Тойота витц громко работает двигатель
Доброго времени суток друзья! Поделитесь опытом или советом. Ситуация такая : витс 9 год. Тарахтит как тракторенок. Едет нормально, относительно даже бодро в горку , обороты не скачут, но ска тарахтит..действительно громко! Ехать одна на сто боюсь - сдирут бабла, а знакомого моториста нет.
Все ответы
Зайди на форум витцеводов, поздоровайся, найди кто есть с твоего города, и вежливо попроси их о помощи. Хотя бы встретиться и послушать как у других двс работает. Обычно форумчане в таких случаях выручают друг друга. Ну и "курицей" себя принародно не стоит называть, как бы самокритично это не было-получишь соответствующее отношение. Успеха тебе!)
Катя, город какой? Пробег машины? Какое масло льёшь? Ест ли машина масло? Очень мало информации! Про "курицу": девочка должна быть красивая, в машине ей разбираться необязательно))))
Катя, город какой? Пробег машины? Какое масло льёшь? Ест ли машина масло? Очень мало информации! Про "курицу": девочка должна быть красивая, в машине ей разбираться необязательно))))
Извиняюсь за маленькое количество информации, пишу в первые, видимо заволновалась )
город : Владивосток Toyota Vitz, SCP90, 2SZ, пробег 112, масло зывается: verity 0 w 20. Масло вроде не ест.
масло сильно жидкое как по мне, из=за этого может тарахтеть. Ну а так регулировка двигателю не повредит клапанов или гидрокомпенсаторов замена, что у вас стоит не знаю. Цепь, ГРМ тоже стоит глянуть. А так да пост 1 найдите кто вам послушает двигатель, потому что звук вытянутой цепи и цокот "гидриков" звучит по разному и нам гадать сложно по написанному вами.
Аккумулятор не снимали? Если снимали, то просто надо промыть дросельную заслонку.(не может откалиброваться после обнуления)
Катя, мотор уже пожил своё, он не молод. Слишком жидкое масло для него ты льёшь. Лей масло с 5W30 вязкостью. Если будет продолжать тарахтеть, то 5W40. Без мужчины в сервис не едь: разведут на деньги, 95 %. Почистить дроссельную заслонку, датчик массового расхода воздуха (на корпусе воздушного фильтра),воздушный фильтр поменять, можно и топливный фильтр поменять, что в баке. Но из-за него не стрекочет, это общая рекомендация))
На одном из моих двух Фунтиков пробег 330 000. Цепь не гремит. Работает так тихо, что в пробке иногда двигатель хочется ещё раз завести)) У Витьков стоят такие же движки.
GoodbueSky
Termo
я тоже думал поездить. Говорят высокие обороты нельзя давать - там может вообще ось выпасть с подшипником или заклинить.
и вообще когда звуки лишние в машине или просто знаешь что гдето чтото не в порядке - ездить дискомфортно, как серпом по .
Сегодня еду вечером менять помпу, купил дубликат за 1050 рэ. Результаты напишу завтра
GoodbueSky
поменял помпу вчера. Звук тот же, по-прежнему рычит как дизель. я зол . В сервисе сказали что это "наверное" блок VVT который не разбирается и стоит дорого.
А вот что я сам думаю.
На холостых звук получается за счет того что цепь ослаблена - раскачивается и бьет в стенку двигателя. Натяжитель, успокоитель и звездочки - отличные, как сказали в сервисе. Значит проблеам в натяжении. Когда даешь газ на холостых, звук пропадает - цепь натягивается за счет высокого давления масла. Так может быть дело вообще в масляном насосе? может он на холостых плохо качает масло, давление низко, цепь обвисает и стучит?
что думаете? что посоветуете?
купил, блин, витца.
T-Vt
Зеленый человечек и Toyota
GoodbueSky
Опишите по точнее звук на каких режимах возникает, при каких условиях, какое масло залито, не делали ли промывку перед заменой масла в моторе.
BREM
| Цитата |
| На холостых звук получается за счет того что цепь ослаблена - раскачивается и бьет в стенку двигателя. Натяжитель, успокоитель и звездочки - отличные, как сказали в сервисе. Значит проблеам в натяжении. Когда даешь газ на холостых, звук пропадает - цепь натягивается за счет высокого давления масла. Так может быть дело вообще в масляном насосе? может он на холостых плохо качает масло, давление низко, цепь обвисает и стучит? |
1. О стенку двигателя цепь бится не может
2. Цепь натягивается натяжителем, имеющим стопорный упор, не позволяющий натяжению ослабляться.
3. Масляный насос вообще ни причем.
4. А что ты вообще хотел от литрового цепного двигателя? Тишины читального зала библиотеки им. В.И. Ленина? Тебя динамика устраивает? Расход бензина? Пуск зимний\летний? Если на все вопросы ответ "да", не лезь никуда. Если что-то и есть, само потом всплывёт. А твои "нервенные" клетки не восстановятся.
GoodbueSky
T-Vt
звук только на холостых. Когда даешь газку - обороты повышаются, звук пропадает (цепь натягивается). На ходу звука нет. Звук прогрессирует.
масло новое залили в сервисе, которое гуще прежнего, какое именно не знаю, помню только что КАСТРОЛ, промывку перед заменой делали.
сказали что цепь, звездочки, натяжитель - все ок. Грешат на систему VVT.
черт его знает что делать, меня не устраивает когда литровый двигатель рабоает как дизель
специалисты подскажите: что делать то? продавать машинку не хочется - хорошая.
Реклама партнёров
GoodbueSky
сейчас показывал машину в другом сервисе.
мужик послушал меня, потом двигатель, потом снова меня, потом взял и нахрен один шланг как выдернет. машина сразу заглохла и давай пищать неистово.
Шланг порван был немного. подрезал, поставил
ну а по шуму двигателя сказал "не бзди, инжектор промоем, как скайлайн гонять будет"
sanechek
Тойотофил
GoodbueSky
Termo
Bubloud TEAM-Honourable member:)
| Цитата |
| "не бзди, инжектор промоем, как скайлайн гонять будет" |
Tatyasha
манна небесная
GoodbueSky
такая же проблема, езжу с ней год, многим показывала, многие слушали, натяжитель меняла, инжектор промывать отказалась, большинство сказали: не мешай машине ездить, и вообще много было тем и обсуждений по данному вопросу, ни к чему конкретному так и не пришли
WILL VS 1.8 136л.с. 2001г.
GoodbueSky
промыли инжектор. Двигатель стал работать тише, но тот звук все равно той же громкости присутствует. Интересно, что когда мыли инжектор в какой-то момент звук этот вообще пропал. Потом сцуко появился снова. Уж не из-за того ли что в тот момент когда звука не было - было необходимое давление масла?
Мудрый механик сказал "VVT-муфта стопудова. Закоксовалась грязь там, на плохом масле гонял кто-то. Езди так пока, либо поломается совсем, либо разкоксуется-рассосется, масло ведь хорошее залил".
Так что решил положить на все и гонять так. После промывки инжектора машина ездит и вправду как скайлайн
хреновина VVT под заказ стоит 2700, поменять еще 500-800. Идет она лесом, в общем.
Tatyasha
Замена натяжителя хоть чуток уменьшила звук?
Реклама партнёров
T-Vt
Зеленый человечек и Toyota
Напрасно. Не стоит этого делать на VVT-i-шных пробежных моторах.
Tatyasha
GoodbueSky
Если точно извесно, что звук исходит от системы ВВТ-и или цепи, а не от каких-либо других деталей под капотом (например от воздуховодов, креплений и т.п.). То что бы точно узнать, что звук исходит от цепи, а не от других элементов системы ВВТ-и попробуйте на заглушеном двигателе отключить разъем с клапана управления системой ВВТ-и , завести и послушать как мотор будет работать с отключеной системой. Если звук исчезнет - значит "виноваты" либо клапан управления, либо муфта ВВТ-и. Если же звук остался - то нужно проверять натяжитель, успокоитель или саму цепь.
GoodbueSky
Кроме того, у Вас, возможно, из-за промывки мог забиться сетчатый фильтр системы ВВТ-и , от чего масло стало плохо поступать в нее на холостых, в следствии чего может возникать такой звук на холостых. Было бы очень желательно уточнить какое масло у Вас залито.
п.с. Вот еще не большая выдержка из переписки с одним человеком, это не значит, что у вас то же самое (внешне похожие звуки исходящие от мотора, часто могут иметь разную "природу") , это скорее "информация к размышлению".
Скорее всего у тебя могла немного выработаться цепь, далее должен был сработать натяжник цепи - выдвинуться на один зубчик и зафиксироваться, но возможно цепь еще растянулась\износилась недостаточно так, что не происходит полного выхода штока фиксатора (до момента когда защелка сможет переместиться в новую канавку и зафиксироваться там). Поэтому у цепи в момент запуска мотора есть не большой люфт и от этого слышен такой звук трещетки (возможно да же от самого натяжника), но после того как в натяжителе создается нужное давление масла, он выбирает зазор и цепь натягивается (но фиксатору не хватает хода для фиксации), после остановки теплое масло быстро убегает из нятяжителя и муфты ВВТ-и , и при старте "на теплую" проходит некоторое время пока восстановятся все рабочие положения деталей (пока накачается масло). Эти рассуждения будут справедливы, если у тебя не полностью выработан ход натяжителя.
Кстати можно попытаться (если есть еще ход у нятяжника и нет ошибки в предположениях) заставить натяжник сработать до нового положения - для этого нужно прокатиться на машине с максимальной скоростью и нагрузкой (выехать на свободную трассу и покататься минут 10-20 со скоростью 120-140 км\ч), в этом режиме цепь будет максимально растянута (ее длинна будет максимальной) и давление масла то же будет максимальным, от чего натяжнику будет проще занять новое положение.
Если нужны точные данные о состоянии деталей - тогда придётся снимать крышку цепи и смотреть детали (проверить вылет натяжителя, есть ли у него еще запас). До точной дефектовки ни чего не покупай. Длинну цепи можно примерно оценить и без ее снятия - просто проложив по ее внешней стороне шнурок и померив потом его длинну и сравнить с данными по максимальной длинне цепи, для этого можно да же не снимать крышку цепи, а снять только клапанную крышку - привязать шнурок к звену и прокручивая коленвал проложить его по внешней стороне цепи а потом отметить длинну шнурка и вычислить длинну цепи.
beginner 2013
von Hohenheim
"Сколько шакалов да псов
Скалятся с разных сторон
На золото наших хлебов,
На золото наших икон."
К. Кинчев
beginner 2013
zxxc
Мне кажется надо перестать парится и принять это как должное
У меня тоже рыкает на малых оборотах- я поначалу даже прикалывалась- как феррари))
сейчас привыкла
beginner 2013
Реклама партнёров
zxxc
ttttt
люблю конструировать
ggraph
Тойотофил
На этих типах двигателя рык - нормальная вещь. Это не что иное как резонанс в выхлопной трубе. Не запаривайтесь. Наслаждайтесь этим рыком представляя что Вы едите на пятилитровой карбюраторной Шеви 1976 года.
TOLM
Сорри, не удержался. У меня тоже рычит ))
beginner 2013
устранил наконец этот рык(если его можно так назвать) причину не могу сказать, не знаю-в общем поменял верхний паразитный ролик, помпу(скворчала немного) и натянул ремень немного потуже чем был до этого и все пропало.
Kokisi
Тойотовод
Привет всем коротко расскажу о своей проблеме и её решении, и так у меня на малых оборотах был посторонний шум (гул), при увеличении оборотов двигателя гул пропадал. А теперь причина и её устранение, оказался раскрученный нижний болт крепления генератора, ключиком на 17 всё было устранено за 2 минут.
подтяните приводной ремень, будете приятно удивлены
На счет свиста и тому подобные звуки это издает правильно ремень,надо подтянуть.
А вот у меня при нагрузке в гору,появляется звук как-будто трескает и щелкает.Что это может быть. Я уже грешил на пальчики звенят да нет заливал норм бензин 95 такая же беда .
Мотор тоже 2SZ
у меня при разгоне тоже было рычание пошарил инфу по инету(+)
везде рекомендуют подтянуть ремень, казалось бы ремень и рычание типа тарахтение, в итоге подтянул -рычание прошло. Главное на холостую на яме рычания нет, при движении появляется, говорили вариатору кирдык :(
а ремень точно немного растянулся, 5 минут 3 ключа и вуаля,
dark201, Все это ерунда про натяжку ремня! Ремень подтягивали, даже два раза меняли на новый - не помогло. Заменили муфту vvt-i, тоже не помогло. Цепь в идеальном состоянии. Клапана в полном порядке. Заменили помпу. Проблема так и не устранена. В сервисе сказали, что стук слышен в районе первого цилиндра. Но никто не знает что это. Машину взяла без пробега по РФ. Шум появился спустя 10 мес. эксплуатации. Если бы это было нормальной работой двигателя, то шум был бы изначально.
это звезда vvti
у меня тоже так было, цепь грм с успокоителем и натяжителем поменял, под нагрузкой не перестало звенеть, потом умные люди подсказали что это звезда vvti, не стал менять, машину продал
Это муфта VVTi рычит ) так и должен рычать )
Alex457, Все это ерунда про натяжку ремня! Ремень подтягивали, даже два раза меняли на новый - не помогло. Заменили муфту vvt-i, тоже не помогло. Цепь в идеальном состоянии. Клапана в полном порядке. Заменили помпу. Проблема так и не устранена. В сервисе сказали, что стук слышен в районе первого цилиндра. Но никто не знает что это. Машину взяла без пробега по РФ. Шум появился спустя 10 мес. эксплуатации. Если бы это было нормальной работой двигателя, то шум был бы изначально.
Ремень проверял, натяжка в норме
У меня тоже такая. 2sz
Как будто на вторую передачу включает. Газуешь при трогании она рычит и и после разгона исчезает. И так при каждом замедлении на светофорах.
И еще когда едешь и опускаешь педал газа она начинает тормозить двигателем.
Ремень натянут.
У меня тоже тормозит,
в книге написано что это некая помощь при торможении, она появляется когда скорость падает до 20 км/час.
По поводу рычания разговаривал со знакомым (у него тоже такой двигатель), он говорит что это его особенность, и это нормально.
Знакомый тоже грил об этом, что вообще у 2sz такой звук. Это у литровых движков такой тихий звук. С ним ненадо сравнивать.
Baishev_YKT, извините долгое время прошло а что это было у меня тоже такая фигня
Странно, я думал это только на литровых такая особенность - при каждом разгоне если притопить начинает рычать. Знакомые говорят что так и должно быть, поэтому сильно не заморачиваюсь.
Может крепление коллектора?
Симптомы прям в один. Крепление выпускного коллектора посмотрите. Может болтики ушатались или трещина появилась. Заодно и глушак проверить поцарапаться мог.
Тоже беспокоит кое какой шум.
значится так, двиг работает как часы. на холодную и на горячую.
при разгоне в вялом режиме начинается шум, похожий на постояние трение чего то металлического об что то пластиковое или тоже металлическое. то есть как будто что то крутящееся за что то цепляет, что издает постоянный шум. стоит нажать педаль для более динамичного разгона - шум исчезает, машина переходит на след.передачу и когда нагрузка становится меньше и машина опять переходит в овощной режим, опять шум. диапазон шума по оборотам 1500-2500 об/мин.
есть у кого мысли?
машина Витс 2 V 1.3
Читайте также: