Лада х рей регламент то

Обновлено: 28.01.2025

АВТОВАЗ рекомендует проходить техническое обслуживание (ТО) Lada XRAY каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Если некоторые запчасти и расходные материалы (масло, фильтры и т.д.) вы заказываете самостоятельно, то вам пригодятся артикулы артикулы на оригинальные расходники и аналоги для каждого конкретного ТО.

Внимание! Артикулы оригинальных расходников для планового ТО автомобилей LADA представлены тут. Далее более расширенный список деталей и запчастей.

Класс по API SL, SM или SN.

Lada 5/40 Ultra синт. - 88888L05400100 и 88888L05400400

Рекомендации завода: РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40. Либо Лукойл Генезис RN 5W-40

- 21129 (масляный картер литой) - 4,15 (3,85)л*
- 21179 (масляный картер литой) - 4,15 (3,85)л*
- H4М - 4,7 (4,2)л*

Для двигателя ВАЗ:

LADA - 2108101200508
MANN-FILTER - W9142
BIG FILTER - GB102M
SCT - SM101
FORTECH - FO014
Knecht (Mahle Filter) - OC384
Bosch - 0451103093
Champion - C030/606
Fram - PH5822
Sakura - C-7921
Alco - SP-806

Для двигателя Renault:

Lada Ultra GL-4/5 75W90 синт. — 88888L75900100 и 88888L75900400
Лукоил ТМ-4 75W90 GL-4 п/синт. — 19531 и 19532
ZIC GFT 75W90 синт. — 132629 и 162629
Роснефть Kinetic 75W90 GL-4/G п/синт. — 5106 и 5107

КПП Renault JH3:

Старое TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80 SAE 75W-80 API GL-4+.
Новое TRANSELF NFJ 75W-80

КПП Renault JH5:

Старое TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A
Новое TRANSELF NFJ 75W-80

– АМТ 21827, МТ 21809 - 2,25л
– МТ JH3 512 - 2,34л
– MT JR5 518, JR5 523 - 2,2л

LADA DOT-4 - 88888100000582

RENAULT - 272773016R, 272773151R и 272773277R
MANN-FILTER - CU22011 и CUK22011
RAF FILTER - RF002MIXY
KUJIWA - KUK43003
FRAM - CFA11706
BIG FILTER - GB9978
TSN - 9.7.888 и 9.7.888K
Finwhale - AS433 и AS433C
SibТЭК - AC43003
Nordfil - CN1107 и CN1107K
Невский фильтр - NF6433
BM - FA0443
Pilenga - FAP0443
Fortech - FS146

Роберт Бош Саратов - АУ17ДВРМ
BRISK - DR15YC-1
Bosch - FR7DCU

Ремень: 8450006328
Ролик натяжителя: 8450006996

21126100604086 (Gates K015631XS)
Contitech - CT1137K1
DAYCO - KTB700
INA - 530053610

21126100604000 Ремень зубчатый усиленный ("Гейтс СНГ" ООО г. Москва)
21126100604082 Ремень зубчатый усиленный ("Гейтс СНГ" ООО г. Москва)
21126100604001 Ремень зубчатый (ContiTech Antriebssysteme GmbH)

Ролик натяжителя ремня:

21126100623800 Натяжитель автоматический зубчатого ремня ("Lada Holding" GMBH г. Вена)
Coram - C835
Torque - KR-5015
INA - 531084110
Pilenga PT-P 1550

Ролик опорный (обводной):

21126100613500 Ролик опорный ("Lada Holding" GMBH г. Вена)
21126100613501 Ролик опорный в сборе - (Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG)
Torque - KR-5016
INA - 532060410
SNR - GE37200
Pilenga - PT-P 1571 (с эксцентриком)

Оригинальные:

Оригинальный артикул:

SAT - ST402066478R
Blitz - BS0187
Brembo - 09907820, 09907821
ATE - 24012202701
NPA - NP51104118
Delphi - BG3762
NF 1699131
Swag 60924165
Trialli DF 095106

Барабанные: RENAULT - 440609415R

Дисковые: 11196350208900 или 21905350208087

Оригинальный артикул:

ДВС ВАЗ 21129 (1.6л., 106л.с.), МКПП и АМТ ВАЗ:

Комплект Valeo 8450108936 и 21703160100001 (с муфтой ВПЗ)
Комплект "ЭВР" 21810160100000
Комплект Luk 620331900
Комплект Sachs (старый 3000951033, новый 3000950097)
Диск сцеп. наж. Valeo 21703160108530
Диск сцеп. вед. 21703160113031
Выжимной подшипник Renault 7700102781
Выжимной подшипник мех Valeo 804102
Подшипник выжимной PILENGA PC-P2181

ДВС ВАЗ 21129 (1.6л., 106л.с.), КПП Renault JH3:

Комплект Valeo 832380
Диск сцеп. вед. LUK 11189-1601130-00
Диск сцеп. наж. 11189-1601085-00
Цилиндр гидропривода сцепления 306201586R и 306208527R

ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.), АМТ (робот):

Комплект Valeo 8450108938
Диск сцеп. наж. Valeo 21179160108500
Диск сцеп. вед. Valeo 21179160113001
Диск сцеп. вед. Sachs 1878002205 (с доработкой)
Диск сцеп. вед. Exedy MBD021U (с доработкой)
Муфта выкл. сцеп. 21810160118001

ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.), МКПП ВАЗ:

Комплект Valeo (без выжимного подшипника) 8450108937
Диск сцеп. наж. (корзина) 21179160108500
Диск сцеп. вед. 21179-1601130-00, 21179160113001
Выжимной подшипник Renault 7700102781
Выжимной подшипник мех Valeo 804102
Диск сцеп. наж. Valeo 21703160108530
Диск сцеп. вед. 21703160113031
Подшипник выжимной PILENGA PC-P2181

ДВС ВАЗ 21179 (1.8л., 122л.с.), МКПП Renault JR5:

Диск сцеп. вед. 21179-1601130-10 и 21179-1601130-11
Диск сцеп. нажим. (корзина) 21179-1601085-10
Подшипник выжимной (гидравлический) 306201586R

ДВС Renault-Nissan H4m (1.6л., 110л.с.), МКПП Renault JR5:

Корзина сцепления с ведомым диском Renault 302054100R
Подшипник выжимной гидравлический Valeo 804527
Подшипник выжимной гидравлический LUK 510009710

POWERFULL LUX 21129130701020

* - при замене масла (с заменой масляного фильтра)

** Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок

p.s. таблица будет дополняться по мере появления новых данных. Есть что добавить/изменить? Пишите в комментариях!

На протяжении всего гарантийного периода выполнение всех регламентных работ по техобслуживанию нового автомобиля необходимо проходить у официального дилера. Каждый такой визит должен сопровождаться соответствующей записью в сервисную книжку – эти сведения пригодятся вам в будущем, когда придёт время продавать своё авто. Но ТО проводится не для этого – каждая деталь автомобиля имеет ресурс, по истечении которого её необходимо проверять на работоспособность и менять.

Особенности регламента ТО Lada XRAY

Независимо от модели бренда, межсервисный интервал составляет 15000 километров пробега, фиксируемых по спидометру. Если по истечении года с момента проведения последнего обслуживания это расстояние не пройдено, то ориентиром нужно считать именно эту временную метку.

Что касается нулевого ТО, для Lada XRAY эта процедура является необязательной. Впрочем, на Калине. Приоре, Гранте и Ниве 4х4 нулевое техобслуживание после обкатки (2-3 тысячи километров) проходить нужно.

Предлагаем вашему вниманию таблицу с перечнем работ, осуществляемых в отношении определённых систем и узлов модели:

Наименование работ	Периодичность, км.
Проверка двигателя:
Отсутствие/наличие посторонних стуков, шумов	10000
Отсутствие протечек системы охлаждения, топливной магистрали	10000
Замена топливного фильтра	30000
Очистка деталей системы вентиляции картера, их промывка	60000
Проверка уровня ОЖ	10000
Проверка работоспособности термостата	20000
Замена воздушного фильтра	30000
Замена масла в двигателе, масляного фильтра	10000
Замена свечей зажигания	30000
Замена тосола	60000 или через 3 года
Проверка степени токсичности выхлопа	10000
Проверка наличия ошибок в ЭСУД, их устранение	10000
Проверка трансмиссии:
Проверка состояния пыльников передних колёс	10000
Проверка наличия/отсутствия посторонних звуков в работе КПП, сцепления, обоих мостов и раздаточной коробки (гул, стуки, вой)	10000
Проверка наличия подтекания масел в КПП, мостах, раздаточной коробке	10000
Проверка уровня ТЖ в гидроприводе сцепления	10000
Замеры длины свободного хода педали сцепления	20000
Проверка уровня масла в КПП, редукторах, раздаточной коробке	45000
Замена масла в КПП, редукторах, раздаточной коробке	40000
Замена ТЖ в гидроприводе сцепления	30000
Смазка подшипников и шлицевых соединений крестовин карданов	10000
Проверка ходовой части
Диагностика штанг и рычагов подвески, шарнирных резинометаллических соединений, шарниров передних колёс, состояния шаровых опор, амортизационных втулок, резиновых колпачков/чехлов	10000
Диагностика подушек стабилизатора поперечной устойчивости	30000
Ревизия амортизаторов	30000
Проверка и подтяжка креплений деталей подвески	20000
Регулировка зазоров ступичных подшипников передних колес	45000
Замена смазки ступичных подшипников	40000
Проверка покрышек/дисков, балансировка, перестановка резины по схеме	10000
Регулировка развала/схождения	20000
Проверка рулевого управления
Проверка уровня масла в бачке ГУР	10000
Проверка герметичности деталей ГУР, состояния соединений, шлангов, патрубков	10000
Проверка люфта рулевого колеса	10000
Проверка ремня привода насоса рулевого гидроусилителя	10000
Проверка тормозной системы
Проверка передних колодок	10000
Проверка задних тормозов	30000
Проверка стояночного тормоза	20000
Проверка эффективности торможения	10000
Проверка уровня ТЖ в бачке гидропривода, работоспособности контрольной лампы	10000
Проверка функционирования вакуумного усилителя, регулятора давления тормозной системы	30000
Замена ТЖ	30000
Проверка электрооборудования
Проверка состояния электролита в АКБ	10000
Проверка натяжения ремня	10000
Ревизия стартера, проверка степени износа щёток, зачистка коллектора, смазка деталей привода	40000
Ревизия генератора, осветительных, контрольных приборов и сигнализации, дворников, регуляторов направления света головной оптики, омывателей	10000
Зачистка клемм АКБ, их смазывание	20000
Ревизия генератора – контактных колец и щёток	30000
Регулировка фар	20000
Проверка элементов кузова
Проверка ЛКП на наличие дефектов, включая очаги коррозии, ревизия днища и колёсных арок на повреждения слоя мастики	10000
Прочистка дренажных отверстий	10000
Смазка дверных петель, тросика открывания капота, шарниров сидений, дверных ограничителей, замочных скважин, элементов крышки люка бензобака	10000

Замена тормозной жидкости

Перечень работ ТО-1

Регламент первого техобслуживания Lada XRAY предусматривает выполнение следующих работ после наезда 15000 километров или на протяжении года после начала обкатки машины:

замена масляного фильтра и моторного масла;
диагностика наличия посторонних шумов в работе сцепления (для модификаций с механической КПП);
проверка наличия посторонних звуков при работе силового агрегата;
диагностика наличия посторонних шумов, раздающихся из зоны передних колёс при прохождении поворотов на небольшой скорости и при движении по прямой;
проверка посторонних звуков в КПП;
диагностика наличия стуков в районе задних колёс при проезде неровностей дорожного полотна;
проверка правильности функционирования рулевого электроусилителя;
измерение углов развала/схождения;
диагностика крепежа опор мотора;
ревизия состояния сальников и прокладок мотора на предмет подтекания моторного масла;
проверка уровня ТЖ;
при выдаче бортовым компьютером кодов ошибок проверка функционирования системы управления силовым агрегатом;
подтяжка стояночного тормоза;
ревизия магистрали тормозной системы на наличие утечек ТЖ, проверка состояния трубок, шлангов и соединительных элементов;
проверка эффективность торможения;
измерение натяжения ремня генератора;
проверка функционирования вакуумного усилителя системы торможения;
ревизия электрокорректора головной оптики;
проверка исправности клаксона, световой сигнализации, осветительных приборов;
регулировка света фар при несоответствии нормативным требованиям;
замена ремня генератора; ;
смазка дверных петель и ограничителей;
ревизия ремня ГРМ;
ревизия подвески элементов глушителя, проверка герметичности выпускного тракта системы выхлопа;
проверка наличия подтеканий ОЖ, состояния основного радиатора и шлангов системы охлаждения Лада Х Рей;
проверка состояния топливной магистрали на предмет её герметичности;
измерение уровня антифриза;
проверка состояния пыльников;
замер величины люфта руля;
проверка состояния задних/передних тормозных колодок;
диагностика деталей подвески;
проверка уровня трансмиссионного масла;
ревизия защитных чехлов шарниров передних колёс, привода переключения передач;
диагностика состояния электролита в АКБ;
проверка функционирования работы дворников;
ревизия генератора;
проверка функционирования обогрева стекла, сидений, наружных зеркал;
диагностика функционирования электростеклоподъёмников;
проверка исправности дверных замков;
прочистка дренажных отверстий порогов и дверей;
проверка правильности функционирования кондиционера.

Перечень работ ТО-2

Сервисный регламент второго обслуживания Lada XRAY, проводимого после пробега 30 тысяч километров, предполагает выполнение всех работ, входящих в состав ТО-1, а также следующих операций:

замены воздушного фильтра мотора;
очистки/смазки клемм АКБ;
замены свечей;
смазки дверных петель, в том числе на крышке капота;
балансировки колёс (при необходимости);
проверки состояния покрышек и дисков.

Перечень работ при ТО-3

Проводится при пробеге 45 000 км. Предполагается выполнение всех работ, входящих в состав ТО-1, а также следующих операций:

смазки тросика замка открывания капота;
замены ТЖ.

Перечень работ при ТО-4

Четвёртое техническое обслуживание Lada XRAY проводится при пробеге 60 тысяч километров и предполагает выполнение всех работ, указанных в ТО-2, плюс следующих:

Перечень работ, выполняемых при пробеге 90 000 км.

Техобслуживание Лада Х Рей при этом пробеге предполагает выполнение операций, входящих в состав ТО-4, плюс проведение следующих работ:

демонтаж и проверка состояния тормозного барабана.

Перечень работ при пробеге 105 000 км.

Работы, проводимые каждые 105 000 км., плюс проверка состояния ремня ГРМ и роликов (натяжного и направляющего).

Замены по сроку эксплуатации

Автопроизводитель рекомендует после каждых 15 тысяч километров выполнять замену расходных материалов, а также деталей автомобиля, подверженных усиленному износу или наибольшему воздействию. Если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях, этот интервал сокращается до 7 500-10 000 километров.

Факторами, являющимися особо неблагоприятными, считаются следующие:

эксплуатация машины в мегаполисе, связанная с передвижениями на небольшие расстояния;
частое и длительное стояние в пробках, езда на предельно малых скоростях;
частое перемещение по пыльным грунтовым дорогам;
частая езда в полностью нагруженном состоянии или с прицепом.

При первом ТО будет произведена замена масляного фильтра и моторного масла, салонного фильтра, ремня генератора. При ТО-2 проводится замена расходников, включающая четыре обязательные пункта и три, выполняемые по мере необходимости.

В число первых входит: замена моторного масла, салонного фильтра, воздушного и масляного фильтра, свечей зажигания. При неудовлетворительном состоянии меняются тормозные колодки спереди и сзади, а также технические жидкости.

Состав работ, связанных с заменой расходников при ТО-3:

масляный фильтр;
салонный фильтр;
масло для силового агрегата.

Если требуется, меняются колодки тормозной системы, производится доливка фреона и других технических жидкостей.

На четвёртом ТО к предыдущим обязательным работам добавляется замена свечей, по мере необходимости происходит долив технических жидкостей и замена тормозных колодок.

Состав работ с расходными материалами на пятом ТО не отличается от состава работ при ТО-3.

При шестом техобслуживании обязательно меняются антифриз, моторное масло, тормозная жидкость, свечи зажигания, ремень генератора, оба воздушных фильтра, натяжной ролик ремня привода генератора.

Если требуется, доливается фреон и меняются колодки тормозной системы.

На всех последующих ТО, вплоть до двенадцатого, состав работ с расходниками идентичен ТО-6. На ТО-12 добавляется замена ремня ГРМ.

Замена ремня генератора

Стоимость ТО Lada XRAY

ТО-1 (14500-15500): 7600;
ТО-2 (29500-30500): 8400;
ТО-3 (44500-45500): 7600;
ТО-4 (59500-60500): 8400;
ТО-5 (74500-75500): 7600;
ТО-6 (89500-90500): 16200.

Для XRAY с 1,6-литровым 110-сильным силовым агрегатом:

ТО-1 (14500-15500): 7900;
ТО-2 (29500-30500): 1100;
ТО-3 (44500-45500): 7900;
ТО-4 (59500-60500): 1100;
ТО-5 (74500-75500): 7900;
ТО-6 (89500-90500): 24500.

Обратите внимание, что рекомендации производителя по гарантийному обслуживанию Lada XRAY предполагают регулярный и повторяющийся технический осмотр после определенного пробега, через 15 тыс. км, 30 тыс. км, 45 тыс. км, 90 тыс. км, 105 тыс. км и 180 тыс. км. Соответственно, перечень работ на третьем осмотре (ТО3 или ТО45) будет включать регламентные работы, касающиеся гарантийного обслуживания через 15 тыс. км и 45 тыс. км пробега.

В рамках ТО45 проводятся весь перечень работ по ТО15, касающийся функционала основных систем, а также проводится замена комплектующих по износу для машин с таким пробегом. Обратите внимание, что дилер может отказать в бесплатном обслуживании, если автовладелец нарушил график прохождения ТО.

Двигатель

Перечень работ третьего ТО, касающихся двигателя:

требуется замена масляного фильтра и моторного масла;
меняется по износу воздушный фильтр;
проводится визуальный осмотр двигателя и тестируется на предмет посторонних звуков;
проверяются опоры и степень их затяжки;
отслеживаются всевозможные протечки через сальники и уплотнители масла двигателя;
считываются коды ошибок и тестируется система управления двигателя;
проводится проверка и тестирование конструкционных элементов на герметичность (системы выхлопа и подвески глушителя);
проверяется натяжение и состояние ремня ГРМ;
проводится проверка повреждений ремня для вспомогательных элементов и степень его натяжения;
проверяется на наличие протечек в системе охлаждения, а также осматриваются шланги и другие элементы охладителя двигателя;
проводится визуальный осмотр и отслеживается уровень охладителя в емкости;
тестируются на наличие протечек все элементы топливных шлангов и трубопровода.
проверяется количество масла в КПП;
проверяется на предмет неплотного прилегания уплотнений и сальников КПП;
осматриваются защитные чехлы привода и его шарниров для передних колес;
проверяются физические параметры электролита в установленном аккумуляторе;
тестируется на неисправности генератор;
проводится очистка и смазка выводов и клемм аккумулятора.

Трансмиссия и ходовая часть

Основную нагрузку от пробега автомобиля принимает его ходовая часть, поэтому ее осмотру и профилактическому ремонту уделяется особое внимание.

Перечень работ третьего ТО XRAY по ходовой и трансмиссии:

визуальный осмотр и тестирование в динамике на предмет анормальных звуков в сцеплении (при вкл./выкл.);
требуется проверить переключение КПП и убедиться нормальной работе, включая отслеживание анормальных шумов и звуков;
провести проверку на отсутствие лишних шумов шарниров переднего привода во время движения по дороге и на поворотах;
проверить на наличие звуков и стуков в обоих подвесках, в том числе, по неровному дорожному покрытию и бездорожью;
проверка развала-схождения и углов монтажа колес;
на стенде осматривается передняя и задняя подвеска на уровень износа и наличие неисправностей.

Система рулевого управления

Во время третьего ТО по прохождению 45 тыс. км требуется уже трижды пройти ТО15, которое включает:

проверку технической жидкости в бачке гидроусилителя и ее уровня;
проследить за точностью при поворотах и определить величину люфта;
осмотреть и при необходимости заменить пыльники тяги и рейки рулевой системы.

Тормозная система

тормозная система осматривается на предмет протечек тормозной жидкости из трубок, шлангов;
проверяется эффективность и исправность ручного тормоза;
проверяется и меняется тормозная жидкость в гидроприводе, ее состояние и заливается требуемый объем;
проводится тестирование вакуумного усилителя;
осматриваются тормозные колодки и устанавливается уровень износа (это касается задних и передних колодок).
проводится демонтаж тормозного барабана и проверяется его состояние и колодок;

Система электрооборудования

предусмотрена проверка в корректности работы сигнала автомобиля, световой сигнализации и освещения;
тестируется работа электрического корректора фар;
регулируется свет фар при необходимости.

Кузов

Работы по обслуживанию кузова Lada XRAY включают следующие перечень услуг:

смазываются двери и функциональные элементы — петли и ограничители;
проверяется работа очистителей и омывателей стекол;
проверяется работа обогрева переднего (опция) и заднего стекла;
осматриваются стеклоподъемники и внешние зеркала;
проверяются замки на дверях и капоте;
прочищается дверной дренаж и на порогах.
смазывается трос привода замка капота.

Салон

В салоне XRAY на третьем ТО проверяют:

подогрев сидений;
исправность климат-контроля и кондиционера.

Как видно, в ТО45 проводится только три дополнительных процесса по замене тормозной жидкости, проверки барабана тормозной системы и смазывании троса привода замков. Остальной перечень касается ТО15. При этом также очевидно, что при наличии серьезных повреждений официальный дилер не будет осуществлять бесплатный гарантийный ремонт. Это замечание в особенности касается людей, которым свойственен экстремальный стиль вождения — гарантия не поможет, придется платить за восстановление Lada XRAY.

Наверное, производитель рассчитывает на предоставление профилактического сервиса, а не проведение реальных ремонтных работ в рамках гарантийного срока, так как технический регламент в основном касается осмотра и проверки работоспособности отдельных систем машины. Соответственно, при возникновении проблем после приличного пробега стоит дополнительно обратиться в сервис с конкретными жалобами, не ожидая устранения их на ТО.

Техническое обслуживание автомобиля LADA XRAY гарантирует более длительный срок эксплуатации автомобиля. Такая процедура позволяет выявить и устранить мелкие неисправности на ранней стадии.

ТО рекомендуется проводить через каждые 15 000 км пробега. Работы выполняются в автосервисе официального дилера, который вносит соответствующие коррективы в сервисную книжку.

Линейка автомобилей XRay включает в себя версии:

бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 106 л.с;
бензиновый двигатель 1,6 л мощностью 110 л.с;
бензиновый двигатель 1,8 л мощностью 110 л.с;
Cross;
Cross AT.

Таблица с показателями объема технических жидкостей

Тип жидкости	Объем в литрах
Топливо в баке	50
Система салонного отопления и охлаждения ДВС	7
Гидравлическая жидкость в приводе сцепления	0,559
Омыватель ветрового стекла	4,7
Жидкость в системе кондиционирования	0,475
Моторная смазка (21179 и 21129)	4,1
Моторная смазка (H4M)	4,2
Смазка в системе сухого картера (21179 и 21129)	4,4
Смазка в системе сухого картера (H4M)	4,7
Масло КПП МТ JR5 518/JH3 512	2,34
Масло КПП АМТ 21826	2,25
Гидравлическая жидкость системы торможения в комплектациях с АМТ	0,517
Расширительный бачок (21129)	5,35-5,75

Регламентные работы по обслуживанию и замене различных узлов

Замена	ТО1	ТО2	ТО3	ТО4	90 000 км пробега
Моторное масло	+	+	+	+	+
Свечи	+	+	+
Фильтр воздушный	+	+	+	+	+
Тормозная жидкость	+
Ремень и ролик привода вспомогательных агрегатов	+
Фильтр системы смазки	+	+	+	+	+
Фильтр салона	+	+	+	+	+
Охлаждающая жидкость	+

Свечи системы зажигания в версиях с двигателями Renault-Nissan H4m и HR16 заменяются при ТО 2 и после пробега в 90 000 км. Нулевое техобслуживание Lada XRay необязательное.

Перечень работ по ТО 1

Первое техобслуживание проводится после первых пройденных 15 000 км или спустя год использования автомобиля. Оно включает:

Зачистка, смазывание зажимов и клемм АКБ.
Проверка надежности крепления аккумулятора.
Замена свечей в системе зажигания.
Замена масла двигателя и масляного фильтра.
Смазывание ограничителей и петель на дверях.
Проверка затягивания опор двигателя.
Анализ работы системы управления ДВС (если имеются ошибки).
Проверка работы КПП (четкость срабатывания передач, наличие посторонних шумов).
Проверка поведения подвески (задней и передней) на неровностях. Важно убедиться в отсутствии скрипов и стуков.
Проверка углов колес.
Регуляция положения выключателя стоп-сигнала.
Тестирование системы торможения и ее эффективности.
Проверка работы вакуумного тормозного усилителя.
Анализ работы электрокорректора оптики.
Проверка выхлопной системы на герметичность.
Проверка состояния крепления глушителя.
Проверка целостности и натяжения ремня ГРМ.
Замер уровня охлаждающего вещества.
Замер уровня гидравлической жидкости в насосе усилителя руля.
Проверка пыльников на шарнире рулевой тяги и рейки.
Анализ степени износа тормозных колодок.

Замер уровня масла коробки передач.
Проверка состояния защитных кожухов привода КПП.
Анализ плотности и уровня электролита в АКБ.
Проверка генератора на исправность.
Анализ работы обогрева заднего стекла.
Анализ работы подогрева сидений.
Очистка дверного дренажного отверстия.
Замена воздушного фильтра в воздухоочистителе двигателя.
Проверка качества работы ДВС.
Проверка герметичности уплотнителей и сальников мотора. Важно, чтобы отсутствовали потеки моторного масла.
Проверка включения/выключения сцепления.
Анализ работы шарниров на передних колесах при движении по прямой и прохождении поворотов.
Проверка герметичности и целостности трубопроводов гидравлического привода системы торможения.
Проверка ручного тормоза.
Замер уровня жидкости тормозной системы.
Анализ системы освещения, световой сигнализации и системы звуковых сигналов.
Корректировка света оптики.
Анализ состояния и натяжения ремня дополнительных узлов.
Проверка состояния радиатора, а также трубопровода системы охлаждения мотора.
Анализ герметичности трубок в топливной системе.
Замер люфта управления рулем.
Оценка состояния компонентов подвески.
Анализ работы стеклоомывателей и стеклоочистителей.
Проверка работы наружных зеркал и электропривода.
Проверка дверных замков и замка капота на исправность.
Анализ работы климатических установок.
Смазка шарниров и пружин люка бака для топлива.
Проверка состояния проводки.
Анализ целостности кузова. Проверка на предмет коррозии.

Перечень работ при ТО 2

Следующее обслуживание следует проводить с пробегом в 30 000 км пробега или спустя 24 месяца эксплуатации. Оно включает в себя все этапы ТО 1 плюс:

Замену фильтра в салоне.
Смазывание дверных замков и замка капота.
Настройку балансировки колес.
Проверка состояния колесных дисков и шин.

Перечень работ при ТО 3

Третье техобслуживание стоит проводить после 45 000 км пробега или через 36 месяцев. Оно включает в себя этапы ТО 1, ТО 2 плюс:

Замену гидравлической жидкости гидропривода.
Смазку троса привода капотного замка.
Снятие тормозного барабана для проверки состояния барабана и колодок.

Перечень работ при ТО 4

ТО 4 требуется после пробега в 60 000 км или спустя 48 месяцев. В него включаются работы по:

Замене масла в ДВС.
Замене свечей системы зажигания.
Замене воздушного фильтра в моторе и салонного фильтра.

Техобслуживание после 90 000 км пробега

Спустя такой солидный срок эксплуатации (72 месяца) автомобиля требуется проводить все вышеупомянутые проверки. К ним добавляется лишь:

Замена ремня привода дополнительных узлов.
Замена охлаждающей жидкости ДВС.

Техобслуживание после 105 000 км пробега

На данном сроке использования (84 месяца) автомобиль нуждается в стандартной проверке всех систем плюс:

Оценка целостности и изношенности ремня ГРМ.
Проверка состояния натяжных и направляющих роликов.

Техобслуживание после 180 000 км пробега

Перечень проведения работ остается прежним. К нему добавляется обязательная замена ремня привода ГРМ, а также направляющего и натяжного роликов.

Замена деталей по истеку срока эксплуатации

Стоит упомянуть, что каждые три года на Lada XRay требуется устанавливать новый резервный аккумулятор блока управления системой “ЭРА-ГЛОНАСС”, а также заменять охлаждающую и тормозную жидкости.

Ниже приведены рекомендации производителя, касающиеся замены жидкостей.

Смазка двигателя	Лукойл Генезис RN 5W-40; Lada 5/40 Ultra синтетическое 88888L0540040; РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40; РОСНЕФТЬ Maximum 10W-40; РОСНЕФТЬ Premium 5W-40; РОСНЕФТЬ Premium 10W-40; Lada 5/40 Ultra синтетическое 88888L05400100
Масло трансмиссии	ZIC GFT 75W90 синтетическое 162629; Lada Ultra GL-4/5 75W90 синтетическое 88888L75900400; Lada Ultra GL-4/5 75W90 синтетическое 88888L75900100;
Масло трансмиссии Renault JH3	TRANSELF TRJ (NFJ) 75W-80 API GL-4+ или NFJ 75W-80
Масло трансмиссии Renault JH5	TRANSELF TRT 75W-80 TPM4501/B06138A или NFJ 75W-80
Жидкость системы охлаждения	Cool Steam Standart или Premium; LADA G-11 88888400005082; G-Energy Antefreexe; LADA G-11 88888400001082; Felix Carbox; Антифриз G-48

Как провести техобслуживание Лады Иксрей своими силами, смотрите в видео:

Далее автовладелец должен пригонять автомашину на регулярный осмотр через 15 тыс. км общего с отметкой об официальном техническим осмотре, а также через 30 тыс. км, 45 тыс. км, 90 тыс. км, 105 тыс. км и 180 тыс. км общего километража, прошедшего машиной в рамках гарантийного срока. Соответственно, ТО2 будет состоять из работ, касающихся обслуживания каждые 15 и 30 тыс. км.

Прохождение регулярного технического обслуживания с отметкой в техническом паспорте машины является обязательным условием предоставления гарантийных услуг. Дилеры несут ответственность и проводят бесплатный ремонт только в том случае, если упомянутые системы и компоненты автомобиля подвергались регулярному техническому обслуживанию, соответствующему утвержденному техническому регламенту производителя. В противном случае сервис может отказать в бесплатных услугах и выставить счет за работы.

Lada XRAY — это заслуживающая внимания новинка на российском рынке. Машина, благодаря бывшему главе Автоваза Бу Андерсону, собрана в основном на базе импортных комплектующих и отличается не только современным внешним видом, но и качественной сборкой. Ее характеристики можно поддерживать в отличном эксплуатационном состоянии благодаря разработанному Автовазу техническому регламенту.

Внизу перечислены работы, которые должны проводиться в рамках ТО2, осмотр и ремонт, касающийся обслуживания через 30 тыс. км пробега, помечен в скобках.

Двигатель

Осмотр:

Проверка ГРМ на нормативное состояние:

герметичности системы вывода выхлопных газов;
осмотр и определение повреждений глушителя и его подвески;
ремня ГРМ, важно проверить степень натяжение и на отсутствие повреждений;
ремня привода на отсутствие повреждений и степени натяжения.

Осмотр КПП и функциональных элементов:

сальников и прокладок-уплотнителей на предмет течи;
осматриваются защитные чехлы шарниров и привода КПП передних колес.

Проверка аккумуляторной системы подразумевает следующие работы:

проверяется состояние электролита в аккумуляторной системе (плотность и уровень);
осматривается генератор на предмет неисправностей;
очищаются вводы и аккумуляторные клеммы.

При наличии неисправностей или недочетов официальный дилер должен провести профилактический ремонт и замену прокладок, уплотнителей и других элементов конструкции автомашины с выраженной степенью износа .

Также через 15 тыс. км проводится смена следующих запчастей и технических жидкостей двигателя по методологии производителя:

моторного масла;
масляного фильтра;
воздушного фильтра.

Трансмиссия и ходовая часть

Тестирование трансмиссии и ходовой части во время ТО2 XRAY включает перечень работ:

проводится тестирование на наличие ненормированных звуков в сцеплении и на четкость работы (вкл./выкл.);
тестируется на наличие ненормированного звука при работе приводов и шарнирах передней колесной базы во время движения по нормальному дорожному полотну и на поворотах;
проверяется на наличие ненормативных звуков в ходовой и в подвесках автомашины во время движения с препятствиями;
осматриваются колеса на соблюдение нормативных углов установки;
проверяется техническое состояние подвесок с помощью визуального осмотра на предмет критического износа;
осматриваются протекторы и диски колес;
проводится проверка и коррекция баланса колес на стенде.

Система рулевого управления

Через 15 тыс. км проводится тестирование рулевого механизма, что позволяет обеспечить управляемость и хорошую маневренность машины в любых погодных условиях.

Для этого требуется:

проконтролировать уровень технической жидкости в емкости электрического насоса гидроусилителя;
отслеживается поведение машины и ненормативный люфт при повороте руля;
контролируется состояние пыльников тяги и рейки рулевого управления.

Тормозная система

Тормозной системе XRAY придают особое внимание, чтобы обеспечить безопасность водителей и безаварийный гарантийный период. Если соблюдать требования к обслуживанию и проводить своевременный ремонт машина на платформе Renault гарантировано прослужит долгую службу.

Во время ТО2 проводятся следующие работы по проверке тормозной системы:

Система электрооборудования

Проверка электрооборудования Lada XRAY проводятся через 15 тыс. км, свечи зажигания меняются через 30 тыс. км пробега. В рамках ТО2 выполняются следующие задачи:

отслеживается исправность предупредительного сигнала, световой сигнализации и ламп освещения;
тестируется на исправность электрокорректор фар;
регулируется свет фар;
меняются свечи зажигания на рекомендованные (через 30 тыс. км).

Кузов

В рамках профилактического кузовного осмотра проделывается следующий перечень услуг:

проверяется исправность омывателей и очистителей стекол;
осматривается и тестируется корректность работы подогрева заднего стекла;
осматриваются на повреждения и неисправности электростеклоподъемники и наружные зеркала;
проверяется исправность замков (через 30 тыс. км смазываются) капота и дверей салона;
прочищается нижний дренаж в дверях.

Салон

В салоне XRAY регулярно (через 15 тыс. км) проводится проверка:

корректной работы подогрева кресел;
на исправность климатической установки (климат-контроля или кондиционера).

Во время ТО2 (каждые 30 тыс. км) меняется салонный фильтр.

Представленный список работ основан на официальном техническом регламенте Lada XRAY, разработанном производителем. Отдельные работы, приведенные в списке, должны быть проведены по инструкциям, которые являются частью технических требований к обслуживанию.

Читайте также: