Киа рио открыть капот с разряженным аккумулятором
Добрый день!
Есть Киа Рио 2, полностью сел аккумулятор(не работают даже лампочки). Капот заблокирован сигнализацией.
Пробовал зарядить через прикуриватель, но результатов не дало,зарядное устройство пишет, что акб неисправна.
Собственно вопрос, как можно открыть капот, чтобы добраться к аккумулятору? Желательно без жертв)) Ну либо с минимальными..
lazarus
Завсегдатай
Borisl50
Новичок
Надо знать какой замок капота установлен. Выяснить выведены ли аврийные провода или трос от замка и сигналки, затем снимать защиту и добираться до того, что установлено.
Romezzz
Новичок
Надо знать какой замок капота установлен. Выяснить выведены ли аврийные провода или трос от замка и сигналки, затем снимать защиту и добираться до того, что установлено.
В том то и дело, что исходных данных мало, владеет машиной девушка, практически не ездила, единственная информация, то что сигналка tamahawk.
Проблема ещё в том, что позвонили в ближайшие сервисы - особо не горят механики связываться с данным случаем(не знают что делать), а так бы отогнали бы к ним буксиром машину.
А через переднюю решетку не вариант открыть?
Мамонт
Местный
Borisl50
Новичок
Дело в том, что заблокирован дополнительный замок капота, а не тот, что установлен заводом. Он может быть установлен в разрыв троса штатного замка, может и совсем отдельным устройством. Надо обращаться к установщикам сигнализаций, это их хлеб. Это в том случае, если проблема связана с сигнализацией, а не банально закис трос замка.
evkhvan
Участник тусовки
Не знаю у нас сервисмены не отказываются вскрыть капот. Наверно все зависит от того сколько вы готовы заплатить. Обычно берут от 1500 р. и выше.
lazarus
Завсегдатай
Легко.
Ломаете стоящую решетку в куски, пробуете открыть капот.
Потом покупаете с разборки за 1700р другую:
И всё равно едите в сервис т.к. девушка её явно не установит сама.
В тому же, как написали выше - блокировка замка может быть дополнительной - где-то сбоку сделано ещё одно "ухо" и электрозамок на нем.
Не проще ли всетаки дотолкать машину до ямы, снять защиту двигателя, открутить несколько болтов бампера, снять нижнюю переднюю пластиковую защиту и влезть к замку руками? Не январь на дворе же. Да и супер-сервис вам не нужен для этого - в любом гараже за 100р в час вас пустят на яму.
525 292
Конечно есть, там даже не один предохранитель который штатно с плюсовой клеммой акка на постоянную контачит. Но лучше подключится к какому-нибудь преду пожирнее, например от подогрева сидений F32 (20A), а то мало-ли севший акк как начнет ток жрать из донора со страшной силой.
Ответить 1
1 7
525 292
133 10
а ничо не сгорит? я бы посоветовал дать питание небольшим аккумулятором - 2 - 7а/ч дабы избежать прогара контактов.
525 292
Даже такой "небольшой" аккумулятор сможет в случае с КЗ хорошо так поджарить контакты. Да и покупать его придется, в быту он редко где используется, в ИБП да в охранных комплексах мне попадался, не у каждого оно есть. И второй момент - не известно, как глубоко просел родной акк, и если подключить маломощный источник питания - то напруга на нем может просесть и ее уже не хватит что бы запустилась сигналка.
1 7
спасибо большое , успокоили , а то у меня уже депрессия началась , от мысли что сейчас надо эвакуатор тащить на яму искать тросик (((
там я чёнибудь сваяю , либо предох встрою в провод подключения либо проводочки тонкие сделаю чтоб ток ограничивали , гдето резюки мощные были по 1ом мож с ними чё придумаю , мне главное понять было что из салона можно добраться до плюса АКБ.
Тем более там надо немного времени чтоб замок капота отключился и я открыть его смог
ps а акум просел конкретно , 3 дня назад сигналка слала что на нём 6,8 вольта , не уверен что он вообще жизнеспособен после такого
525 292
@Kia-man Вам скинул фото от III ряхи, к четвертой оно вряд-ли подойдет, по крайней мере я по быстрому не нашел точно такого-же разъема в четверке.
1414 17
Чурки, кирпичи и т.п. подставляешь и тачку на них опускаешь. С обоих сторон. Можешь под колеса подложить, и уже колесами на возвышение опустить.
Лазить под тачкой просто стоящей на домкрате, да еще на том что штатный конечно не надо, опасно.
Кстати на сколько я понимаю опыта подрубания внешнего АКБ к бортовой сети у вас так же нет. Так какая вам разница в чем упражняться.
Просто вам не хочется ручками поработать, а хочется судьбу обмануть и элегантно открыть замок.
Тыкайте тогда уже свой АКБ в любой пред, они все на "+" сидят.
Мож чего и выйдет.
Если тачку не спалите.
Снег это не бетон.
Тачка все еще статуем так и стоит?
26 8
Я бы пробовал через прикуриватель подать ток от внешнего источника, с охраны снять хватит и ничего не сгорит, это если пытаться заводить таким способом, тогда провода и предохранитель конечно не выдержит стартерного тока. Надо только акб другой или батарейку хоть от шуруповерта на 14в, или машину другую рядом подогнать и провода кинуть от ее акб, только машина заглушена должна быть. Севший акб тоже ничего не высосет от донора за 5 мин
94 6
525 292
Он, конечно, не высосет, но жрать начнет, предохранитель прикуривателя на 20А. Но там другая печаль: цепь прикуривателя включится только когда ключ зажигания уйдет в положение асексуаров, а в этот момент может включится еще всякая ненужная байда типа магнитоллы, и далеко не факт, что в таком случае да еще и с полудохлой АКБ реле прикуривателей сможет замкнуть контакты.
А, ну при таких вводных попытка подать питание через прикуриватель обречена на провал.
Все таки надо цеплятся к цепи, которая идет напрямую на АКБ.
Есть вариант, как используя гнезда предохранителей подать напругу в борт и, возможно, ничего не просрать: в БРП имеются три преда с хорошими номиналами - F21 20A, F22 20A, F32 20A, F33 25A.
Можно используя несколько одновременных подключений к предам распределить нагрузку по цепи, и тогда наверняка по току все выдержит. То есть надо плюсовой кабель от аккумулятора-донора распараллелить на два а лучше три преда, а потом минусовой провод кинуть на корпус. Подключение минуса донора должно быть сделано в последнюю очередь, когда плюс будет подведен ко всем необходимым предохранителям. При этом помним про сечение проводов для донорства, надежный контакт, и предварительную прозвонку тестером линий предов, а то я может где-нибудь ошибся с номером предохранителя.
Тем не менее, как правило, мы стараемся быть внимательными, иногда забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваш случай, утром вы можете оказаться, что у вашего Kia Rio разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. В любом другом случае у вас должна быть возможность довольно легко открыть его с помощью вашего ключа, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть Киа Рио с севшим аккумулятором? Чтобы добиться этого, в первую очередь мы увидим, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Kia Rio с разряженным аккумулятором.
Как открыть капот Киа Рио с севшим аккумулятором?
Вторая возможность откройте капот Kia Rio с севшим аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно средство, чтобы открыть капот вашего Kia Rio, вам нужно будет: приподнимите автомобиль, по возможности снимите передний бампер автомобиля и найдите тросики замка капота. После основания у вас будет возможность активировать их, чтобы открыть капот вашего Kia Rio. и иметь доступ к вашей батарее.
Как открыть дверь Киа Рио с разряженным аккумулятором?
Теперь мы действительно собираемся сконцентрироваться на открывать дверь вашего Kia Rio, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных решения, которые избавят вас от необходимости вызывать службу неисправности и сэкономят ваши деньги.
Откройте дверь своего Киа Рио ключом
.
Первое средство может показаться очевидным, но если вы откроете свой Kia Rio, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Обычно у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, на некоторых моделях у вас будет второй замок со стороны пассажира. Вы почти наверняка уже пытались открыть свой Kia Rio с помощью этих замков, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного по-другому. Чтобы открыть дверцу вашего Kia Rio, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту процедуру, если она не работает с первой дверью на второй, если она по-прежнему не работает, переходите к следующему шагу этого содержимого.
Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего Kia Rio
Это решение не применимо на всех Kia Rio, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту стратегию, вы также должны: иметь возможность получить доступ к багажнику вашего Kia Rio и подключить к нему прикуриватель or у вас есть возможность поставить свечи на вашем Kia Rio и получить доступ к электрическим кабелям через его моторный башмак. .
Какое бы средство вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.
Разбейте окно своего Kia Rio
И последнее, но не менее важное, но не самое практичное или наименее дорогое средство: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Kia Rio с разряженной батареей. Неудивительно, что это средство заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем работать, прочитайте свой договор и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что, как правило, самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.
Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, иногда мы забываем выключить ближний свет, мигалку или оставить включенным радио. К сожалению, если это ваше обстоятельство, утром вы можете оказаться с разряженным аккумулятором Kia Picanto, а центральный замок перестанет работать. В любом другом случае вы сможете легко открыть его своим ключом, но это не всегда так. Сегодня мы собираемся посмотреть как открыть Киа Пиканто с разряженным аккумулятором? Для этого в первую очередь мы узнаем, как открыть багажник автомобиля с севшим аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Kia Picanto с севшим аккумулятором.
Как открыть капот Киа Пиканто с разряженным аккумулятором?
Вторая возможность открыть капот Киа Пиканто с разряженным аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ в салон вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего Kia Picanto, вам придется: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и расположите тросы замка капота. Оказавшись на базе, вы сможете активировать их, чтобы открыть капот вашего Kia Picanto. и иметь доступ к вашей батарее.
Как открыть дверь Киа Пиканто с разряженным аккумулятором?
Теперь мы действительно собираемся сконцентрироваться на открытие двери вашего Kia Picanto, в котором больше нет батареи . Вот 3 самых классических метода, которые избавят вас от необходимости вызывать аварийную службу и сэкономят ваши деньги.
Откройте дверь своего Киа Пиканто ключом
.
Первое решение может показаться очевидным, но чтобы открыть ваш Kia Picanto, у которого больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. Обычно у вас будет как минимум механический замок на двери водителя вашего автомобиля, в некоторых версиях у вас будет второй замок на стороне пассажира. Вы наверняка уже пытались открыть свой Kia Picanto через эти замки, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного по-другому. Чтобы открыть дверь вашего Kia Picanto, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту операцию, если она не работает на первой двери на второй, если она все еще не работает, переходите к следующему шагу этой статьи.
Попытка зарядить аккумулятор вашего Kia Picanto
Это средство невозможно на всех Kia Picanto, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту технику, вы должны либо, иметь доступ к багажнику вашего Kia Picanto и иметь в нем штекер прикуривателя or сможете поставить свечи на свой Kia Picanto и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .
Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.
Разбить окно своего Kia Picanto
И последнее, но не самое полезное и не самое дешевое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой Kia Picanto с разряженным аккумулятором. Конечно, это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем действовать, и просмотрите свой договор, и внимательно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что, как правило, самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.
Чтобы получить больше советов по Kia Picanto, взгляните на Kia Picanto категория.
Читайте также: