Выпрямить порог на солярисе

Обновлено: 26.01.2025

7 53

Крайне неудачно припарковался в бордюр, которые был под углом сделан, да еще видимо и возвышался, вот результат:

Локальная покраска это нужна будет вместе где будут крючки или присоски ставить, не знаю как там всё это делается? Неужели потом реально не видно, что работы какие-то производились?

7 53

В общем в одном месте предложили за 15 тысяч, официалы 20, а в третьем - 4500 и 2-3 часа работы, против 20-ки у официалов и 5-ти дней. И фиг ведь разберешься, насколько цена и качество соотносятся в такой ситуации.
Отпишусь, если решусь где-то сделать. Самое боязное, что сделают хуже, чем есть сейчас.

755 123

@Invision, вот гляньте, как спецы выправляют порог не трогая заводское ЛКП

Ответить 3

7 53

Ответить 1

755 123

Сложно из другого города кого то рекомендовать, но наверное имеет смысл сначала ориентироваться на сервисы занимающиеся исправлением вмятин с сохранением изначально не поврежденного заводского ЛКП, а у Вас оно явно цело.

7 53

Да, ЛКП не повредил, к счастью. Я сначала даже не врубился, подумал какой-то визуальный глюк, а не вмятина. Это у нас пороги такие мягкие, что так сильно вмял и не треснуло и главное, я никакого скрежета даже не слышал. Правда музыка в машине была, ребенок еще болтал, но был уверен, что банально колесом уперся, а на следующий день офигел, когда понял, что это совсем даже не колесом уперся.

755 123

Наружняя часть порога, как и остальная обшивка кузова сделана из тонкого металла и не рассчитана на серьезное механическое воздействие. Так что впредь можно только посоветовать соблюдать аккуратность ( я и сам мял порог на предыдущем Солярисе, очень неприятно).

У меня жена тоже порог замяла об льдину во дворе, по каско направила к официалам там мне сказали замена порога. Меня отговорили друзья от замены, нашел фирму, которая мне вытянула порог 11к рублей (цена с покраской и восстановление анти гравийного слоя) три дня была в ремонте. Сделали все на отлично

Вот-вот. И мне официалы хотели поменять порог из-за небольшой вмятины снизу. По КАСКО. Но я не дался, а вытребовал у страховой направления в другой сервис, где мне все замечательно сделали без всякой замены. Официалам лишь бы денег побольше содрать.

Подскажи как вытягивал?

529 22

Доброго времени суток, форумчане !
Вчера столкнулся с проблемой - застрял в чистом поле. Дак это чистое поле пока ходил за помощью чуток засосало мою ласточку. Выход - приподнять машину бревнами. Результат - замятие порогов с двух сторон
Теперь о проблеме - фото в данный момент еще не сделал, так как замятие порогов заметил только с утра, когда шел на работу. Краска вроде не слетела, возможно только чуток потрескалась. Что теперь делать ? Может кто знает в Москве какие-нибудь хорошие(недорогие) мастерские или эту проблему возможно устранить самому ? Так же слегка помялось и переднее левое крыло.

5 6

Анисимов Сергей Витальеви, Ну нашел себе приключений на . У нас все-же ни джип. Теперь надо к кузовщикам ехать- пусть посмотрят, да оценят. Самому с такими делами, если не профессионал лучше не связываться.

445 439

Чем мы тебе поможем? Я бы ездил так как есть, раз уж так получилось. Пороги вообще проблемное место в плане рихтовки.
Фотки давай.

Автомобильные пороги – элементы кузова, которые подвергаются постоянным и максимальным механическим, вибрационным и температурным нагрузкам, страдают от высокой влажности и коррозии. Неловкая парковка или мелкое ДТП – и порог оказывается замятым, что нарушает геометрию кузова и внешнюю эстетику машины, мешает закрыванию дверей авто и создает угрозу быстрой коррозии металлических элементов.

Поэтому ремонт мятых порогов – частая ситуация на СТО. Как ремонтируют замятые пороги профессионалы автосервисов? Можно ли выровнять порог на машине самостоятельно? Как это сделать, и какой инструмент для этого необходим?

Ремонт порогов на СТО

Гнутый или замятый порог нельзя надолго оставлять без ремонта, чтобы исключить, как минимум, разрастание коррозии (при травмировании порога обычно повреждается и лакокрасочное покрытие). Ремонт в этом случае лучше доверить мастерам автосервисов – они располагают необходимым оборудованием, антикоррозийными материалами и ЛКМ.

Цена ремонта в разных СТО существенно различается и зависит от типа детали, вида и степени повреждения, необходимости сварочных работ. Минимальная цена исправления вмятины, например, составляет 500-1200 рублей, а полный ремонт порога с антикоррозионной обработкой и восстановлением ЛКП – от 5000 рублей.

• сильно искорежен механическим ударом при ДТП;
• деформирован домкратом;
• поврежден и имеет нарушенное лакокрасочное покрытие;
• деформирован и изъеден коррозией.

В этих случаях деталь требует не просто вытяжки, но также правки и рихтовки с демонтажем, а в особо сложных случаях – полной замены. А иногда и вместе со стойкой.

Способы ремонта порогов на СТО

Технология ремонта замятого порога зависит как от степени его повреждения, так и от типа самой детали: пороги бывают съемными и несъемными.

Ремонт съемного порога в автосервисе

Съемные пороги крепятся к кузову саморезами. Поэтому их ремонт проще и дешевле – их можно просто скрутить, после чего легко вытянуть и отрихтовать киянкой на верстаке, покрыть новой краской и антикоррозионным составом. Если деталь сильно искорежена, имеет сквозные дыры и покрыта большим слоем ржавчины, ее проще просто заменить новым порогом.

Ремонт несъемного порога на СТО

Несъемные пороги приварены к основанию кузова авто, поэтому их ремонт сложнее и стоит дороже. Если деталь имеет незначительные вмятины, а ЛКП не повреждено, демонтаж порога не понадобится – его можно вытянуть и выровнять с помощью:

• специальной пневмоприсоски, которая накладывается на вмятину с внешней стороны;
• вакуумного инвертора - просверливается небольшое отверстие, в которое под давлением закачивается воздух;
• обратного молотка - делается небольшой прямоугольное отверстие, куда вставляется небольшая наковальня, либо поперечные надрезы под рихтовку.

В двух последних случаях отверстия затем аккуратно завариваются сварочным аппаратом с оловянным припоем. Если же деталь повреждена сильно, ее проще вырезать частично или целиком, а на ее место приваривается новый порог. Швы шлифуются наждаком, заглаживаются, обезжириваются и закрашиваются.

Восстановление порогов авто своими руками

При наличии необходимого инструмента, некоторого опыта и сноровки, вы можете отремонтировать замятый порог своими руками, хотя помощник все равно нужен.

Несъемные пороги

При незначительных повреждениях и сохранившемся лакокрасочном покрытии отремонтировать их не сложно. Вам понадобится ровная рабочая поверхность (верстак), набор рихтовочного инструмента (молотки, киянки, зубила, рубанки).

Процедура выравнивания замятого порога без восстановления ЛКП выполняется последовательно:

• демонтируете порог с кузова (раскручиваете саморезы);
• закрепляете порог на верстаке;
• выравниваете деталь рихтовочными молотками и киянками;
• обрабатываете поверхности порога антикоррозионной защитой;
• монтируете порог в монтажные места на кузове.

Если лакокрасочное покрытие нарушено, понадобится зачистить и обезжирить деталь, после чего нанести на поверхности слой краски. Если порог поврежден сильно, вам дополнительно понадобится болгарка, которой можно будет вырезать поврежденный участок детали, и сварочный аппарат, чтобы наварить новый участок детали. Если повреждения порога очень серьезны – просто замените деталь.

Съемные пороги

Поскольку демонтировать порог невозможно, придется использовать другие способы ремонта и дополнительный инструмент – споттер, лебедка, металлический пруток, болгарка и сварочный аппарат. Вариантов выравнивания порога несколько:

• При небольшой вмятине необходимо выровнять ее споттером снаружи;
• Можно также приварить к поверхности детали металлический пруток и вытянуть порог руками или лебедкой (пруток затем срезается болгаркой, место сварки зачищается);
• При более сложном заломе или деформации, можно просверлить в пороге отверстие, зацепить крюком лебедки и медленно выровнять деталь;
• Сильные заломы и вмятины можно устранить с помощью прорезания прямоугольного отверстия, в которое вводится небольшая наковальня, после чего поверхности детали рихтуются киянкой.

Если площадь повреждения/деформации порога максимальна, то его проще срезать болгаркой и наварить новый порог. Места сварки необходимо зачистить и за глади ть, после чего деталь обезжиривается, покрывается краской и антикоррозионным составом.

Важно! Вышеперечисленные способы касаются ремонта только стальных автомобильных порогов. Пластиковые аналоги не чинятся, а заменяются при повреждениях.

В заключении следует отметить, что залом порога при ДТП, случайном ударе о бордюр, деформации домкратом – это неприятно, но не критично. Конечно, оставлять такое повреждение без внимания нельзя, так как поврежденное ЛКП ведет к росту коррозии кузова, но сам ремонт не составляет серьезной проблемы.

В зависимости от типа порога авто и степени повреждения, вы можете восстановить его своими руками, используя несколько способов вытяжки и рихтовки, а также качественный инструмент, либо заменить поврежденную деталь полностью. Если у вас нет времени, опыта, и нужных приспособлений – просто обратитесь на СТО, где такой ремонт вам выполнят быстро и недорого.

В процессе эксплуатации машины нередко деформируются пороги. Тогда приходится искать компанию, которая занимается устранением такого дефекта. Вытянуть пороги на территории России обходится примерно в 900-9000 рублей.

Что это?

Под услугой выпрямления порогов понимают работу автомастера по устранению дефекта данной запчасти.

Заказать такую услугу может потребоваться в следующих случаях:

• Наличие вмятины вследствие удара.
• Наличие заводского брака в виде вмятины.

Лучше для ремонта авто обращаться к профессионалам. При необходимости восстановления геометрии порогов автомобилисту следует проделать ряд действий:

1. Найти компанию, которая занимается предоставлением подобного рода услуг.
2. Связаться с администратором, уточнить стоимость, условия сотрудничества.
3. Приехать в компанию либо вызвать мастера.
4. Предоставить специалисту машину для ремонта.
5. Дождаться завершения работы.
6. Оценить результат.
7. Оплатить услугу мастера.

Для выравнивания автозапчасти сегодня применяют разные инструменты и устройства (например, споттер). Алгоритм работы автомастера такой:

1. Удаление защитного лакокрасочного покрытия.
2. Приварка вытягивающих элементов.
3. Вытягивание вмятины.
4. Покрытие выровненного участка лакокрасящим составом.

Факторы, влияющие на стоимость

Каждый автомобилист, которому нужно выровнять пороги в машине, ищет компанию, предоставляющую подобную услугу по приемлемой цене. С этой целью автовладелец обзванивает ряд фирм и уточняет стоимость, условия сотрудничества. В разных организациях цена существенно отличается. Это объясняется влиянием на стоимость следующих факторов:

• Глубина вмятины.
• Количество дефектов.
• Сложность работы.
• Используемые устройства, инструменты.
• Необходимость покраски авто.
• Вид выпрямления.
• Материал изготовления запчасти.
• Марка автомобиля.
• Срочность работы.
• Престижность компании.

Разновидности

Выпрямление может быть двух видов:

Первый вариант стоит дороже.

В зависимости от покраски услуга может быть:

• С нанесением лакокрасочного покрытия.
• Без нанесения.

По методу исправления дефекта вытяжка бывает:

В зависимости от того, кто выполняет работу, услуга бывает:

1. Профессиональная (специалистом компании).
2. Самостоятельная.

В зависимости от места оказания услуги ремонт автозапчасти бывает:

• В гараже частного мастера.
• В автосервисе.
• По адресу нахождения машины.

Также вытяжение классифицируется в зависимости от величины дефекта на такие виды:

• Удаление вмятины до 3 см.
• 5-8 см.
• 10-15 см.
• 20-30 см.
• Свыше 30 см.

По выделенному на работу времени заказ бывает:

Ориентировочные цены

Примерные расценки на вытяжение порогов в России в зависимости от размера дефекта:

• Вмятина до 3 см – около 900 рублей.
• 5-8 см – от 1100 до 1500 рублей.
• 10-15 см – 2500-3500 рублей.
• 20-30 см – 4500-5500 рублей.
• Более 30 см – от 6500 рублей.

Цена восстановления одного порога без покраски составляет в среднем 4000 рублей. Стоимость исправления дефекта с последующей покраской может доходить до 8000-9000 рублей. Если требуется снятие запчасти, то за демонтаж придется заплатить около 500 рублей.

Где заказать ремонт?

Если нужно убрать вмятину на пороге, то лучше обращаться к мастерам СТО. Они обладают всеми необходимыми знаниями, имеют набор инструментов. Это позволяет выполнить работу на высоком уровне. Но стоимость услуги может быть достаточно высокой.

Те автовладельцы, которым цена вытяжки порога в автосервисе кажется завышенной, ищут более экономный вариант ремонта. Например, дешевле можно восстановить геометрию запчасти у частного мастера, который работает в гараже. Но среди таких людей нередко встречаются низкоквалифицированные специалисты. К тому же не у каждого частного мастера будет в наличии необходимый набор устройств и инструментов для качественного выполнения ремонта.

Читайте также:

  
• При сбрасывании газа стук в двигателе
  
• B450 tomahawk max bios проблемы
  
• Магнитола lg sb56 инструкция
  
• Ваз дергается при разгоне
  
• Кто такой воскресный водитель