Starline сигнализация проблемы рав 4

Обновлено: 28.01.2025

Rav4 2007 III Key + Бесключевой обход по LIN - нельзя сделать CopyKey + При подключении к LIN не заводится двигатель вообще.

При подключении к сигнализации - Лин провода к IMO/IMI проводам машины - двигатель перестает заводиться от родного ключа.

Что делать и куда подключить Лин провод для обучения iKey?

Ответы 20

Первое и главное (раз речь пошла про IMO-IMI, то значит машина с обычным замком зажигания, с не с кнопкой START)? Если - ДА, машина с обычным замком и ключом, то где, в каком месте вот ТУТ написано про CopyKey?

Поясняю - раз не написано, значит эта процедура не требуется и достаточно выполнить то, что написано ниже слов "обход иммо" ПО ССЫЛКЕ, а именно

Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Через 10-15 секунд запустить двигатель
4. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении

Если вместо двух кряеков будет 4 - зеначит что-то подключено или настроено неверно.

Если же у Вас машина с кнопокй START, то обход делается не по IMO-IMI, а по CAN + силовое подключение стартера и об этом ЗДЕСЬ

Второе - все подключения надо делать строго так, как изображено под словами "схемы подключения" и "точки подключения" во вышеуказанным ссылкам. И без ошибок. Причем для "ключной машины" на период обучения белый провод LIN2 сигнализации ДОЛЖЕН БЫТЬ СОЕДИНЕН ВРЕМЕННО ПЕРЕМЫЧКОЙ со штатным проводом IMI автомобиля . Всё это есть на схеме по ссылке. После успешного обучения перемычку следует удалить.

Третье - Разумеется - до начала обучения в настройках CAN-адаптера сигнализации должен быть задан правильный код автомобиля, а все настройки таблиц самой сигнализации, особенно автозапуска тоже всё должно быть задано и настроено на режим - С АВТОЗАПУСКОМ.

Сложно понять ЗАОЧНО - в чем Вы ошиблись при подключениях и/или что недоделали/сделали неверно в настройках.

Ставил на такие машины StarLine неоднократно. Всё прописывается и работает.

Ищите, перепроверяйте - что Вы сделали не так.

Частично поправил, спасибо что указали как обходить иммо.

Подключил согласно доке - серый провод Сиги - на зеленый провод IMO

Розовый провод IMO - на НЗ контакты реле и на НР контакт - белый провод сиги - реле управляется розовым проводом (назначен как выход управления обходом иммо)

Обход ключа обучил - по инструкции - в конце получил 2 коротких сигнала об успешности.

Питание +12В - Синий толстый

Зажигание 1 - Белый толстый

Зажигание 2 - Розовый тонкий

Стартер - в разрыв два провода Черный.Желтый и Оранжевый на Желтый толстый в авто

При попытке запуска - зажигание подается приборка в авто загорается - Сигналка через CAN видит попытку запуска двигателя и тут же выключен пишет - Стартер даже не пытается крутить, и все приборы сразу тухнут.

Подскажите какие есть варианты проблемы? Необходимо ли подключать еще Стартер 2 (белый тонкий провод) в замке зажигания?

Машина приобретена у оф диллера в мае месяце, обычный ключевой запуск, никаких допок по электронике не устанавливалось. На момент установки сигнализации машина прошла 2500 км, никаких проблем не возникало, ТО 1 месяц пройдено.
18.07.14 в фирменном установочном центре starline в нашем городе установили сигнализацию B94 GPS/GSM. Сигнализация работает, активировал и зарегистрировал на сайте старлайнонлайн, все работает и через обычный телефон. Проехав 4-5 км(город, асфальт) машина неожиданно начинает сбрасывать обороты, появляется значек чек двигателя и восклицательный знак, на дисплее компьютера отображаются надписи "проверьте систему awd" и "система trc отключена".
После выключения/включения двигателя машина вполне нормально продолжает движение, но на панели горят вышеприведенные сигналы.

Собственно возникает вопрос: данные ошибки могут быть результатом "неправильной" установки/работы сигнализации или ехать к диллеру? если для "обхода" использовался чип из третьего ключа, может этот чип имеет ограничения?

pector

BelanovSA

pector

Реклама партнёров

Старожил

Добрый день!
Использование чипа здесь точно не причем, поэтому эту версию можете пока не рассматривать
Версия с влиянием сигнализации может быть рассмотрена. Для того, чтобы проверить точно, Вам необходимо подъехать в установочный центр по месту установки для временного отключения блокировки и далее некторое время поэксплуатировать автомобиль для того, чтобы понять влияет ли блокировка дополнительной сигнализации или же проблема в самом автомбиле.

Старожил

Osstap
Добрый день!
Ответить на Ваш вопрос без диагностики сложно.
Тем не менее, если подходить к вопросу с точки зрения логики, то необходимо отключить блокировку сигнализации (этого для понимания ситуации будет пока что достаточно). Предварительно проверив ее работу и подключения.
Если все в порядке и вопросов у установщика не будет, то с отключенной блокировкой Вы смотрите, появляется ли ошибка.
Если появляется, то прямая дорога именно к официалу для ремонта автомобиля по гарантии.
Со своей стороны можем предложить Вам диагностику.
Где Вы устанавливали сигнализацию?

С Уважением, Юрий.

SPb

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

Master-dop

Реклама партнёров

Osstap

Master-dop

стас птз 78

SPb

Установщик

Персональная защита от угона

S ecurity.
P rotectiоn.
b est.

Master-dop

Реклама партнёров

Osstap

access013

Старожил

У меня тоже вылетали ошибки сига Старлайн А94 2 CAN
Мое мнение это кривая установка и подключение к CAN шине,выкидывают подобные ошибки
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка

Osstap

Старожил

Osstap
Добрый день!
Отпишитесь по результатам тестирования.
Если что, заменить можно будет на другую систему.
Почти все производители сейчас позволяют установить сигнализацию с реализацией автозапуска.
главное, чтобы сигнализация была криптостойка, то есть имела бы иммунитет к электронному взлому.
В частности у Вас были рекомендации от Пандоры. Это хороший выбор, либо альтернатива от Старлайна.

С Уважением, Юрий.

Osstap

Старожил

Osstap
Добрый день!
Спасибо за информацию.
По всей видимости дело было не в сигнализации, что в принципе логично, так как неправильно подключенная блокировка скррее всего дала бы о себе знать раньше.
Удачно Вам разобраться с официалами.
Держите в курсе.

С Уважением, Юрий.

Реклама партнёров

стас птз 78

Osstap

Старожил

Osstap
Добрый день!
Понятно, что проблема плавающая.
Было бы странно. если бы она была постоянной.
К сожалению. подход дилера действительно в Вашем случае ожиданий не оправдал.
Почему не хотите попробовать обратиться просто к стороннему сервису?
Чем по-Вашему обращению напрямую в тойоту будет отличаться от сегодняшнего визита к од?

С Уважением, Юрий.

стас птз 78

В этом то и проблема, что очень часто именно плавающие ошибки, если уже встанет раком и висит ошибка постоянно это гораздо проще, я бы попробовал ради эксперимента съездить в сторонний сервис который диагностикой занимается и про который отзывы хорошие может там найдут, не говорю что именно у вас, у меня по моей работе часто бывает, например датчик какой близок к кончине, и дает ошибки от случая к случаю, или проводок где-то переломлен, вроде есть контакт, а когда тряханет его нет, а потом снова есть, в машинах не особо специалист, но по работе сталкивался очень много именно с глюками электроники из за плохого контакта или предсмертного состояния датчиков, что там именно в трц входит хрен его знает так глубоко не знаком с устройством авто, слава богу бог миловал необходимости не было, но иногда достаточно просто папа мама не доконца защелкнута, и то есть, то нет сигнала из-за вибры.

