Течет дверь багажника уаз патриот
Блин, как победить постукивание задней двери? Оно меня уже достало. Стучит на кочках в районе замка, но что стучит не могу найти. Кто как с этим боролся и победил или нет?
А она полностью закрывается? Крепление петель и замка (на стойке кузова) - не ослабло?
Если нет - ищи чего-нибудь в двери.
А она полностью закрывается? Крепление петель и замка (на стойке кузова) - не ослабло?
Если нет - ищи чего-нибудь в двери.
Да, все нормально. Я уже сто раз проверил.
Вскрывал, смотрел. там все намертво и нет ничего подобного. Стук идет из района замка, я попросил друга порулить, а сам прокатился в багажнике, чтобы послушать. :-(
Вскрывал, смотрел. там все намертво и нет ничего подобного. Стук идет из района замка, я попросил друга порулить, а сам прокатился в багажнике, чтобы послушать. :-(
Опорную пластину на двери под замком подрегулируй. Она должна немного под углом стоять. Дверь должна внатяг на пластину кузова зайти и съехать по ней к замку. и Штырь замка утопи немного вглубь на кузове
Вскрывал, смотрел. там все намертво и нет ничего подобного. Стук идет из района замка, я попросил друга порулить, а сам прокатился в багажнике, чтобы послушать. :-(
Откручиваешь не оч. сильно ту часть что на кузове и через брусочек дерев. молотком бац:) чтоб оно как-бы от тебя пошло и будет тебе счастье.
Блин, как победить постукивание задней двери? Оно меня уже достало. Стучит на кочках в районе замка, но что стучит не могу найти. Кто как с этим боролся и победил или нет?
Началось с приходом морозов?
Идея такая: если автомобиль стоит не в тепле, внутри запаски могут накопиться и брякать ледышки.
Началось с приходом морозов?
Идея такая: если автомобиль стоит не в тепле, внутри запаски могут накопиться и брякать ледышки.
К сожалению, нет. И по теплу громыхало.
Регулировка замков однозначно. Если внутри что-то отлетает, грохот стоит такой, что мама не горюй. И еще. Глянь на задний бампер. Проседают подушки крепления кузова к раме и кузов на кочках стучит по бамперу, а ощущения такие как дверь. Ты по бамперу увидишь - если краска содрана, значит оно. Тогда отрегулируй высоту бампера (две гайки на раме с внутр. стороны.) Удачи!
Всем привет!
У меня такая же фигня всё руки не доходят. Нужно как уже писали тут, нижнюю пластину под углом поставить чтобы дверь на неё чуть чуть залезала.
Всем привет!
Сегодня заморочился на заднюю дверь.
Оказалось что собачка которая запирает дверь. Износилась и и за этого появился стук.
В общем замок под замену.
Мучался с постукиванием долго - и дверь разбирал, и тяги замка скотчем подматывал. А сегодня нашел, что у меня стучало: незакрученные гайки крепления доп. сидений. Я их сам ставил и недавно снимал. А закрутить нормально поленился - времени небыло.
меня тоже мучает неведомый (до вчерашнего дня) стук сзади,
вчера,медленно ехал по большим буграм (машина переваливалась из стороны в сторону) глянул в левое зеркало - когда машина кренится на лекво - лючок бензобака открывается, потом хлопает :mad:,
как победить не знаю:confused: не фиксируется.
справа - всё держится отлично.
меня тоже мучает неведомый (до вчерашнего дня) стук сзади,
вчера,медленно ехал по большим буграм (машина переваливалась из стороны в сторону) глянул в левое зеркало - когда машина кренится на лекво - лючок бензобака открывается, потом хлопает :mad:,
как победить не знаю:confused: не фиксируется.
справа - всё держится отлично.
Лечится очень просто.
Берёш плоскогубцы открываешь лючок, у петли лючка есть выступ и на нём "лежит" пластина пружинная она и выполняет роль стопора лючка. Правой рукой с плоскогубцами берёшся за этот веступ, а левой за лючёк и слегка начинаеш её закрывать. Выступ начинает гнуться. И в закрытом положении будет упираться в пружинную пластину, и соответственно будет плотно прижат к кузову.
Гнуть не спеша до получения нужного результата.
А замок двери один фиг под замену.
Лечится очень просто.
Берёш плоскогубцы открываешь лючок, у петли лючка есть выступ и на нём "лежит" пластина пружинная она и выполняет роль стопора лючка. Правой рукой с плоскогубцами берёшся за этот веступ, а левой за лючёк и слегка начинаеш её закрывать. Выступ начинает гнуться. И в закрытом положении будет упираться в пружинную пластину, и соответственно будет плотно прижат к кузову.
Гнуть не спеша до получения нужного результата.
А замок двери один фиг под замену.
спасибо!
завтра попробую..
Кароче говоря вскрываешь заднюю дверь,там в двери в районне замка идёт П образный швелер,одной стороной он зафиксирован, а другой край болтается издавая дурацкий звук,я просверлил дырку насквозь и скрутил болтом,дырку сверлиш со стороны салона,и дырку замазал пуш салом!!
Больше ничего не гремит. )
Началось с приходом морозов?
Идея такая: если автомобиль стоит не в тепле, внутри запаски могут накопиться и брякать ледышки.
У меня тоже с наступлением морозов такое происходит уже вторую зиму.Но это оказалась не задняя дверь,а что то в рессорах или в задних серьгах.Проверено.
Мужики где купить ручку открывания двери багажника? При -30 сломалась хренова силуминка!
ВСЁ. Нашел я что у меня стучало! Оказалось с дверью всё в порядке, а стучала колодка около заднего левого фонаря. Висела себе внутри и противно стучала по корпусу. Как же я счастлив. :d
. а стучала колодка около заднего левого фонаря. Как же я счастлив. :d
Кстати, в тему.
Недавно щупал новейшего Патриота.
А ведь откликнулись заводчане на проблему провисания двери задка. Теперь снизу этой двери прикручен клин из черного пластика. А внизу проема сделана стальная "лыжа", на которую дверь этим клином при закрывании заезжает.
Дверь провисает не у всех. Я, например с такой проблемой не столкнулся. Тем не менее считаю, что решение верное.
Рано я порадовался, что в новом Патриоте нормальная задняя дверь "из коробки"! Летние грозы и мойки высокого давления, как выясняется, вовсе не показатель. Стоило осени вступить в свои права и вуаля!
Чтобы извлечь эти обрезки, пришлось сделать небольшие надрезы, которые в процессе пригодились как промежуточные точки выхода протяжки. Промучившись с УЗК, изолентой и силиконовой смазкой около часа, я сделал это!
В итоге, остановился на таком расположении. При таком положении трубки внутри штатного уплотнителя обеспечивается его равномерное прилегание к верхней части двери и её нормальное закрытие. Похоже, что зазор между кузовом и дверью, который выбирает уплотнитель, сильно неравномерен по периметру: наверху двери, где рамка стекла, он максимальный, а внизу — минимальный.
Надеюсь, что вопрос протечек двери багажника решен окончательно. По итогам опытной эксплуатации обязательно отпишусь.
Как устранить течь двери багажника уаз патриот
А как обстоит дело с вентиляцией кузова? Ведь таким образом перекрываются щели вентиляции, соответственно во влажную погоду салон будет усиленно запотевать(хотя УАЗ этим страдает и без этого).
Проверю в ближайшие дни, но не думаю, что эта прокладка на что-то повлияет. Вообще, я всегда считал, что вентиляция обеспечивается работой системы вентиляции печки, а не щелями между дверьми 🙂 Но даже если это так, то там щель все-равно остается, просто она меньше и появляется второй слой уплотнителя.
Спасибо за совет, попробую сделать. Только мне всегда казалось, что у таких уплотнителей клейкая основа не особо влагостойкая и оно долго не проживет. Вообще на иноджипах козырьки ставят над задней дверью для таких целей, интересно бы что-то такое придумать.
Проверю в ближайшие дни, но не думаю, что эта прокладка на что-то повлияет. Вообще, я всегда считал, что вентиляция обеспечивается работой системы вентиляции печки, а не щелями между дверьми 🙂 Но даже если это так, то там щель все-равно остается, просто она меньше и появляется второй слой уплотнителя.
Дело в том, что выходные отверстия вентиляции салона как раз и расположены в щели между дверью багажника и крышей. Уменьшение щели может затруднит выход воздуха из салона, что и может привести к усиленному запотеванию.
Дело в том, что выходные отверстия вентиляции салона как раз и расположены в щели между дверью багажника и крышей. Уменьшение щели может затруднит выход воздуха из салона, что и может привести к усиленному запотеванию.
Понятно, спасибо за поясние. Покатаюсь — посмотрю, как оно будет. Заднее стекло и так у меня запотевало в сырую погоду, для устранения есть обогрев в конце-концов. По мне, так луче пусть потеет заднее стекло, чем лужи в багажнике 🙂
Это металлический желоб приварен сверху? По фото трудно понять.
Меня беспокоит, что водотвод сверху не решит проблему полностью, т.к. при сильном дожде или катании по грязи, влага попадает не только с крыши, соотвественно, подтеки по бокам и низу двери все-равно останутся в случае плохой герметизации. Поправьте, плз, если я не прав.
Это металлический желоб приварен сверху? По фото трудно понять.
Меня беспокоит, что водотвод сверху не решит проблему полностью, т.к. при сильном дожде или катании по грязи, влага попадает не только с крыши, соотвественно, подтеки по бокам и низу двери все-равно останутся в случае плохой герметизации. Поправьте, плз, если я не прав.
Подробности не ко мне.
Но в моем случае, вода попадает внутрь только при открытой двери во время дождя, как писал АлександрК.
Вода вообще не попадает: ни сверху, ни с боку. Желоб алюминивый, прикручен на болты, но если надо, могу еще несколько фото сделать, С какой стороны сфоткать?
Андрей, спасибо за пояснение, теперь стало понятно, я не сразу болты на второй фотке заметил. Попробую что-то подобное сделать.
Спасибо за совет, попробую сделать. Только мне всегда казалось, что у таких уплотнителей клейкая основа не особо влагостойкая и оно долго не проживет. Вообще на иноджипах козырьки ставят над задней дверью для таких целей, интересно бы что-то такое придумать.
Резинка держится уже год — без проблем.
А на счёт затекания — как уже писал резинка у меня прилегает плотно по всему периметру и никаких подтеканий через ЗАКРЫТУЮ дверь нет. Подтекало только в момент открытия двери, так что при решении проблемы капания с крыши решилась и проблема попадания воды, полностью. Пол сзади всегда сухой.
Клуб УАЗ Патриот
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
А как обстоит дело с вентиляцией кузова? Ведь таким образом перекрываются щели вентиляции, соответственно во влажную погоду салон будет усиленно запотевать(хотя УАЗ этим страдает и без этого).
А как обстоит дело с вентиляцией кузова? Ведь таким образом перекрываются щели вентиляции, соответственно во влажную погоду салон будет усиленно запотевать(хотя УАЗ этим страдает и без этого).
Проверю в ближайшие дни, но не думаю, что эта прокладка на что-то повлияет. Вообще, я всегда считал, что вентиляция обеспечивается работой системы вентиляции печки, а не щелями между дверьми :) Но даже если это так, то там щель все-равно остается, просто она меньше и появляется второй слой уплотнителя.
Спасибо за совет, попробую сделать. Только мне всегда казалось, что у таких уплотнителей клейкая основа не особо влагостойкая и оно долго не проживет. Вообще на иноджипах козырьки ставят над задней дверью для таких целей, интересно бы что-то такое придумать.
Проверю в ближайшие дни, но не думаю, что эта прокладка на что-то повлияет. Вообще, я всегда считал, что вентиляция обеспечивается работой системы вентиляции печки, а не щелями между дверьми :) Но даже если это так, то там щель все-равно остается, просто она меньше и появляется второй слой уплотнителя.
Дело в том, что выходные отверстия вентиляции салона как раз и расположены в щели между дверью багажника и крышей. Уменьшение щели может затруднит выход воздуха из салона, что и может привести к усиленному запотеванию.
Дело в том, что выходные отверстия вентиляции салона как раз и расположены в щели между дверью багажника и крышей. Уменьшение щели может затруднит выход воздуха из салона, что и может привести к усиленному запотеванию.
Понятно, спасибо за поясние. Покатаюсь - посмотрю, как оно будет. Заднее стекло и так у меня запотевало в сырую погоду, для устранения есть обогрев в конце-концов. По мне, так луче пусть потеет заднее стекло, чем лужи в багажнике :)
Это металлический желоб приварен сверху? По фото трудно понять.
Меня беспокоит, что водотвод сверху не решит проблему полностью, т.к. при сильном дожде или катании по грязи, влага попадает не только с крыши, соотвественно, подтеки по бокам и низу двери все-равно останутся в случае плохой герметизации. Поправьте, плз, если я не прав.
Это металлический желоб приварен сверху? По фото трудно понять.
Меня беспокоит, что водотвод сверху не решит проблему полностью, т.к. при сильном дожде или катании по грязи, влага попадает не только с крыши, соотвественно, подтеки по бокам и низу двери все-равно останутся в случае плохой герметизации. Поправьте, плз, если я не прав.
Подробности не ко мне.
Но в моем случае, вода попадает внутрь только при открытой двери во время дождя, как писал АлександрК.
Вода вообще не попадает: ни сверху, ни с боку. Желоб алюминивый, прикручен на болты, но если надо, могу еще несколько фото сделать, С какой стороны сфоткать?
Вода вообще не попадает: ни сверху, ни с боку. Желоб алюминивый, прикручен на болты, но если надо, могу еще несколько фото сделать, С какой стороны сфоткать?
Андрей, спасибо за пояснение, теперь стало понятно, я не сразу болты на второй фотке заметил. Попробую что-то подобное сделать.
Спасибо за совет, попробую сделать. Только мне всегда казалось, что у таких уплотнителей клейкая основа не особо влагостойкая и оно долго не проживет. Вообще на иноджипах козырьки ставят над задней дверью для таких целей, интересно бы что-то такое придумать.
Резинка держится уже год - без проблем.
А на счёт затекания - как уже писал резинка у меня прилегает плотно по всему периметру и никаких подтеканий через ЗАКРЫТУЮ дверь нет. Подтекало только в момент открытия двери, так что при решении проблемы капания с крыши решилась и проблема попадания воды, полностью. Пол сзади всегда сухой.
даже при снятиии резинового клапана в салоне запотевание уменьшилось на много.
Где этот клапан:roll: завтра буду смотреть;)
Где этот клапан:roll: завтра буду смотреть;)Открываеш дверь багажника и смотришь в потолок, чёрная решотка ,это он.
Открываеш дверь багажника и смотришь в потолок, чёрная решотка ,это он.
Угу. Эта решетка вставлена в верхнюю панель, что-бы ее вытащить, надо её как-то ее подогнуть в углах, блин, уже забыл. НЕ переусерствуйте, пластмасс хлипкий. Но снимается просто. К ней с той стороны приклеен как-бы резиновый клапан, который пускает воздух только в одном направлении - из салона. Но эта резина как-то не очень резиновая, не хватает силы потоку ее приподнять. Я эту резинку просто убрал.
Сегодня снял эту резинку, на металле над ней капельки конденсата, поездил в снегопад не потеет, в конце поездки гланул конденсата нет всё сухо. Там у этой пластмассы металлический усилитель лучше выщёлкивать решотку из него только аккуратно, ато я на радостях всё выдрал
Резинка держится уже год - без проблем.
А на счёт затекания - как уже писал резинка у меня прилегает плотно по всему периметру и никаких подтеканий через ЗАКРЫТУЮ дверь нет. Подтекало только в момент открытия двери, так что при решении проблемы капания с крыши решилась и проблема попадания воды, полностью. Пол сзади всегда сухой.
Будь другом, выложи фото твоего второго уплотнителя, я хочу посмотреть, просто сам собрался клеить, нашел от волги, но пока не решаюсь, хочу посмотреть как у остальных. Заранее благодарен.
В качестве препятствия для жидкости стекающей с крыши приклеил кусок водостока для ВАЗ 2110 (продается в качестве улучшайзинга в автозапчастях). Это резина треугольного профиля, клеится на качественный 3М двусторонний скотч. Уже полгода - полет нормальный. С протеканием внутрь через резинку справился регулировкой замка двери - теперь закрывается туго (нужно посильнее хлопнуть) зато в багажнике сухо. Кроме того, как показала практика, даже если при сильном дожде через резинку подкапывает - вся вода попадает на пластиковый коврик багажника.
Сделал так же, единственно на всякий пожарный нафунфырил "тектила" под резинку перед инсталяцией.
Минус пока один вижу - требуется настройка замка задней двери (может плохо закрывать) и не решается проблема с пылью которая подсасывается снизу двери и резинка дополнительная этому никак не препятствует. во всяком случае на Симбире.
Во блин,я уже год так езжу и фотки выкладывал.Только уплотнитель иномарочный.Только я тогда боролся с пылью.
Во блин,я уже год так езжу и фотки выкладывал.Только уплотнитель иномарочный.Только я тогда боролся с пылью.
Видимо я плохо искал в арихивах, но тема актуальная и периодически ее возобновлять стоит. Ну тут высказан логичный конструктивный недочет такого подхода, связанный с перекрытием системы вентиляции. Пока я езжу 2-й день так при сырой погоде, более сильного запотевания стекол не заметил.
Сделал так же, единственно на всякий пожарный нафунфырил "тектила" под резинку перед инсталяцией.
Минус пока один вижу - требуется настройка замка задней двери (может плохо закрывать) и не решается проблема с пылью которая подсасывается снизу двери и резинка дополнительная этому никак не препятствует. во всяком случае на Симбире.
у меня этот улотнитель никак не повлиял на смещение двери при закрытии, в отличие от доп. прокладки, которую я ставил внутрь штатного уплотнителя. тогда пришлось долго замок регулировать, закрывалась дверь с большим усилием и главное, что текло не сильно меньше. а с пылью надо ждать лета, чтобы проверить :)
+1. Проход воздуха тут важен, даже при снятиии резинового клапана в салоне запотевание уменьшилось на много.
пару кулеров от компа на вытяжку туда.
Идея не моя, взял на вооружение:
пару кулеров от компа на вытяжку туда.
Идея не моя, взял на вооружение:
а с пылью надо ждать лета, чтобы проверить :)
Дак я проверял этим летом, поэтому и говорю. :)
Во блин,я уже год так езжу и фотки выкладывал.Только уплотнитель иномарочный.Только я тогда боролся с пылью.
Я всем "благодарен" за фоткиЁЁЁ:p:p:p
ВЫЛОЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
а то я из-за летчика уже половину архива пересмотрел..
Я всем "благодарен" за фоткиЁЁЁ:p:p:p
ВЫЛОЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
а то я из-за летчика уже половину архива пересмотрел..
Протекает уплотнитель задней двери на Патриоте 2009 год.
Причем при мойке керхером под давлением казалось бы попадает пара капель,
а при мелком дожде за полдня набирается пара стаканов.
Как побороть ?
Я приклеил на дверь D-образный резиновый профиль чем проклеивают двери,так чтобы при закрытии он попадал на штатную резинку. Воды не стало,пыли гораздо меньше.
На Патриоте 2009 стоит однокамерный уплотнитель пятой двери. Менял на трехкамерный (ВАЗ08, Газель), проблема прошла.
Я замок двигал.
Да, дверь малость вжатая в кузов получается. Типа, не красиво. Но не течёт.
У меня снежка. Черный уплотнитель сверху более по колхозному смотрится. :)
А у меня кроме задней, похоже и водительская возле козырька подкапывает. Интересно, а на передние двери ставят восьмерошные уплотнители ?
Интересно, а на передние двери ставят восьмерошные уплотнители ?
Ставят. Оставшиеся кусочки идут на пятую дверь, т.к. там восьмерочный маловат.
Други! Не пойму, откуда вода в нишах, расположенных за задними фонарями, т.е. прямо внутри задних крыльев? Неужели во время дождя так сильно могут протекать прокладки задних фонарей?
Только с неделю назад выбрал с каждой стороны по стакану воды, а вчера проверил - так опять сыро. У кого-нибудь такое было?
Други! Не пойму, откуда вода в нишах, расположенных за задними фонарями, т.е. прямо внутри задних крыльев? Неужели во время дождя так сильно могут протекать прокладки задних фонарей?
Только с неделю назад выбрал с каждой стороны по стакану воды, а вчера проверил - так опять сыро. У кого-нибудь такое было?Это течёт дверной уплотнитель.
Други! Не пойму, откуда вода в нишах, расположенных за задними фонарями, т.е. прямо внутри задних крыльев? Неужели во время дождя так сильно могут протекать прокладки задних фонарей?
Только с неделю назад выбрал с каждой стороны по стакану воды, а вчера проверил - так опять сыро. У кого-нибудь такое было?
1. Дырки в полу в задних арках есть, технологические для слива и дыры в сварном шве заднее крыло-пол кузова.
2. Прокладки фонарей (ставить на герметик).
3. Резинки стёкол, заднего и особенно боковых.
4. Уплотнитель двери.
текло так же, в ниши под задними стеклами. поправил резинки задних стекол, просто приподнял краешек и прошелся по всему периметру. больше не текут.;)
Проблема решается банальной регулировкой задней двери.Тоже клеил всякую хрень,помогало ,потом отклеивалось,заменил уплотнитель на восьмерочный-ваще не помогло.Сосед по гаражу подошел-че ты херней маешься,давай дверь двинем?!Сказано-сделано.Со второй или третьей попытки дверь встала как надо.Забыл про этот заводской косяк.
Проблема решается банальной регулировкой задней двери.Тоже клеил всякую хрень,помогало ,потом отклеивалось,заменил уплотнитель на восьмерочный-ваще не помогло.Сосед по гаражу подошел-че ты херней маешься,давай дверь двинем?!Сказано-сделано.Со второй или третьей попытки дверь встала как надо.Забыл про этот заводской косяк.
Патриот 2013 г. Течь задней двери устранил регулировкой замка на кузове.
На Патриоте 2009 стоит однокамерный уплотнитель пятой двери. Менял на трехкамерный (ВАЗ08, Газель), проблема прошла.
Это как, в место штатного поставил? По длине хватило или надставлял?
Это как, в место штатного поставил? По длине хватило или надставлял?
Штатный снял и выкинул, Дверного уплотнителя ВАЗ08 не хватает см 30, добивал кусочками, оставшимися от замены дверных уплотнителей. Заодно киянкой простучал место крепления уплотнителя.
Сосед по гаражу подошел-че ты херней маешься,давай дверь двинем?! Забыл про этот заводской косяк.
+100500
Дверь с завода висит, как шлепок штукатурки. :D
Разумеется - регулировка замка само собой после регулировки двери.
Правда, проблемы с протечками задней двери не испытывал никогда при наличии штатных уплотнителей. ;)
Не вариант. Ибо пыль летом, а холод зимой будут проникать все равно.
Не вариант. Ибо пыль летом, а холод зимой будут проникать все равно.
Резинку мне все равно пришлось поменять от восьмерки.
я проклеил по периметру над всеми дверями к кузову на двухсторонний скотч уплотнитель (не знаю от какой авто) диаметров около 5 мм, с отводом воды за пределы дверей. Вот уже два месяца в салоне сухо, а так текло и задняя дверь и задние пассажирские двери с обоих сторон. Причем дополнительная наклейка на существующий уплотнитель обычных двух и трехкамерных уплотнителей для оконных стекол не помогала.
Протекает уплотнитель задней двери на Патриоте 2009 год.
Причем при мойке керхером под давлением казалось бы попадает пара капель,
а при мелком дожде за полдня набирается пара стаканов.
Как побороть ?
После бесплодных попыток отрегулировать замки, мастер на сервисе спросил: можно я сделаю "как всегда делал"? Я сказал "да".
Позвал двух бойцов, один уперся коленом в середину двери и, вместе со вторым, чуть-чуть потянули края двери на себя. Больше не течет.
После бесплодных попыток отрегулировать замки, мастер на сервисе спросил: можно я сделаю "как всегда делал"? Я сказал "да".
Позвал двух бойцов, один уперся коленом в середину двери и, вместе со вторым, чуть-чуть потянули края двери на себя. Больше не течет.
Дай телефон того мастера.
Дай телефон того мастера.
О Техинком в Строгине,это который на ул Кулакова?Аура нехорошая и место гиблое,не по феншую,вообще не фельдипердосно.А чтобы у Патра не текло достаточно проклеить нормальным уплотнителем автомобильным,а не с рынка напротив и от непонятных дверей и унитазов.Когда читаю про деятельность шаловливых ручек и пытливых умов,да еще пытающихся секономить на всем, меня просто бесит,купить машину 600 тыс рублей и пытаться отделать ее как деревенский сортир.
я проклеил по периметру над всеми дверями к кузову на двухсторонний скотч уплотнитель (не знаю от какой авто) диаметров около 5 мм, с отводом воды за пределы дверей. Вот уже два месяца в салоне сухо, а так текло и задняя дверь и задние пассажирские двери с обоих сторон. Причем дополнительная наклейка на существующий уплотнитель обычных двух и трехкамерных уплотнителей для оконных стекол не помогала.
А вот наклейка каких то уплотнителей на родные, со временем,родные и деформирует.
Когда читаю про деятельность шаловливых ручек и пытливых умов,да еще пытающихся секономить на всем, меня просто бесит,купить машину 600 тыс рублей и пытаться отделать ее как деревенский сортир.
Это к чему и о чём? Попрошу по-русски и поподробнее о том, как сделать машину герметичнее.:o
Я против дешевой экономии.Материалы со строительных рынков.Кто мешает подобрать уплотнители от иномарок или отечественных моделей, взять нормальный клей и проклеить все двери. И ничего течь не будет.Проверено.Новички "курят поиск",деды форума пишут космическую глупость,как не надо делать, задавливая абсолютным и непрерикаемым,откуда что взялось,авторитетом,а потом все это обрастает в снежный ком.Или другой пассаж: известный тюнингер создает тему с опросом и собирает ваши мнения, и вам же продает ваши же идеи, обкатывая на ваших же аппаратах.И вся конфа писает в компот от умиления.
Я против дешевой экономии.
Я тоже. Но против категоричных суждений. Стрелять из пушки по воробьям, - расточительство. Уплотнитель двери на безопасность движения и долговечность работы узлов и агрегатов не влияет, можно подобрать и на ближайшем рынке.
Техинком в Строгине может и не по Фен-шую располагается, но для жителя Строгина гарантийный сервис в пяти минутах езды. И мне нет дела до того, какая там аура, если после ремонта дверь не течет.
Читайте также: