Требование к водителю эвакуатора
Сегодня одним из наиболее прибыльных видов бизнеса является оказание услуг по эвакуации автомобилей. Это связано с тем, что положение на дорогах год от года только ухудшается. Все больше становится эвакуаторов в Москве, все чаще водители вынуждены заказывать их услуги. Однако и частные предприниматели, и водители, которые планируют работать на эвакуаторе, должны знать, какие документы необходимы для работы на такой спецтехнике.
Как правило, к водителям эвакуаторов предъявляются следующие требования: большой опыт вождения транспортных средств, хорошее знание города и области, а также прописка и наличие прав категории В, С или выше. При поступлении на работу и в процессе своей трудовой деятельности водитель эвакуатора должен проходить медицинские осмотры и иметь медицинские справки, подтверждающие, что он годен к управлению спецтехникой и к выполнению услуг по эвакуации автомобилей. У водителя эвакуатора обязательно должно быть удостоверение на право вождения грузового автомобиля, кроме того, для некоторых видов эвакуаторов требуются дополнительные документы. Например, водитель эвакуатора, оснащенного краном-манипулятором, обязан также иметь удостоверение, подтверждающее его допуск к работам на крановых установках. В противном случае водитель не может быть допущен к управлению манипулятором. Своему руководителю водитель эвакуатора перед началом работы должен предъявить удостоверение о проверке знаний безопасных методов работ.
Физическое лицо, предоставляющее услуги эвакуации транспортных средств, должно иметь все необходимые документы на случай, если сотрудник ГАИ остановит его на дороге. Перечень этих документов включает в себя лицензию на право оказания услуг по эвакуации или лицензионную карточку на эвакуатор; водительское удостоверение, подтверждающее право на вождение транспортного средства соответствующей категории; регистрационный документ на данное транспортное средство; талон, подтверждающий факт прохождения государственного технического осмотра, полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств. Некоторые из этих документов могут быть заменены другими. Например, если у водителя эвакуатора сотрудниками ГАИ было временно изъято водительское удостоверение, то он имеет право предъявить вместо него временное разрешение на управление данным транспортным средством. В том случае, если водитель эвакуированного автомобиля не пожелал сопровождать свой автомобиль при его транспортировке, водитель эвакуатора также обязан предъявить все документы на эвакуируемый автомобиль, а также доверенность, подписанную владельцем автомобиля.
Лицензирование деятельности физического лица, оказывающего услуги по эвакуации автомобилей, – очень сложный вопрос, требующий консультации. Все будет зависеть от того, какие услуги вы планируете оказывать: только транспортировка автомобилей или также их ремонт и т.д. Собственно, водитель эвакуатора не должен иметь лицензии на право оказания услуг по транспортировке в том случае, если он не оказывает дополнительных услуг.
На эвакуаторы, как правило, оформляется лицензионная карточка. Не путайте ее с лицензией: лицензия – это право на осуществление той или иной деятельности, а лицензионная карточка – это документ, который оформляется на каждую машину и содержит все необходимые данные о ней. Если вы захотите купить новый эвакуатор – нужно будет только оформить новую лицензионную карточку. Лицензионная карточка должна быть правильно оформлена и действительна на данный момент.
Узнать подробнее вы сможете на сайте evakuator-moskva.su - круглосуточный эвакуатор в Москве и области.
Эвакуатор применяется для решения разного рода задач, начиная от неправильно припаркованного автомобиля, до его перевозки на различные расстояния. Для того чтобы оказывать услуги по эвакуации машин, водитель должен обладать определенной категорией прав и иметь пакет необходимой документации.
С помощью этой техники возможно перевозить как легковые автомобили, так и специализированные машины, например, военную технику. Без него, также, не обойтись при серьезных авариях.
В зависимости от целей применения этого транспортного средства, может различаться категория водительских прав:
- если вес эвакуатора с нагрузкой составит менее 3.5 тонн, достаточно наличие прав уровня В;
- если вес эвакуатора с нагрузкой более 3,5 тонн, потребуются права с уровнем С;
- в случае, когда для перевозки автомобиля необходимо применение прицепа, для его законной эксплуатации следует дополнить водительские права уровнем Е.
Распространенный вид техники – эвакуатор с лебедкой. Самым простым вариантом его установки выступает автомобиль ГАЗ. Здесь сразу встает вопрос, какая же категория прав нужна на эвакуатор модели газель. Так как вес самого авто близится к 1,5 тоннам, уровень В не допускает перевоз на нем автомобиля весом более 2 тонн. Желательно иметь не только уровень С, но и получить в дополнение категорию Е.
ЧТО НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ МАШИНИСТУ ОПЕРАТОРУ УПРАВЛЯЮЩЕМУ СПЕЦТЕХНИКОЙ
Водителю специального транспортного средства необходимо иметь с собой следующие документы:
- водительское удостоверение. С помощью него, вы подтверждаете свое право использования автомобиля данного типа. Например, категория С обязательно требуется на эвакуатор для перевозки тяжелых машин, превышающих вес в 3,5 тонны;
- в случае, когда машина эвакуируется принудительно, водитель должен иметь при себе копию протокола о задержании транспортного средства, выданную сотрудником ГИБДД;
- путевой лист, датированный сегодняшним числом;
- страховой полис;
- свидетельство транспортного средства, если владелец не сопровождает его.
Без вышеупомянутых документов, водитель не имеет право грузить и перевозить автомобиль.
РАЗРЕШАЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ СПЕЦТЕХНИКИ
Чтобы использование специальной техники было законно, нужно получить несколько бумаг, дающих разрешение на это.
Список необходимых документов:
Только после проведения всех вышеописанных действий, машина такого типа может выезжать на дорогу для осуществления услуг по перемещению транспортных средств.
КОМУ ПОДОЙДЕТ РАБОТА НА ЭВАКУАТОРЕ
Эвакуация автомобилей предусматривает большую ответственность водителя. Эта работа подойдет внимательному человеку, имеющему опыт работы в этой сфере.
При устройстве на эту должность, не стоит забывать о том, какие права нужны на эвакуатор. Преимуществом будет наличие категорий прав В, C и E. Это позволит охватить больший объем запросов на оказание услуги.
Водителю желательно обладать не только стажем вождения не менее 3 лет, но и не иметь аварий за этот период. Так работодатель увидит ответственного человека, которому сможет доверить важный груз. Опыт работы на подобной должности, также, станет большим плюсом.
Водитель должен управлять этим транспортным средством быстро, но очень осторожно. Работа на таком транспортном средстве требует максимальной внимательности.
Если человек подходит под все вышеописанные требования, ему будет легко пройти собеседование по выбранной вакансии. Водитель эвакуатора с правами категории В может получить желаемую должность, но будет иметь ограничения на перевозку некоторых видов автомобилей, а именно, эвакуатор с нагрузкой должен быть с весом не более 3,5 тонны.
РАБОТА НА ГОРОДСКОМ ЭВАКУАТОРЕ
Чтобы стать водителем городской специализированной техники нужно хорошо знать город и его окрестности, ведь это способствует более быстрому реагированию и исполнению работы. Такие машины в городе часто вызывают сотрудники ГИБДД, чтобы устранить нарушение на дороге и предъявить штраф. Согласно КоАП РФ, в случаях, предусмотренных статьей 27.13, должно применяться задержание ТС и перевозка на специальную стоянку, а для этого необходим эвакуатор.
Чтобы сесть на городской эвакуатор, категория прав может не превышать уровень В. Это связано с тем, что водители городской техники специализируются на такой категории эвакуируемых автомобилей, как легковые.
Для работы на таком эвакуаторе, чаще всего требуются мужчины. Чем больше город, тем больше требований предъявляет работодатель. Если нет опыта работы, но есть желание работать в этой области, начинающий водитель может пойти стажером, что позволит ему привыкнуть к ненормированному графику и понять, какая категория прав нужна на эвакуатор, которым он захочет управлять самостоятельно.
РАБОТА НА СОБСТВЕННОМ ЭВАКУАТОРЕ
Владелец спецсредства такого типа получает ряд преимуществ. Он может эксплуатировать машину самостоятельно или сдавать в аренду.
Для владельцев эвакуаторов есть несколько путей развития:
1. Сотрудничать с фирмами, оказывающими эвакуационные услуги.
2. Совместная работа с диспетчером.
3. Размещение собственного объявления.
Каждый вариант стоит детально изучить, прежде чем применять на практике. Первый способ, например, выигрывает, если собственник транспорта не желает тратить время на поиск клиентов. Этот же критерий можно отнести и ко второму варианту, а вот применение третьего пути хоть и требует дополнительных затрат времени, но выгода от него будет существенно выше по сравнению с другими методами.
РЕГИСТРАЦИЯ СПЕЦТРАНСПОРТА
- заявление физического или юридического лица;
- паспорт ТС (имя, подающего заявление и имя собственника в паспорте ТС должны совпадать);
- оплаченная государственная пошлина, необходимая при регистрации средства;
- документ, подтверждающий страхование транспортного средства;
- оригинал договора, подтверждающий покупку автомобиля;
- транзитные номера.
Юридическим лицам также необходимо предоставить копию устава. А физические лица должны подтвердить свою личность с помощью удостоверяющего документа.
К тем инспекторам ГИБДД, которые намеренно или по невнимательности выполнят транспортировку машины с людьми на борту, грозит тюремный срок до 5 лет или наказание в виде принудительных работ. Вдвойне серьезную ответственность понесут эвакуаторщики за перевозку авто на штрафстоянку, в котором находился несовершеннолетний.
О том могут ли инспекторы эвакуировать машину с человеком в России всерьез заговорили еще в 2015 году. Именно тогда на уровне Госдумы был разработан Закон об уголовной ответственности за транспортировку авто с людьми внутри салона. До принятия соответствующего законодательства на территории страны регулярно случались неприятные инциденты, когда должностные лица принимали жесткие меры в отношении автовладельцев, припарковавшихся в неположенном месте. Их сознательно перевозили вместе с авто на штрафстоянку, порой, даже с детьми, находившимися в салоне.
Можно ли эвакуировать машину с человеком
В том случае, если владелец заметил, что его автомобиль хотят транспортировать на штрафстоянку, он может воспрепятствовать этой процедуре в полном соответствии с Законом. Для этого достаточно просто сесть в салон авто и не выходить из него до разрешения конфликтной ситуации. В этом случае стражи порядка не смогут эвакуировать машину с человеком внутри.
Если дорожные службы уже успели отогнать транспортное средство, водителю не останется ничего, кроме как заплатить штраф. Исключение составляют случаи, когда, например, эвакуировали машину с собакой или другим домашним животным. В этой ситуации владелец имеет все основания обратиться в суд на эвакуаторщиков за неправомерные действия. По закону ГИБДД не может эвакуировать машину с собакой. Причина — такая транспортировка наносит серьезный вред живому существу.
Отдельно стоит рассматривать ситуацию, при которой эвакуатор увез машину с ребенком. Здесь стражам порядка за неправомерный отгон автомобиля грозит тюремный арест до 8 лет.
Когда можно остановить эвакуацию
Не допустить транспортировку машины дорожными службами автомобилист имеет право в следующих ситуациях:
- когда в салоне находится сам владелец авто. Эвакуатор также не может увезти машину с детьми или одним ребенком;
- если внутри транспортного средства присутствует собака, кошка или другие животные;
- когда авто пристегнуто цепями или буксировочными тросами. Так дорожные службы не смогут осуществить эвакуирование, ведь им придется испортить чужое имущество, чего делать нельзя.
Можно ли устранить правонарушение на месте
Такое право есть у всех автовладельцев, которые пришли на место эвакуации раньше, чем начал уезжать погрузчик. Водителю необходимо спокойно обсудить с инспектором возникшую проблему и оплатить штраф. Сразу после этого транспорт будет возвращен владельцу.
Намного сложнее обстоит ситуация, когда хозяина авто инспекторы обнаружили пьяным внутри салона. В этом случае водителю нужно будет оплатить штраф и самостоятельно вызвать эвакуатор, который отгонит его машину к дому. Если авто не будет убрано с неположенной территории, инспекторы лично доставят его на штрафстоянку.
Другая проблематичная ситуация возникает, когда эвакуатор увез машину с ребенком. В этом случае автовладельцу придется уплатить штрафной взнос, забрав транспортное средство со штрафстоянки, а после — обратиться в суд на дорожные службы за неправомерные действия. Нарушители закона, которые забрали машину с ребенком и увезли на эвакуаторе, могут получить наказание в виде тюремного ареста сроком до 8 лет.
Что делать при незаконной эвакуации
Если факт незаконных действий подтвердится судом, уплаченные средства будут возвращены хозяину авто. Дополнительно владелец транспортного средства может потребовать компенсацию с компании, которая эвакуировала машину. На рассмотрение дела уходит около 10 дней. Еще 3 суток может понадобиться на вынесение судебного решения.
Чего нельзя делать водителю при эвакуации машины
Действия хозяина машины
Во время эвакуации авто соблюдается стандартная последовательность событий. Дорожные службы заполняют протокол, после чего на основании документа увозят транспортное средство на штрафстоянку. Бумагу требуется подписать хозяину авто. Если он отказывается ставить подпись, инспекторы привлекают двоих понятых.
Причины для транспортировки
Не все автомобилисты знают, что делать если эвакуировали машину с собакой или пустую на штрафстоянку. В большинстве случаев водители просто видят, что транспортные средства машины отсутствуют на месте парковки или их увозят прямо из под носа. Чтобы не попасть впросак, хозяевам важно быть в курсе, по каким причинам могут увезти их авто дорожные службы.
Поводом для эвакуации автомобиля часто становятся следующие прецеденты:
Законодательная база
О том, можно ли эвакуировать машину с человеком внутри или без него, легко узнать из соответствующих правовых актов. Речь идет о следующих нормативах:
Автомобилистам важно помнить, что некоторые пункты из приведенных нормативов могут противоречить друг другу. В этой связи стоит прежде всего ориентироваться на КоАП. Также стоит принять к сведению тот факт, что существуют ситуации, когда транспортное средство могут забрать вне зависимости от того, присутствует рядом водитель или нет. Такое происходит, если у дорожных служб имеются подозрения насчет того, что автомобиль был угнан или на нем установлены поддельные номера.
Образец уведомления об эвакуировании транспортного средства
После того, как авто перевозится на штрафстоянку, владелец должен получить об этом уведомление от дорожных служб. Информация поступает автомобилисту через мобильное приложение, в котором хозяину авто необходимо предварительно зарегистрироваться. В программе указываются все необходимые сведения, включая адрес, куда было увезено транспортное средство, причина эвакуирования и номер телефона для связи.
Но если процедура принудительного изъятия сопровождается составлением одного лишь протокола, то вот для того, чтобы заказать услуги по транспортировке машины, ее владельцу необходимо иметь при себе целый комплект официальных бумаг. Фактически, документы на эвакуатор нужны для того, чтобы подтвердить сотрудникам этой службы право собственности на ваше авто, но не только. Разберем данный вопрос подробнее.
Какие документы должен иметь водитель при эвакуации авто
Иногда, стоя в пробке, приходит на ум, что здесь выручит только эвакуация, причем, вертолетом… В реальной жизни, разумеется, все прозаичнее, и перевозка транспортного средства требуется, когда присутствует техническая неисправность, которая не позволяет автомобилю передвигаться своим ходом.
Однако для того, чтобы транспортировка авто не обернулась банальным угоном с использованием технических средств эвакуирующей фирмы, сотрудники любого такого предприятия внимательно проверяют документы на машину, которые должен иметь и предоставить им водитель. Итак, какие же документы на эвакуируемое ТС нужно иметь?
- Документ, удостоверяющий личность владельца/водителя (если это разные лица, то дополнительно потребуется доверенность на управление транспортным средством).
Обычно это общегражданский паспорт, но иногда достаточно водительского удостоверения. Данные удостоверения личности водителя сотрудник эвакуирующей фирмы отправляет в диспетчерскую, где профильные специалисты уже находят исчерпывающий перечень сведений и документов по данному лицу (в том числе, сведения о выданных правах). Однако если сотрудник эвакуационной службы посчитает личность водителя не подтвержденной, он может запросить другие документы (например, загранпаспорт).
При этом возможна ситуация, когда водитель не является собственником авто (например, если ТС числится на балансе юридического лица и просто находится в пользовании у сотрудника данной компании). Далее, предположим, что данный сотрудник куда-то спешит (например, опаздывает на самолет). Обнаружив, что машина, к примеру, не заводится, он может вызвать своего коллегу, обладающего доверенностью на право распоряжения данным активом юридического лица, и попросить его сопроводить процедуру эвакуации. Сам же водитель, чтобы окончательно не опоздать, может быстро уехать на такси. У сотрудника с доверенностью, при этом, может вообще не быть водительских прав.
Эвакуация здесь также вполне возможна, только для ее осуществления потребуется заключение договора между юридическими лицами: компанией, на чьем балансе находится автомобиль, и эвакуирующей фирмой.
Также возможен аналогичной случай, только с лицами физическими. Представитель водителя может не иметь водительских прав, но если у него при этом присутствует доверенность от владельца (где присутствует право распоряжения транспортным средством), то вызвать эвакуатор и организовать транспортировку машины такой представитель будет иметь полное право.
В рассмотренных выше случаях водительские права не нужны.
- Документы о собственности на эвакуируемый автомобиль, а также о его регистрации в ГИБДД.
Пожалуй, это самый важный документ, который и гарантирует легитимность действия сотрудников транспортирующей компании при эвакуации. Если же данную процедуру заказывает представитель владельца по доверенности, то Ф.И.О. владельца или же наименование организации, на балансе которой числится транспортное средство, должны совпадать с указанными в доверенности.
Необходимый пакет документов для водителя эвакуатора
Это перечень тех документов, которые обязаны иметь при себе водители эвакуаторов и предъявлять клиенту по их требованию. Кроме того, работники эвакуирующих фирм, которые осуществляют изъятие машин по распоряжениям сотрудников ГИБДД, должны иметь отметки о прохождении медосмотра перед выходом на каждый рейс. (Если же речь идет о частных фирмах, которые предоставляют услуги по эвакуации автотранспорта по заказу самих собственников ТС, то их сотрудникам проходить медосмотр необязательно).
Когда требуется
Если не рассматривать принудительное изъятие машины из-за нарушения водителем ПДД, можно выделить следующие причины для эвакуации автомобиля:
- Получение существенных повреждений (из-за ДТП), по результатам которых автомобиль утрачивает возможность передвигаться самостоятельно.
- Если при падении температуры, ниже -45°С в топливопроводе замерзло горючее. (Данные случаи характерны для населенных пунктов крайнего севера).
- Возникновение поломок трансмиссии (например, в коробке передач). Современные модели импортных легковых и грузовых автомобилей оборудуются системами локальной диагностики о возникновении неисправности. Электроника при этом сразу же блокирует коробку передач ТС, а автомобиль лишается хода совсем. Его невозможно даже транспортировать на буксире. Единственным выходом здесь является эвакуация.
- Возникновение поломок ходовой части. Некоторые поломки подвески не видны. Однако их наличие делает эксплуатацию ТС крайне опасной затеей (к примеру, дефект шаровой опоры), ведь на любом повороте машина может попасть в более серьезное ДТП. Намного разумнее вызвать эвакуатор.
- Автомобиль получил повреждение колеса и при этом не имеет запаски. Движение своим ходом при этом категорически запрещено.
- У ТС вышла из строя электрика (в частности, фары переднего света и задние сигнальные огни). В данном случае перемещение в темное время суток строжайше запрещено правилами дорожного движения. Здесь есть 2 возможных варианта: либо ждать утра, либо заказывать эвакуатор.
Взаимодействие водителя и водителя эвакуатора
Представляется разумным рассмотреть некоторые самые распространенные ситуации, возникающие при осуществлении процедуры эвакуации транспортных средств по заявкам их владельцев.
В каких случаях требуется доверенность
Выше были рассмотрены случаи, когда доверенность была необходима водителю или просто представителю собственника для того, чтобы подтвердить свое право на инициирование процедуры эвакуации.
Однако доверенность может понадобиться и самим эвакуаторщикам. Чаще всего владелец авто или его представитель по разным причинам не хочет сопровождать свою эвакуируемую машину. Как правило, на месте доставки ТС имеются все необходимые договоренности (например, о необходимости проведения диагностики и ремонта), поэтому присутствие владельца не является оправданным.
Но пока автомобиль транспортируется до конечной точки маршрута в отсутствии собственника, водителю эвакуатора обязательно понадобится доверенность от владельца, чтобы при возможной проверке документов подтвердить правомерность осуществляемой перевозки.
Акт приема-передачи ТС
Представим себе такую ситуацию: владелец авто столкнулся с тем, что его машина по неизвестным ему (и неочевидным) причинам отказывается заводиться. Человек звонит в эвакуирующую фирму и делает заказ на транспортировку его авто в сторону ремонтного центра, попутно договариваясь с последним о проведении диагностики.
Удача! Эвакуатор приезжает, буквально, через 5 минут. Еще через 5 минут его авто уже стоит на трейлере. Водитель эвакуатора по-деловому просит владельца дать ему доверенность на доставку его ТС до конечной точки маршрута и, получив данную бумагу, уезжает.
И тут (буквально, минуты через две) на место подъезжает другой эвакуатор, водитель которого представляется сотрудником фирмы, где был сделан заказ на транспортировку. Он предъявляет свой путевой лист, наряд-заказ, документы о регистрации эвакуационного трейлера на юридическом лице (на балансе фирмы)…
Начинается выяснение, кем же являлся первый эвакуаторщик (кстати, до него уже невозможно дозвониться). Довольно быстро приходит понимание, что имел место хитроумный и безопасный для исполнителей угон – машину объявляют в розыск, но еще раньше это авто, скорей всего, оказывается разобранным на запчасти. Найти его уже не представляется возможным.
В данном случае имел место ряд ошибок, которые допустил владелец ТС:
- Он изначально не проверил документы, которые должен иметь при себе водитель эвакуатора. Главными здесь являются не водительские права, а:
- Полис ОСАГО, где значится собственник трейлера. Если собственник – физическое лицо или же не та фирма, в которой владелец размещал заказ на эвакуацию, то это повод напрячься.
- Путевой лист и наряд-заказ. Это документы, которые являются официальными ордерами (приказами) для водителя эвакуатора выдвигаться на рейс по данному заказу. Эти первичные бухгалтерские документы строгой отчетности должны содержать печать юридического и подпись ответственного физического лица, который может действовать от имени фирмы без доверенности. Если название фирмы не совпадает с наименованием компании, обозначенной в полисе ОСАГО, или же в рекламном объявлении (ориентируясь на которое водитель сделал заказ), то это второй и очень серьезный повод напрячься.
- Составление акта приема-передачи транспортного средства. В нашем случае этот этап был полностью проигнорирован. Забирая ваше авто, эвакуирующая фирма принимает на себя ответственность за его сохранность и целостность. Это невозможно сделать без подписания акта приема-передачи ТС. И здесь, либо у водителя эвакуатора присутствует доверенность от руководителя фирмы, которая дает ему право оформлять такие акты самостоятельно, либо (что случается чаще всего) он имеет несколько подписанных и оформленных печатью организации бланков, которые он заполняет по мере необходимости.
Печать организации должна совпадать с той, которая присутствует на наряд-заказе, на путевом листе и в полисе ОСАГО.
Разумеется, что при этом изначально обращаться нужно только в проверенные эвакуирующие компании (например, по рекомендации).
Эвакуатор и документы для страховой
Какие требования предъявляются к эвакуаторам и их водителям?
Дорога, дорога
Чтобы выйти в рейс и благополучно его отработать, не имея проблем с дорожной полицией, эвакуатору достаточно соответствовать стандартным нормам, применимым к любому грузовому автотранспорту — иметь исправные узлы и работающие сигналы, чистый номерной знак и так далее. В порядке должны быть и навесные механизмы, если они имеются, включая необходимую маркировку.
Другой аспект — соответствие технических характеристик спецтехники особенностям выполняемой работы. Один из важнейших — ее грузоподъемность.
Малотоннажные эвакуаторы — это машины грузоподъемностью до полутора тонн. Такой эвакуатор может быть собран на базе Газели или близкого по классу иностранного автомобиля. Компактные и маневренные машины хорошо себя чувствуют в условиях пробок и узких улочек, хотя их возможности и ограничены.
Среднетоннажные и грузовые эвакуаторы проходят по одному классу, только первый способен нести груз до пяти тонн, а второй больше. Недостатком мощности являются габариты. И если эвакуатор в Одинцово имеет хорошие шансы добраться до пункта вызова, то в Москве ему будет тесновато, да и не все улицы там открыты для такой техники.
Немаловажный фактор — достаточная оснащенность эвакуатора специальным навесным оборудованием. Клиент может попасть в разные ситуации — от рядовой внутренней неисправности автомобиля до столкновения или переворота.
Для разных проблем требуются и разные решения — лебедка, кран, выдвижная платформа. Для безопасной транспортировки будут необходимы страховочные и фиксирующие принадлежности
Крепче за баранку держись, шофер
В случае проверки дорожной инспекцией водитель эвакуатора должен быть готов предъявить достаточно обширный набор документов, в том числе:
- водительское удостоверение с открытыми категориями, соответствующими классу автотранспорта;
- документ о регистрации ТС;
- талон техосмотра;
- страховой полис на автомобиль;
- лицензионную карточку.
Кроме того, могут понадобиться документы на эвакуируемый автомобиль, включая доверенность. Оформлять ее требуется в случае, если владелец не сопровождает свою машину на эвакуаторе.
У руководителей службы эвакуации зачастую бывают особые требования к своему персоналу. Эвакуатор в Московской области должен уверенно находить клиента, поэтому его водителю рекомендуется хорошо ориентироваться в дорожной сети, знать скоростные режимы и ограничения, иметь хороший практический опыт.
Наличие на эвакуаторе крана-манипулятора или другого специального оборудования требует допуска к работе с подобной техникой, подтвержденного удостоверением.
Читайте также: