Тойота королла потерял ключи
Потерял единственный ключ от toyota corolla хатчбек E12. Вскрыл машину, достал личинку замка из двери, по ней сделали ключ. Ключ вставляю в замок зажигания он не поворачивается. на сайте corolla-e12.ru написано, что это система блокировки двигателя и что "Если Вы потеряли все Ваши основные ключи, Вы не сможете сделать новые ключи; система блокировки двигателя должна быть заменена целиком. " Что делать? Может просто эту систему блокировки отключить можно.
на сайте corolla-e12.ru написано, что это система блокировки двигателя и что "Если Вы потеряли все Ваши основные ключи, Вы не сможете сделать новые ключи; система блокировки двигателя должна быть заменена целиком. " Что делать? Может просто эту систему блокировки отключить можно.
чушь
ключ должен поворачиваться. Если не поворачивается значит его криво сделали. Руль покачать туда сюда пробовал одновременно с поворотом.
Но еще в ключе который ты потреял есть чип иммобилайзера. Без него даже с поворотом ключа машина не заведется. Либо надо отключать иммо, либо у дилера заказывать ключ по вину или по бирке от связки.
ты там поспрашивай вообще
а так вроде народные умельцы тебе любой ключ с любой блокировкой разблокируют и сделают - ищи где делают и готовь от 2000 до 15000
как отключить иммо?
в сервисе
это нетривиально.
ну или ботай чо там пишут по твоей машин на форумах.
На Nissan по-моему нет такой возможности.
На опель делали знакомому. По вину.
Да, у меня с ключами бирка с номером есть на Спектре. В мануале написано, что при утере по ней можно изготовить дубликат.
ну почему?
вот тебе вариант:
Ключ - семипиновый. Замок зажигания - семипиновый. Замок двери шестипиновый.
У нас в здании примерно так было сделано - для велосипедной комнаты, которую мог открыть каждый.
Есть еще такая хрень как замок с мастер-ключем. Там все пины режутся не на 2 столбика, а на 3.
КлючСервис, Москва
(495) 681-97-55;
там тебе могут по номеру замка зажигания ключ сделать
Нафантазировать можно чо угодно, но это будет чушь.
Обычно бывает наоборот. Сервисный ключ не открывает багажник и бензобак, при этом спокойно заводит двигатель. Видмо в баке и багажнике больше пинов, в этом есть смысл. Смысла делать разные замки в двери и в зажигании 0, на кой хер нужен ключ который двери открывает а двигатель не заводит.
Обычно бывает наоборот. Сервисный ключ не открывает багажник и бензобак, при этом спокойно заводит двигатель. Видмо в баке и багажнике больше пинов, в этом есть смысл. Смысла делать разные замки в двери и в зажигании 0, на кой хер нужен ключ который двери открывает а двигатель не заводит.
потому что у тебя чип ключ. Нужно менять все вместе или прошивать ключ. Просто болванка не заведет двигатель.
Смысла делать разные замки в двери и в зажигании 0, на кой хер нужен ключ который двери открывает а двигатель не заводит.
да в принципе такого ключа может и нет, просто дверные замки можно делать проще(технологически) компактнее(в дверях может быть не так много места) и ДЕШЕВЛЕ потому - как все равно доступность салона завязана не на устойчивочсть замка а на прочность стекола вот с замком зажигания можно и поколдавать
Стока вумных слов, слушьте..
а скажите, у меня вот есть один ключ от машины ниссановский, которым открывается дверь, зажиганье и багажник. Мне могут тупо сделать его копию?
просто дверные замки можно делать проще(технологически) компактнее(в дверях может быть не так много места)
тогда бы ключ не до конца вставлялся.
Да и стоимость замка механического нынче копейки. Дороже делать разные замки под один ключ.
Коллега на работе тоже потерял ключ и тоже от короллы. Официал ему сделал новый ключ "всего-то" за 12к рублей.
коллега в курсе кстати что страховка по угону теперь не действует?
у ниссана кроме всего этого еще и NATS стоит. Но у ниссана можно адаптировать ключ без каких либо дополнительных девайсов.
а скажите, у меня вот есть один ключ от машины ниссановский, которым открывается дверь, зажиганье и багажник. Мне могут тупо сделать его копию?
Да, покупаешь болванку на exist, самую дешёвую. Она будет без мозгов и даже без пластиковой ручки. В мастерской по изготовлению ключей заказываешь. Обычно видя автомобильный ключ ломят кучу денег. Но в нашем БЦ Омега-Плаза почему-то попросили весьма скромно, я аж удивился.
У его Ниссана скорее всего NATS не стоит.
даже в p11 стоит. Или у него все плохо?
Я терял ключ от короллы е11. Официалы обещали сделать дубликат за 15к и 2мес. Нашел умельцев в интернете. Сделали в тот же день. Контакты найти не могу щас. Территориально это было на ш. Энтузиастов. Огромный автомагазин какой-то там, вроде как для грузовиков.
я на альмеру хотел сделать, гонял к дилеру, но они не смогли куда-то там дозвониться в англию и в итоге не сделали
цену забыл, около 7 тыс. вроде
я так понимаю, что полная труба, если дубликата нет. надо сделать ключ тогда себе
Ассаламу алейкум тоже такая проблема у моего брата тайота королла хетчбек потерялся чип от ключа отдельно кто сталкивается с такой проблемой скажите и как его заводить?
Не понял про Gorod?
У меня на ключе был еще чип центрального замка. В тойоте -центр сказали что трендец,замки менять надо и машину надо перепрошивать, и ключ заказывать на заводе Тойота в Японии иначе не откроешь и не заведешь. Нахожусь в непонятках, что делать то?
Не понял про Gorod?
У меня на ключе был еще чип центрального замка. В тойоте -центр сказали что трендец,замки менять надо и машину надо перепрошивать, и ключ заказывать на заводе Тойота в Японии иначе не откроешь и не заведешь. Нахожусь в непонятках, что делать то?
У меня на ключе был еще чип центрального замка. В тойоте -центр сказали что трендец,замки менять надо и машину надо перепрошивать, и ключ заказывать на заводе Тойота в Японии иначе не откроешь и не заведешь. Нахожусь в непонятках, что делать то?
Обманывают, центральный замок и иммобилайзер это разные вещи. Тем более у тебя обыкновенный ключ ДУ для управлением ЦЗ был. Какие проблемы НОВЫЙ комплект замков по кругу с ключами (в том числе и ДУ) примерно 30 рублей стоит.
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
Я так понял, заказать мне моно и во Владике и где поближе, с зажиганием тоже проблем не будет при установке новых замков. Уже хорошо, теперь еще вопросы мужики, какие ключи подходят на Toyota Filder с движкой 1NZ-A и кузов NZE-121 , и как мне вскрыть машинку без особых последствий.
По поводу вскрыть: отжимаешь немного верхний дальний угол водительской двери, например монтировкой обернутой или отверткой, в образовавшуюся щель просовываешь подходящий длинный предмет (проволока стальная, аллюминиевая) и нажимаешь на кнопку центрального замка. Последствий никаких абсолютно! Проверено на 2-х девятках, карине, камри, спортидже, причем на карине это делала местная служба спасения, но за деньги, у них и научился.
Т.к. иммобилайзера нет дешевле всего решить вопрос изготовлением ключа по замку. А нужен-ли дистанционный ключ, если все-равно сигнализацией пользоваться?
Я так понял, заказать мне моно и во Владике и где поближе, с зажиганием тоже проблем не будет при установке новых замков.
Смена замка зажигания и остальных замков отлично расписана в книге по Филдеру от "ЛегионАвтодата", там действительно можно все самому сделать.
Т.к. иммобилайзера нет дешевле всего решить вопрос изготовлением ключа по замку. Снятого с багажника :) А нужен-ли дистанционный ключ, если все-равно сигнализацией пользоваться? +10
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
У меня на ключе был еще чип центрального замка. В тойоте -центр сказали что трендец,замки менять надо и машину надо перепрошивать, и ключ заказывать на заводе Тойота в Японии иначе не откроешь и не заведешь.
Дружище, не верь тойота-центру! Не у меня одного бывали ситуации, когда эти "спецы" обкакивались в элементарных ситуациях. У большинства из них уровень квалификации не выше чем у гаражника дяди Васи. Пытались тупо развести на деньги, либо сами не вкуривают про устройство Филдерных замков/ключей.
Я тут обзвонил наших мастеров по городу, вопрос с изготовлением ключа решается, другой возникает, есть ли на Филдере иммобилайзер. Многие говорят, что наличие кнопки на ключе (открытие/закритие ЦЗ) означает о наличии кодировки на авто, и изготовление дублеката не решит вопроса, т.к движку заблокирует электроника. Кто нить знает, есть кодировка на Фидлере 2002 года или нет Стоит ли замарачиваться в переделки половины машины с заказом полного комплекта замков и т.д. для замены. Мужики помогите. скоро новый год, охото на машине его встретить. Или напишите телефон во Владике или Новосибе мастеров которые с этим сталкивались
Кнопка на ключе - обычный радиоключ ЦЗ и все. При установке сигналки мастера рекомендовали ставить иммобилайзер, если бы он был установлнен - прикрутили бы к нему. Так что, я думаю нету там мозгов нифига. ИМХО, конечно.
По поводу вскрыть: . в образовавшуюся щель просовываешь подходящий длинный предмет (проволока стальная, аллюминиевая) и нажимаешь на кнопку центрального замка. Последствий никаких абсолютно!
Percev
Значитсо так полное наименование кузова как в табличке под капотом пиши сюда серийный (заводской) номер авто не нужен. А можешь и не писать все равно у тебя был обыкновенный ключ ДУ для ЦЗ и иммобилайзер даже не ищи! Полный комплект замков и ключей ОЧЕНЬ ДОРОГО стоят, а если возьмёшь у БАРЫЖНОГО ДЯДИ, не удивляйся если авто куда нить пропадёт без следа.
Corolla Х NZE121 - была
Allion A18G ZZT240 - был
Avensis 1.8 CVT Престиж (ZRT271L)
"Все эвольвенты одной эволюты-эквидистантны. "
Я тут обзвонил наших мастеров по городу, вопрос с изготовлением ключа решается, другой возникает, есть ли на Филдере иммобилайзер. Многие говорят, что наличие кнопки на ключе (открытие/закритие ЦЗ) означает о наличии кодировки на авто, и изготовление дублеката не решит вопроса, т.к движку заблокирует электроника. Кто нить знает, есть кодировка на Фидлере 2002 года или нет Стоит ли замарачиваться в переделки половины машины с заказом полного комплекта замков и т.д. для замены. Мужики помогите. скоро новый год, охото на машине его встретить. Или напишите телефон во Владике или Новосибе мастеров которые с этим сталкивались
Грамотные дядьки говорили проверить так.
Берешь алюминиевую фольгу (пищевая подходит). Плотно заворачиваешь в фольгу верхнюю часть ключа и заводишь авто.
Если завелась, то никакого иммо у тебя нет.
Фольга экранирует сигнал от датчика ключа к датчику иммо замка.
Есть умельцы которые могут сделать дешевле. от 5 до 20 килорублей.
Есть ебей на котором можно купить блок управления + ключик. от 2-3 килорублей + доставка. Долго. и надо ещё найти от 3zz
Может у кого есть идей как быть?
Aleks576
Королловод
Вызвать бригады, которые открывают авто, по личинке делают ключ и прописывают чип. Стоит около 12 тысяч. Может больше, может меньше.
orenuser
Участник
Ладно.
Есть возможность купить блок иммобилайзера и набор ключей с иммобилайзерами от
такой же тоёты с двигателем 3zz.
Так вопрос - это всё проканает, или ещё что то нужно?
Королловод
А можно проще. выяснить какой у вас чип в ключе был, купить его (сайтов море) и прописать его в авто, (процедура проста)
Участник
А почему не купить у Тойоты новый ключ по номеру (Тойота его может найти в базе) и обучить его к существующему блоку иммо?
Aleks576
Королловод
А можно проще. выяснить какой у вас чип в ключе был, купить его (сайтов море) и прописать его в авто, (процедура проста)
Процедура проста если есть мастер ключ. Тогда да. А топикстартер последний потерял. Теперь все, простой процедурой никак. Или сканером дилерским и то говорят нельзя. Или выпаивать память из иммо и колдовать.
orenuser
Участник
Процедура проста если есть мастер ключ. Тогда да. А топикстартер последний потерял. Теперь все, простой процедурой никак. Или сканером дилерским и то говорят нельзя. Или выпаивать память из иммо и колдовать.
Угу, вот все так и говорят. Я ещё могу прикупить блок правления и блок иммобилайзера вместе с брелками - так проканает?
Aleks576
Королловод
flesh1
Королловод
Aleks576
Королловод
Пути Тойоты неисповедимы))) У них столько разновидностей всяких. Конкретно у меня блок иммобилайзера отдельно от ECU и у всех послерестайлинговых должны быть тоже.
orenuser
Участник
Пути Тойоты неисповедимы))) У них столько разновидностей всяких. Конкретно у меня блок иммобилайзера отдельно от ECU и у всех послерестайлинговых должны быть тоже.
Aleks576
Королловод
ИМХО нет, но не уверен на 100%. Вроде кто-то писал про синхронизацию, думаю этого нет. Просто иммо дает ЭБУ добро на запуск или нет.
orenuser
Участник
Решил проблемку достаточно своеобразно.
в городе есть куча спецов. цены разные.
Наткнулся на контору диагностов. сказали не проблема пригоняй машинку сделаем. цена вопроса 3 т.р.
Приехал на тросу, зашел к ним. там пару умных дяденек за компами и девушка, бокс на 3 автомобиля заполненный крутыми иномарками, перед въездом аудюха, каенчик. в общем я думаю зарядят тысяч 20 к выезду.
Ну сказали оставляйте - мы позвоним. звоню сам через 3 часа, кое что забыл, так они мне сразу тип готова, забирайте.
Приезжаю ещё раз захожу к ним. в иху комнатушку. напоминает какой то фильм крутой аммериканский Ну говорят с вас 3 т.р, и вот ваш ключ с сипом.
Не знаю как они сделали, но всё круто работает, ищё теперь заводской ключик с кнопками, и брелок с обратной связью - что бы было 2
И так не думал не годал, и так скажем и не ожидал от себя! Потерял ключи, слава богу есть еще два запасных, один с кнопками один совсем простой! Думал щас приду вставлю в замок зажигания и все, не тут то было, двигатель запускается, но вот иммобилайзера не видит, т.е. как только начинаешь трогаться глохнет! (Батарейки поменял) в инете накопал, что ключ нужно прописывать, но вот подробной инфы как и что не нашел. Просьба у кого такое было, расскажите как выходили из данной ситуации. Кстати иммобилайзер от потерянного ключа остался, нужно или не нужно прописывать новый, или идут как связка ключ-иммобилайзер. Только не пойму, на 3 ключ метки нет!
Toyota Corolla 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 97 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 7
Тот ключ который с кнопками идет, то там должен быть чип в нем прописанный. С завода идет 2 ключа прописанных, а третий обычный без чипа.
Да это все понятно, просто хотелось чтобы чтобы все ключи на месте были! Итог такой заказал с алиэкспрес еще 3 мастер ключа с чипом. Кстати качество идеальное от родных не отличить, НО в штатном иммо можно прописать только 2 мастер ключа и два сервисника вот(выявленно опытным путем, т.к. сам прописывал). В итоге пере прописал родной мастер, потом мастер ключ который с али и родной сервисник, а остальные два, просто сделал копию чипа! Все работает на ура, уже год пользуюсь, единственное все руки не доходят нужно прописать отдельно кнопки на ключе(нужно дверью похлопать, вкл, вкл зажигание, нажать кнопки на ключе и все) вообщем как то так! Единственным минус, если опять перепрописывать ключи в иммо, соответственно ключи которые были с копиями чипа, станут не рабочими!
Ну это понятное дело, что все ключи нужно перепрошивать или как там правильно. Зато можно сигналку теперь ставить с автозапуском, коль ключи напрошивал. Вот если бы еще темку найти как прошивать ключи в систему, то было бы классно.
Мне делали через програматор, через диагностический разьем который внизу под ногами водителя! Сама эта штука стоит неимоверно много денег, так что смысла приобретать его нет для себя!
Перестали открываться/закрываться двери с кнопки ключа
Здравствуйте! У меня Corolla 2014 года. 160 кузов. Сегодня пришел в гараж и внезапно перестала открываться машина с кнопки ключа(брелка).
Подумал, что сели батарейки, но проверив запасным ключем, ничего не изменилось. Если открывать замок ключем как дверь квартиры, то все работает, все двери открываются автоматически.
Может кто-нибудь посоветовать с чего начать? Есть подозрение, что какой-то предохранитель сгорел. Но вопрос почему? и какой?
115 22
270 2
сигналка стоит? багажник открывает с брелка? заглушки на ремнях есть?
а вдруг это провокатор с киа или хёндай форума?)
0 0
сигналки нету, и не ставил. багажник тоже не работает с брелка. Пардон: Что за заглушки? после салона никаких модификаций небыло)
Единственно, что еще в голову приходило, может из за мороза чего случилось, т.к. в день когда ставил в гараж, была теплая погода, +2+3, а в ночь был мороз -10. Вечером закралась, а на утро уже не работает. Хотя машине уже 1.5 года, и прошлой зимой было все нормально.
115 22
сигналки нету, и не ставил. багажник тоже не работает с брелка. Пардон: Что за заглушки? после салона никаких модификаций небыло)
Единственно, что еще в голову приходило, может из за мороза чего случилось, т.к. в день когда ставил в гараж, была теплая погода, +2+3, а в ночь был мороз -10. Вечером закралась, а на утро уже не работает. Хотя машине уже 1.5 года, и прошлой зимой было все нормально.
69 141
может из за мороза чего случилось, т.к. в день когда ставил в гараж, была теплая погода, +2+3, а в ночь был мороз -10. Вечером закралась, а на утро уже не работает. Хотя машине уже 1.5 года, и прошлой зимой было все нормально.
Прислушайтесь!
Если при нажатии на кнопку брелока в дверях будет прослушиваться хоть малейший щелчок или т.п. шум, то дело в морозе. Ибо уже читал (в том числе и на этом форуме) что на новых Короллах проблема с "замёрзшими" замками проявляется очень рано в отличие от старой 150ки.
У моей замки "околели" только на пятую зиму. При чём одновременно на обеих передних дверях.
3,277 979
Здравствуйте! У меня Corolla 2014 года. 160 кузов. Сегодня пришел в гараж и внезапно перестала открываться машина с кнопки ключа(брелка).
Подумал, что сели батарейки, но проверив запасным ключем, ничего не изменилось. Если открывать замок ключем как дверь квартиры, то все работает, все двери открываются автоматически.
Может кто-нибудь посоветовать с чего начать? Есть подозрение, что какой-то предохранитель сгорел. Но вопрос почему? и какой?
А дистанционно, то есть с кнопки закрываются?
И закрываются ли с ключа в личинке: - именно все 4 двери от электроконцевика в ней, а не только водительская от механического воздействия в другую сторону?
Читайте также: