Стойки на ваз 2109 с занижением 70
Важно помнить, что устанавливая заниженные пружины на ВАЗ обязательно устанавливать и короткоходные стойки и амортизаторы аналогичного занижения, так как стандартные стойки ВАЗ и амортизаторы ВАЗ не могут обеспечить правильной работы подвески. Установка готовых масляных или газомасляных стоек и амортизаторов с укороченным корпусом, уменьшенным ходом штока (короткоходки) в комплекте с соответствующей по занижению к данным стойкам и амортизаторам пружиной, является единственным привильным способом занижения автомобилей ВАЗ. Короткоходные (заниженные) стойки и амортизаторы от именитых проходят различные испытания и получают сертификат соответствия, подтверждающий их безотказную работу. Напоминаем Вам что короткоходные стойки и амортизаторы на ВАЗ 2108, 2109 и 21099 взаимозаменямы с ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Занижение подвески ВАЗ используя короткоходные стойки и амортизаторы можно провести двумя способами:
1.установив нерегулируемую короткоходную подвеску (кх стойки в сборе с пружинами и заранее определенными жесткостью и высотой).
2.поставив комплект регулируемой короткоходной подвески. Это винтовые короткоходные передние стойки и задние амортизаторы с возможностью регулировки высоты автомобиля.
Готовые варианты короткоходных стоек и амортизаторов имеют возможность занижения минус 30, 50, 70, 90 и 120 мм. Все они имеют разную степень подготовки в зависимости от требуемого занижения автомобиля, а потому цена на них может оличаться. Какие короткоходки лучше поставить, чем отличаются короткоходные маслянные и газомаслянные передняя стойка и задний амортизатор, а так же сколько стоят и какие короткоходные стойки и амортизаторы лучше купить Вы можете узнать в нашем магазине тюнинга. В нашем магазине всегда в наличии короткоходные стойки для ВАЗ от производителей Технорессор и DEMFI (Демфи). Так же в нашем магазине возможно заказать комплект спорт стоек и амортизаторов под ралли, от фирмы ABTechnic или GT-Pro по цене производителя.
Где купить короткоходные стойки ВАЗ и амортизаторы ВАЗ.
Важно помнить, что устанавливая заниженные пружины на ВАЗ обязательно устанавливать и короткоходные стойки и амортизаторы аналогичного занижения, так как стандартные стойки ВАЗ и амортизаторы ВАЗ не могут обеспечить правильной работы подвески. Установка готовых масляных или газомасляных стоек и амортизаторов с укороченным корпусом, уменьшенным ходом штока (короткоходки) в комплекте с соответствующей по занижению к данным стойкам и амортизаторам пружиной, является единственным привильным способом занижения автомобилей ВАЗ. Короткоходные (заниженные) стойки и амортизаторы от именитых проходят различные испытания и получают сертификат соответствия, подтверждающий их безотказную работу. Напоминаем Вам что короткоходные стойки и амортизаторы на ВАЗ 2108, 2109 и 21099 взаимозаменямы с ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Занижение подвески ВАЗ используя короткоходные стойки и амортизаторы можно провести двумя способами:
1.установив нерегулируемую короткоходную подвеску (кх стойки в сборе с пружинами и заранее определенными жесткостью и высотой).
2.поставив комплект регулируемой короткоходной подвески. Это винтовые короткоходные передние стойки и задние амортизаторы с возможностью регулировки высоты автомобиля.
Готовые варианты короткоходных стоек и амортизаторов имеют возможность занижения минус 30, 50, 70, 90 и 120 мм. Все они имеют разную степень подготовки в зависимости от требуемого занижения автомобиля, а потому цена на них может оличаться. Какие короткоходки лучше поставить, чем отличаются короткоходные маслянные и газомаслянные передняя стойка и задний амортизатор, а так же сколько стоят и какие короткоходные стойки и амортизаторы лучше купить Вы можете узнать в нашем магазине тюнинга. В нашем магазине всегда в наличии короткоходные стойки для ВАЗ от производителей Технорессор и DEMFI (Демфи). Так же в нашем магазине возможно заказать комплект спорт стоек и амортизаторов под ралли, от фирмы ABTechnic или GT-Pro по цене производителя.
Где купить короткоходные стойки ВАЗ и амортизаторы ВАЗ.
Важно помнить, что устанавливая заниженные пружины на ВАЗ обязательно устанавливать и короткоходные стойки и амортизаторы аналогичного занижения, так как стандартные стойки ВАЗ и амортизаторы ВАЗ не могут обеспечить правильной работы подвески. Установка готовых масляных или газомасляных стоек и амортизаторов с укороченным корпусом, уменьшенным ходом штока (короткоходки) в комплекте с соответствующей по занижению к данным стойкам и амортизаторам пружиной, является единственным привильным способом занижения автомобилей ВАЗ. Короткоходные (заниженные) стойки и амортизаторы от именитых проходят различные испытания и получают сертификат соответствия, подтверждающий их безотказную работу. Напоминаем Вам что короткоходные стойки и амортизаторы на ВАЗ 2108, 2109 и 21099 взаимозаменямы с ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Занижение подвески ВАЗ используя короткоходные стойки и амортизаторы можно провести двумя способами:
1.установив нерегулируемую короткоходную подвеску (кх стойки в сборе с пружинами и заранее определенными жесткостью и высотой).
2.поставив комплект регулируемой короткоходной подвески. Это винтовые короткоходные передние стойки и задние амортизаторы с возможностью регулировки высоты автомобиля.
Готовые варианты короткоходных стоек и амортизаторов имеют возможность занижения минус 30, 50, 70, 90 и 120 мм. Все они имеют разную степень подготовки в зависимости от требуемого занижения автомобиля, а потому цена на них может оличаться. Какие короткоходки лучше поставить, чем отличаются короткоходные маслянные и газомаслянные передняя стойка и задний амортизатор, а так же сколько стоят и какие короткоходные стойки и амортизаторы лучше купить Вы можете узнать в нашем магазине тюнинга. В нашем магазине всегда в наличии короткоходные стойки для ВАЗ от производителей Технорессор и DEMFI (Демфи). Так же в нашем магазине возможно заказать комплект спорт стоек и амортизаторов под ралли, от фирмы ABTechnic или GT-Pro по цене производителя.
Где купить короткоходные стойки ВАЗ и амортизаторы ВАЗ.
Важно помнить, что устанавливая заниженные пружины на ВАЗ обязательно устанавливать и короткоходные стойки и амортизаторы аналогичного занижения, так как стандартные стойки ВАЗ и амортизаторы ВАЗ не могут обеспечить правильной работы подвески. Установка готовых масляных или газомасляных стоек и амортизаторов с укороченным корпусом, уменьшенным ходом штока (короткоходки) в комплекте с соответствующей по занижению к данным стойкам и амортизаторам пружиной, является единственным привильным способом занижения автомобилей ВАЗ. Короткоходные (заниженные) стойки и амортизаторы от именитых проходят различные испытания и получают сертификат соответствия, подтверждающий их безотказную работу. Напоминаем Вам что короткоходные стойки и амортизаторы на ВАЗ 2108, 2109 и 21099 взаимозаменямы с ВАЗ 2113, 2114 и 2115.
Занижение подвески ВАЗ используя короткоходные стойки и амортизаторы можно провести двумя способами:
1.установив нерегулируемую короткоходную подвеску (кх стойки в сборе с пружинами и заранее определенными жесткостью и высотой).
2.поставив комплект регулируемой короткоходной подвески. Это винтовые короткоходные передние стойки и задние амортизаторы с возможностью регулировки высоты автомобиля.
Готовые варианты короткоходных стоек и амортизаторов имеют возможность занижения минус 30, 50, 70, 90 и 120 мм. Все они имеют разную степень подготовки в зависимости от требуемого занижения автомобиля, а потому цена на них может оличаться. Какие короткоходки лучше поставить, чем отличаются короткоходные маслянные и газомаслянные передняя стойка и задний амортизатор, а так же сколько стоят и какие короткоходные стойки и амортизаторы лучше купить Вы можете узнать в нашем магазине тюнинга. В нашем магазине всегда в наличии короткоходные стойки для ВАЗ от производителей Технорессор и DEMFI (Демфи). Так же в нашем магазине возможно заказать комплект спорт стоек и амортизаторов под ралли, от фирмы ABTechnic или GT-Pro по цене производителя.
Где купить короткоходные стойки ВАЗ и амортизаторы ВАЗ.
Так как СТОК стойкам пришел каюк, я занялся поиском стоек с укороченным штоком, прикинул что новые будут стоить тыщ 5-6 только передние, то решил поискать Б\У стойки комплект. Нашел быстро, отзвонился, договорился в субботу о встречи и забрал подвеску демфи -70 комфорт + пружины -50, зад пилен + сверху опорные чашки VBF судя по маркеровке на подшипнике(за всё 5000) На них он проездил 3000км зимой.
В воскресение договорился с другом PAVELPODONOK об установки подвески на мою любовь.
Начал я с проблемной стойки, задняя правая. Там нижний болт отказывался откручиваться и закручиваться, гайка просто крутилась на месте. Зная что будет такая проблема (узнал когда менял пружины на -50 фобос) купил болт + гайка (30р) и взял собой нажевку. Приехал Паша, я его обрадовал этой новостью, он пока принялся менять зад.левую, я пока попилилпо чуть чуть и помогал Паше. В итоге зад.лев стойку собрали за минут 10 :)
Принялись добивать зад.прав стойку, пилили сначало в одном месте, внутр часть болта, начади сальник выламывать, вытащили амортизатор, ост болт и металиеская втулка на нем, сного давай пилить уже внеш часть болта, и ура, наконец то запилили, потратили около 2-3 часов на смекалку и пилёжку )
После этого наконец то собрали зад!
Зад упал на 1-2 см! джип. Хотя пружины стояли как у меня но пиленые на 2 витка.
Ладно, впереди был перед)
Когда все разобрали поняли… что без стяжек неможем одеть пружины, пробовали сесть на нее и собрать под усилием, неполучилось. Паша поехал к знакомому в сервис пильнуть виток на 2ух передних пружинах. Пока он уезжал я поменял шаровую на ТРЕК усиленную (ранее я уже поменял левую на аналогичную)
Паша вернулся с запилиными пружинами, пробуем собирать, получилось! Насодили на аммортизатор пружину, желеную фигню и чашку опорную, и под давлением Паши с силой 80 килограмм мы затянули и собрали стойку, оставалось только засунуть все на место и закрутить чашку.
Приехали друзья, начали морально помогать )
А именно halera4 , makarekx177 , Leshka008 и Димка)
Лев.перед. стойку сделали аналогично без стяжек, все прошло довольно гладко;)
УРААААА, СДЕЛАЛИ. ШЕСТЬ ЧАСОВ УСТАНОВКИ. ПАШКА СПАСИБО ОГРОМНОЕ)
По поводу ощущений:
Управляемость стало афигенная, рулится отлично. Подвеска достаточно мягкая, думал будет жеще. Иногда кода проезжаю лежачие, перед съезжает нормально, а жопа как будто с мелкой ступеньки прыгает.
Еще вчера заметил при затяжном плавном повороте в 90 градусов вправа на приличной скорости свистит какое то колесо, раньше такого небыло в этом повороте. Причем при повороте налево такого свиста нету. показалось что звук идет от правого заднего колеса при повороте направо. Возможно из за "ручного" развала передних колес такое происходит.
Читайте также: