Стук сзади ауди а4 б8
Проблема такого рода, может у кого было посоветуйте: никак не могу понять что может стучать в районе задней правой стойки.на малых кочках и средней скорости почти нормуль. Скорость больше или тише чёто стучит. Стойки бывший хозяин менял,как поменял говорит так и пошел стук непонятный,как будто что то отвернулось. Может стойку снять глянуть?
коротко о себе-18 см Арикушийикуки
Евгений 2 сказал:
Проблема такого рода, может у кого было посоветуйте: никак не могу понять что может стучать в районе задней правой стойки.на малых кочках и средней скорости почти нормуль. Скорость больше или тише чёто стучит. Стойки бывший хозяин менял,как поменял говорит так и пошел стук непонятный,как будто что то отвернулось. Может стойку снять глянуть?
такая же херня.
Стучать там особо нечему только Подшипники, сайлентблок на балке или стабилизаторе, супорт тормозов, хлам в багажнике
Ну и ещё кое-что может стучать на С4-просевшая пружина. Да-да, что-бы не говорили сервисмены, но если при вывешенном колесе пружина поддаётся на движение рукой-то это и есть причина. Для пущей убедительности её подергать или даже стукнуть можно-появится знакомый звучок.
коротко о себе-18 см Арикушийикуки
Ну и ещё кое-что может стучать на С4-просевшая пружина. Да-да, что-бы не говорили сервисмены, но если при вывешенном колесе пружина поддаётся на движение рукой-то это и есть причина. Для пущей убедительности её подергать или даже стукнуть можно-появится знакомый звучок.
Ну и ещё кое-что может стучать на С4-просевшая пружина. Да-да, что-бы не говорили сервисмены, но если при вывешенном колесе пружина поддаётся на движение рукой-то это и есть причина. Для пущей убедительности её подергать или даже стукнуть можно-появится знакомый звучок.
Никак-при вывешенном колесе должна плотно стоять. Без люфтов и шевелений. Если по ней стукнуть, то она даж звук этот же издаст, если просела.
Никак-при вывешенном колесе должна плотно стоять. Без люфтов и шевелений. Если по ней стукнуть, то она даж звук этот же издаст, если просела.
. :hmm: пля. ну машина же тоже не 3 кг весит.
неужели под ее весом не садицца нормально.
. :hmm: пля. ну машина же тоже не 3 кг весит.
неужели под ее весом не садицца нормально.
Поддомкратить колесо и пружинки помучить ведь не долго. Зато если стучёк проявится, потом настанет тишина.
Никак стук не определю? Стойку (газовая) снимал,проверил -
Она исправна и и втулка её тоже в норме. А как мне проверить суппорт мож кто подскажет?
Мож у кого ещё какие варианты есть по поводу моей проблемы ?
Никак стук не определю? Стойку (газовая) снимал,проверил -
Она исправна и и втулка её тоже в норме. А как мне проверить суппорт мож кто подскажет?
Мож у кого ещё какие варианты есть по поводу моей проблемы ?
Супорт с напрвляющими проверить затягивая чуть-чуть ручник при появлении этого звука. И эта, бывали случаи, когда исправные аммо звук издавали подобный.
чудес не бывает мужики :cool: Весной заднюю часть перебирал. У меня был стук. Оказалось, стойка отработала свое. А как вы стойку проверяли? Я снял стойку, шток доконца вытянул и начал пробовать двигать вверх, оказалось у штока был люфт небольшой. Стук еще возможен из-за неправильной сборки аммортизатора. Возможно шайбу не так поставили или втулку. ПЕрвый раз я так собрал неправильно и стойка стучала, разобрал и собрал по книжке и причина исчезла. Ну что еще может стучать, сайлентблок на балке - наврядли, но проверить его надо, подведя итог:
- либо стойка
- резиновая втулка разбита
- сайлентблок
- суппорта и подшипник стучат,наверное, по-другому
У меня тоже стучит сзади в районе задней стойки. Поменял стойку и сайлентблок и дальше стучит. Где искать причину. У меня полноприводная.
раскрутился задний супорт наднях, проебал направляющий болт(по которому он скользит). Атдельна нипрадаЁцца. скоба с ними в Ыкзисте - 1,5 рубля. уже было заказывать. но. захажу в ВАЗ-магазын и наблюдаю от васьмЁрки пахожый дивайс (тока чуть пакароче). дай думаю папробую. Ставлю - сидит лучше раднова (люфта нет вапще).
в итоге: - пропал стук (заЁпывавший на протяжении всей эксплуатации авто - 5лет)
- цена вапроса несаизмерима с первоначальной - 30рублей 00 копеек.
коротко о себе-18 см Арикушийикуки
а мне ЗП второй месяц не плотят - езжу как погремушка, только спереди. Да и причила токализована давно - колодки болтаются, поршень тормозной ржавоват.
:haha:
и вопрос есть: на 80ки можно взять отдельно поршень рабочий. на А4 только сборочную единицу - суппорт. вопрос в том: войдет ли какой-нить аналог от др. авто? может кто сталкивался с похожей проблемойю
Народ. Если менялся глушак, то проверьте расстояние от крепежа/банок до днища. Форма крюков тоже отличается. Если где меньше 2.5 см-будет стучать. :youidiot:
Отдельную тему создавать не буду, спрошу совета здесь.
У меня стук появился со стороны переднего левого колеса. Проверили подвеску - все нормально, а стучит говорят тормозной суппорт. При раскачке стук есть, придерживают суппорт - стук пропадает. Сервисмены говоря, что суппорт под замену. Кроме как замена, больше ни как не лечится? Мож кто знает?
Отдельную тему создавать не буду, спрошу совета здесь.
У меня стук появился со стороны переднего левого колеса. Проверили подвеску - все нормально, а стучит говорят тормозной суппорт. При раскачке стук есть, придерживают суппорт - стук пропадает. Сервисмены говоря, что суппорт под замену. Кроме как замена, больше ни как не лечится? Мож кто знает?
Стучать может:направляющие пальцы-их износ и гнезда в суппорте.Как правило помогает замена пальцев.Далее:Отвернулась,ослабла сама скоба суппорта.Тут либо нормальная затяжка болта,либо его замена(. ).Так-же могут стучать сами колодки;это когда изношены гнёзда где стоят сами колодки.Замена-оптимально;наварка,обточка--то-же прокатывает.
Вот вчера вылезла такая штука: при непонятных условиях в моторном отсеке что-то бумкает. Сначала думал шаровая или резинки стабилизатора кончились. Резинки заменил, шаровые проверил - все нормально. Но "бумк" не исчез. Подробее, как будто шаровая не закручена и ударяет в рычаг - бумк. Звук кажется слева по ходу движения. Мастера подергали рулевые тяги, сказали, что большой люфт и надо смотреть рейку, якобы втулки кончились. Я вот помню, у кого-то подобные симптомы были с пружиной? Кто какие версии выдвинет? Рейку перебирать просто так не хотелось бы.
Ауди клуб "Питер"
Audi клуб "Питер"
Ауди клуб "Питер"
Так звук при повороте руля или при простом прямолинейном движении? У меня, например, тоже присутствует довольно ощутимый стук при движении. При этом: опоры стоек, левая шаровая вместе с рычагом, правая стойка стабилизатора, втулки стабилизатора, с/б подрамника, рулевые наконечники - новые. Остается: правая шаровая (но со слов Якова вроде нормальная), левая стойка стабилизатора (но стук в основном справа), с/б правого рычага (но опять же со слов Якова еще нормальные) и собственно аммо. Больше склоняюсь к тому, что именно в них и кроется причина, хотя внешне вроде работают исправно (на комп. стенде не проверял).
На кочках не обязательно стучит. Может стукануть, когда трогаюсь, когда полицая переезжаю. А может и на яме не стукнуть. Все же вряд ли опора - тогда бы при раскачивании машины на месте стучала.
Ауди клуб "Питер"
Кстати, у меня стук вылечился заменой остававшейся левой стойки стабилизатора! Люфтили оба шарнира Но было впечатление, что стук был справа. Странно. Но я все равно теперь очень рад, что это не аммо! И ТИШИНА.
Итак, ура. Стук убрали. Сначала выражу ОГРОМНУЮ благодарность Леше Sharky за наводку на с/б балки. Они и оказались. Все по порядку: Два года назад я поменял балку, т.к. предыдущая была с трещинкой. Взял ессно на разборке. Помню, тогда возникла какая-то путаница с передними с/б на нее. Но тогда я мало что соображал (сейчас, конечно, не намного больше, но все же ), поэтому съездили с мастерами и взяли нужные резинки. В этот раз я решил быть умнее, поэтому заехал к друзьям в магазин и взял все возможные резинки на мою балку. Так же взял резинки рычагов для машины с ГУРом (хотя у меня - без, но мастера сказали, что они подходят), чашки. Приехал в мастерскую. Сняли ребята балку, выбили старые резинки и давай примерять мои. Большие задние встали без проблем, как и положено, а вот передние - ни фига! Звоню, значит, друзьям в магаз и говорю номер с/б. Они отвечают: теперь ты - Олег на селедке, а не Олег на бочке Оказывается, балка попалась от селедки B2. Но ведь все идеально подошло, самое-то главное Тоже самое и с рычагами - туда можно впресовать только с/б без обоймы. Поэтому, как и 2 года назад проехали по городу с мастером и купили эти резинки. В итоге, вместо планируемых 1.5 часов на работу было затрачено почти 4 часа. Но главное - стук пропал и шумы от двигателя меньше. В общем, я рад! По ценам: 1. Передние с/б балки MEYLE (других не было, а машина разобрана) - 2 * 120руб = 240 2. Задние с/б балки Lemf - 2 * 370 руб = 740 руб. 3. С/б рычагов = 4 * 100 руб = 400 руб 4. Работа 1200 руб Итого: 2580 руб
Кстати разбирал я вчера стойку заднюю леую, был какой то не понятный глухой стук на днях, в итоге: от морозов сжался отбойник (конец который входит в опору) - отогрел мин. 10 на печке и залез он как обычно, так что просто тупо отбойник болтался на штоке из-за этого и был стук.
А по поводу опор, которые яросто пытаются менять я конечно сомневаюсь потому, что когда я их менял (1,5 года назад) родные 99г. были (остались) в идеале, даже трещины ни одно нет.
У меня тоже стоят ещё родные, состояние идеальн. Всё дело в том что там нагрузка оч. мала, этож не стойка с пружиной.
А отбойники я себе взял ориг., всё таки универсал. Старый с одной стороны совсем рассыпался.
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 td i 110сил AFN, мкпп, продан
Я думаю никто не обидеться на владельца Суперба, т.к ходовые и др. агрегаты идентичны у нащих авто. В поисках решения проблемы забрел на этот сайт и нашел обсуждение наболевщей проблемы,стук достал особенно справа. В августе поменял стойки поставил газовые бильштайн отбойники внешне были идеальные,поэтому решил их не менять. Но последние 2 месяца стук достал.Было принято решение поменять отбойники. Сегодня 09.02.2010 г. посетил сервис где были поменяны отбойники, поставил Hans Pries. Старые отдали они внешне идеал, но беда в том что стук никуда не ушел и тише не стал я в панике что делать. В чем еще может быть причина или все из-за морозов.
Стойки в норме и вопросов внешне но элементам задней подвески нет, а что постукивает не знают, но это было до замены и как одна из версий предположили что дело может быть в отбойниках. Пробег 103700 предпочитаю спокойный стиль езды ямы не пролетаю. Вообще стойки поменял т.к. потекла левая и до этого даже с потекшей стойкой стуков не было, но после проезда полицейских зад покачивало. Сегодня специально немного быстрее проехал полицейский зад не качается. Что интересно стук сильно слышно когда на дороге намерзший лед,кочки. При проезде полицейских не стучит.
Ребят, у мну А4 и стук тоже присутствует сзади справа, один в один как у вас.
Амморты менял 1.5 года назад, стук появился в морозы за -5гр.С.
Но заметил вот что: бум, происходит тогда когда колесо резко опускается вниз после резкого поднятия (сжатия амморта-подвески), при резком наезде на препятствие (сжатия амморта-подвески), без последующего резкого разжатия этого бум не происходит.
Получается трабл возникает при резкой разгрузке амморта-подвески.
Вот тоже голову ломаю, может амортизатор к балке задней плохо прикручен, может болт стерся изнутри каким он прикручен к балке. надо проверить будя.
И подумалось вот что еще: звук какбэ похож на отстрел пружины по верхней тарелке в кузов, тоже проверю, там 2-ва болта (или гайки, точно не помню) держат стойку . такое чувство что пружина не успевает выпрямиться, а амморт с подвеской уже ушёл чуть вниз, а потом пружина поспевает - и бум, но по идее такого не может быть
. да да да. ребят. просто нада еще кому нить отписаться по замене опор . к примеру Monarh
. давай уже скорее . вчера поставил опору на правую сторону. ну для симметрии. опять приехала оригинальная со спиленными значками VAGа. заказывал как говорил опять Лемфердер. пробуйте все таки опоры и отписывайтесь сразу. цена вопроса то всего 450р ну или 2х450р. что бы данная тема была в пользу многим форумчанам. в том числе и любителям ауди и шкоды
VW Passat 1.8T 98, AEB МКПП Sedan, продан, VW Passat 2.8 01, BBG МКПП Variant, продан(остался в городе), VW Passat 1.8T 02, AWT МКПП Sedan, есть,
VW Passat 1.8T 08, АКПП Variant, Comfortline, есть
nika_vw - я б с удовольствием. чес слово. кто б помог. кто бы. приезжайте.
один я не сменю на морозе возле дому))) а сами опоры мне 2 дня забрать !
Итак сегодня посетил официального дилера вердикт прост: нареканий на элементы задней подвески нет за исключением не оригинальных амортизаторов (газовые) бильштайн. Т.е ставят под сомнение их качество но при этом машина не качается, но неприятный звук присутствует.
Подскажите если какая то особенность работы(эксплуатации) газовых амортиков зимой. Неужели все дело в них?
тема про неопознанный стук сзади справа
Итак сегодня посетил официального дилера вердикт прост: нареканий на элементы задней подвески нет за исключением не оригинальных амортизаторов (газовые) бильштайн. Т.е ставят под сомнение их качество но при этом машина не качается, но неприятный звук присутствует.
Подскажите если какая то особенность работы(эксплуатации) газовых амортиков зимой. Неужели все дело в них?
НЕ В НИХ! тут давно все решили) смена опоры + новый отбойник по желанию , с его надежным креплением ))кто-то даж на герметик посадил.
НЕ В НИХ! тут давно все решили) смена опоры + новый отбойник по желанию , с его надежным креплением ))кто-то даж на герметик посадил.
И так друзья, ради эксперимента докладываю: на прошлых выходных поехал купил-таки опору и сразу на эстакаду) за 1,5 часа управился, все почистил (от снега и гауна). Поставил новую опору. Пластиковый колпачек на резьбу при сборке одевать не стал (т.к. сняв старую опору понял что там "сухо и тепло" и он нафиг не нужен). Более того при затягивании гайки крепления опоры к АМО сломал кончик под ключ (там где резьба на штоке АМО кончается, благо успел затянуть все нормально). Ну думаю теперь точно эта вся фигня не будет до кузова доставать (как тут тоже предпологали).
Все собрал, думаю вот оно счасть наверное наконец пришло. Иииииии. Съехав с эстакады и проехав 15 метров понял как противен этот мир))))))))))))) Стук (мать его ети) как был так и остался, не лучше не хуже. Так что вариант с опорой могу опровергнуть на 100%. Отбойник мало вероятно, уменя сидит очень плотно, пробовал ездить в нескольких положения, двигал его по штоку до самого верха, до низа, и ставил по середине - разницы никакой.
Теперь в планах взять напарника, посадить за руль, снять обивку в богажнике, залесть туда или опустить задние кресла и покататься таким образом, что бы локализовать место стука. Просто с водительского сиденья трудно определить.
Что по чём? Во сколько может стать замена амортизаторов и всего что там ещё рядом? Можно ли самому это всё проделать?
Замена в автосервисе на подъемнике 500 руб.
Опоры с отбойниками и пыльниками не менял, родные в отличном состоянии.
vadim111s, смотри какая у тебя подвеска, может у тебя ППД. На ППД аморты дороже, чем на обычную.
Всем привет.Тоже мучаюсь с стуком в задней подвески после замены амортизаторов. Поставил кони спорт. Передние амортизаторы работает без нареканий. Задние постукивают на мелкой не ровностью.Менял верхние опоры, отбойники не помогает, уже не знаю что делать.Меняли местами стойки. Покупать новые задние амортизаторы для проверки не хочется т.к у меня полный привод, на него почти всегда надо заказывать.
olegkray, то есть ты сначала поставил новые опоры, стук был. потом еще раз поменял их что-ли на другие? что было с предыдущими, визуально что-то видно?
в общем решил я разориться на опоры Lemfoerder, поменял обе сразу. стук пропал, что было со старыми так и не поянл.
в общем решил я разориться на опоры Lemfoerder, поменял обе сразу. стук пропал, что было со старыми так и не поянл.
Визуально на машине не как не проявляется, как не качали, не пробовали на подъемнике и на яме, не заметно.Пробовали руками не чем не отличаются от новых. Я поставил Lemfoerder, хотя можно думаю любой бренд из их корпорации, пока нет этого мелкого стука на маленьких неровностях.
PS:Думая что все таки " КОНИ СПОРТ" для меня не комфортно, надо было покупать "FSD" думаю будет комфортней,но не стало пробивать до отбойников передние амортизаторы на плавных ямах.Опять же "кони спорт" можно поменять парами , а "FSD" только комплектом.
Привет всем,я похоже нашел причину стука задней подвески,это брякают с/блоки балки(которые лежат в багажнике и ждут замены)..а теперь серьезно..вчера после проезда ж/д переезда,дико загрохотало сзади справа. вышел и что увидел. у меня вырвало опору,вернее ее внутренность и сейчас все это висит на штоке амморта,вечером пойду менять опору..кстати стук был именно справа все время как купил. сегодня детальео изучу повреждения опоры и есть ли след от штока на кузове..могу сфоткать кому интересно.
Спрошу на всякй. Вопрос не совсем удобный. Я тоже пытаюсь избавиться от непонятного глухого постукивания спрва(сзади). Мои успехи со сменой опор на новые никчему не привели . Пыльники с отбойниками, в идеале. С/блоки балки, вроде рано (пробег 120т.). Вот амортизатор,(при снятии) вниз легче идёт чем на верх, но провалов-нет. Мож он собака?
Питерские, иль кто по ближе. Дайте на пробу б/у рабочий ненадолго плиз. Будет стук, не будет? А то я на опоры уже угорел. С меня причитается
Поиск "выкурил", ща в обморок упаду
Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914
В задних опрах хрустит резинка, вставьте какой-нить штырь в неисправную опору и покачайте из стороны в сторону - услышите этот хруст
Passat B4 1.8 монка , Ручка , 1994 г. был .
Passat B5+ 1.8T AWT. Седан. Ручка , 2004 - 05 г. Немец . Чёртик. WVWZZZ3BZ5E099914
В задних опрах хрустит резинка, вставьте какой-нить штырь в неисправную опору и покачайте из стороны в сторону - услышите этот хруст
Эт кто сказал такое? Я лично около года есздил со стуком! Именно стуком на кочках, а не с хрустом. Заменил опоры и всё! СТУК пропал. Хруста никогда никакого небыло.
меняйте опоры, други! Не так это и дорого! Меняйте на сакс или боге, т.к. в упаковках оригиналы.
не вводи в заблуждение. Стук идет такой, что кажется, что огнетушитель в багажнике не закреплен и прыгает там даже на маленьких кочках.
не вводи в заблуждение. Стук идет такой, что кажется, что огнетушитель в багажнике не закреплен и прыгает там даже на маленьких кочках.
Да знаю, что за стук, сам ездил-гремел как на телеге пока опору не поменял. При снятии засунул напильник в отверстие опоры и покачал, она хрустела. Просто в арке эхо и такой звук получается.
Та же беда. Стук сзади справа. Амортизаторы Бильштайн и опоры Лемфердер, поменяны год назад.Пробег за это время около 25 тысяч. Стук появился месяца 2 назад наверно. На следующей неделе полезу смотреть в чем дело. Неужели опорам кранты?
Всем доброго времени суток! При поиске причин этих стуков,прочел старые темы по этому поводу.И в итоге были заменены:две стойки (был хлам),две опоры (также визуально изношены) и два отбойника .Результат очень радует,полная тишина сзади на любых неровностях.И кстати до замены колпачки отсутствовали на стойках, кто то их раньше демонтировал)),стучали не они.
А у меня эта проблема происходила не от опор, а от багажника.
Я заметил это так, на закрытой крышке багажника кратковременными нажатиями на крышку, услышал знакомый, назойливый бах бах, со временем упоры крышки износились и она стала бить.
Пробуйте.
Как и у всех - стук сзади справа. Обнаружил большой люфт в правом креплении багажника. Заменил на новое - стук остался. Решил поменять опору. 3 года назад заменили на СТО задние стойки вместе с опорами (причина - умер правый амортизатор). Амортизаторы MONROE, E5087.
Купил опору. Расположился в гараже. Добрался до стойки, открутил низ и заметил что нижняя часть амортизатора двигается вверх вниз со стуком где-то на 1 мм. Подумал что амортизатору конец, а запасного нет. Но сняв опору (11) заметил, что шток амортизатора вместе с гайкой болтается в опоре, как будто бы не зажато, да и еще есть зазор в мм. Открутил гайку (12) и увидел странное положение упорного кольца (5), оно не лежало на опорной поверхности буртика штока, а находилось на наружном диаметре бурта штока (см фото). И еще, шток амортизатора в верхней части с одной стороны подвергся коррозии (см. фото). Получается что упорное кольцо в процессе эксплуатации вод действием усилий переместилось на шток и образовался зазор в 1 мм, а опора упирается непосредственно в буртик штока. Вот из-за этого и стук. Опору заменил, упорное кольцо поставил как и было, на больший диаметр штока (т.е. оно не работает и его можно выбросить). Стук пропал. Но амортизатор надо еще заменить.
Не понимаю зачем там стопорное кольцо, если опора и так упирается в бутик штока амортизатора.
Изображения
Читайте также: