Собрать автозвук за 20000 рублей
Так как аудиосистема напрямую не влияет ни на безопасность, ни на надежность автомобиля, музыка традиционно становится тем местом, где автопроизводители стараются сэкономить. Как правило, они не ставят в свои машины китайский ноунейм, который будет портить статистику поломок, а сотрудничают с именитыми производителями. Однако надо понимать, что почти у любого производителя есть бюджетные и простые решения, которые и идут в ход.
Если не брать во внимание премиум марки типа Lexus, BMW, Range Rover, Mercedes, то штатная музыка с завода - это ерунда на постном масле, годная разве что для прослушивания радио или колыбельных для детей.
Штатная акустика в бюджетниках и машинах среднего класса имеет узкий частотный диапазон, необъемную звуковую сцену и вообще делается по принципу "есть и ладно", никто не заморачивается с созданием сцены, объемного звука, вибро- и шумоизоляцией дверей, подбором компонентов. Как правило, с нормальным головным устройством, музыка уже на двух третьих громкость начинает искажаться и похрипывать. Какие-то инструменты вообще теряются, получается каша.
И даже покупка Мерседеса не гарантирует хорошего звучания. Как правило, в машинах премиум класса по умолчанию ставится музыка среднего качества, а вот за доплату в 200+ тысяч рублей уже предлагают действительно хорошую музыку типа Mark Levinson, Harman Kardon, Bang&Olufsen, Focal и так далее.
В общем, если хочется в дороге наслаждаться не только радио, но и слушать музыку разных жанров, надо менять штатную акустику на новую.
Многие, кто никогда не слышал, как звучит хорошая акустика, считают, что им-то с музыкой в машине повезло, но, повторюсь, в 99% случаев (если не брать в расчет премиум автомобили) это не так.
Я не буду вдаваться в сильные дебри по поводу того, как сделать, чтобы машина заиграла по-новому и качественно, не буду говорить о настройках, материалах, проводах, контактах, технологии производства и так далее. Расскажу лишь, что нужно сделать обязательно, так сказать, для чайников. Чтобы далекий от автозвука человек примерно понимал стоимость. А тем, кому нужно, чтобы было лучше всех и кого бюджет неограничен, лучше обратиться в профессиональную студию автозвука с хорошими отзывами и победами в конкурсах.
Обзор громкого и ОЧЕНЬ брутального проекта построенного на базе внедорожника ГАЗ-2330 "ТИГР" с монобрендовой аудиосистемой Deaf Bonce Apocalypse. Автомобиль подготовлен в ателье Alphard Customs.
АУДИОСИСТЕМА за 30`000. БИТВА ПОКУПАТЕЛЕЙ. Успеть за 15 минут!
Сможете ли вы потратить 30 тысяч рублей за 15 минут и собрать при этом хорошую аудиосистему? Сможете ли вы это сделать лучше оппонента? Две команды - в каждой 1 продавец и 1 покупатель по очереди собирают аудиосистему. Кто уложится в 15 минут и чья система окажется лучше? Новая рубрика "Битва Покупателей" в LOUD SOUND! Пишите что думаете ну и про лайк не забудьте!
АУДИОСИСТЕМА ЗА 50.000 от Артема Лымаря. Что с Хаммером LOUD SOUND?
Валим на Хаммере и собираем автомобильную аудиосистему за 50 тысяч рублей.
Артем Лымарь в гостях в магазине LOUD SOUND.
Что стало с Хаммером? Краткий обзор и немного валева по Ростову.
Артем
Обзор усилителей Atom
Музыка из видео:
Bass Mekanik - King Of Bass
Gucci Mane - Coca Cola
Еще музыка
Аудиосистема за 23.000 руб. к 23 февраля
Собираем и прослушиваем аудиосистему в автомобиль за 23`000 рублей в магазине LOUD SOUND.
Состав и цены
Как установить усилитель за 30 минут
- Bаby Easy-E3 & Dr. Frеsh - Gаngsta Gangstа (Dr. Fresch Remix)
- Фон: Miss Mоnique - Livе @ Radiо Intensе 13.04.2016
Аудиосистема за 20`200 руб. Выбор, подключение и прослушка.
Подбор Аудиосистемы за 150 тысяч. LOUD SOUND
Выбираем компоненты для громкой и качественной аудиосистемы для вашего автомобиля за 150 тысяч рублей в магазине LOUD SOUND
BMW. Доработка аудиосистемы за 30, 60, 80 тысяч
Выбираем компоненты для улучшения звучания штатной аудиосистемы автомобилей BMW 1, 3, 5, 6, х3 и других
Ссылки на видео, о которых я говорю в этом обзоре:
*BMW
**Vibe
Аудиосистема за 50 тысяч. Черная Пятница в LOUD SOUND
ЧЕРНАЯ ПЯТНИЦА В МАГАЗИНЕ LOUD SOUND!
Собираем 2х-полосную аудиосистему под ключ в магазине LOUD SOUND на компонентах Alphard Machete, Pioneer, Ural, FSD.
За консультацией обращайтесь к онлайн-консультанту на сайте или Вконтакте
Music:
- Pegboard Nerds feat Elizaveta - Hero
- DAVI - Illusion (Original Mix)
- Больше музыки в группе
Аудиосистема за 33`333.33 руб + БАСИК LOUD SOUND (2018)
Собираем универсальную аудиосистему за 33`333.33 руб в магазине LOUD SOUND
Music:
- Gucci Mane - Coca Cola (Screwed)
Аудиосистема в Солярис, Рио, Поло, Весту за 35000 рублей
Аудиосистема для бюджетных иномарок, таких как Hyundai Solaris, KIA Rio, VW Polo, Lada Vesta
Мы постараемся уложиться в бюджет не превышающий 35000 рублей, при этом включим в список шумо-вибро изоляцию.
Так же, все, кто закажет эту аудиосистему в нашем магазине LOUD SOUND получат подарки: наклейки, брелки, ароматизаторы и кружки с нашими фирменными логотипами!
Music:
- Dеlerium fеat. Sarah McLachlan - Silencе (Rhys Fulber Project Cars Mix)
- Niklаs Gustаvsson - Get Lost
- Niklаs Gustаvsson - One Life 2
- Больше музыки в группе
В обсуждении: Помогите собрать систему до 20 тысяч
Добрый денёк) Хочется купить себе приличную аудио систему, в машину таз 2114 (в цене до 20 тыс. рублей)
Жанр музыки "электронная" , а также и "хип-хоп".
Очень надеюсь на вашу помощь, за ранее вам спасибо.
Вот мой выбор: головное устройство Alpine CDE-111R, фронт компонентная АС Morel Tempo 6, усилитель DLS MA41, и
саб Pioneer TS-W309
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Супер-Модератор Начальник кадров
Слабоват усь. Копи на моноблок.
Спасибо за совет, а какой бы ты посоветовал?
Ильдар Начальник смены
Под ваши жанры не совсем то.
Морели они под более спокойные композиции по моему. Альп: а вы их слушали? Я думаю пион, за те же деньги, будет лучше как по функционалу так и по возможностям. DLS MA41 хороший усь, но в мосту для саба его будет мало.
В итоге система будет выглядеть следующим образом:
Pioneer DEH-6310SD
PolkAudio DB6501
E.O.S. AE-4100 LE
Копить деньги на саб
по проводам разобрались ещё?
Ильдар за совет спасибо, я подумаю) (эх блин хочеться уложиться в 20 тысяч ) с проводами не разобрался.
Супер-Модератор Начальник кадров
Ильдар Начальник смены
Хоттабыч, фронт ведь тоже запитать надо
Супер-Модератор Начальник кадров
На фронт , допустим даже его вариант пойдет, либо ты предложил, но дороже. Без увеличения бюджета дальше беседовать нет смысла.
Злыдня Старший мастер
А Вы знаете, ведь можно уложиться в дватцатку! На Г.У. порядка 7т.р., шумка 5т.р. это 12т.р. Остаётся восемь. Итак , только не пинайте! Смотрим в сторону бренда Supra. Акустика фронтальная порядка 1,5 т.р. Сабик около 2 или чуть более, два двухканальника, один на фронт, второй мостом на саб. Это порядка 5.т.р. Есть у них лёгкие сабы, с неплохой чуйкой. И на провода хватит.
Получается полный комплект А.З. в машину за совсем небольшие деньги. А у автора похоже с ними трудно.
З.Ы. Слушал я одну машинку на Супрах, и был премного удивлён. За эти деньги вполне.
Ну а дальше как карта ляжет у автора. Или остановится на этом, или войдёт в наш клан сумашедших!
Любительский
Все знают, что автопроизводители сильно экономят на аудиосистеме и ставят самые дешевые компоненты - "чисто для галочки"!
Предлагаю вам варианты не дорогих, но качественных компонентов для замены штатной аудиосистемы, основываясь на своем опыте и своем восприятии звуков и музыки! Информация чисто ознакомительная, не нужно принимать ее как инструкцию по применению.
Для начала рассмотрим головное устройство
Предлогаю выбрать - KENWOOD KMM-304Y
Он имеет процессор с задержками и фильтрами и 6 RCA выходов, что дает возможность создавать разные варианты систем. Kenwood KMM-304Y может позволить построить прилично звучащую систему в очень скромном бюджете.
Можно даже организовать поканалку без отдельных усилителей – в режим 3-WAY можно подключить динамик к ГУ. Тогда отдельный усилитель понадобится только для сабвуфера. Проще и дешевле уж некуда.
Но мы поговорим о более качественной системе, сиспользованием усилителей!
Далее рассмотрим акустику!
В передние двери - Компонентная АС Ural AК-74.С
У этой акустики все задатки хорошей акустики, но за маленькие деньги!
Корзина покрыта антирезонансным покрытием. Удобные клеммы пружинного типа. Диффузор из прессованной целлюлозы снабжен фазовыравнивающей пулей, что позволяет улучшить звук на определенных частотах! Качество сборки хорошее следов клея или кривых элементов в конструкции не обнаружено.
Звук четкий, точный, сбалансированный, низов немного, но зато очень детальные ударные, высокие частоты в меру четкие и воздушные!
В задние двери или полку - Коаксиальная АС Ural АК-74
Практически все преимущества и плюсы как и у их старших собратьев Компонентная АС Ural AК-74.С, тоько все в одной конструкции!
Усилитель для акустики
Мне очень понравился 4х канальный Усилитель Ural BV 4.70
Почему спросите вы? Да потому что у него все задатки хорошего и дорогого усилителя, только дешевле раза в 3-4.
1) Позолоченые контакты
2) Разъемы сразу под "кабель" (не надо приделывать клемки)
3) Качественые компоненты
4) Маленький размер - Длина - 237 мм. Ширина - 255 мм, Высота - 51 мм
5) Выход для подключения еще одно усилителя, если вдруг не хватает для подключения дополнительных компонентов
6) В дальнейшем этот усилитель можно использовать даже в поканалке (фильтра позволяют сделать это)
Дальше рассмотрим сабвуфер и усилитель для него
Предлагаю взять JBL Stage 1200B и SWAT M-1.500
Сабвуфер JBL Stage 1200B хоть и не мощный, но в меру качественный, подойдет для прибавки к низким частотам, качественно и точно, выделяя нижние частоты! Конечо он не будет трясти окна и гонять ветер, он не для этого! Бас очень быстрый и точный. Никакой долбежки и гудежки, звук приятный. Глубины и мощности баса конечно же недостаточно. Но за свою стоимость отличный саб!
Компактный и легкий сабвуфер, который без проблем поместился в любой багажник. Аккуратно обтянут карпетом, имеются защитные грили.
Усилитель SWAT M-1.500 - это очень компактный моноблок. У него хорошие фильтра и настрой, есть сабсоник (хотя для JBL Stage 1200B он и не нужен) и есть фазовый регулятор (плавный) он даст возможность соглосовать передние динамики и сабвуфер! Такой усилитель я ставил в БМВ X5 в нишу где был СД-ченжер на сабвуфер Kicker, играет четко, контролирует динамик хорошо!
"Номинальная выходная мощность при 4 Ом" - 300 Вт, а у сабвуфера "Номинальная мощность при 4Ом" - 250 Вт, что в полне приемлемо и не даст спалить вам динамик, как бы вы не хотели!
Так же этот моноблок подойдет и для более мощного саба, т.к. он способен раскачать 500Вт в 2Ом
Настройка
На усилителях выставляем Gain на середину, фильтра OFF или FLAT, на магнитоле включаем 3-way и в кроссоверах выставляем "срезы". "Подрезаем" сверху саб и снизу акустику, тем самым состыковываем их. Акустику можно "поррезать" и сверху, кто не любит очень высокие частоты. Более подробно о настройке вы можете найти в интернете!
Вывод
Лично я все эти компоненты прослушивал и они мне очень понравились! По этому смело советую к преобритению и замене штатки на более качественую систему.
Принципиальная схема
По оценкам нашего эксперта, эту сумму лучше всего распределить так: 3-3,5 тысячи рублей на магнитолу или ресивер, 2-2,5 тысячи - на передние колонки, 3,5 - на задние. Еще 500 рублей потребуется на акустические провода и разную мелочевку. В таком случае мы получим отлично сбалансированную систему, в которой не будет явных перекосов и которая сможет выжать из имеющих компонентов максимум их способностей. Рассмотрим подробнее.
Сразу отмечу, что конкретная модель, которую мы приводим в качестве примера в каждом разделе, является не самым лучшим, а самым типичным выбором. Можно выбрать ее, а можно и конкурента другой марки. Как показывает практика, у различных производителей в одном сегменте весьма схожее по возможностям оборудование, различия наблюдаются в основном в дизайне, цвете подсветки, каких-то дополнительных функциях. В этих рамках и возможен выбор.
Головное устройство
На автомагнитолу у нас отложено 3,5 тысячи рублей. В этом ценовом сегменте конкуренция очень высока, потому что тут встречается как топовая продукция малоизвестных, чаще всего китайских брендов, так и бюджетные устройства лидеров рынка типа Pioneer, JVC, Sony. Рекомендуется выбирать среди устройств второй категории. Пусть они так же собираются в Китае и не имеют особо продвинутой функциональности, но все-таки могут предложить лучшее качество звука и долговечность.
Какими функциями и параметрами обладает среднестатистическая магнитола в этом ценовом диапазоне? Воспроизведением как с диска, так и с флешки (USB или карта памяти), причем, в отличие от самых дешевых магнитол, эти уже могут работать с флешками на 32 и 64 Гб; максимальной мощностью в 45-50 Вт на канал; одним линейным выходом: настройками по обрезанию частот (так называемый кроссовер); эквалайзером и прочими весьма стандартными вещами. Но большее нам и не потребуется. У такой магнитолы будет минимум мультимедиа, не будет экрана, поддержки DVD, скорее всего, не будет и пульта ДУ, хотя акустически эти устройства кое на что способны.
Передние колонки
На покупку передних колонок у нас есть 2,5 тысячи рублей, и это вполне приличная сумма для акустики заданного типоразмера. В качестве примера можно привести Pioneer TS-1331C. Стоят эти колонки около 2,3 тысячи рублей и имеют номинальную мощность 40 Вт, что для этого типоразмера является очень хорошим параметром и как раз соответствует возможностям головного устройства. Чувствительность этих колонок 91 дБ, диапазон воспроизводимых частот 40-30 000 Гц - это хорошие показатели.
В качестве примера мы привели двухполюсную акустику, но в принципе за эти деньги можно купить и трехполосную модель. Вот только в одной ценовой категории получить более качественный звук от увеличения полос вряд ли получится, а использовать более мощные колонки с выбранным нами головным устройством нет никакого смысла - все равно оно большую мощность не потянет.
Задние колонки
В выборе задней акустики можно проявить куда больше гибкости, чем при выборе передней. Во-первых, далеко не в любом автомобиле есть штатные места под заднюю акустику. Их придется делать самостоятельно, а тут уже появляется возможность выбора. Не случайно бюджет, выделяемый на акустику, мы распределили таким образом, чтобы на задние колонки пришлось чуть больше, - сюда можно установить колонки поинтересней, например овалы размером 6х9 дюймов. Овалы сами по себе (за счет формы) дают более интересное звучание (лучше звучат низкие частоты), а тут еще и размер приличный. Сабвуфера у нас нет, так что в плане басов будем рассчитывать именно на задние овалы.
В седане с размещением особых вариантов нет - врезать их можно в заднюю полку. Это весьма выгодный с акустической точки зрения вариант, потому что в таком случае весь багажник становится своеобразным акустическим коробом. В хэтчбеке или универсале колонки можно встраивать как в боковины, так и в багажную полку, предварительно укрепив ее фанерой. Самый хороший вариант, когда фанера будет вкручена непосредственно в металл, а в нее уже будут врезаться колонки. Чем более жесткой является конструкция, тем лучше играют колонки.
Есть вариант установки задних колонок в специальные подиумы. Для популярных авто (например, отечественного производства) в продаже есть уже готовые варианты. Для редких иномарок - придется делать на заказ, что ощутимо дороже. В любом случае подиумы - это дополнительные траты, бюджет нам их не позволяет. Так что будем монтировать стандартным способом.
Мы приберегли для задней акустики около 3 тысяч рублей. И за эту сумму можно приобрести очень неплохие овалы, причем уже трехполосные. Больше брать смысла нет, а вот три полосы будут в самый раз. В качестве примера можно привести Kenwood KFC-S69742. По мощности эти колонки даже превосходят возможности головного устройства, но запас нам пригодится. Это тоже коаксиальная акустика с весьма простым монтажом.
Дополнительные аксессуары, монтаж
Получившая система настолько проста, что не требует покупок различных аксессуаров, кроме акустических проводов - соединять колонки и головное устройство как-то нужно. Оборудование, которое используется в данной схеме, серьезных требований к проводам не предъявляет. Но это не значит, что для монтажа нужно использовать первое, что под руку попадется, нужно, чтобы провода были все-таки акустические. Просто дорогие покупать не обязательно, Mystery или Supra будет вполне достаточно. Кстати, если в автомобиле была аудиоподготовка, провода можно использовать заводские. Они обычно самые дешевые, но с таким оборудованием нам много и не нужно.
Выбор автоакустики при бюджете 25 и 50 тысяч рублей мы обсудим в следующих материалах.
Читайте также: