Самый короткий автодом на базе фиат дукато
Кабина и особенности салона. В самой кабине ничего особо интересного нет, но имеется все самое необходимое – система кондиционирования воздуха, система мультимедиа, возможность зарядки различных гаджетов.
Единственным важным изменением в кабине стали поворотные передние кресла. Целью такого нововведения становится возможность организации довольно приличной зоны отдыха на 4 человека буквально на протяжении 5 секунд. С полки, расположенной над кабиной, можно достать столик, и тогда получится уже достаточно неплохая обеденная зона. Несмотря на то, что места для ног не так и много, да и размеры самого стола небольшие, сидеть можно с приемлемой степенью комфорта.
Над зоной отдыха располагается шкаф для разного рода вещей. Аналогичный находится над кухней. Немногим выше расположился люк для вентиляции.
Под сиденьем бак для воды, объёмом 50 литров, и аккумуляторная батарея на 100 А*ч. Зарядка аккумулятора производится исключительно во время движения, поскольку солнечные батареи в доме отсутствуют.
Среди положительных сторон этого автомобиля можно выделить большое количество свободного места и высокий уровень комфорта
За сиденьями расположилась душевая кабинка и биотуалет, что само по себе является находкой для такого небольшого автомобиля. Не в каждом большом доме на колесах имеются такие удобства. Для того чтобы принять душ, туалет следует вытащить. В душе имеется горячая вода, для чего над раковиной устанавливается бойлер на 8 литров, чего вполне достаточно для того, чтобы помыться без всяких излишеств. Работа бойлера осуществляется исключительно при подключении в кемпере питания в 220 В.
Напротив душа находится кухня. Полноценная встроенная плита в ней отсутствует, исключительно рабочая поверхность. Зато имеется достаточно большая раковина, но, в отличие от душа, в этот кран подается только холодная вода.
Вся задняя половина фургона отведена под две небольшие кровати, расположенные одна над другой.
В боковой части кухни выдвигается холодильник Waeco – достаточно простой конструкции и небольшого размера, но для выполнения своих функций этого достаточно. Поскольку на кухне отсутствует варочная поверхность – вместе с кемпером выдается туристическая плитка. Особо о ней сказать ничего нельзя – она просто работает. Ее вполне достаточно для приготовления кофе и еще много чего. Параллельно выдается целый ящик кухонных принадлежностей, где имеется все необходимое.
Вся задняя половина фургона отведена под две небольшие кровати, расположенные одна над другой. Под ними имеется огромное количество свободного пространства для хранения каких-либо вещей, а также лейка для мытья вещей или техники непосредственно на улице. Со стороны водителя находится горловина для заливки воды в бак, находящийся под сиденьями, и розетка подключение питания 220 В ко всему автодому.
Грязная вода из душа и раковины попадает в специальный бак, находящийся в районе ступеньки сдвижной двери.
Минусом является отсутствие индикаторов заполненности баков и варочной поверхности для приготовления пищи.
Заключение. Среди положительных сторон этого автомобиля можно выделить большое количество свободного места и высокий уровень комфорта. Минусом является отсутствие индикаторов заполненности баков и варочной поверхности для приготовления пищи.
Кабина и особенности салона. В самой кабине ничего особо интересного нет, но имеется все самое необходимое – система кондиционирования воздуха, система мультимедиа, возможность зарядки различных гаджетов.
Единственным важным изменением в кабине стали поворотные передние кресла. Целью такого нововведения становится возможность организации довольно приличной зоны отдыха на 4 человека буквально на протяжении 5 секунд. С полки, расположенной над кабиной, можно достать столик, и тогда получится уже достаточно неплохая обеденная зона. Несмотря на то, что места для ног не так и много, да и размеры самого стола небольшие, сидеть можно с приемлемой степенью комфорта.
Над зоной отдыха располагается шкаф для разного рода вещей. Аналогичный находится над кухней. Немногим выше расположился люк для вентиляции.
Под сиденьем бак для воды, объёмом 50 литров, и аккумуляторная батарея на 100 А*ч. Зарядка аккумулятора производится исключительно во время движения, поскольку солнечные батареи в доме отсутствуют.
Среди положительных сторон этого автомобиля можно выделить большое количество свободного места и высокий уровень комфорта
За сиденьями расположилась душевая кабинка и биотуалет, что само по себе является находкой для такого небольшого автомобиля. Не в каждом большом доме на колесах имеются такие удобства. Для того чтобы принять душ, туалет следует вытащить. В душе имеется горячая вода, для чего над раковиной устанавливается бойлер на 8 литров, чего вполне достаточно для того, чтобы помыться без всяких излишеств. Работа бойлера осуществляется исключительно при подключении в кемпере питания в 220 В.
Напротив душа находится кухня. Полноценная встроенная плита в ней отсутствует, исключительно рабочая поверхность. Зато имеется достаточно большая раковина, но, в отличие от душа, в этот кран подается только холодная вода.
Вся задняя половина фургона отведена под две небольшие кровати, расположенные одна над другой.
В боковой части кухни выдвигается холодильник Waeco – достаточно простой конструкции и небольшого размера, но для выполнения своих функций этого достаточно. Поскольку на кухне отсутствует варочная поверхность – вместе с кемпером выдается туристическая плитка. Особо о ней сказать ничего нельзя – она просто работает. Ее вполне достаточно для приготовления кофе и еще много чего. Параллельно выдается целый ящик кухонных принадлежностей, где имеется все необходимое.
Вся задняя половина фургона отведена под две небольшие кровати, расположенные одна над другой. Под ними имеется огромное количество свободного пространства для хранения каких-либо вещей, а также лейка для мытья вещей или техники непосредственно на улице. Со стороны водителя находится горловина для заливки воды в бак, находящийся под сиденьями, и розетка подключение питания 220 В ко всему автодому.
Грязная вода из душа и раковины попадает в специальный бак, находящийся в районе ступеньки сдвижной двери.
Минусом является отсутствие индикаторов заполненности баков и варочной поверхности для приготовления пищи.
Заключение. Среди положительных сторон этого автомобиля можно выделить большое количество свободного места и высокий уровень комфорта. Минусом является отсутствие индикаторов заполненности баков и варочной поверхности для приготовления пищи.
В последнее время стало модно говорить об импортозамещении, а Компания Пневмобаллоны.РУ может продемонстрировать, как оно работает в области вспомогательной пневматической подвески для коммерческих автомобилей.
Автодом Elnagh на базе легендарного коммерческого автомобиля Фиат Дукато приехал из далекой Словении для одного важного дела: установки полной пневмоподвески на переднюю и заднюю ось, установки пневмосигнала и вывода для подкачки колес. У клиента было несколько задач, которые решили в самый короткий срок и минимальными средствами. Большая проблема этого кемпера — это низкие свесы, поэтому важно иметь возможность поднять машину в любой момент при первой же необходимости. Второй важный момент- это мягкость подвески.
Для увеличения мягкости пневмоподвески на сильфонных пневмоподушках необходимо увеличить рабочий объем пневмоэлемента, для этого устанавливаются дополнительные ресиверы с увеличенным сечением магистрали от баллона к ресиверу.
Таким образом достигается мягкость и максимальная надежность пневмобаллона.
Из-за курсовой разницы в связи с резким и ожидаемым падением рубля, стоимость нашего оборудования и все те опции, которые предлагает наша компания, стали стоить в переводе на € значительно дешевле, даже с учетом переезда в Москву.
Владелец имел право находится на территории России не более 2 суток из-за особенностей въездной визы, иначе пришлось бы платить внушительный штраф на границе, если не предоставить документы об утилизации автомобиля. В итоге наши специалисты справились с этой задачей за 1 рабочий день.
По опыту прошлых установок данного оборудования, наши клиенты используют свои автомобили с полной нагрузкой 5 тонн (автолавка) и Пежо Боксер с высокой крышей 6 тонн (абсолютный рекорд прочности).
Мы настоятельно рекомендуем не превышать паспортную грузоподъемность во избежание опасных ситуаций.
Теперь Вы понимаете, насколько пневмоподвеска стала надежной, и какой запас прочности имеет пневматическая подвеска по сравнению с версией на усиленных рессорах.
Для установки данного комплекта пневмоподвески не требуется особых навыков по работе с пневмоэлементами, достаточно следовать инструкции по установке. По вопросам установки обращайтесь к нашим дилерским центрам или в любой автосервис по обслуживанию автомобилей.
Для контроля давления в пневмоэлементах установлены модернизированные манометры для пневмобаллонов Air-ride с максимальной рабочей шкалой до 12 атмосфер (когда другие производители пневмоэлементов запрещают накачивать более 8 атмосфер)
По просьбе заказчика пневматические кнопки были установлены с боковую часть сиденья (как у него на рабочей автомобиле-фуре):
Там же был выведен разъем быстросъема для подключения пистолета подкачки колес:
Также скрыто установлен пневматический сигнал и выведено управление на отдельную кнопку в салоне автомобиля.
Теперь по дорогам Европы ездит Elnagh с Русской пневматической подвеской, которая переживет сам автомобиль и подарит своему пользователю бОльшее количество приятных впечатлений, чем раньше.
Хотите, поможем собрать такой же полный комплект пневмоподвески, как представлен в данном проекте?
Выберите ближайший установочный центр пневмоподвески на сайте Пневмобаллоны.РУ
Видео работы пневмоподвески на примере кемпера Elnagh:
В таком кемпере можно не только отправляться в длительное путешествие, но и полноценно жить в нем, поскольку комфортность автодома для проживания на высшем уровне, а интерьер поражает воображение бывалых путешественников.
При входе в салон расположена обеденая зона из комфортных кресел и стола, которые при необходимости превращаются в дополнительных два спальных места, расположенных на двух ярусах.
Кухонный отсек оборудован всем необходимым для длительного путешествия: двухкомфорочной газовой плитой, раковиной, холодильником, а также шкафами и рабочей поверхностью для приготовления пищи.
Во второй половине кемпера располагается спальная зона, совмещенная с туалетной комнатой. Двуспальную кровать можно задвинуть в глубину на 30 см, чтобы она не мешала работать на кухне и перемещаться по ней. Туалет с душем находятся слева от спальной зоны.
Автодом оборудован автономной системой отопления, мультимедиа, различными розетками и USB портами. По желанию устанавливается кондиционер. Стоимость кемпера в начальной комплектации от 69,9 тысяч евро (4,8 миллиона рублей).
Читайте также: