Субару форестер при разгоне свист
Здравствуйте!Такая проблема:когда разгоняешься где то после 3.5 тысяч оборотов что то начинает свистеть справа.Свист слышен на любой передачи.Раньше такогоо не было.Подскажите пожалуйста что это может быть.Машина Forester 99г.
тогда наверно у меня вместо фильтра пробка :) Турбина свистит всегда
А по теме прокладку под турбиной поменяйте пожалуйста и свист пропадет
тогда наверно у меня вместо фильтра пробка :) Турбина свистит всегда
А по теме прокладку под турбиной поменяйте пожалуйста и свист пропадет
У меня похожая ситуация. Только, Forester атмосферник. Свист появляется также после 3.5 тыс. об./мин. Источник шума - по центру автомобиля, возможно ближе к задней части. На редуктор, вроде, не похоже. Кто, что может по этому поводу предположить и посоветовать?
P.S.: Недавно меня обогнал по соседней полосе такой же форик (с педалькой в пол) и был отчетливо слышен характерный звук (как у меня).
То Гуран. Посмотри, может в выхлопной трубе отверстие пробито на самом выходе после глушака? Так делают свистульку некоторые. На высоких оборотах свистит
Наверное забавно я смотрелся со стороны в позе "щас подниму", пытаясь рассмотреть если и не умышленное отверстие, то возможно повреждение в глушителе. увы, напрасно. Видимо харатерный свист/шум возникает все же по другим причинам. Как вариант грешу на карданный вал.
и я в вашем клубе свистунов! атмо 2,5 АКПП. свистит так же начиная с 3500 и чем выше обороты, тем громче свист. при этом если обороты ниже 3500, то свиста нет на любой скорости, поэтому с воем случае не стал бы грешить на механику. так же свист слышен и на холостых, только уже с 4500. ИМХО - выхлопной тракт (скорее всего места соединений). но пока не придумал как проверить. может кто из бывалых подскажет. ?
свист в салоне Форестера при наборе скорости
Всем доброго дня!
При скорости около 60 км/ч в салоне Форестера появляется свист (от ветра), громкость которого увеличивается при наборе скорости. Подскажите, пожалуйста, что это может быть и как от этого избавиться.
Всем доброго дня!
При скорости около 60 км/ч в салоне Форестера появляется свист (от ветра), громкость которого увеличивается при наборе скорости. Подскажите, пожалуйста, что это может быть и как от этого избавиться.
зачем так сурово)
снять "уши" и посмореть есть ли там резиновые уплотнители. Если их тама нет - свистит в дырки в двери ;)
зачем так сурово)
снять "уши" и посмореть есть ли там резиновые уплотнители. Если их тама нет - свистит в дырки в двери ;)
У меня свистит по всей плоскости передних окон. Я еще не пробовал ветровики снимать, но надежи мало. Музыка погромче пока спасает положение :)
У меня свистит по всей плоскости передних окон. Я еще не пробовал ветровики снимать, но надежи мало. Музыка погромче пока спасает положение :)
на хорошей скорости свист в принципе локализовать трудно.
Вот задние у тебя так же свистят шоле?
з.ы. есче тут подумалось, еслиф дело действительно в уплотнителе, можно замки и петли подрегулировать, шоп дверки крепче прижимались.
Блин такая же фигня! Свист ветра в районе боковых зеркал! Именно при движении или сильном боковом ветре! то слева задует то справа. Машина неделю как из япени. Что мона сделать? есть мысли?
зачем так сурово)
снять "уши" и посмореть есть ли там резиновые уплотнители. Если их тама нет - свистит в дырки в двери ;)
Снятие установка проклейка ветровиков ничего не дала! Всетаки подозрения на зеркала а именно на не плотности под ними. Пытался заклеивать скотчем разные места. Вот вроде при заклеивании шелки между зеркалом и дверью стало тише! Но звук всеравно есть! неужели в форестерах не бывает тихо.
Я на БЕ5 недавно вылечил свист.
Свистело примерно на скорости 120 и выше это если не открывать окно!!
а если окно откроешь потом закроешь то свистит уже с 90 и выше!!
Вылечил путем отгибания уплотнителя и проклейки под ним резиновым уплотнителем купленным на рынке иго используют для проклейки дверных проемов, окон и т.д. сейчас тишина даже при 180км
PoMaHbI4
Forester 2003 ej20 турбо при разгонепримерно свыше 2500об начинает появляться свист, усиливается по мере того как надавишь на гашетку. На металический не похож.
Татарин-Форевод
Фил
MadMike
У друга тоже свистит, медленно едешь нормально, только за 2500 и начинает, чем выше обороты тем сильнее свист.
на нейтрали почти нет такого если до 4-5 оборотов давать. ему говорят на сто что скорее всего турба умирает потихоньку.
он так проездил уже тысяч 10-13, улитка дует в пике 1бар (судя по датчику defi) единственное это неприятный и надоедливый свист.
alex82
У друга тоже свистит, медленно едешь нормально, только за 2500 и начинает, чем выше обороты тем сильнее свист.
на нейтрали почти нет такого если до 4-5 оборотов давать. ему говорят на сто что скорее всего турба умирает потихоньку.
он так проездил уже тысяч 10-13, улитка дует в пике 1бар (судя по датчику defi) единственное это неприятный и надоедливый свист.
mas
DruRail
Forester 2003 ej20 турбо при разгонепримерно свыше 2500об начинает появляться свист, усиливается по мере того как надавишь на гашетку. На металический не похож.
Описания ппц как мало. Если на ходу свист с увеличением скорости, то смотри подшипники! Если на месте - смотри на подсос воздуха и навесуху!
bladiron
Такая же беда со свистом, у меня не турбо! Звук идёт с глушителя, есть предположение что это насадка , сниму проверю без неё!
А то может правда катализатор !
Сразу вопрос есть вариант избавиться от "ката"?
PoMaHbI4
Описания ппц как мало. Если на ходу свист с увеличением скорости, то смотри подшипники! Если на месте - смотри на подсос воздуха и навесуху!
Aprnsk
DruRail
Чудеса. Исключай по порядку! Двигатель - на месте при кикдауне свистит? На ходу - мб это ветер в салон задувает?
PoMaHbI4
Чудеса. Исключай по порядку! Двигатель - на месте при кикдауне свистит? На ходу - мб это ветер в салон задувает?
На холодный старт нет свистов (как я понимаю ремни можно исключить)
На месте в пол свиста нет( только если маленький вполне приемлемый от турбины)
А вот когда едешь на скорости начинаешь давить то чем активней на педаль давишь тем громче и более тонко свистит *не гул* а именно свист фссссссссссссссссссссссссссссссссссссссс))
DruRail
На холодный старт нет свистов (как я понимаю ремни можно исключить)
На месте в пол свиста нет( только если маленький вполне приемлемый от турбины)
А вот когда едешь на скорости начинаешь давить то чем активней на педаль давишь тем громче и более тонко свистит *не гул* а именно свист фссссссссссссссссссссссссссссссссссссссс))
baev77
с вероятностью 95% свистит банка глушителя к пробегу 100 000 - нормальное явление. В банке прогарает перегородка, отсюда и свист.
Попробуй на нейтрали резко подгазовывать, не сильно но резко. Если будет подсвистывать - значит банка глушителя.
Не смертельно ни разу, я сам не меняю банку, потому что прикольно свистит, и жене нравится - "народ, рассыпся в стороны, Субара летит!!"
ТАНКИСТ
ребята,вы че угараете турбина начинает работать именно с 2800 оборотов двигателя,а свист в турбине это нормальное явление!у меня авто на механике и этот свист пропадает в момент переключения,когда выжимаю сцепление и обороты падают и с увеличением оборотов свист опять появляется и душа поет от этого!одно удовольствие слышать свист турбины и чувствовать как тебя вдавливает в кресло.
дима 451
ребята,вы че угараете турбина начинает работать именно с 2800 оборотов двигателя,а свист в турбине это нормальное явление!у меня авто на механике и этот свист пропадает в момент переключения,когда выжимаю сцепление и обороты падают и с увеличением оборотов свист опять появляется и душа поет от этого!одно удовольствие слышать свист турбины и чувствовать как тебя вдавливает в кресло.
Андрюхa
У меня тоже свистит, на высоких оборотах, высокий и приятный, а на низах, свист очень низкий, прям раздражает, при разряжении в 0,2 особо противно свистит.
baev77
ребята,вы че угараете турбина начинает работать именно с 2800 оборотов двигателя,а свист в турбине это нормальное явление!у меня авто на механике и этот свист пропадает в момент переключения,когда выжимаю сцепление и обороты падают и с увеличением оборотов свист опять появляется и душа поет от этого!одно удовольствие слышать свист турбины и чувствовать как тебя вдавливает в кресло.
здесь не только турбовые на свист жалуются, поэтому считаю, что свист на атмосферниках в 95 случаях из 100 - это прогоревшая перегородка в банке
loster
здесь не только турбовые на свист жалуются, поэтому считаю, что свист на атмосферниках в 95 случаях из 100 - это прогоревшая перегородка в банке
У меня это свистить DSC00527.JPG (542,83К)
Количество загрузок:: 67
нравится! Вроде атмоовощь, а прям как Миг-29 с отклоняемым вектором тяги)
Знакомые спрашивают: у тебя там турбина?
Насколько я узнаю субару - тут всегда что-то свистит, гудит, шелестит, прямо оркестр целый, а ты в нём дерижёр.
Aprnsk
У меня это свистить DSC00527.JPG
нравится! Вроде атмоовощь, а прям как Миг-29 с отклоняемым вектором тяги)
Знакомые спрашивают: у тебя там турбина?
Насколько я узнаю субару - тут всегда что-то свистит, гудит, шелестит, прямо оркестр целый, а ты в нём дерижёр.
Оно не может свистеть - эта хрень работает в момент запуска дваигателя секунд 20, каты продувает. далее все выкл. Ко мне приезжал сг5 атмо, отключали ему эту хрень. но свист был. видимо действительно дело в банке
Алексей Салым
Доброго всем дня! Господа Субаристы помогите плиз, что может свистеть при увеличении скорости. Свист идет с выхлопной трубы, это точно, долго определял откуда свистит. Причем свистит только при отжиге, когда обороты за 4,5 -5 заходят. Газулю скидываеш опять добавляешь пропадает, но если приближается опять к данному диапазону опять начинается свист. Причем свистит так как будто самолет на взлет пошел. Машина 2 литровый атмосферник СГ-5 автомат, 2007года 157 кобыл. Помогите куда лезть, что лечить?
islander
Ну больше газу - больше выхлопу образуется в единицу времени и при этом диаметр выхлопного тракта и все его потроха остаются прежними.
Каталик на месте или удалён?
Мож где дырка в тракте есть лишняя?
Как вариант - поставить прямую трассу и вместо жалкого свиста начать грозно и басовито бу-бу-бу-бубнеть
4ester
Может насадка на глушителе стоит?А если нет,то можно попробовать что-нить нацепить.А так по всей видимости прогорела какая-нибудь переборка в глушителе,или встала под другим углом.
Или дырка где новая прободилась под рубашкой..Ехай пока совсем не отвалится или сгорит.Только долго это может быть.
Алексей Салым
Может насадка на глушителе стоит?А если нет,то можно попробовать что-нить нацепить.А так по всей видимости прогорела какая-нибудь переборка в глушителе,или встала под другим углом.
Или дырка где новая прободилась под рубашкой..Ехай пока совсем не отвалится или сгорит.Только долго это может быть.
Насадка на глушителе стоит, но она стоит с нуля, а свиста с нуля не было. катализатор тоже стоит,я вообще в выхлопную систему не лазил, да и че там делать, машина практически новая в экстлуатации 3 года 2 мес. тока гарантия закончилась, а вот насчет перегородки или мож какая прокладка прохудилась.
dimanhit
Дальше свистеть будет пораньше (при меньших оборотах).
У меня свист зависит от положения дроссельной заслонки (чем больше открыта-тем сильнее свистит) и начинается от 3000 об/мин, слабый свист даже раньше.
Но всё это при интенсивном разгоне, при равномерном движении не свистит и при 5000 об/мин.
Где-то на форумах читал , что свистит какая-то сетка в банке глушителя, лечится демонтажём.
Со свистом езжу 2-й год - не парюсь, попутно при случае буду исправлять.
Форик атмо 2,0 МКПП 2006 г.
*инженер*
Доброго всем дня! Господа Субаристы помогите плиз, что может свистеть при увеличении скорости. Свист идет с выхлопной трубы, это точно, долго определял откуда свистит. Причем свистит только при отжиге, когда обороты за 4,5 -5 заходят. Газулю скидываеш опять добавляешь пропадает, но если приближается опять к данному диапазону опять начинается свист. Причем свистит так как будто самолет на взлет пошел. Машина 2 литровый атмосферник СГ-5 автомат, 2007года 157 кобыл. Помогите куда лезть, что лечить?
Это задняя банка глушителя свистит, у меня на 2,5л СГ-5 атмосферник 2004г тоже недавно свистеть начала на сервисе говорят лучше не лезть, или банку вскрывать или менять. если вскрывать потом варить придется - прогарит быстрее
daorklis103
Субару 2005 года, недавно купил. При скорости 90 км/час и более появляется стороннии звук. Подскажите как его устранить .
Smartecs
Субаровод
Tema2288
в форике с лишними звуками вообще беда) купи как я буфер помощинее) он у меня весть левый звук гасит)
Субаровод
в форике с лишними звуками вообще беда) купи как я буфер помощинее) он у меня весть левый звук гасит)
Deff
daorklis103
Свист слышен с передней панели над магнитолой. Может это ограничитель скорости ?. Свист пропадает между 100 и 120 км/час. Подскажите как устранить.
svat085
Свист слышен с передней панели над магнитолой. Может это ограничитель скорости ?. Свист пропадает между 100 и 120 км/час. Подскажите как устранить.
Reanimator_S
А что делать со свистящим ограничителем от почтового ящика?! достало блин. 140 а дальше свист. не могу прокатиться от души. это ноздря свистит или что еще?
Nikoll
У меня свистнет где-то в зоне "торпедо" при разъезде с "фурой" когда едешь км 110 в час. Да так кратковременно и пронзительно. Даже не успеваешь толком понять откуда.
Sergey010
А у меня свист при разгоне (начинается ближе к 4000 оборотов) и до переключения на следующую передачу. Дальше пропадает. Возможно ремень или ролик, но не уверен. Может кто знает, что за фигня?
Sergey010
У меня свистнет где-то в зоне "торпедо" при разъезде с "фурой" когда едешь км 110 в час. Да так кратковременно и пронзительно. Даже не успеваешь толком понять откуда.
VVS-84
У меня таже беда. Охарактеризовать звук можно как включение вентилятора печки, в сильный мороз, в отечественном авто (после прогрева печки вентилятор затихал). А здесь этот звук зависит от встречного ветра. "Фуры" создают "порыв"при боковом ветре и этот звук появляется кратковременно. Скорость при которой появляется звук, зависит от встречного или попутного ветра, у меня примерно на 120-130 км/ч. Появился звук после замены лобового стекла, наверное от него и надо плясать. Звук идет из под "торпеды" сверху.
ТАНКИСТ
Nikoll
У меня таже беда. Охарактеризовать звук можно как включение вентилятора печки, в сильный мороз, в отечественном авто (после прогрева печки вентилятор затихал). А здесь этот звук зависит от встречного ветра. "Фуры" создают "порыв"при боковом ветре и этот звук появляется кратковременно. Скорость при которой появляется звук, зависит от встречного или попутного ветра, у меня примерно на 120-130 км/ч. Появился звук после замены лобового стекла, наверное от него и надо плясать. Звук идет из под "торпеды" сверху.
Может быть. Сейчас вспоминаю что свист стал замечать после того как стекло треснуло снизу в районе обогрева щеток.
Anton89
а у меня свист идет из пассажирской правой передней двери, причем не из стекол, а именно внизу где то.
VVS-84
lapas
-Судя по описанию предыдущих ораторов-форестер и есть одна большая проблема. У меня форь 2007 г.в.-свист только при сильном боковом ветре.-я и не парюсь,хотя могу все устранить..Прокатитесь на РАВе 2007-2012 или ниссане ноут(тиида). да и большинстве японцев-форестер (при конструкции кузова вагон-сарай)выглядит молодцом---на ваших авто за 15-20 лет эксплуатации все уплотнители уже умерл.
Читайте также: