластик, заменив цвет на новый, поэтому следующим этапом работ стал аквапринт пластика.

Для сохранения строгого и утилитарного образа салона, мы совместно с хозяином внедорожника остановились не на дереве, а на темном шлифованном алюминии матового цвета, что определенно стало выигрышным решением. Матовый лак придает салону еще больше брутальности, а это именно, чего требовал интерьер рамного внедорожника.

Не обошлось без изменений и на потолке. Когда дело дошло до его перетяжки, мы обнаружили, что сама потолочная панель имеет несколько изломов, поэтому, прежде чем приступить к снятию лекал и перетяжке потолка, потолок подвергся ремонту. Мастер зашпаклевал изломы и сделал проблемные места более жесткими. Только после этого потолок был перетянут в алькантару.

Выбор пал на итальянскую алькантару цвета антрацит, что позволило гармонично вписать потолок в общую концепцию салона. Помимо самой потолочной панели, были перетянуты козырьки, стойки (включая задние стойки и крышку багажника), а также люк. Весь пластик был покрашен в темно-серый оттенок.

Разумеется, не обошли мы вниманием и руль Крузака. Не трудно догадаться, что и руль был перетянут в кожу черного цвета, но уже не в экокожу, а в натуральную кожу. Для того, чтобы сделать тактильные ощущения более приятными, кожа была выбрана с гладкой фактурой Наппа, которая, появилась и на подушке руля.

Сверху и снизу подушки мы разместили декоративную двойную строчку, что определенно делает подушку интереснее. Кстати в натуральную кожу были перетянуты ручки КПП, со всеми сопутствующими элементами. Хоть фактура и отличается от фактуры на сиденьях и торпедо, натуральная гладкая кожа ничуть не испортила вид салона, а наоборот, сделала его более строгим.

Все-таки черный салон – это именно то, что должно быть внутри Toyota Land Cruiser 100, особенно, если этот салон не только выглядит красиво, но и является максимально практичным. Теперь наш гость может не переживать за состояние сидений и дверей, ведь они не только стали строже выглядеть, но и готовы ко всем испытаниям, которые предстоят внедорожнику.