Сузуки гранд витара 2 7 стук в двигателе

Обновлено: 05.02.2025

Наш человек

Поменял цепи ГРМ, ушел шум от цепей, но зато стало слышно вентилятор, он воет погромче чем работает сам двигатель И еще совершенно изменился звук двигателя при разгоне - не лязг, а вой, как на спорткаре
И сейчас, и раньше, после пробега, когда двигатель хорошо прогрет, на холостых оборотах появляется странный стук, похожий на то, как будто в картере двигателя от вибрации слегка постукивает большая гайка или другой железный предмет. На холодном двигателе такого не наблюдается. Звук не из картера, скорее откуда-то снизу, отчетливо слышен и спереди, и сзади машины. Если слушать сам двигатель с помощью например стержня и пустой баночки, посторонних шумов вроде нет, из чего делаю вывод что это что-то другое. Есть подозрение, что это стучит катализатор или еще что-то в районе глушителя, но локализовать источник не получается - нет ямы.
У кого-нибудь есть такая проблема, что это может быть?

Uncle

Наш человек

в предыдущем посту было, думаю это тот случай

Я часто встречал такой звук на машинах с пробегом 50-70 тыс. км. Слышен из левой головы, на прогретом моторе, на холостом ходу. Принебольшом увеличении оборотов пропадает. Думаю, что стучат распедвалы левой головки, на мой взгляд, эта проблемма ничем не опасна . Связана с плохим натяжением левой цепи на холостом ходу.

Наш человек

Тоже как вариант, правда натяжители поменял вместе с цепями, натягивает вроде нормально. Подозрение на катализатор потому, что стучит не в соответствии с оборотами двигателя, а реже и с иным ритмом.

Uncle

Наш человек

Именно! Он и есть. Мы то стетоскопом слушали. А кат скорее в стенку торпеды отдает.
Застучало у меня как раз сразу после замены цепей и натяжителей на новые.

Наш человек

mehed

Наш человек

почему же тогда стучит только на холодном и только на холостом ходу , стетоскопом прослушивается в верхней части левой головки сзади. Может я сообщил о другом звуке?

GBSad

Продвинутый новичок

У меня СГВ 2003 года, 2,0 л, МКП, 5 дв. ПРобег 110 тыс. Тоже на холостом ходу, ПРИ ПРОГРЕТОМ движке начинает такое редкое пзвякивание ИНОГДА, как ложечкой в стакане. При пуске ХОЛОДНОГО двигателя этих звуков нет (только некоторые компенсаторы выходят на режим), а как только прогрелся - позвякивание. Стетоскопом слушал - позвякивание пропадает при увеличении оборотов. Прочитал и изучил про это все, потом хорошо подумал и пришел к следующим выводам: позвякивает цепь о натяжной ролик ПО ПРИЧИНЕ СЛАБОВАТОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА на холостом ходу при прогретом двигателе (масло 5W40), посокльку степень натяжения цепи роликом при работе двигателя осуществляется гидроприводом (как и у гидрокомпенсаторов). При холодном двигателе вязкость масла повыше, давление побольше (как и при повышении оборотов), ролик прижимается к цепи плотнее- звуки пропадают. Решил, что это не существенно и больше по этому поводу не парюсь, поскольку на ходу все прижимается и работает хорошо, а на холостом ходу ГРМ не износится. И еще пришел к выводу, что при замене всего ГРМ (цепь + ролик) звуки могут остаться, т.к. это не от износа, а просто масло жидковатое. К моему удовольствию, на этом форуме нашел подтверждение моей мысли - после замены у людей звуки остались. И еще подумал, что при усилении звуков (даже на оборотах) действительно износ и лучше заменять только ролик, ибо он работает оболее нагружено - и по цепи, и как гидропривод, а цепь не трогать, оставить старую. (Логика такая: до сих пор я ездил на жигулях по 14-7 лет, до пробега двигателя до 150 тыс. и ни разу не менял цепи - были в порядке, а только натяжитель. Неужели у современных японцев цепи хуже? А этого не может быть. И этой мысли нашел подтверждение на этом форуме - люди заменяли только ролик - и все в порядке. Я уверен, что заменив масло на 10w40, звуки прекратятся, но зато могут возникнуть действительно серьезные проблемы при запуске в морозы. А летом лучше 10w40. Да, еще давление ролика на холостом ходу может быть от постепенного износа маслонасоса. Но и та же мысль: на жигулях о масло насосе ни разу не парился (до 200 тыс. км ездил, только цилиндры протачивал, даеще и продавал легко), а у японцев издыхает после сотни? ТОже не может быть.

Broniks

Редкий гость

Подскажите форумчане, у меня СГВ XL-7 2003 г.в. рейсталинговай, двигатель 2,7 184 л.автомат.
пробег в настоящее время 120 тыщ, покупал при пробеге 80 тыщ, при покупке был слышан маленьй стук в левом головке цилиндров, сделал диагностику, сказали, это болезень такого двигателя, стук это так и должно быть. в настоящее время стук очень сильно слышен.
Что это, чего мне опастаься? кто сталкавался с такой проблемой.

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Стук в двигателе

Как он проявляется?

Никсон

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

У меня тоже постукивает в левой галовке, похоже на клапон.На холодное вроде нестучит,прогреется поевляется стук потом вроде проподает хотя какойто отгалосок есть.пока ездию так.:whistling:

Broniks

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

как только машину заводишь так иначинает стучать. и все время стучит. в машине сидишь, конечно же не слышно, это только когда рядом с машиной стоишь. то ли распредвал или гидрокомпенсатор, механик на это указывает. но как он в шутку сказал, вскрытие покажет

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Стук в двигателе

Ну вообще то гидрики очень хорошо отличаются по стуку от всего другого. Они цокают ( звонкий звук) , а вот распредвал должен быть глухой. А с цепями это не может быть связано? Хотя у меня тоже был (пока не слышно после заливки Супротека) тук-тук , но в правой голове, на холостом ходу.

Ger72

Продвинутый новичок

Ответ: Стук в двигателе

На оборотах тоже есть стук? Если стук только на горячем двигателе и на холостых оборотах ( что собственно и есть "болезнь") то ничего вскрытие твоему механику не покажет.

Broniks

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

звук слышен только на холостом ходу, при гоорячем двигателе, значит я так понимаю, это ничего страшного, или залить в масло кондиционер металла?

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Стук в двигателе

Не знаю страшно или нет, пока нет такой статистики, но то что у многих это факт. А вот заливать или нет решать тебе, я решил, хуже не будет и залил. Так что идет эксперимент.

Broniks

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

ладно, попробую залить и поездить, какие будет итог отпишусь. всем спасибо!

Ger72

Продвинутый новичок

Ответ: Стук в двигателе

Брал машину 72т миль, стук прослушивался, сейчас 99т миль - стук не усилился ничуть. Масло мобил 1 заливал полусинтетику 10w40, сейчас синтетику лью, звук такой же.

Dron765

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

А вот у меня постукивало, да и постукивает))) тоже на горячую на холостых в одной башке. после перехода на Motul 5W40 с, вроде кастрола5w40 или мобила, стук стал погромче. На лето думаю нужно полусинтетику 10W40 залить, должно помягче рокотать.

Broniks

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

Хотите сказать, что стук зависит так же и от масла?

Dron765

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

Скорее ДА чем НЕТ. на многих машинах наблюдал изменение звуков из-за замены марки масла. при одинаковых вязкостных хар-ках. и специффикации масла.

Broniks

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

о как! очень интересно! я например лью кастрол, и чтоб меньше было шума какой лучше залить, как бы, какой по мягче будет?

Dron765

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

какое нибудь харошее для начала! И обязательно не левое. а там, как получится. всех протестить пока нет времени. Я смотрю в сторону Ельфа или Ессо. мобил не понравился и Мотул тоже. Кастрол-точно нет!

СергейН

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

Застучало после пробег по России 14000 миль, до этого было 66000миль, правда машина семь недель уже стоит( я лодыжку сломал). Стук слышен справа когда стоишь лицом к машине, громкое то ли тарахтеньн. то ли постукивание, поеду в катану, когда гипс сниму, выясню и отпешу

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Стук в двигателе

RDV_Hunter

Наш человек

18 Февраль 2008 102 4 18 г. Тула Езжу на . [B][url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab278305.jpg[/img][/url][/B]
[COLOR="DarkRed"][B][U]1999 г, J20A (2.0L), SQ420W, леворукая, АВС, кондей[/U][/B][/COLOR]

Ответ: Стук в двигателе

Машина СГВ 1999 г, J20A АКПП. При прогреве слышен "цокающий" звук слева (не оч. громкий, металлический, четкий). При оборотах где-то 1000 - звук пропадает, далее нет совсем. Летом иногда мотор совсем не слышу - быват дергаешь ключ при работающем движке. Масло Castrol SLX 5W30 professional C3, до него лил Castrol TXT Softec Plus SAE 5W30 - пока пользуюсь и зимой и летом без нареканий. Жидкое, при минусе с запуском проблем нет.

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Стук в двигателе

RDV_Hunter

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

man360

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

Коллеги, подскажите.
Завёлся у меня какой-то вредный сверчок.Чешу репу.
Завожу машину всё нормально, пару минут работает нормально, машинка начинает прогреваться, обороты падают до 1000 и появляется брякающий, вращающийся звук. Как будто к ведру привязали гаечный ключ, и он в определённом месте круга стучит по ведру. Пару минут и звук пропадает. На полностью прогретой машине после поездки бывает редко и еле прослушивается. Мне больше кажется, что это из гидротрансформатора, а при открытом капоте похоже на навесное.
Может, у кого было что-нибудь похожее?

С уважением, Алексей.

Andrey98

Опытный сузуковод

Ответ: Стук в двигателе

Выхлопную систему посмотрите. Обычно оттуда брякающие звуки.

filiiiwillll3475

Осваивающийся

Ответ: Стук в двигателе

Ger72, А что это за болезнь?

Ptizelov

Эксперт

Ответ: Стук в двигателе

Поскрипывают подпружиненные сферические сочленения выпускной системы. Обычно пропадают при пинке по срезу выхлопной трубы.

николай1980

Местный

22 Май 2011 414 31 28 ленинградская область Езжу на . SUZUKI GRAND VITARA 3d, 1,6 л, 16 кл., серый цвет, 2004 г.в., что искал то и нашел
SUZUKI GRAND VITARA 3d, 1,6 л, 16 кл., серый цвет, 2003 г. рождения, корявый VIN,

Ответ: Стук в двигателе

Pokryshkin

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

Обычно механики говорят: хороший всегда со временем наружу вылезет. Про вскрытие отвечают только тогда, когда речь заходит о возможности устранения данных звуков.

filiiiwillll3475

Осваивающийся

Ответ: Стук в двигателе

jesus01

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

Chevrolet Tracker 2.5 A покупал с пробегом 200 т.к. после смены масла при заводке появился звонкий мет. звук. Залил хадо звук пропадал через 1-4 сек., когда холодно стучит долго, если сразу после заводки заглушить и завести двигатель звук полностью пропадает (так сейчас и делаю).
В общем выявил еще закономерность если уровень масла на макс., то звук пропадает сразу после заводки двигателя (так и определяю, если уровень упал).
Вывод простой : либо давление масла зависит от уровня (привет насосу), любо натяжитель не айс, либо задубели успокоители в любом случае помогут присадки.

Pokryshkin

Редкий гость

Ответ: Стук в двигателе

Написано много и все правильно, только стуки поршневых пальцев и шатунов на коленвалу, клапанов, заменой масла не лечатся.

Ну почему же? Например легкий стук поршневого/вых пальца/цев можно вылечить заменой масла на более густое, видел сам как некторые так делали, эффект естественно временный. И это тупо добивание двиги.
Вообще если замечены изменения стуков/бряков при смене масла, то первое что надо делать, это вворчивать механический манометр и мерить реальное давление масла в системе смазки.

Kolbasatnik

Свой в доску

16 Апрель 2009 609 26 0 Магадан Езжу на . SUZUKI Гранд Витара XL-7 2003 г.в., 2736 куб. 24 клапана H27A двиг.

Ответ: Стук в двигателе

А вот кто что думает: может ли стук, похожий на стук шатуна на коленвалу и появляюшийся не каждый день возникнуть из-за неисправной свечи? При этом "чек" не загорается и мультитроникс молчит. Вчера промыл топливную систему и почистил свечи пескоструем - работал двигатель мягко и ровно. После ночевки - снова стук и иногда вибрации.

filiiiwillll3475

Осваивающийся

Ответ: Стук в двигателе

Вот интересно,стук пропадает, недели две ездил без стука,патом опять застучало. Пару дней поездил и опять все тихо. Может давление масла прыгает?

kollos

Бывает здесь

Ответ: Стук в двигателе

artemka67

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

у меня был похожий звук..ездил в сервис..тоже ничего не могли сказать..поездил пару дней и движок заклинило! не было давления масла..вот он так и шумел!! перестал работать маслянной насос! попробуйте померить давление масла!

kollos

Бывает здесь

Ответ: Стук в двигателе

Kolbasatnik

Свой в доску

16 Апрель 2009 609 26 0 Магадан Езжу на . SUZUKI Гранд Витара XL-7 2003 г.в., 2736 куб. 24 клапана H27A двиг.

Ответ: Стук в двигателе

Офигеть!
А что сигнализация? Нет давления - горит лампочка! Да и компьютер должен был как-то отработать.

artemka67

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

Офигеть!
А что сигнализация? Нет давления - горит лампочка! Да и компьютер должен был как-то отработать.

Falcon

Свой в доску

Ответ: Стук в двигателе

А в этом случае лампочка давления не горела при включенном зажигании, но незаведенном моторе? Она должна гореть! Вас это не смутило?

Dron765

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

kollos

Бывает здесь

Ответ: Стук в двигателе

Ptizelov

Эксперт

Ответ: Стук в двигателе

При продаже дохлого авто некоторые недобросовестные продавцы параллелят "масленку" ( бывает и "чек") с лампочкой зарядки . Авто завел - все потухло при исправном генераторе.

artemka67

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

горел..ездил на диагноситку..была ошибка по пропускам зажигания..

dimsert

Друг Сузуководов

Ответ: Стук в двигателе

Неисправность датчика давления масла и его электрической цепи не диагностируется ЭБУ, ошибки не будет. Следите за индикатором аварийного давления масла на приборке!

kollos

Бывает здесь

Ответ: Стук в двигателе

Вернулся я с диагностики. Снимали клапанные крышки. Вердикт все-таки цепи. Распредвалы и гидрокомпенсаторы в норме.

Dron765

Наш человек

Ответ: Стук в двигателе

Как бы это не был стандартный ход. сначала цепи перекинут, потом бошки поменяют, мотом двиг переберут, а потом, когда все будет новое включая аммортизаторы и катализаторы, посоветуют машину поменять. По результатам замены цепей отпишитесь пожалуйста.

kollos

Бывает здесь

Ответ: Стук в двигателе

Будем надеяться, что все не так. Обязательно отпишусь. Никто не заказывал цепи с Ebay? Смущает разброс цен. У одного и того же продавца цены отличаются вдвое. Хочу заказать сразу комплект с масляным и водяным насосами.

kollos

Бывает здесь

Ответ: Стук в двигателе

Получил комплекты деталей. В субботу буду устанавливать, в воскресенье надеюсь отчитаюсь.

filiiiwillll3475

Осваивающийся

Ответ: Стук в двигателе

kollos, Пора менять цепи ГРМ.

kollos

Бывает здесь

Ответ: Стук в двигателе

Их сейчас и меняют, вместе со всей остальной требухой, включая гидрокомпенсаторы. Завтра будет видно.Болею!

kollos

Бывает здесь

Ответ: Стук в двигателе

Четвертый день мне цепи меняют. Не заводится.

Судзук7

Сузуковод со стажем

Ответ: Стук в двигателе

kollos

Бывает здесь

Ответ: Стук в двигателе

Блин, зла не хватает. Начиналось все так оптимистично: "двигатель знаем, капиталили". Разобрали тоже резво с отмывкой всего гуталина. Сняли даже рулевую рейку.
Цепи весели, просто жуть, особенно масляного насоса. Потом я уехал и сборка велась без меня. Приезжаю на следующий день, машиной занимаются, но работы не початый край, не мешаю, уезжаю.
Вчера приехал, заливают масло, ну думаю, сейчас заводить будем. А не тут то было. Движок один раз хрюкнул и все. Вспышек ноль, свечи сухие, искры нет. По самодиагностике ошибка 42, та самая, которую я накануне устранил заменой датчика распредвала. Моторист клянется, что все метки совместил и неоднократным прокручиванием каленвала проверил. Но мотор не работает. Сегодня обещал по новой все разобрать и проверить. Неужто опять поддон будет снимать и масло сливать, да и антифриз жалко новый. Короче, не прет мне с ремонтниками. Опять попадалово. Вы уж извините, высказался.

J20A. Стук верхнего натяжителя. Симптомы, причины. Странность.

История первая:
Позвонил клиент и попросил разобраться со стуком в двигателе после самостоятельной замены ГРМ.
Путем опроса, выяснил, что ГРМ от ОSK. Характер сутка указывал на проблемы с натяжением верхней цепи. После вскрытия было видно (по потертостям) что не работал верхний натяжитель. Установили оригинальный, собрали-тишина. Клиент довольный уехал. Через неделю звонок: снова стук.
Вскрываем, все на месте. Собираем. Не стучит. Глушим, заводим, стучит, с повышением оборотов, стук може затихнуть))) Клиент оставляет машину, а я ломаю голову на природой шума)))
Одной из моих версий был недостаток давления вследствие износа вкладышей. Но как-то она мне не нравилась. Беру манрметр и мерю давление в голове. Оно есть, но растет очень и очень медленно. Предполагаю забитость обратного клапана в головке. Выкручиваю пробки снизу блока и в головке. Лезу эндоскопом и вижу в клапане кусок резинки квадратного сечения, как от денег. У хороших людей раздобыл щипцы для биопсии (жаль, что в канал эндоскопа не пролезли) и с их помощью и некоторой сноровки извлек резинку на свет божий. Все собрали, тишина, давление в норме, клиент доволен. Откуда появилась резинка, так и не поняли.
Спустя 2 месяца история 2.
Звонит клиент и жалуется на застучавший мотор после "сухого щупа". Доливка масла не помогла.
Приезжаю на стоянку и диагностирую стук грм. Именно верхней части. Компенсаторов там нет, да и звук этот я уже знаю.
Кручу грм и вижу, что снова не работает верхний натяжитель. Распредвалы и постели были в порядке. Попутно хозяин решил поменять МСК. Так как мотор голодал, перед вскрытием и ремонтом решил заглянуть в цилиндры, но эндоскоп для этих целей сломался и я заказал новый. Медицинский для этих целей не подходил. Спустя неделю пришел эндоскоп (*****о полное) и я его отправил назад.
Так как при вращении колена даже от стартера масло поступало наверх, у меня и мыслей небыло, копаться в том районе. Но тут что-то в мозгу щелкнуло и я решил померить давление в головке. Чуть больше 0.1 кг. Мерю в посадочном датчика, там 6кг на холодную. Откручиваю пробку на передней части блока и заглядываю в канал эндоскоп. Вижу в обратном клапане ту же самую резинку. Дальше дело техники с учетом предыдущего опыта.
Занавес.
Куча лишней инфы и совпадений здорово мешала в поиске проблемы.

Миниатюры

Ну тут все просто, осталось выяснить в каком из сервисов. оба клиента меняли масло (или это один и тот же, не совсем понятно). у вас еще по божески.
у нас болтик кидают:))) маленький.

Владимир Митрохин
запись закреплена

Еще давно заметил,что на прогретом двигателе, на холостых, появляется довольно четкий стук,где-то снизу, в районе кшм. Если чуток поднять обороты- то пропадает. С ходу можно было бы предположить,что стучит шатун,но шатуный стук сильнее обычно. Да и пробег всего 110 тыс с аккуратной эксплуатацией. Вспоминаю,что на старом треккере с таким же двигом был похожий стук,но там пробег был под 300. Друзья, может это какая особенность двухлитровых? Постарался записать видео: звук слышно на фоне общего рокота.

у меня такой же звук, только мне он отчетливо слышен со стороны всасывающего колектора, пока не заморачивался, ноно тоже сначала подумал на шатунную группу

Всё тоже самое. Звук со стороны распредвалов. Только на горячую. При повышении оборотов звук пропадает. Двигатель 2,4. На этом стуке проехал уже тысяч 40.

Такая же песня,мотор 2,7. Стучит на хорошо прогретом и только на ХХ. Езжу так уже год. На динамику никак не влияет.

Владимир Митрохин

Читайте также: