Раздвоенный выхлоп на ваз 2114

Обновлено: 29.01.2025

В кредит от 268 руб в месяц

Описание
Характеристики
Отзывы

Описание

Модель автомобиля: ВАЗ 2114

Производитель: ООО "СТИНГЕРСПОРТ" ( Stinger Sport )

Уровень звука : громкий

Конструкция: прямоточная
Материал: сталь 08 ПC, используется для изготовления высококачественных выхлопных систем, порошковая окраска
Размеры:

диаметр труб 51 мм

толщина стенки труб 1,5 мм

диаметр бочек 100 мм

Установка: раздвоенный глушитель для ВАЗ 2114 устанавливается с родным резонатором, либо с резонатором Стингер Спорт без применения сварочных работ, так же для удобства монтажа раздвоенный глушитель на 2114 выполнен разборным. Вырез бампера под насадки не требуется .
Преимущества: установка раздвоенного глушителя на ВАЗ 2114 дает прибавку мощности и придает эстетичный внешний вид. Глушитель выполнен с таким расчетом, что выхлопные газы из обоих труб выходят равномерно, конструкция прямоточная.
Дополнительные сведения: с декоративными насадками из нержавеющей стали .

Тюнинг

Согласитесь, автомобили, которые имеют сдвоенную систему выхлопа, всегда выглядят весьма презентабельно и могут свидетельствовать о спортивных качествах этого транспорта. Но что делать, если вы обладатель вполне стандартного, народного автомобиля марки ВАЗ? Ответ очевиден – установить двойной выхлоп на ваз 2114.

Сегодня мы разберем все за и против, и непосредственно затронем сам процесс замены.

Нужна ли система двойного выхлопа

Прежде чем ответить на этот вопрос, обратимся к истории, разберемся, что к чему.
Итак, необходимость установки двух выпускных коллекторов появилась со времен изобретения V-образных двигателей, у которых цилиндры расположены под углом. В результате получается, по одному выпускному коллектору на каждую сторону (линию) цилиндров. В остальных случаях (с рядным расположением), труба для отвода выхлопных газов устанавливается одна.
Немного иначе обстоит дело, когда автолюбители для создания декоративных, визуальных улучшений, делают из одинарного выпуска разветвленный. При этом создается впечатление, что двигатель имеет систему двойного выхлопа.
Иными словами, тюнинг выхлопной системы придает вашему автомобилю только внешние изменения и не затрагивает работу мотора.

С технологической, конструктивной точки зрения в установке необходимости нет.
С позиции тюнинга это отличное, безопасное и недорогое решение.

Как сделать двойной выхлоп на Ваз 2114

Если вы решили провести тюнинг вашего железного коня, то можете столкнуться со следующими вопросами:

каким образом закрепить дополнительную трубу;
как правильно распределить выхлоп;
как провести работы правильно.

Следует знать, что существует несколько наиболее популярных способов изготовления двойного выхлопа.
1. Путем сварки дополнительной трубы к основной.
2. При помощи присоединения дополнительного вывода непосредственно к основному резонатору.

Первым делом необходимо снять основной глушитель с автомобиля.
Далее необходимо принять решение о том, какую конструктивную возможность выбрать. Мы с вами будем раздваивать выхлоп, так как при такой конструкции газы будут распределяться равномерно как при работе двигателя на холостых оборотах, так и при повышенных оборотах. Разветвление будем выполнять на отрезке трубы после резонатора, ближе к наружному выводу газов.
После подготовительных работ необходимо взять заготовку необходимого диаметра. При этом смотрите, чтобы металлическое изделие не содержало ржавчину или механических повреждений. Произведите необходимые замеры (чтобы трубу в дальнейшем можно было максимально точно позиционировать на лонжероне). При помощи сварочного аппарата приварите заготовку к основному выводу. В процессе работ не допускайте перекосов, для этого производите замеры при помощи уровня, ориентируясь при этом на положение заводского элемента. Если возникнут перекосы, равномерно дым выходить не будет.
После проведения сварочных работ, получившуюся конструкцию необходимо закрепить под днищем автомобиля. Крепить лучше всего к лонжерону. Для этого в районе присоединения нужно просверлить два технических отверстия. Для непосредственного закрепления отлично подойдут стандартные элементы (металлическая скоба, резиновая подушка, металлическое кольцо).
Произведите оставшиеся соединения и сварные работы.
Запустите двигатель и протестируйте работу выхлопа. Обратите внимание на герметичность получившейся конструкции.

В итоге, самостоятельное производство двойного выхлопа на ваз 2114 своими руками, сэкономит вам приличную сумму денег.

Собрал самую главную часть, осталось пустить с бок трубы и накинуть насадки и бампер, перед монтажом бампера буду красить термо краской выхлоп и выравнивать швы от сварки чтоб было красиво без бампера) За качество сварки не ругайте две недели как начал варить ))Завтра постараюсь записать видео )

Lada 2114 2008, engine Gasoline 1.6 liter., 72 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 36

А бампер не оплавится?

А в курсе сколько за такую выхлоп как на гольфе берёт етюн? Это те что кормановскому выхлоп сварили.

Комон парень варит сам, ему образец куда стремится это раз, в нашем городе около 50 выйдет.не обязательно делать там же.

Если варит сам, то и нечего ему хорошие банки с материалом под страшные швы переводить. Любой хороший материал можно запоганить. Это раз.
За 50 такой выхлоп как у кормановского возьмётся делать только сварщик, который свой труд не уважает.

Есть такая штука как ценообразование…что для СПб и мск норма то в мелких регионах сказочные цифры.

Вот как раз таки в плане ценообразования это и недёшево. Вам кажется что трубы и банки дёшево стоят, но это не так. Одна только заслонка как у кормановского стоит 10 тысяч. Это не китайская вафля, что с самого начала сифонит и перестаёт работать через пару месяцев. Етюн вообще находится в Екатеринбурге. Остальные серьёзные конторы тоже не в столицах. В Москве это стоило бы ещё дороже.

Ценообразование не в плане цен на зч, а цен за работу . И к сожалению я вкурсе сколько стоят и банки и трубы и грибы( если нет своего станка).и 50к это вполне достойно для нашего города получить за работу.тот же illskill взял бы гораздо больше…в разы.
Да и Володин гольф это тупо пример, для парня, к чему стремится.