Старожил

стас птз 78
Мы Вам в вопросе ремонта автомобиля помочь, к сожалению, не сможем. Мы смогли бы разобраться в сигнализации и влиянии ее на автомобиль, но теперь понятно, что дело не в ней.
Я вижу для Вас выход, связанный с поездкой не к официалам, а в нормальных качественных сторонний центр, специализирующийся на тойотах

1 - Если использую автозапуск, то при снятии с охраны машина сразу глохнет.

Как настроить что бы машина не глохла? Где то встречал что есть вариант когда после снятия с охраны надо нажать на педаль тормоза на несколько секунд..

2 - При использовании автозапуска в закрытой машине играет музыка.

Можно ли сделать так, что бы магнитола не включалась в режиме автозапуска?

Ответы 11

1 настроить - нет

2 сделать - можно

1. Это особенность использования бесключевого обходи штатного иммобилайзера. Для безопасной поездки двигатель должен быть запущен заново со штатным ключом.

2. Можно отключить с использованием дополнительных подключений. Рекомендую обратиться по месту установки сигнализации для решения задачи.

Спасибо за ответ.

1 - а как же функция Мягкая посадка ? Или это не применимо к моему автомобилю?

2 - можно ли как то реализовать что бы магнитола не включалась программой гибкой логики? не очень хочется что бы заново разбирали панель, лазили внутрь и что то переподключали. :-(

1 мне сказали что в моей машине нужен перезапуск всех систем штатным способом. Kia Optima. Поэтому никакой мягкой посадки. Только хардкор!

2. Решил эту проблему переназначением выхода сигналки ACC на "не назначено". Т.е. просто программно удалил поддержку цепи "аксессуары" из автозапуска. На сам автозапуск это не повлияло. Заводится и греется нормально, допканалы (подогрев руля, жопогрейка, жопообдувка) работают. Зато теперь магнитола не включается и зеркала не разгибаются при АЗ.

Как у вас - надо смотреть подключения и проверять. Если сами не уверены в понимании принципов и механизмов работы систем, лучше съездить к установщикам.

На Оптиме алгоритм остался прежний пока работы ,там без проблем работает мягкая и асс там не причем.

Правильно ли я понял, что без вскрытия панели и добавления дополнительных подключений ни первое, ни второе не реализовать ни какими настройками и гибкими логиками ?

Езжайте к установщикам, сами не лезьте. Черевато.

нужно вскрытия панели и добавления дополнительных подключений :

1 нужна мягкая посадка = нужны похороны в машине ключа .

2 если японцы не чего нового не мудрили = отключить АСС у магнитолы на время запуска .

Здравствуйте. Нужно посетить установщиков. Настройками на автомобиле в комплектации с кнопкой ничего изменить не получится.

Спасибо всем за ответы!

По первому пункту понятно, без размещения ключа внутри ни как, тогда и не надо, буду привыкать что глохнет.

нет , нужно вскрытия панели и добавления дополнительных подключений или выкл магнитолы при выходе из машины .

Полезные Советы

Сигнализация блокирует запуск двигателя: что делать?

Блокировка запуска двигателя — это функция, которая входит в список доступных опций практически для каждой противоугонной системы. В этом случае в систему входит иммобилайзер, который идентифицирует владельца с помощью специальной метки и позволяет запустить двигатель. Блокировка запуска двигателя также может включать в себя обычные автосигнализации, которые имеют в своем арсенале аналогичную функцию.

По оценкам специалистов, работающих с автомобильными электроприборами, более половины всех случаев неожиданного отказа двигателя напрямую связаны с неисправностью автомобильной сигнализации. Следует отметить, что сложность реализации блокировки в этом случае намного проще по сравнению со сложными противоугонными решениями. Это значительно увеличивает шансы самостоятельного снятия пускового блока двигателя в случае поломки или поломки. Далее рассмотрим, что делать с водителем, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

Когда используются противоугонные системы, электрические устройства несут ответственность за блокировку запуска двигателя. Автомобильные иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут быть неисправны и вызывать постоянные или периодические сбои в процессе.

Следует добавить, что серьезность проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки автомобиля, а от сложности установленной противоугонной системы безопасности.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что двигатель не запускается или останавливается сразу после запуска. Двигатель может не реагировать на дистанционное управление или может не запускаться с ключа. Это означает, что система была частично или полностью заблокирована.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Сначала внимательно изучите значки, отображаемые на связке ключей будильника. Частая причина блокировки — случайное включение дополнительных функций. Также обратите внимание на светодиодный индикатор (если он есть) внутри автомобиля, который служит индикатором состояния тревоги. Когда светодиод мигает, в большинстве случаев активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего нужно просто нажать на пульте кнопку отпирания центрального замка двери.
Вы также можете выйти из машины, включить сигнализацию, затем снять машину с охраны и запустить двигатель.

Другими словами, убедитесь, что сигнализация работает в штатном и привычном для хозяина режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя системой охранной сигнализации происходит в результате случайного изменения настроек программы. Задача драйвера — отключить в настройках все лишние функции.

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

Если признаков непреднамеренного запуска двигателя нет, можно попробовать разблокировать двигатель в сервисном режиме. Этот режим называется Valet и используется для перевода системы в сервисный режим. Чтобы активировать его, вставьте ключ в замок зажигания, включите зажигание, а затем выключите его.

Затем нажмите и удерживайте кнопку включения сервисного режима примерно 10-20 секунд. О результате будет сигнализировать специальный короткий сигнал, после которого сигнальная лампа (индикатор, светодиод) будет гореть постоянно. Этот метод означает, что все функции безопасности отключены, что также может означать снятие блокировки двигателя. Добавим, что после устранения дефекта необходимоповторное включение функций сигнализации.

В некоторых случаях также помогает выключить сигнализацию с помощью скрытой кнопки внутри автомобиля. Эту кнопку также необходимо удерживать от 10 до 20 секунд, после чего светодиодный индикатор состояния тревоги включается, а затем гаснет. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

Устранение неисправностей и разблокировка двигателя своими руками Сигнализация может сработать только при обнаружении перегоревшего предохранителя. Эта проблема часто приводит к неисправности системы охранной сигнализации. Следует проверить предохранители и, если обнаружена проблема, заменить перегоревший предохранитель новым известного качества.
Неисправность системы охранной сигнализации также может быть связана с недостаточным зарядом аккумулятора или плохо закрепленными клеммами на выводах аккумулятора. В этом случае аккумулятор по-прежнему способен приводить в действие стартер, но блокировка двигателя может сработать и помешать запуску двигателя.

Разряженный аккумулятор может активировать функцию безопасности, которая предотвращает запуск двигателя из-за сбоя питания или падения напряжения в электрической цепи автомобиля.

Следующим шагом будет проверка концевых выключателей (концевых выключателей), которые расположены под капотом и крышкой багажника. Влага или окисление концевого выключателя часто вызывает неправильный сигнал в блок управления аварийной сигнализацией, что приводит к блокировке двигателя. Следует помнить, что неправильная установка сигнализации и концевых выключателей, а также неправильно выполненная промывка двигателя могут вызвать неисправность электрических устройств.

Советы и рекомендации

Если попытки разблокировать двигатель и запустить двигатель не увенчались успехом, высока вероятность серьезного повреждения или выхода из строя отдельных компонентов сигнализации. Это приводит к случайному срабатыванию переключателей остановки двигателя, которые нельзя отключить стандартными средствами. Поврежденную машину следует доставить в сервис, поскольку для устранения засора потребуется профессиональное вмешательство.

Это можно сделать с помощью эвакуатора. Еще один недорогой способ — вызвать автоэлектрика, который работает на дороге. Имейте в виду, что окончательная стоимость оплаты выездных услуг по разблокировке двигателя, отключению автосигнализации, аварийных отмычек и т.д. Часто оказывается меньше по сравнению с доставкой автомобиля в сервисный центр эвакуатора и оплатой ремонта в техническом центре.

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Как и все электронные устройства, сигнализация иногда может вызывать ошибки, которые также обычно называют поломками. Они могут возникать по разным причинам и проявляться в чем угодно. Бывает, что сигнализация просто не запирает машину, а в худшем случае блокирует запуск двигателя.

Причины блокировки сигнализации

Если это произошло с вашей машиной, это могло быть связано со следующими причинами:

Неисправность иммобилайзера, т.е. ошибка в работе автостарта.
Неисправность стартера.
Силовая или электрическая проводка установлена неправильно, иногда это происходит из-за неисправности проводки.
Произошла попытка угона автомобиля, о которой вы, возможно, даже не подозреваете.
Цифровая связь по шине CAN прервана.
Аккумулятор в аварийном брелоке разряжен, значит, неисправна система безопасности.
По некоторым причинам неисправность может быть связана с устаревшим программным обеспечением, и в этом случае программное обеспечение необходимо обновить.

Иногда двигатель может не загоретьсяиз-за системной ошибки, возникшей из-за низкого уровня заряда батареи брелока сигнализации. Это связано с тем, что сигнал отправляется с поврежденным шифром из-за низкой мощности. Следовательно, дверь может разблокироваться, в то время как другие системы останутся заблокированными.

Чтобы определить причину проблемы, в первую очередь следует заменить аккумулятор, а затем провести дальнейшее расследование.

Сначала замените аккумулятор в брелоке сигнализации.

Поломка автосигнализации начинается через 5-7 лет. Может сломаться раньше, так как срок службы зависит от качества монтажных работ и самой сигнализации.

Что делать, если сигнализация блокирует запуск двигателя

Первое, что нужно понять, — это причина остановки двигателя при запуске, поскольку исходных причин может быть много. Желательно провести компьютерную диагностику двигателя, так как проблема может заключаться во встроенном иммобилайзере.

Например, в автомобилях BMW этот модуль способен блокировать работу ДВС. В других автомобилях иммобилайзер отключает стартер и систему подачи топлива. Могли выйти из строя и другие компоненты автомобиля, что необходимо проверить с помощью компьютерной диагностики.

Как узнать, блокирует ли двигатель сигнал тревоги? Вот самые основные признаки:

Мигание индикатора ускорено или, наоборот, намного медленнее.
Громкий звуковой сигнал при попытке запустить двигатель.
Автоматически включает световую сигнализацию.
Ключи от автосигнализации не работают должным образом.
Когда автомобиль отпирается, на кольце для ключей отображается информация о заблокированном замке.
Блок управления вообще не реагирует на кнопки пульта ДУ.

Если замена батареи не сработала, лучше всего сбросить настройки до заводских. Для этого вам обязательно понадобится инструкция к системе безопасности, которая установлена на вашем автомобиле. Это руководство обычно поставляется в ящике с сигнализацией, рекомендуется хранить его в перчаточном ящике, так как оно может вам понадобиться в любой момент. Если вы когда-нибудь потеряете его, вы можете найти руководство в Интернете, но убедитесь, что оно предназначено для вашей модели.

Если устройство не реагирует на сигнал с пульта дистанционного управления, его можно сбросить с помощью кнопки камердинера. Обычно он устанавливается под левым коленом водителя, но может быть и в другом месте.

Одно из мест расположения кнопки

Вот стандартный алгоритм снятия автомобиля с охраны: включить / выключить зажигание, затем дважды нажать скрытую кнопку. Разные производители делают это по-разному, поэтому иногда может потребоваться PIN-код.

Расскажите всем в машине о том, как выключить сигнализацию и коды.
Запомните, а еще лучше запишите адрес автосервиса, где установлена сигнализация.
Если вы покупаете машину из рук, то объясните все о кодах, установленных на сигнализацию, иначе в дальнейшем придется делать сброс.

Возможен и необычный вариант блокировки двигателя, например, в автомобиле установлена спутниковая сигнализация. В этом случае запуск движка может быть заблокирован из-за недостатка средств на счету абонента.

Что случается, что ты встаешь утром и ничего не подозреваешь, потом подходишь к машине, а двигатель не запускается. Поэтому обращайте внимание на то, какая у вас система безопасности, особенно при покупке подержанного автомобиля.

Если все ранее описанные способы не помогли, то стоит перейти к техническим способам решения проблемы.

Технические способы разблокировки двигателя

Замок может быть выполнен следующим образомспособ:

Прерван стартер, т. Е. Соединение с втягивающим реле.
На кан-шине, продляется блокировка программным способом.
Через контур насоса, куда перекачивается топливно-воздушная смесь.
Прекращение работы форсунки или форсунки.

Схема подключения автосигнализации

Некоторые фантазии придумывают более сложные варианты блока ДВС, например, переключение режимов работы коробки передач, разрыв цепи блока ДВС и так далее. К сожалению, многие варианты закрытия забываются владельцами, и тогда ремонтникам приходится сильно страдать.

С ситуацией стоит разобраться, начав с главного блока сигнализации, который по умолчанию (но не всегда!) Находится за приборной панелью. Точнее, он расположен за блоком предохранителей, слева от педалей. Это место не подходит для работы, но что поделаешь — надо с этим смириться.

Блок основной сигнализации

Также рядом с центральным блоком предохранителей есть дополнительные предохранители — начните с их проверки. Иногда нужно приложить немало усилий, чтобы разобрать кожух и добраться до этих предохранителей. Когда вы доберетесь до этого блока, перед вами будет примерно такая же картинка, как на картинке ниже.

Осторожно снимите блок с места установки и внимательно проверьте изоляцию проводов и затяжку предохранителей. Опытные установщики знают, что для фиксации проводки также следует использовать термоусадочные трубки, так как это предотвратит повреждение соединения. влага.

Если сигнализация подключена по CAN-шине, то блокировку можно снять вручную — для этого отключите шину. Для этого нужно открыть все контакты.

Если такие манипуляции не помогли, то, вероятно, нужно проверить реле, это нужно сделать, проверив провода. Для устранения всех засоров необходимо поочередно замкнуть реле блокировки, это можно сделать отверткой. Вы можете использовать схему на коробке или просто использовать мультиметр для проверки реле.

Если описанная выше процедура не помогает, можно ножом открыть крышку реле. Чтобы проверить реле, вдавите якорь внутрь. Все эти манипуляции будут бесполезны, если реле находится в рабочем состоянии, поэтому перед разборкой убедитесь, что оно срабатывает при подключении блока питания.

Если в вашем автомобиле есть система автозапуска, скорее всего, не работает обход иммобилайзера. Чтобы устранить проблему, проверьте проводку, которая к ней ведет, скорее всего, она просто неисправна.

Если есть трещина в проводке, то, скорее всего, проблема и стоит выяснить причину. Главное помнить, что все провода должны быть изолированы — если вы видите, что изоляция в некоторых местах содрана, это может быть место повреждения проводки.

Обход иммобилайзера находится под рулевой колонкой за блоком предохранителей. Его следует осторожно вытащить и проверить. При обнаружении неисправности проводки можно ее заменить. Помните, что провод должен иметь аналогичное сопротивление, иначе это может привести к новым трудностям.

Если в системе охранной сигнализации установлена обходная без ключа, неисправность в работе может указывать на системную ошибку. Проблему в этом случае можно решить простым включением и выключением автозапуска.

Читайте также: