Тойота камри вибрация при трогании
Обновлено: 04.02.2025
Добрый день,форумчане. На форуме я недавно, но прочитал немало тем за эти дни, интересующую не нашел. Недавно стал обладателем авто камри v40 мкпп 2007,не дает покоя следующая проблема.Езжу около месяца,но так и не получается нормально трогаться с места. Уж было подумал, что езжу как чайник,но ведь до этого владел машиной на механике. Были и мысли,что машина другая,привыкнется и все такое. На днях попробовал сесть за руль друг и тоже не совсем все гладко прошло. В то время,как я попробовал на его цх5 ,проблем совсем никаких. Суть в следующем, ощущения такие, будто зона "схватывания" настолько коротка, что ее очень непросто уловить, трогание зачастую происходит с вибрацией, да так,что и пассажир ощущает, вибрация становится меньше по мере дальнейшего отпускания сцепления. Если сразу больше отпустить педаль сцепления, то не успеваешь поддать газку и глохнешь. На ровном месте ситуация конечно проще, а в небольшую горку проблемы ощутимые. О быстром старте и речи нет,и по сей день раз-два да глохну в течение дня. Ко всему прочему, с переключением на остальные передачи все в порядке, как вверх, так и вниз, машина тянет все путем. Подскажите,может кому-то картина ясна или кто-либо сталкивался с подобным. А то с такими делами рано или поздно при старте в горочку откачусь на позади стоящего.Грешу на диск сцепления или придется целиком комплект менять. Во что может обойтись устранение проблемы? Если тема обсуждалась, направьте, будьте добры. Спасибо.
Аналогичная проблема. Владею авто достаточно давно (camry мкпп 2008 г.в.), но проблема возникла совсем недавно. Суть такова.
Если трогаться и при этом не давить педаль газа, а работать лишь одним сцеплением, то обороты в зоне "схватывания" падают до 600 и происходит вибрация.
Неужели никто не сталкивался?
а для чего работать одним сцеплением? ведь легче чуток придавить тапку.
ЗАЧЕМ "дизельные" манипуляции на бензиновом автомобиле при трогании ?
вибрация при трогании и нагрузке . Помогите , советом !
Люди , камриводы , вообщем проблемма такова : потекла помпа , купил помпу , ремень , антифриз и поехал в сервис , не было времени самому копаться , и было это не правильный ход ,поменяли мне помпу с ремнем и заодно поменял прокладку клапанной крышки , давно уже заказал и не как руки не доходили , все в комплексе ,и тут самое главное завожу я машину включаю R и чувствую чуток вибрации , выесжаю из сервиса включаю D даю газку и тут такая вибрация как будто на 3х а то и на 2х цилиндрах работает , я назад в сервис , мол вы че ребята там что не прикрутили или что вы наделали с моей ласточкой я просил только помпу поменять , они говорят может катушку плохо подсоединили , сняли посмотрели все на месте ,и начили думать что к чему , опять проверили все катушки , свечи , отсоединили " - " клему , постояла минут 10 , завел , такая же вибрация , говорят давай верхнюю подушку (гитару ) поменяем пройдет ,купил , ставим , ииии . Хрен там таже вибрация даже больше СТАВИМ старую назад и расход с этими мастерами ! Вообщем слесоря не вкурсе , пожимают плечами ,мол другого не может быть ! Слесаря они и есть слесоря бл***ть ! Поехал я домой и заметил что при повороте на право на затяжном повороте вибрация усиливаеться и очень не комфортно ехать .
Проблемма такова , на холостых чуть начилась вибрация почти не чувствуеться , включаешь кондер вибрация чуть усиливаеться , включаешь R вибрация в норме , включаешь D держиш тормоз , норма , чуть даешь газку начинаешь разгоняться и вибрация до 2х тыс оборотов и очень сильная вибрация по кузову , при езде вибрация чуть уменьшаеться , но ехать не комфортно , не было раньше так , и когда едешь в оборотах до 2х тыс оборотов сильная вибрация , и при повороте на права очень усиливаеться вибрация и двигатель очень громко слышно , но это просто вибрация передаеться так !
Подскажите . эта проблемма у многих и не кто не может найти решения , был до этого Mark2 там подушки , но его тресло , а тут вибрация как дрож .
В машине все исправно , форсунки чищу каждые 30 тыс , масло и фильтра каждые 7 тыс .км. , свечи (иридивые ) каждые 40 тыс км , вообщем причина в чем то другом , или ПОДУШКА но какая ? Гитару пробовали нет не ушло ! Или что то при замене помпы и прокладки клапанной крышки ? Или что то другое , пробег около 190т.км. но до поездки в сервис было всё замечательно !
1 0
у вас наверно залило какой то датчик антифризом(возможно датчик К.В.), сканер они подключали? что диагностика показала ошибки есть?
17 9
Защита двигателя стоит? Трогали ее при ремонте? Если да смотрите в первую очередь ее, 100% криво поставили.
30 8
+100500 защита двигателя, давить этих сервисмэнов сразу надо было что бы добивали свой косяк, а теперь конечно уже с них взятки гладки, скорее всего защиту не правильно одели, не докрутили или еще что, колеса они хоть не снимали?ТС возьми ка балонник и протяни колеса заодно))))кроме шуток.
вибрация при трогании и нагрузке . Помогите , советом !
Люди , камриводы , вообщем проблемма такова : потекла помпа , купил помпу , ремень , антифриз и поехал в сервис , не было времени самому копаться , и было это не правильный ход ,поменяли мне помпу с ремнем и заодно поменял прокладку клапанной крышки , давно уже заказал и не как руки не доходили , все в комплексе ,и тут самое главное завожу я машину включаю R и чувствую чуток вибрации , выесжаю из сервиса включаю D даю газку и тут такая вибрация как будто на 3х а то и на 2х цилиндрах работает , я назад в сервис , мол вы че ребята там что не прикрутили или что вы наделали с моей ласточкой я просил только помпу поменять , они говорят может катушку плохо подсоединили , сняли посмотрели все на месте ,и начили думать что к чему , опять проверили все катушки , свечи , отсоединили " - " клему , постояла минут 10 , завел , такая же вибрация , говорят давай верхнюю подушку (гитару ) поменяем пройдет ,купил , ставим , ииии . Хрен там таже вибрация даже больше СТАВИМ старую назад и расход с этими мастерами ! Вообщем слесоря не вкурсе , пожимают плечами ,мол другого не может быть ! Слесаря они и есть слесоря бл***ть ! Поехал я домой и заметил что при повороте на право на затяжном повороте вибрация усиливаеться и очень не комфортно ехать .
Проблемма такова , на холостых чуть начилась вибрация почти не чувствуеться , включаешь кондер вибрация чуть усиливаеться , включаешь R вибрация в норме , включаешь D держиш тормоз , норма , чуть даешь газку начинаешь разгоняться и вибрация до 2х тыс оборотов и очень сильная вибрация по кузову , при езде вибрация чуть уменьшаеться , но ехать не комфортно , не было раньше так , и когда едешь в оборотах до 2х тыс оборотов сильная вибрация , и при повороте на права очень усиливаеться вибрация и двигатель очень громко слышно , но это просто вибрация передаеться так !
Подскажите . эта проблемма у многих и не кто не может найти решения , был до этого Mark2 там подушки , но его тресло , а тут вибрация как дрож .
В машине все исправно , форсунки чищу каждые 30 тыс , масло и фильтра каждые 7 тыс .км. , свечи (иридивые ) каждые 40 тыс км , вообщем причина в чем то другом , или ПОДУШКА но какая ? Гитару пробовали нет не ушло ! Или что то при замене помпы и прокладки клапанной крышки ? Или что то другое , пробег около 190т.км. но до поездки в сервис было всё замечательно !
1 0
у вас наверно залило какой то датчик антифризом(возможно датчик К.В.), сканер они подключали? что диагностика показала ошибки есть?
17 9
Защита двигателя стоит? Трогали ее при ремонте? Если да смотрите в первую очередь ее, 100% криво поставили.
30 8
+100500 защита двигателя, давить этих сервисмэнов сразу надо было что бы добивали свой косяк, а теперь конечно уже с них взятки гладки, скорее всего защиту не правильно одели, не докрутили или еще что, колеса они хоть не снимали?ТС возьми ка балонник и протяни колеса заодно))))кроме шуток.
Вибрация двигателя v40 2008 г
Здравствуйте! У меня тойота Камри v40 2008 года выпуска, примерно полтора года назад в двигателе появилась вибрация при включении режима драйв и задней передачи в момент стоянки автомобиля. Мной были заменены все подушки двигателя кроме нижней левой, промыты форсунки, дроссель, заменены свечи но вибрация не прекратилась. Подскажите , в чем может быть проблема и её решение. Спасибо!
77 4
0 0
31 2
Не парься, умеренная вибрация у всех на D и R. Особенно когда мотор не прогрет и выдает больше штуки оборотов на холостых.
0 0
17 9
Почитай темы про вибрацию на форуме, их достаточно много, как впрочем и самих причин..
Катаюсь сейчас с двумя мешками цемента в багажнике так вот я заметил, что приступы вибрации пропали.. может совпало а может под весом какой нибудь из узлов разгрузился (задняя часть присела), как выгружу посмотрим, вернется или нет
162 88
170 138
на 30-ах вибрация у многих была из-за износа верхней подушки двигателя. На 40-ах она есть? если есть, меняли ее?
9 13
Здравствуйте! У меня тойота Камри v40 2008 года выпуска, примерно полтора года назад в двигателе появилась вибрация при включении режима драйв и задней передачи в момент стоянки автомобиля. Мной были заменены все подушки двигателя кроме нижней левой, промыты форсунки, дроссель, заменены свечи но вибрация не прекратилась. Подскажите , в чем может быть проблема и её решение. Спасибо!
Была такая проблема. Заменил аккумулятор и правую нижнюю подушку двигателя. Жизнь наладилась.
Анализируя форумы сделал для себя такой чек-лист по устранению вибрации:
Замена расходников
v замена воздушного фильтра
v замена топливного фильтра
v замена свечей
v замена масла в двигателе
o полная замена ATF жидкости в акпп
v замена правой нижней подушки (RH)
v замена верхней подушки
o замена передней подушки
v замена аккумулятора
Диагностика
o замер давления в цилиндрах (компрессия)
v диагностика электронных систем
o диагностика АКПП (гидротрансформатор)
o проверка катушек зажигания
o проверка датчика МРВ
o проверка клапана VSV
v проверка повышения оборотов при повышении нагрузки на двигатель
v отсутствие неучтенного подсоса воздуха
v отсутствие пропусков на ХХ
v проверка выхлопного тракта (гофра, защита двигателя)
v проверка крепления подрамника
Сервисные мероприятия
o промывка форсунок
v чистка дросселя
v удаление доп. сетки воздушного фильтра
Легенда
v - успел сделать
o - не дошли руки
Подскажите пожалуйста:
1. появляется вибрация при троганьи с места на торпеде особенно сильно когда включенный кондиционер.
2. Также при троганьи с места падают обороты и происходит провал. Если дать больше газа, провала нет, но машина очень сильно разгоняется.
Свечи поменял, заслонку почистил, на наконечниках пробоя не нашел. Что делать?
Я бы начал с замены топливного фильтра и мытья форсунок, все это делается очень бюджетно, на даче под пиво, если не поможет, по крайней мере исключишь эти узлы и ТО получается провел.
Я бы начал с замены топливного фильтра и мытья форсунок, все это делается очень бюджетно, на даче под пиво, если не поможет, по крайней мере исключишь эти узлы и ТО получается провел.
да у меня пробег всего навсего 30 т.км. Я не думаю что там все так плохо.
Мыть форсунки на даче - подскажите как?
Вот про промывку форсунок viewtopic.php?f=28&t=19331&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%B E%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D1%84%D0%BE%D1%80 %D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA
ЗЫ если пробег 30к, почему к дилеру не съездить и по гарантии пущай разбираются, кстати я так понял что у тебя МКПП, тогда могут быть проблемы со сцеплением, обычно на ручке машина начинает дергаться при плавном старте если диск сцепления уже до заклепок стерся, а тут собственно и пробек в 30к ни о чем не говорит, как ездить, я свою авдотью продал 1 мес назад, у нее сцепление уже подходило когда я ее 4 года назад покупал, я откатал на нем где то наверно 60-70 тыс и ухудшений не было, тоже так же трясло ее немного при старте, а новый хозяин почти без опыта вождения, дык вот сцепуху за месяц он и кончил, хотя я уверен я бы на нем еще тык 20 отъездил бы легко.
спасибо за ответ. Порядок снятия и промывки форсунок на 30 и 40 одинаковый? Поехать к дилеру это значит методом тыка находить причину за мой счет.
Подскажите пожалуйста:
1. появляется вибрация при троганьи с места на торпеде особенно сильно когда включенный кондиционер.
2. Также при троганьи с места падают обороты и происходит провал. Если дать больше газа, провала нет, но машина очень сильно разгоняется.
Свечи поменял, заслонку почистил, на наконечниках пробоя не нашел. Что делать?
не знаю как у вас, но в Москве еще остались . таксомоторные парки. В них есть занедорога чистка форсунок ультразвуком с последующей проверкой на стенде.
Да форсунки промыть ничего сложного, я не знаю как на 40-ке, у меня 30-ка мотор 2.4, форсунки снимаются за 10 мин, я делал так:
1. снимаем заднее сидение что бы добраться до люка бензонасоса.
2. снимаем фишку с насоса и заводим мотор для того что бы сбросить давление в топливной рампе.
3. снимаем защитный пластиковый кожух с мотора.
4. откручиваем 2 болтика на входе в топливную рампу (там какой демпфер что ли стоит или что то типа того)
5. снимаем фишки с форсунок и освобождаем проводку.
6. откручиваем 2 болта которые держат саму тпливную рампу и снимаем ее с мотора вместе с форсунками.
Единственное я использовал не промывку для инжектора, а карб клинер ABRO, лучше этой дряни ниче не моет, проверено годами (я работаю инжекторщиком, правда у меня специализация по системам впрыска 90-х годов, там форсунки не такие, но промывка собственно работает одинаково) да и удобней чем в шприц, переходничек на форсунку из подручных трубочек, открываешь ее подав питание и нажимаешь на кнопку аэрозоля, тока надо придерживать трубочку иначе может давлением ее выбить, и работать в очках, если попадет в глаз карберка, то будет оооочень больно, по сравнению с ней, бензин - дистилированная вода.
Собираем в обратном порядке, в завершении обязательно проконтролировать что все геметично, на местах стыков форсунок с топливной рампой нет подтеков бензина.
такая же проблема, v40, механника, на сцепление тоже грешу, пробег всего 8 тыс, первая передача с трудом втыкается с препятсвием и вторая.
подскажите, кто то решил проблему когда при троганьи с места падают обороты и происходит провал (только с механической КПП)?
а свечи в порядке? воздушный фильтр давно менялся?
у меня такая фигня на 99 давно была, накрылся ДМРВ, проверьте фишки на нем и остальной электронике
такая же проблема, v40, механника, на сцепление тоже грешу, пробег всего 8 тыс, первая передача с трудом втыкается с препятсвием и вторая.
а сцепление тугое? у меня тоже была проблема со сцеплением, дико тугое было и скорости праблемно включались, уже собирался менять, но попробовал для начала поменять жидкость и вся проблема ушла
Читайте также: