Стартер кто это в психологии
self-starter — ˌself ˈstarter noun [countable] HUMAN RESOURCES someone who is eager to succeed and able to work well on their own, without needing help or instructions: • Management is seeking to promote ambitious self starters. * * * self starter UK US noun… … Financial and business terms
self-starter — (n.) 1894, of engines, 1960, of persons (especially workers), SELF (Cf. self) + starter (see START (Cf. start) (v.)). Self starting (adj.), of motors, is attested from 1866 … Etymology dictionary
Self-starter — Self start er, n. A mechanism (usually one operated by electricity, compressed air, a spring, or an explosive gas), attached to an internal combustion engine, as on an automobile, and used as a means of starting the engine without cranking it by… … The Collaborative International Dictionary of English
self-starter — [self′stärt′ər] n. 1. STARTER (sense e) ☆ 2. Informal one who works on one s own initiative and without prodding … English World dictionary
self-starter — ► NOUN ▪ a self motivated and ambitious person who acts on their own initiative … English terms dictionary
self-starter — n someone who is able to work successfully on their own without needing other people s help or a lot of instructions used to show approval … Dictionary of contemporary English
self-starter — UK / US noun [countable] Word forms self starter : singular self starter plural self starters someone who is intelligent and confident enough to do a job without regular help and advice from other people … English dictionary
self-starter — self starting, adj. /self stahr teuhr/, n. 1. starter (def. 3). 2. Informal. a person who begins work or undertakes a project on his or her own initiative, without needing to be told or encouraged to do so. [1890 95] * * * … Universalium
self-starter — self′ start′er n. 1) aum starter 3) 2) inf a person who shows initiative in undertaking a project • Etymology: 1890–95 self′ start′ing, adj … From formal English to slang
self-starter — noun 1》 a self motivated and ambitious person who acts on their own initiative. 2》 dated the starter of a motor vehicle engine. Derivatives self starting adjective … English new terms dictionary
self-starter — noun Date: 1894 1. starter 3a 2. a person who has initiative … New Collegiate Dictionary
Ну вот например ремонт машины, какие-то бытовые дела. Ну и управление капиталом — очень уж много хотят самостоятельно управлять портфелем, покупая акции и облигации, и очень мало готовы отдать свои деньги в управление. Отчего так?
Понятно, что есть группы, которые выберут покупку ETF или ПИФа, но большинство выбирает самостоятельное инвестирование (не знаю как правильно обозвать).
От чего так и с чем это поведение связано? Выскажите свои мысли в комментах
потому что в большинстве стран (кроме США)
статистика такова что реальная доходность за 100 лет отрицательная.
специалисты это знают.
такая вот продажа лимонов идет.
когда если специалист скажет что инвестировать можно только в страны где статистика инвестиций положительная.
(а это 5-7 стран из более 200 которые были за последние 100 лет)
как это продавать это знание?
Victor Gromov, это не то что хочет услышать человек.
после того как видит кредиты под 20% и даже под 500% годовых в быстроденьгах.
Он думает что это % на деньги идут.
А это % за риски и на цену принудительного возврата идут.
Не от безденежья, это желание создать, отремонтировать, заработать своими руками и головой. Только умные люди будут пытаться это сделать. Дураки отдадут в управление или отнесут в банк.
а) Процент дохода от ВУ не определен и не может быть определен договором
б) Большинство не понимает принципов формирования
в) Это довольно дорого для тех кто умеет считать
г) Отсутствие подходящей для этого законодательной базы.
Грубо для потенциального потребителя услуги (на моем примере предложение выглядит следующим образом):
«Я, трейдер(фин корпорация, аналитик, не важно) буду управлять капиталом, у меня была доходность 15%(5,10,20,50% в принципе не важно), но сколько ты заработаешь я тебе сказать не могу, риски все на тебе, я за слив депозита ответственность нести не буду, за отсутствие доходности так же не буду, однако заплатить ты мне будешь должен в любом случае(я же работаю) и эта плата довольно существенна кстати и расчитывается в большинстве своем не от вырученного дохода, а от депозита в управлении( случайно ли?). Вот такая сомнительная схема для потребителя, почему же не так уж и много желающих?))
Если я могу починить машину или стиральную машину, или что другое — почему бы и нет — и быстрее и дешевле, чем ждать и догонять.)
Только на прошлой неделе:
— сменил сгоревший ТЭН в стиральной машине — всех дел с проверкой на час.
— заменил дохлые аккумуляторе в шуруповерте с NiCd на Li-ion — да, заняло весь день. Но аккумуляторы уже были от сгоревших компов, 12 шт — куда их девать. А пойди их купи, эти блоки аккумуляторов — искать, заказывать, куда-то ехать, смотреть. А тут — халява, только балансировочную платы на Али купить.за 200р.
Можешь делать сам — делай — сэкономишь и время и деньги.
Управление капиталом. Посмотрите на доходы этих фондов — это смешно. И, часто, убыточно. Кто еще кроме вас лучше распорядится вашими деньгами, — только вы сами. Никто. Убытки вы и без фонда можете получить.))
очень уж много хотят самостоятельно управлять портфелем, покупая акции и облигации, и очень мало готовы отдать свои деньги в управление.
Потому что большинство управляющих проигрывают широкому рынку на длинной дистанции, но при этом берут щедрые комиссии за управление =)
DavidD, тут смотря с какой стороны посмотреть))) Запрос идет снизу всегда — инвестор решает, сколько он хочет ведь, и под него подстраивается управляющий/советник. Ну и доходность можно предложить любую, с любым риском.
DavidD, не смотрите на доходность фондов и индексов, фонды делают бету, а индексы дают альфу, разные инструменты, для разных целей
Мне на Кио Церато нужно было поменять втягивающее реле стартера. И тут началось, этот сервис ремонтом стартеров не занимается, другие сказали, что привозите стартер, в третьем цену заломили И тд. В итоге на ютуб нашёл видео, как снимать стартер и менять реле и сделал все сам, купив реле в магазине.
Деннис Бакке писал, что на электростанциях AES менеджеры по разгрузке вагонов размещали свободные деньги организации, а подразделение финансовой службы сократили за ненадобностью — результаты менеджеров были лучше.
Бытовую технику тоже чиню сам. Кстати, роутеры, наверное, тоже все сами настраивают. У меня в сети больше 15 устройств, 2 сетевых принтера.
Желание делать что-то самостоятельно появляется после опыта взаимодействия с жуликами и рукожопами, которых ныне развелось неимоверное количество.
просто русский человек на генном уровне так думает(со времён СССР): лучше я сам сделаю — ведь могу же, а уж коли не получится то…
Самонадеянность и эгоизм. Но я как профессионал должен надеяться не то что я, а то что люди умные или глупые, скупые или щедрые, простые или сложные. Но люди, всегда выбирают самую ущербную ситуацию для себя в надежде, что она перейдёт к кому-то как болезнь. 🤣. Это смешно 🤷🤣
Аотому что как говорил Жванецкий, они воруют не с прибылей, а с убытков. Воровали бы с прибылей — отдал бы в управление профессионалам.
Я не отдаю, не нанимаю менеджеров, не пользуюсь всякими инвестиционными продуктами по двум причинам:
1) Это лишние посредники, надстройка, которые, как все, имеющие дело с финансами, привыкли вкусно кушать и сладко бухать. И всё на мои деньги, других у них нет.
Ну и третье, уже субъективное. За 3-4 года, я имел дело с тремя персональными менеджерами и одним инвест-тренером (я им не платил, они мне бесплатно положены). Во всех до единого случаях, эти люди разбирались в теме еще хуже меня, при том, что я — круглый дилетант. Обычные мальчики и девочки-продавашки, только некоторые еще и с гонором
О стратегии и стратегах
В наше время о стратегии говорят не только и даже не столько в военном контексте. Под стратегией понимают принципиальный план достижения долгосрочной цели в любой сфере деятельности и на различных уровнях. Существуют стратегия государства, стратегия развития отрасли, стратегия организации, стратегия захвата рынка и даже стратегия жизни человека.
Насколько долгосрочной может быть стратегия? Зависит от цели. Она может быть рассчитана на год, а может – на 100 лет и более. Следовательно, стратегия может выходить за границы биологического существования стратега (постэндшпиль в терминологии Г.Альтшуллера).
По некоторым оценкам, доля стратегов в человеческой популяции составляет 1-2 %, но, похоже, эта цифра сильно завышена. В качестве великих стратегов в историю человечества вошли: Сунь Цзы, Александр Македонский, Саргон Великий (Аккадский), Чингизхан, Кутузов, Махатма Ганди. Из наших современников список пополнит Джобс, возможно, Бэзос.
Кто-то может возразить: проливали кровь и стратеги из первого списка. Да, но это было в рамках морали того времени, допускалось ею. И, как известно, судить исторических деятелей, лидеров государств и других образований надо по законам их времени.
Три качества стратега
Ни больше, ни меньше. Три необходимых и достаточных для того, чтобы однозначно сказать, имярек – стратег:
- адекватное миропонимание;
- целеустремлённость;
- инновационность (назовём так это качество).
Первый пункт – статика, второй – динамика, третий – развитие, выход на новый уровень.
1. Адекватное миропонимание
У человека с понятийным мышлением хорошо развиты 3 качества:
- правильное выделение сущности процесса, явления, объекта. То есть, вИдение и понимание сущности процесса, явления или объекта;
- вИдение и понимание причинно-следственных связей. Понимание того, какие последствия будет иметь конкретное действие и понимание того, что явилось причиной конкретного явления. Видение причины и прогнозирование следствий;
- системное мышление, вИдение и понимание явления, ситуации полностью во всех его деталях и взаимосвязях Умение систематизировать информацию и строить целостную картину ситуации.
Как формируется мыслительный аппарат. Исходим из того, что человек есть сумма 3-х составляющих:
- то, что в него заложено от рождения. То есть, склонности и способности, данные от рождения;
- то, что формируется в нём окружающим социумом. То есть, семьёй, школой, вузом, друзьями, улицей, коллегами;
- то, что он сам из себя делает. То есть, чему сам научается, развивая свои врождённые и приобретённые способности.
Склонность к чёткому логическому, математическому мышлению даётся природой, а затем природные способности развиваются, шлифуются образованием и последующим самообразованием. Недоразвитость любого из 3-х параметров понятийного мышления есть проблема, которая не позволяет выстраивать более-менее адекватную реальности картину мира. Хотя, естественно, добиться полного 100%-ного соответствия невозможно.
О наличии адекватного миропонимания лучше всего свидетельствуют впечатляющие результаты деятельности.
- потребность и умение ставить стратегические цели;
- наличие воли к достижению поставленных целей.
Важнейшее условие достижения чего-либо существенного – выполнение следующей последовательности действий:
- постановка цели;
- разработка плана достижения поставленной цели;
- работа по достижению цели.
Стратег не только ставит цель, но и проявляет недюжинную волю, мобилизуя себя и других людей на её достижение, на преодоление препятствий и сложностей, стойкое перенесение лишений на пути к ней. Без этого невозможно достичь не только великой цели, но чего-то существенного.
Конечно, без высокой мотивации и преданности идее тоже не обойтись. Цель влечёт стратега, вдохновляет и зажигает его, он ею буквально живёт. Такую цель невозможно привить или навязать. Как же она возникает? Религиозный человек сказал бы, что она даётся свыше, а материалист, что появляется из глубин подсознания либо выкристаллизовывается в результате мышления из имеющихся у человека информации, установок и мотивов. Главное – то, что стратегическая цель обладает грандиозной силой и энергией.
Инновационность – назовём этим термином способность генерировать новые средства для достижения целей. Заметьте: именно инновационность, а не известные качества креативность и творческое мышление.
Творческое мышление – способность создавать новые идеи и находить оригинальные решения. Оно необязательно приводит к действиям, – можно бесконечно мечтать, изобретать и придумывать.
Креативность – свойство личности, выражающееся в способности преодолевать шаблоны мышления. То есть это тоже некий потенциал, он может проявиться и реализоваться на практике, а может и не проявиться, что зависит от многих факторов.
Стратег не только придумывает идею, но и активно претворяет её в жизнь, преобразует действительность в направлении своей цели, вовлекая в её реализацию других людей.
Кто может стать стратегом
Что касается вопроса: стратегами рождаются или становятся, ответ такой: сначала рождаются с соответствующими задатками, а потом становятся, развивая их. Нет врождённых качеств, – не стать человеку стратегом. Но даже при их наличии будущий стратег формируется внешней средой, человеческим окружением и, что главное, собственными колоссальными усилиями. Это касается и понятийного мышления (об этом мы уже говорили выше), и волевых качеств, и инновационности.
Уже в раннем детстве можно увидеть, обладает ли человек задатками стратега, наблюдая за его поведением. И, соответственно, можно отбирать для дальнейшего развития тех, кто эти задатки проявляет.
Стратегия и музыка (пара параллелей)
Отбор детей – будущих стратегов подобен отбору детей с музыкальными способностями.
В возрасте 12 лет поступал в музыкальную школу. Запомнилось, на экзамене тестировали:
- музыкальный слух (нужно было спеть);
- чувство ритма (повторить ритм, который простучал экзаменатор);
- восприятие многоголосия (определить на слух количество прозвучавших звуков).
Заметьте, тоже триада! И тоже (как вариант) статика-динамика-развитие.
Такие простые действия позволяли школе решить довольно сложную задачу: выявить музыкальные задатки и способности, чтобы отобрать тех детей, у которых были перспективы, и которых имело смысл развивать.
Конечно, путём долгих и упорных тренировок любой человек, даже которому медведь на ухо наступил, может достичь определённого прогресса. Но результат будет несопоставим с прогрессом того, кто был музыкально одарён от рождения да плюс ещё приложил соответствующие усилия. Вспомним Моцарта, который свою первую музыку начал создавать в возрасте 5 лет, а в 10 стал настоящим композитором. Только за счёт трудолюбия такого результата не добиться, для начала гением нужно родиться.
ИТАК,
повторим ответ на поставленный заголовком статьи вопрос: СТРАТЕГ ЕСТЬ ТОТ И ТОЛЬКО ТОТ, У КОГО В ПОЛНОЙ МЕРЕ РАЗВИТЫ ТРИ КАЧЕСТВА:
Что в жизни вашего покорного слуги формировало суждение о стратегии и стратегах:
– 60е-70е годы ХХ века – средняя школа, музыкальная школа, олимпиады по физике, химии, математике, увлечение астрономией;
– 74-79г.г. – Факультел прикладной математики Бел.Гос.Университета;
– 80е годы – участие в проектировании и реализации систем управления производственными и социальными процессами на базе советских ЭВМ (параллельно – учёба в Бел.Гос.Институте физкультуры);
Какой сотрудник работает лучше всего? Ответ очевиден: тот, кто умеет и хочет работать. С первым пунктом, навыками, всё более-менее просто: чтобы понять, разбирается человек в своём деле или нет, достаточно задать ему несколько вопросов по специальности. С мотивацией всё гораздо сложнее – даже очень крутой профессионал может показать себя лентяем и прокрастинатором, подверженным профессиональному выгоранию, от которого почти не будет толку.
Сегодня поговорим о том, как повысить мотивацию в коллективе с помощью самомотивированных сотрудников, селф-стартеров.
Итак, вы хотите мотивировать сотрудников на взятие новых высот… а они не хотят. Вообще. Кто-то выгорел. Кому-то и так неплохо, всего хватает, стремления к карьерному росту нет. Ещё кому-то просто недостаточно уверенности в себе. Что делать? Искать тех, кто хочет (или тех, кто может хотеть) двигаться дальше.
- Чувствуют себя обязанными что-то делать без постоянного надзора со стороны руководителя;
- Охотно берутся за освоение новых методов работы, решение незнакомых задач;
- Сталкиваясь с проблемами, активно ищут решения, легко адаптируются к изменениям.
Часть своего свободного времени такие специалисты проводят за учёбой или решением особенно интересных рабочих задач. В общем, они совершенно идеальны – и делают идеальными других.
Если взять любой малый/средний бизнес и взглянуть на его команду, то в 9 случаях из 10 мы не увидим там ни одного сотрудника, полностью подходящего под описанный выше портрет. Так происходит, потому что для становления самомотивированным специалистом мало иметь нужные склонности – должно быть соответствующее окружение.
Человек может быть искренне увлечён своей работой, но на практике он столкнётся со многими проблемами:
Важно: негативный опыт Self-Starter, как правило, получает ещё на первой своей работе, а потом приносит его с собой на все следующие должности. Поэтому важно приглядываться не только к действующим сотрудникам, но и к каждому новичку.
Итак, у вас две задачи: найти самомотивированных сотрудников и помочь им раскрыться. Давайте решать их по порядку.
Ищем self-starter’а
Наблюдайте. Наблюдайте за своими людьми максимально пристально, узнайте, что и как они делают, но так, чтобы они этого внимания не чувствовали. Система учета рабочего времени Kickidler подходит идеально - он собирает всю нужную вам статистику и делает это совершенно незаметно.
Обращайте внимание на следующие показатели:
И в целом важна любая динамика, особенно, негативная. Кто-то с энтузиазмом взялся за дело, но потом показатели начали падать? Сразу же максимум внимания такому человеку.
Что именно делать, чтобы поддержать самомотивацию?
Три простых совета:
- Поощряйте энтузиазм. Человеку нравится что-то делать? Дайте ему возможность заниматься этим делом как можно больше – и постоянно подбрасывайте что-то новенькое, чтобы не было застоя. Ранее мы писали, почему важно поощрять сотрудников;
- Убирайте всё лишнее. Чем меньше рутины, отвлекающей от главного, тем проще будет поддерживать самомотивированность сотрудников. Те же ежедневные/еженедельные отчёты о задачах вполне можно автоматизировать через отчеты по рабочему времени Kickidler. Количество деловой переписки, скорее всего, тоже можно сократить. И так далее;
- Уделяйте людям внимание. Для энтузиаста всегда очень важна поддержка со стороны начальства. Видите, что сотрудник делает много и с удовольствием? Похвалите его, выпишите премию – покажите, что вы это цените. У специалиста есть новые идеи? Обсудите, обдумайте внедрение, дайте ему возможность заниматься этим внедрением.
В этом прелесть самомотивации: люди не любят скучать. Дайте им возможность заниматься интересными вещами, уберите с дороги препятствия, и вы удивитесь результатам. А там, глядя на селф-стартеров, и остальные сотрудники подтянутся.
Виды, устройство и принцип работы стартера автомобиля
Для эффективного запуска двигателя внутреннего сгорания необходимо устройство, которое придаст кривошипно-шатунному механизму начальный импульс, т.е. повернет маховик до соответствующей скорости. Таким устройством является стартер, и он отвечает за запуск двигателя. В этой статье мы подробно рассмотрим устройство и принцип работы автомобильного стартера, а также его возможные недостатки.
Устройство стартера
Автомобильный стартер — это электродвигатель. Он преобразует электрическую энергию от аккумулятора в механическую работу, которая приводит в движение маховик и коленчатый вал, чтобы начать движение поршня. Все двигатели оснащены стартерным двигателем.
Принцип действия основан на законах физики, которые известны еще со школьных времен. Если поместить проволочную рамку с двумя концами между двумя полюсами магнита, а затем пропустить через нее ток, она начнет вращаться. Это самый простой электродвигатель.
Простой автомобильный стартер имеет металлический корпус, в котором находятся четыре магнитных сердечника (губки). Эти магниты в корпусе являются статором электродвигателя. В прошлом вокруг башмаков наматывалась обмотка возбуждения, на которую подавался ток от аккумулятора. Таким образом, это был классический электромагнит. В современных машинах, однако, используются обычные магниты.
Другой важной частью машины является якорь. Он состоит из вала с запрессованным в него сердечником из электротехнической стали. В пазах сердечника находятся рамки, которые будут вращаться вокруг полюсов магнита. Концы рамок соединены с коллектором, который имеет четыре щетки — две положительные от батареи и две отрицательные, которые будут идти на землю.
Запирающаяся задняя крышка имеет держатели щеток с пружинами, которые постоянно прижимают щетки к коллектору для обеспечения контакта. В задней крышке также имеется втулка или подшипник для поддержки якоря.
Конструкция обычного стартерного двигателя
На металлическом корпусе имеется входной контакт. К этому контакту подключается положительная (+) клемма аккумулятора. Ток проходит через каркасы якоря и выходит на щетки с отрицательным заземлением. Заземление подключается к отрицательной клемме аккумулятора. Это создает магнитное поле вокруг каркасов якоря, и якорь вращается.
Плюсовой провод батареи, который идет к стартеру, намного толще остальных. Через этот провод проходит пусковой ток около 400 А.
Ток от аккумулятора не может постоянно подаваться на стартер. Он необходим только при запуске двигателя. Поэтому между плюсовым выводом аккумулятора и контактом стартера имеется так называемый медный штырь для замыкания контактов.
Вал якоря также имеет шлицевое соединение, на котором находится направляющая втулка и бендикс с аксиально подвижной шестерней. Это движение обеспечивает прямой контакт шестерни с маховиком. Проще говоря, можно сказать, что бендикс подходит к маховику, вращает его столько, сколько необходимо, а затем втягивается.
Но крепление не перемещается на самом валу. Это делает другой, меньший соленоид — реле впуска. Вилка идет от реле к шестерне, которая толкает бендикс. Втягивающая катушка получает управляющий ток от аккумулятора через выключатель зажигания. При включении зажигания катушка намагничивается и толкает сердечник. Этот сердечник с одной стороны соединен с вилкой бендикса, а с другой — со штырьками, замыкающими контакты двигателя. Когда напряжение снимается с катушки втягивающего реле, штекер задвигается на место, и электродвигатель прекращает свою работу.
Якорь начинает вращаться только тогда, когда шестерня уже соединена с маховиком.
Основные компоненты
Основными компонентами стартера являются:
- магнитный статор;
- вал с якорем;
- нарисовать реле с компонентами (катушка, сердечник, контакты);
- держатель для щетки с щеткой;
- бендикс с коробкой передач;
- ярмо;
- компоненты корпуса.
Принцип работы
Учитывая конструкцию стартера, рассмотрите его работу шаг за шагом:
- Водитель включает зажигание, и управляющее напряжение подается на втягивающее реле. Катушка реле намагничивается и перемещает сердечник.
- Сердечник через вилку приводит бендикс и шестерню в движение к маховику, а в конце своего хода замыкает контакты с электродвигателем.
- Пусковой ток подается на обмотку якоря, которая начинает вращаться в магнитном поле статора. Запускается стартер.
- Двигатель запускается, водитель поворачивает ключ из положения запуска. Управляющий ток перестает поступать на втягивающее реле, контакты размыкаются, и приспособление и шестерня возвращаются в исходное положение под действием возвратной пружины. Стартер перестал работать.
Устройство бендикса
Стопорный винт — довольно интересное устройство. Иногда его называют сцеплением свободного хода или односторонним сцеплением.
Для запуска двигателя маховик должен вращаться не медленнее 100 об/мин. Поскольку шестерня стартера намного меньше маховика, она должна вращаться в 10 раз быстрее, чтобы придать маховику необходимое ускорение. Это 1000 об/мин.
При запуске двигателя маховик начинает вращаться очень быстро. Это быстрое вращение передается на коробку передач. Нетрудно подсчитать, что скорость вращения шестерни в этот момент уже будет равна 10 000 об/мин. Если бы это ускорение передалось на вал стартера, он бы вышел из строя. Для этого и нужен бендикс. Он передает вращение от шестерни к маховику, но не передает его обратно от маховика к шестерне.
Сам бендикс состоит из двух частей: шестерни и корпуса. Внутреннее кольцо шестерни входит в корпус вместе с наружным кольцом. Внутри этой клетки находятся четыре вала с пружинами. Корпус бендикса вращается через вал стартера. Когда вращается внутреннее кольцо шестерни, оно заклинивается в корпусе и вращается, а когда шестерня вращается в сторону от маховика, эти валы разъединяются и не передают вращение на вал. Сам вал стартера вращается с той же скоростью.
Виды стартеров
Как описано выше, в современных стартерах вместо губок обмотки возбуждения используются магниты. Использование магнитов в качестве статора значительно уменьшает размеры устройства. В то же время скорость вращения якоря увеличивается. Поэтому иногда используется коробка передач.
По этому признаку стартеры подразделяются на:
- подготовленный;
- простой (без коробки передач).
Мы уже познакомились с устройством и работой простого стартера. Стартер с редуктором основан на тех же принципах, что и простой стартер, но имеет несколько иную конструкцию. Крутящий момент от якоря поступает сначала на планетарную передачу, которая преобразует его, а затем на вал реле. Вращение от якоря к шестерне передается планетарной передачей.
Этот тип стартера имеет следующие преимущества:
- более высокая эффективность;
- меньшее потребление тока;
- малые размеры;
- запуск двигателя даже при низком заряде аккумулятора.
Однако конструкция влияет на сложность ремонта.
Основные неисправности
Все возможные типы неисправностей стартера можно разделить на механические и электрические.
Механические неисправности могут быть связаны с:
- Заедание контактов.
- Износ подшипников и крепежных втулок.
- Износ роликов бендикса.
- Заедание штекера или сердечника втягивающего реле.
- Изношенные щетки и приемные пластины.
- Обрыв в челюстной обмотке (статоре) или втягивающем реле.
- Короткое замыкание и перегорание обмоток.
Щетки и втягивающее реле ремонту не подлежат. Эти детали должны быть заменены на новые. Ремонт обмоток лучше всего проводить квалифицированному электрику. Однако важно понимать, что часто из строя выходит не сам стартер, а связанные с ним компоненты. В таких случаях необходимо провести диагностику для более точного определения причины неисправности. Проще всего это сделать с помощью персонального диагностического сканера, например, недорогого мультимаркера Rokodil ScanX.
Мультимаркерный сканер Rokodil ScanX
Будь то перегоревший предохранитель, неисправность замка зажигания или проблема с электрооборудованием, сканирующий прибор укажет вам точную причину проблемы. Rokodil ScanX подходит практически к любому автомобилю с разъемом ODB-II и сэкономит ваши деньги на ремонте.
Стартер — довольно сложный механизм, требующий внимания водителя. Любые шумы и скрипы лучше устранять немедленно. Однако, несмотря на общую сложность устройства, принцип его работы очень прост. Поняв это, вы сможете самостоятельно устранить многие неисправности.
Стартер автомобиля – описание его конструкции, назначения и принципа работы
Доброе утро, дорогие друзья. Сегодня мы разберемся с важной частью любого современного автомобиля — стартером. Мы ответим на вопросы, что это такое, из чего состоит, где находится и как работает. Поговорим о разновидностях этого механизма, принципах работы, его дефектах и способах диагностики. Давайте начнем с самого важного — определения того, что это такое.
Что это такое и зачем он нужен
Стартер — это автомобильный механизм, задачей которого является проворачивание коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания с помощью электрического тока от автомобильного аккумулятора. Проще говоря, это электромеханическая деталь, которая позволяет запустить двигатель автомобиля.
Где он находится
Этот вопрос задают люди, которые только что стали счастливыми обладателями автомобиля. Большинство людей вспоминают о его расположении под капотом, когда он начинает барахлить, или те, кто любит самостоятельно копаться в своем автомобиле в гараже.
Независимо от типа двигателя и расположения под капотом, механической или автоматической коробки передач, стартер находится рядом с коробкой передач, частично прикручиваясь к ней.
Прежде чем объяснить, как он работает, давайте рассмотрим, из чего он состоит.
Конструкция
Как упоминалось выше, стартер представляет собой электромеханический механизм, преобразующий электрическую энергию в энергию вращения. Эта энергия передается на вал двигателя, чтобы повернуть кривошип для его запуска. Поэтому его можно разделить на две части: электрическую и механическую.
К электрической относятся:
- Втягивающее реле (намотка и остановка)
- Кисти. Они передают ток на обмотки якоря
- Электрический двигатель
Механическая часть:
В зависимости от конструкции различают классические и редукторные стартеры. В редукторном стартере для передачи крутящего момента используется редуктор. Для передачи крутящего момента используется коробка передач. На валу стартера установлен бендикс. В классическом варианте — на якоре самого двигателя.
Редуктор упрощает передачу энергии вращения на коленчатый вал двигателя, снижая количество потребляемой энергии. Из недостатков — меньшая надежность и сложность механизма.
Продумайте конструкцию каждой части стартера. Из чего он состоит и для чего используется.
Втягивающее реле
Он состоит из двух обмоток — обмоточной и поддерживающей. концы которых соединены с управляющим контактом, выход первой — с выходным контактом реле, выход второй — с корпусом. Два силовых контакта (штыря), которые замыкаются при подаче напряжения на обмотки, и штырь, подпружиненный стержень, к которому с одной стороны крепится вилка бендикса, а с другой стороны — пластина, которая замыкает силовые контакты при работе реле.
На внешней стороне имеется три контакта:
- Контакт управления. К нему подключается провод от замка зажигания к катушкам реле.
- Два штыря питания. Провод от аккумулятора и провод от реле к электродвигателю прикручены к ним гайками. Винты сделаны так, что с внутренней стороны образуют контактные штыри, которые замыкаются пластиной планки при срабатывании втягивающего реле.
Принцип работы втягивающего
Вот видео о том, как работает тяговое реле:
Электродвигатель стартера
Он состоит из якоря и статора. В зависимости от варианта статор может содержать постоянные магниты или обмотку, создающую электромагнитное поле. Щетки, которые через контактные кольца передают напряжение от силового выходного контакта втягивающего реле или обмотки статора на обмотку якоря.
Принцип работы
Силовые контакты реле фиксации замыкаются при включении стартера. Ток поступает на контактные щетки. Существует четыре таких кисти. Две из этих щеток являются положительными и подают ток на обмотку якоря, а две — отрицательными и соединены с землей. Это создает цепь, напряжение проходит через обмотку якоря, якорь оказывается в магнитном поле статора и начинает вращаться.
Если вместо постоянных магнитов для создания магнитного поля на статоре используется электрическая обмотка, ток от реле поступает на эту обмотку, а затем на щеточные контакты. Затем ток течет, как описано выше.
Видео об устройстве и принципе работы стартера:
Механическая часть
Штекер подключается одним концом к ротору тягового реле, а другим — к бендиксу. Он посажен на шлицы вала двигателя и может свободно перемещаться по нему.
Принцип действия
Когда двигатель запускается, впускное реле натягивает стержень с прикрепленным к нему коромыслом. Он перемещает коромысло в противоположном направлении по пазам ротора электродвигателя по принципу рычага. Ярмо входит в соединение с зубьями маховика коленчатого вала двигателя. Стартер начинает вращать коленчатый вал двигателя. В этот момент двигатель запускается. Водитель отпускает ключ зажигания, цепь напряжения разрывается, электромагнитное поле исчезает, шток и коромысло возвращаются в исходное положение, а шестерня отсоединяется от маховика.
Видео о том, как работает механический стартер:
Что такое бендикс
Это механизм, который защищает внутренние детали стартера от повреждения, когда скорость двигателя автомобиля увеличивается выше скорости вращения ротора электродвигателя после успешного запуска двигателя.
Из чего он состоит
Механизм состоит из двух частей, которые не соединены жестко друг с другом. Первая часть представляет собой полую трубу со шлицами на внутренней стороне и корпусом одностороннего сцепления с одной стороны. Вторая часть представляет собой полую трубку с шестерней на конце. Они соединены механизмом сцепления, который позволяет этим частям вращаться только в определенных направлениях.
Одностороннее сцепление состоит из пружин и металлических роликов. Они расположены по окружности верхней части бендикса, где находится шестерня, в канавках специальной формы. Когда эта часть вращается в одну сторону, пружины сжимаются под действием расположенных на них роликов, которые перемещаются в направлении вращения. При попытке повернуть в обратном направлении пружины расслабляются, и конусы возвращаются в исходное положение, заклинивая обе части механизма. Это приводит к жесткой сцепке.
Как он работает
При запуске двигателя скорость вращения маховика, а значит и скорость вращения шестерни бендакса, выше, чем скорость вращения стартера. Обгонные ролики муфты начинают сжимать пружины в ее механизме. Две части разделяются. Теперь шестерня может вращаться независимо от вала двигателя с более высокой скоростью, что защищает ее от повреждений. В этот момент водитель отпускает ключ зажигания, и он возвращается в исходное положение.
Видео о том, зачем нужен бендикс, как он работает и возможные неисправности:
Как работает стартер
Зная его структуру и то, как работают все его части, мы можем объяснить, как он работает.
Видео о том, как работает стартер:
Основные неисправности и их признаки
Выявить неисправность может только специалист, поэтому я рекомендую изучить технику проверки стартера автомобиля у опытного автоэлектрика. Сейчас я перечислю некоторые признаки срыва:
В любом случае, чтобы правильно определить, что именно неисправно, необходимо снять его с автомобиля и провести диагностику на столе от аккумулятора. Тогда вы будете точно знать, в чем дело. Простой визуальный осмотр видимых частей стартера может оказать большую помощь. Более подробные советы можно найти в видеоподборках на эту тему.
Заключение
Теперь вы знаете, что такое стартер и как он работает. Подробно объяснено, из чего он сделан, и каждая деталь подробно описана. Видеоматериалы облегчают понимание материала. Все это позволит вам самостоятельно устранить неисправность, не обращаясь на станцию технического обслуживания. Если у вас есть вопросы, задавайте их в комментариях. Удачи на дорогах!
Видео на эту тему:
Что такое автомобильные стартеры, каковы их разновидности и чем они отличаются:
Читайте также: