Светодиодные лампы c6 h27 5500k 36w 2 лампы поставить шевроле лачетти седан в противотуманные фонари
Pavel153,
тема перетерта украинскими коллегами. На хетче - 90%, что расплавятся, на седане - 90%, что нет (там корпус ПТФ больше). Ставь лучше 35. Или ксенон.
Про ксенон в ПТФ обсуждали. Я считаю, что для ПТФ это напрасная и даже вредная трата денег, могу обосновать.
Pavel153,
Думаю лучше не стоит. Конструкторы не лохи же- все расчитали.
Может и прокатить, а может нет. Сразу у тя плавиться не будет. (или вообще плавиться вряд ли будет) А вот при дожде стекла должны будут потрескаться от перепада температур!
Почитал форум. посмотрел faq, правда не спашивал в магазинах, но чтоб не плодить тем разных спошу здесь может кто знает в ПТФ лампочки для хетча бывают в продаже желтенькими?
__________________
Удача улыбается даже пессимистам. Они просто не могут ей воспользоваться, потому как не верят, что такое возможно.
Не. я до следующей зарплаты жду..
Потом ксенончик туда..
Не знаю как для вас, но для меня ПТФ в 90% служат для освещения обочины слева и справа и в 10% для тумана..
Кириллий, очень оригинальный совет! могу, могу я в птф поставить ксенон, но не считаю нужным! лучше я эти деньги на шумку потрачу. Да и толку от него в птф на копейку, красиво конечно, но не более того.
__________________
Удача улыбается даже пессимистам. Они просто не могут ей воспользоваться, потому как не верят, что такое возможно.
Таких ламп стандарта pg13 99,9% не существует в природе.
Есть 2 варианта:
1)Покраска родных фар.Но не факт что это прослужит долго и будет работать эффективно.
2)Покупка других противотуманныхфар и врезание их в заглушки.Это даёт свободу деятельности и освобождает нас от зависимости от непопулярноuо стандарта PG13.
У меня на седане даже от 27 ватт горят противотуманки, одни сменил уже, и пторые пошли потихоньку, какие там 35 ватт, тут думашь как бы с 27 все работало и было цело.
У меня: Был: Lacеtti 1.6 Sedan,МКПП, Alpha Power 92, термос 92. Теперь:Qashqai 2.0,4WD,CVT,Белый Перламутр.
__________________
Я неделю не брит, я полгода не стрижен. Я приду с закатом и уйду на рассвете.
Но если ты засунешь меня в соковыжималку, в стакан тебе польётся вольный ветер.
__________________
По штату их у меня небыло, в магазине увидел за 750 ре за штуку и купил, просто так, были лишние пару тысяч, Раз купил надо ставить, почитал фотогайды на сайте, докупил новый подрулевой переключатель, релюшку, предохранитель. все сделал по пунктам, в итоге все стало как и было, словно купил в магазине такую, но. Видимо сами ПТФ были китайской хренью, они мне еще при покупке не понравились, качество на вид явно хромает, но подкупила дешевизна, подумал если че не так не жалко. Лампочки поставил 27 ватт флоссер. Через 3 месяца. уже появились первые признаки корозии корпуса ПТФ. Стекло помутнело, повело его, где трещина пошла. отполировал, стали как новые. Потом поставил в ближний филипс влю-вижен, красота, как аля-ксенон, а ПТФ желтый. Купил новые лампочки PIAA H27 с голубой колбой, (800 рэ за пару) внешний вид и цвет света стал одинаковый. Успокоился. А потом заметил что одна лампочка перегорела, стал выяснять оказалось что корпус ПТФ с верху лампы оплавился, появилась дырка, туда попала грязь и лампе кирдык пришел. (жалко лампочку, хотел новые купить, а они уже 2500. ). В Самаре (проездом) купил новые ПТФ незнаю чьи но качество изготовления явно получше, и недорого тоже (1500 за шт.) Поставил новые, но уже стал наблюдать, не оплавиться вновь? (лампы Н27 флоссер). Позже заметил потемнение на лампочками и первые признаки оплавления, запаниковал, поставил ксенон. Теперь в свете последних событий и ограничений опять думаю что засунуть в ПТФ. Смотрел на других лачах у них все нормально, чисто. Может они ПТФ не пользуются совсем? Может у меня и эти ПТФ левые? В итоге принял решение поставить хеллу. Там плавиться нечему, керамика и настоящее стекло, да и лампа 55 ватт. Светят, опупеть. Вот такая моя история.
Предварительный осмотр дал следующие результаты: с размерами я угадал. Фара овальной формы, светит опупеть (проверял, граница света четкая). В нашу дыру (седана) вставляется хорошо, при чем как одна без всего, так и с заглушкой (в качестве рамки), дырки остаются минимальные, ленивым можно и не заделывать. Есть несколько идей как все грамотно установить, я опираюсь на установку на платформу от штатной ПТФ (та что сгорела). Единственные пока вижу изменения это кое где подрезать и прикрутить дополнительное крепление. Фото будет обязательно, когда все оформлю грамотно.
Кстати круглые наверно легче будет устанавливать, кроме того для Калины есть косые ТПФ с заглушками (декоративными крышками), можно попробовать их (у нас все равно там скос идет), при чем крышки почти как у нас формы, если немного подрезать. Одно мне непонравилось в них, стекло-пластик, а хотелось именно стекло. В общем прикинул я повнимательнее, мои ПТФ реально без особых напрягов установить.
У меня: Был: Lacеtti 1.6 Sedan,МКПП, Alpha Power 92, термос 92. Теперь:Qashqai 2.0,4WD,CVT,Белый Перламутр.
Vidios: Смотрел на других лачах у них все нормально, чисто. Может они ПТФ не пользуются совсем? Включены постоянно вот уже полтора года.
А чем пластик-стекло плох? Просто стекло не лопнет когда по лужам проезжать будешь?
Драйвер, т.е. "мозг" светодиодной лампы, обеспечивающий правильное питание светодиодов и их защиту от скачков напряжения, вынесен наружу и находится в маленьком, герметичном, металлическом корпусе размером 45*20*12 мм. В современных, мощных лампах головного света, внешний драйвер предпочтительнее встроенного в корпус лампы, т.к. он и сам не нагревается от лампы и лампа не получает лишний нагрев от драйвера.
В драйвере есть диодный мост, который не только дополнительно защищает светодиоды, но и обеспечивает неполярность лампы. Этой лампе все равно - где в патроне "плюс", а где "минус", что достаточно важно, ведь на некоторых автомобилях "плюс" и "минус" в патроне расположены нестандартно, и ни одна обычная светодиодная лампа не будет работать на таком автомобиле.
Защита оптики
Эффективность
Уникальность
Мы знаем, что форма светодиодных ламп Н27 смущает некоторых покупателей. Эти лампы не похожи на галогенные лампы Н27W1 или H27W2. У них нет привычного прямого или загнутого цоколя позади лампы.
Все дело в том, что только маломощные светодиодные лампы можно сделать похожими на обычные. В современных лампах используются значительно более яркие и мощные светодиоды. От них необходимо отводить тепло. Поэтому сзади лампы находится радиатор. А после радиатора идет провод, на конце которого находится стандартный разъем Н27. Никаких трудностей при установке цоколь на проводе не вызывает. Ни одна из наших ламп Н27 с цоколем на проводе, не требует никаких доработок при установке в ПТФ.
Тем не менее, у нас есть светодиодные лампы H27W1 / 880 и H27W2 / 881 c цоколем привычного вида. Это хорошие лампы с низкой ценой и скромными характеристиками. Они отлично подходят для работы в качестве ДХО.
Полные характеристики:
- Категория ECE: H27
- Маркировка: 880/881
- Тип цоколя: PG13/PGJ13
- Световой поток одной лампы: 1000 Лм
- Цвет свечения: белый (5000К), ест. белый (4300К), теплый белый (3500К)
- Мощность одной лампы: 10 Ватт
- Встроенная обманка: нет
- Встроенный стабилизатор тока: есть
- Рабочее напряжение питания: 9-32 Вольт
- Полярность: нет
- Тип светодиодов: Philips Luxeon Z ES
- Количество светодиодов на одной лампе: 4 штуки
- Тип лампы: фланцевая
- Диапазон рабочих температур: -40 /+50 градусов
- Влагозащита: IP67
- Срок гарантии: 2 года
- Срок службы: 30000 часов
- Страна производства: КНР
Учитывая, что в птф Шевроле лачетти от нагрева галогенными лампами прогорает верх, пришлось обратить внимание на светодиодные лампы. Установил их, опустил максимально вниз. Эти не слепят встречный транспорт, есть четкая стг. Как птф улучшили освещенность дороги, но ближний свет в полной мере не заменят. К покупке рекомендую. Надеюсь гарантийные 2 года отходят)
Очень хорошая свето-теневая граница и освещенность дороги. До этого стояли более мощные аналоги, которые слепили встречный транспорт и практически не освещали дорогу. У этих ламп правильно расположены светодиоды, повторяя нить галогенной лампы! В общем очень доволен
Неоднократно приобретал здесь светотехнику, как в салон, так и на внешние приборы. Всё много лет и успешно работает. Очередной раз приобрёл световой набор для передних противотуманных фар H27W2-SMART. Долго не мог установить. Погода не позволяла. Наконец светодиодки были установлены и как-то неожиданно прошли испытания на длительном ночном маршруте, где им пришлось работать половину ночи без передышки. Использование показало неожиданный приятный и яркий результат. В прошлых поездках, особенно по горной части дороги приходилось ехать вдумчиво не спеша оценивая опасные участки по мере их неожиданного возникновения или по габаритам впереди идущего авто. А в этот раз поездка получилась в разы комфортнее, что видно и на фото с регистратора.
Спасибо данному союзу создателей и реализаторов в лице Netuning, которые создают безопасность и уют при движении по нашим небезопасным направлениям.
Нашел данный сайт около года назад и сразу он мне понравился своей информативностью. По марке и модели авто можно подобрать любые лампы, начиная от головного света заканчивая лампами в салон. Цены тоже на выбор, бюджетные со скромными характеристиками, заканчивая премиум лампами с супер показателями. Для себя выбрал лампы в ПТФ комплект светодиодных ламп H27-SMART 5000К, задний стоп-сигнал / габаритные огни P21/5W-16s35, лампа указателей заднего хода P21W-10XC. Но так как их не было в наличии пришлось подождать, написал в магазин с вопросом когда будут, мне предоставили информацию и затем проинформировали о том что лампы поступили в продажу. Заказал 7.03.2020 и сразу оплатил, отправили мне лампы правда только 9.03.2020, ну что я хотел, праздники же. И уже 11.03.2020 забрал из офиса СДЕКа в Казани. Лампы для заднего стоп сигнала сразу же проверил горят они в моём патроне или нет, так как лампы полярны, а у корейцев бывает не стандартное подключение +/-. Всё горит замечательно. По лампам в ПТФ H27-SMART 5000К возникли две не большие трудности:
1) Уплотнительные кольца которые шли в комплекте оказались не подходящими для моей фары ПТФ, решилось это тем что я поставил одно кольцо от галогенной лампы, второе от диодной. Все держится замечательно
2) Почему то на цоколе диодной лампы был сломан верхний фиксатор который был необходим для моего "прямого" цоколя H27 (880).А боковые фиксаторы присутствовали для "Г-образного" цоколя H27 (881). Пришлось колхозить из двух стяжек фиксатор.
В остальном проблем никаких не было, Драйвер закрепил на стяжки. Свет чисто белый, в самый раз для ДХО в ПТФ.
Стоп-сигнал / габаритные огни P21/5W-16s35 светят почти так же как и галогенная лампа но насыщенно красным, что дает впечатление более яркого света.
Лампа указателей заднего хода P21W-10XC - наконец я узнал что это видеть когда едешь задним ходом.
Решил немного пересветить автомобиль, заказал лампочки, заказываю здесь давно на все авто, светят отлично, на второй день не моргают, поменял везде, салон, поворотники, багажник, подсветка номера, задний ход (стало просто супер, все видно), ПТФ и ближний, ближний стал лучше, встречные не моргают.
На текущий момент светодиодные лампы в фарах демонстрируют лучшее освещение при сравнении с галогеном, ксеноном и, конечно, с простыми лампочками накаливания. Но водители, знакомые с тем, что ксенон нередко становится причиной штрафов и лишения прав, задаются вопросом: а можно ставить светодиодные лампы в фары, не будет ли проблем с законом, и как отнесется к такому тюнингу дорожная полиция?
Конкретно вопросы выделяются по следующим подпунктам:
- Разрешена ли установка LED-ламп в фары ближнего-дальнего света;
- Необходимая маркировка фар для установки светодиодной лампы;
- Требуется ли корректор и омыватель фар в случае, если в них стоят LED-лампы;
- Возможный штраф за установку светодиодов в фары.
25 июня 2019 года Верховный суд РФ выпустил разъяснительное постановление N20, в котором в 6-м пункте дал разъяснение, что полиция должна рассматривать подобные дела исходя из части 1 статьи 12.5 КоАП РФ (предупреждение или штраф 500 рублей).
 |  |
Установка светодиодных ламп 2022 – можно или нельзя?
Грубо говоря светодиодные лампы можно ставить в фары без каких-либо последствий со стороны полиции , но тут есть несколько нюансов, которые необходимо учитывать. Светодиоды вообще никак не зафиксированы в Техническом регламенте, который в свою очередь выделяет лишь четыре типа разрешенного головного освещения:
- лампы накаливания а фарах;
- галогеновые лампы в фарах;
- ксеноновые лампы в фарах;
- ПТФ.
Поэтому фактически на законодательном уровне какой-либо запрещающей статьи на установку светодиодов в фары нет , но полиция и закон по какой-то причине приравнивает светодиоды к галогеновому типу ламп, хотя конструкция и техническая составляющая у них абсолютно разная, и тут следует уделить внимание маркировкам ламп и фар.
| | |
Какая маркировка фары нужна для установки светодиодов?
Ксенон маркируется отметкой D, лампы ближнего света – DR, дальнего света DC, лампы, которые работают и в роли ближнего, и в роли дальнего освещения – DRC.
Простые лампочки накаливания отмечаются лишь буквами R (ближний свет) и C (дальний свет). Маркировка лампочек с функцией ближнего/дальнего света – RC.
Что же касается галогена, то он маркируется латинской буквой H, а фары ближнего/дальнего света имеют маркировку аналогично ксенону – HR (ближний свет), HC (дальний свет), HRC (лампы с ближним-дальним освещением).
Как было указано выше, закон приравнивает LED-лампы к галогену , поэтому они имеют аналогичную ему маркировку латинской H, а так как галогенные лампы разрешены, то, выходит, вполне можно установить светодиодные лампы на смену штатным, но только в фары с соответствующими отметками: HR, HC, HRC. Новые модели автомобилей в большинстве своем уже выпускаются со светодиодными лампами, и они как раз маркируются как галогенные лампы.
| | |
Дополнительные требования к установке светодиодных ламп 2022
Согласно Техрегламенту (пункт 1.3.7) фары со светодиодными лампами должны быть оснащены автокорректорами угла наклона , хотя штрафа за ненастроенные фары на текущий момент нет, но это создаст дополнительные неудобства для других участников дорожного движения, ослепляя встречных водителей, что может вызвать разногласия и неприятности на дороге.
Также согласно тому же пункту Техрегламента фары ближнего света с номинальной мощность 2000 люменов необходимо оснастить работоспособными автоматическими омывателями или очистителями .
| | |
Какой штраф полагается за установку светодиодных ламп 2022
Мы уже выяснили, что какого-то законного запрета на установку LED-ламп нет, если лампы установлены в фару с соответствующей маркировкой, но чего ожидать, если установить светодиодную лампу в фару с иной, не галогеновой маркировкой?
Касательно объяснения режимов работы косвенно на помощь приходит статья Техрегламента 3.10.2, согласно которой аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота в проблесковом режиме с частотой, указанной в пункте 3.10.1 . Следовательно, данная статья указывает на то, что такое режим работы автомобильных осветительных приборов и к их типу он не имеет никакого отношения.
Делая выводы касательно законности установки светодиодных ламп в ближний или противотуманные фары, можно со смелостью сказать, что устанавливать светодиодные лампы можно!
Главные аспекты в защиту законности установки светодиодов:
- Вы устанавливаете лампы желтого (на желтые светодиоды полиция вообще не реагирует, так как они со стороны похожи на свет галогена) или белого цвета, а не синего или красного, которые запрещены;
- Маркировка фары HR или HCR позволяет установить в нее светодиодную лампу, так как такая фара подразумевает установку LED-лампы с завода (на автомобилях, на которых установлены LED-лампы с завода, стоит точно такая же маркировка на фарах - HRC);
- Установка омывателя фар при использовании LED-ламп необязательна, так как фары не нагреваются и к ним не прилипает грязь, которая может искажать луч света;
- При установке LED-ламп вы не вносите изменений в конструкцию автомобиля, так как источник света не меняется, напряжение и сила света находится в пределах допустимого заводом производителя авто.
Светодиодные лампы XS-Light H7 XS-Light Laser HD - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 8 700 руб.
Светодиодные лампы XS-Light H11 / H8 XS-Light LED Fog - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 100 руб.
Светодиодные лампы Philips X-Treme Ultinon LED H7 Philips X-tremeUltinon LED gen2 - 11972XUWX2 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 12 900 руб.
Светодиодные лампы MTF-Light H11/H8/H9/H16 MTF-Light Night Assistant Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 4 500 руб.
Светодиодные лампы Philips Ultinon LED H7 Philips Ultinon LED - 11972ULWX2 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 9 400 руб.
Записаться в установочный центр
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Неделю назад приказала долго жить левая ксеноновая лампа в туманке. Изначально стала светить розовым, а к концу недели окончательно потухла.
Решил, что на зиму откажусь от ксенона и на замену подобрал галогенные лампы желтого цвета MTF Aurum 3000k (цоколь: H27 880).
Заказ оформил в АвтоДоке, дополнительно к лампам заказал новые свечи зажигания Denso и высоковольтные провода Tesla:
У ламп добротная пластиковая упаковка:
Как видно сделаны в Корее:
Замена заняла не слишком много времени, так как менял через низ, поддомкратив машину.
Ксеноновая лампа еще 2 года назад "плавала" в худой туманке, однако после этого еще работала:
Общий вид после замены:
Свечение в темное время суток:
Как видно, при наличии линз в ближнем, в темноте толку от них 0. Предполагаю, что это связано с самими туманками, так как им больше 8 лет, и жизнь их потрепала, особенно левую. Поэтому продолжаю их использовать днем, как ДХО, вместо ближнего, ну и ночью теперь не выключаю.
Ксенон отработал ровно 3 года. Из этих 3-х лет, первый год он работал всегда, а остальные два года только днем, как ДХО. Блоки розжига я не снимал, возможно потом верну ксенон, если эти лампы перегорать начнут.
Каталожный номер: HAU 1280
Цена вопроса: 925 руб.
II. ВВ провода и свечи зажигания.
При замене прокладки КК, не сложилось заменить свечи, поэтому замену произвел только щас, спустя 2 месяца.
В этот раз решил попробовать Denso:
По виду, изделие выполнено качественно, лучше предыдущих NGK:
Дополнительно к свечам, были куплены ВВ провода фирмы Tesla:
По качеству исполнения близки к GM, но после замера сопротивления оно оказалось выше нормы (3 кОм), на 1 — 1,5 кОм. Для сравнения, на родных (8 летних) оно в пределах 3,5 — 4,5 кОм, но все же, пока, я понял их на Tesla. В будущем не мешало бы сделать ВВ провода нулевого сопротивления.
После замены двигатель стал работать поровнее и на низких оборотах стал меньше дергаться (до поры до времени…).
Каталожный номер свечей: K20TT
Каталожный номер проводов: T923B
Цена вопроса:
— свечи: 126 х 4 = 504 руб.
— провода: 828 руб.
А прокладка КК опять сопливит под болты (достала!):
III. Бескаркасные дворники BOSCH.
Неимоверно достали "полосить" дворники, были каркасные тоже BOSCH.
На замену купил бескаркасные:
Первые впечатления положительные, но возможно пока новые и не на морозе, если так и будет потом "полосить", то наверное придется покупать новые поводки.
Цена вопроса: 650 + 600 = 1250 руб.
Запчасти
Chevrolet Lacetti 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 19
Нашел 3000 к ксенон, сегодня поставил))жду вечера, теперь можно когда потепление будет снять пленку
Видел, ждем отзыва
Хотел ксенон желтый, не нашел.заклеил пленкой
Я тоже хотел пленкой заклеить, но нашел посты, где у людей она плавилась на стекле, поэтому отбросил эту идею
Езжу с лета 2015, ни чего не плавиться, хотя ксенон стоит.
Когда был 5000 ксен, светил кислотно-зеленым, а щас 4300 желтый)
Не буду спорить, возможно и нормально бы было все, но случаи были.
Почитал…Че вы все свечи меняете постоянно, что у вас с ними?Я вот поменял на 60ти тыс км.Стояли заводские.Хотя можно было и не менять.Заводилась и в мороз, и ехала.Просто подался предательской мысли-дак регламент же!)))Ну, благо, цена не большая.Поэтому не страшно.Уверен и еще проходят свечи долго, если с ними же и не продам когда-ниб это авто.Че-то потом тут все пишут, что свечи нынче говно, качества ноль, на 10 тыс км хватает.Да где вы это все берете?У меня еще не было, что бы свечи сами из строя вышли, ну не было.
По болтам…Поставь кольца от камаза маленькие, беленькие.Стоят копейки).Я в прошлый раз поставил, вчера опять менял прокладку.Не из под одного болта не сопливило.Прямо зайди и скажи-нужно белые маленькие колечки).Они уже, наверное, все знают.Сразу достают что надо и нужное количество)))В 20 раз дешевле оригинала, ну и надежнее и долговечнее в разы)
Так я не сказал, что свечи плохие. Я не менял около 60 тысяч и к тому же они плавали в масле, когда текла прокладка КК (два раза причем). Не велики деньги, пусть стоят новые.
Колечки да, в прошлый раз покупал новые, правда оригинальные и было норм, а щас не сложилось…в следующий раз, главное не течет в колодцы.
дворники полосят не из-за поводков…а из-за изгиба бескаркасников и высоких резинок.
Читайте также: