Скрип при повороте руля опель корса д
Сегодня услышала скрип при повороте руля из положения колеса прямо — направо. Точнее это даже не скрип, а легкий треск, как будто какие-то шестеренки трутся друг о друга. Ничего подобного никогда не было.
Я читала, что у Корсы есть проблемы с рулем. Мне стоит опасаться чего-либо?
И еще вопрос, если не дождаться пока снизятся обороты и сразу двигаться (я сегодня так сделала), двигатель немножко ревет (и даже был какрй-то легкий скрип), какой вред ему я могу нанести? (Проехала метров 30) .Машина уже старая, боюсь начали вылезать болячки, а ездить с каждым вопросом в сервис нет ни времени, ни лишних денег
Не нашла похожей темы, вынуждена создать новую.
И еще вопрос, если не дождаться пока снизятся обороты и сразу двигаться (я сегодня так сделала), двигатель немножко ревет (и даже был какрй-то легкий скрип), какой вред ему я могу нанести? (Проехала метров 30) .Машина уже старая, боюсь начали вылезать болячки, а ездить с каждым вопросом в сервис нет ни времени, ни лишних денег
Никакой — на инжекторных автомобилях при условии использования более менее нормального масла даже нужно ехать сразу после запуска двигателя и не дожидаться падения оборотов
Не нашла похожей темы, вынуждена создать новую.
Сегодня услышала скрип при повороте руля из положения колеса прямо — направо. Точнее это даже не скрип, а легкий треск, как будто какие-то шестеренки трутся друг о друга. Ничего подобного никогда не было.
Я читала, что у Корсы есть проблемы с рулем. Мне стоит опасаться чего-либо?
о том, как на 2-ой же странице не нашлось ничего
о том, как на 2-ой же странице не нашлось ничего
Я знала, что кто-то обязательно поможет мне поискать я пользовалась поиском, он эту тему не выдал, поэтому свою и создала. А ту увидела много позже. Прошу прощения, если кому-то эта тема помешала жить!
Спасибо! Я стараюсь так не делать, и в очередной раз в этом убедилась.
ну что вы, никому не помешала Просто я сама так натыкалась со скрипом, поиском не билось, пришлось название кждой темы самой перечитывать(( поэтому я и ссылку дал, что мож там чо найдете(((
Хм. я их меняла меньше полугода назад эх.
Просто я когда ту тему увидела, подумала — ну точно ругаться будут, что дублер создала (на многих форумах за это наказывают). И тут ваш ответ — добавила видать лишних эмоций извините. И спасибо!
Подвеску?? А она-то как может умудряться скрипеть в районе руля?
Просто я когда ту тему увидела, подумала — ну точно ругаться будут, что дублер создала (на многих форумах за это наказывают). И тут ваш ответ — добавила видать лишних эмоций извините. И спасибо!
ЗЫ: А что за заслонки в выпускном? Не хочется к ним лезть!
ЗЫ2: или во впускном? написано не совсем понятно. Где там заслонки? Они ремонтируются?
Сегодня услышала скрип при повороте руля из положения колеса прямо — направо. Точнее это даже не скрип, а легкий треск, как будто какие-то шестеренки трутся друг о друга. Ничего подобного никогда не было.
Я читала, что у Корсы есть проблемы с рулем. Мне стоит опасаться чего-либо?
И еще вопрос, если не дождаться пока снизятся обороты и сразу двигаться (я сегодня так сделала), двигатель немножко ревет (и даже был какрй-то легкий скрип), какой вред ему я могу нанести? (Проехала метров 30) .Машина уже старая, боюсь начали вылезать болячки, а ездить с каждым вопросом в сервис нет ни времени, ни лишних денег
Не нашла похожей темы, вынуждена создать новую.
И еще вопрос, если не дождаться пока снизятся обороты и сразу двигаться (я сегодня так сделала), двигатель немножко ревет (и даже был какрй-то легкий скрип), какой вред ему я могу нанести? (Проехала метров 30) .Машина уже старая, боюсь начали вылезать болячки, а ездить с каждым вопросом в сервис нет ни времени, ни лишних денег
Никакой — на инжекторных автомобилях при условии использования более менее нормального масла даже нужно ехать сразу после запуска двигателя и не дожидаться падения оборотов
Не нашла похожей темы, вынуждена создать новую.
Сегодня услышала скрип при повороте руля из положения колеса прямо — направо. Точнее это даже не скрип, а легкий треск, как будто какие-то шестеренки трутся друг о друга. Ничего подобного никогда не было.
Я читала, что у Корсы есть проблемы с рулем. Мне стоит опасаться чего-либо?
о том, как на 2-ой же странице не нашлось ничего
о том, как на 2-ой же странице не нашлось ничего
Я знала, что кто-то обязательно поможет мне поискать я пользовалась поиском, он эту тему не выдал, поэтому свою и создала. А ту увидела много позже. Прошу прощения, если кому-то эта тема помешала жить!
Спасибо! Я стараюсь так не делать, и в очередной раз в этом убедилась.
ну что вы, никому не помешала Просто я сама так натыкалась со скрипом, поиском не билось, пришлось название кждой темы самой перечитывать(( поэтому я и ссылку дал, что мож там чо найдете(((
Хм. я их меняла меньше полугода назад эх.
Просто я когда ту тему увидела, подумала — ну точно ругаться будут, что дублер создала (на многих форумах за это наказывают). И тут ваш ответ — добавила видать лишних эмоций извините. И спасибо!
Подвеску?? А она-то как может умудряться скрипеть в районе руля?
Просто я когда ту тему увидела, подумала — ну точно ругаться будут, что дублер создала (на многих форумах за это наказывают). И тут ваш ответ — добавила видать лишних эмоций извините. И спасибо!
ЗЫ: А что за заслонки в выпускном? Не хочется к ним лезть!
ЗЫ2: или во впускном? написано не совсем понятно. Где там заслонки? Они ремонтируются?
вот, собственно, вылезла еще одна странность. При повороте руля на большой угол раздается такой скрип, как будто резинка (или резинки?) трется, и даже чуток в руль отдает вибрацией. Если на холодной машине, то скрипит и при небольшом угле. Скрипит и стоя на месте, и на ходу, но руль крутится нормально, видимо дури гидрака хватает, чтобы его провернуть. . Раньше скрипело изредка, теперь вот постоянно и погромче вроде стало. Куда рыть с этой напастью? Что может так гнусно скрипеть? И чем это чревато, если не бежать чинить это бегом-прыжками?
вот, собственно, вылезла еще одна странность. При повороте руля на большой угол раздается такой скрип, как будто резинка (или резинки?) трется, и даже чуток в руль отдает вибрацией. Если на холодной машине, то скрипит и при небольшом угле. Скрипит и стоя на месте, и на ходу, но руль крутится нормально, видимо дури гидрака хватает, чтобы его провернуть. . Раньше скрипело изредка, теперь вот постоянно и погромче вроде стало. Куда рыть с этой напастью? Что может так гнусно скрипеть? И чем это чревато, если не бежать чинить это бегом-прыжками?
Ремень насоса гидроусилителя давно менял?
ремни пока не менял, я же только в конце августа ее купил, и вроде внешне натяжение было нормальным. Теперь поменяю, спасибо за совет.
А скрепит только при заведенном моторе? А когда передок раскачиваешь? Шаровые тоже как резина скрепеть умеют.
вот, собственно, вылезла еще одна странность. При повороте руля на большой угол раздается такой скрип, как будто резинка (или резинки?) трется, и даже чуток в руль отдает вибрацией. Если на холодной машине, то скрипит и при небольшом угле. Скрипит и стоя на месте, и на ходу, но руль крутится нормально, видимо дури гидрака хватает, чтобы его провернуть. . Раньше скрипело изредка, теперь вот постоянно и погромче вроде стало. Куда рыть с этой напастью? Что может так гнусно скрипеть? И чем это чревато, если не бежать чинить это бегом-прыжками?
Это сайленты верхних рычагов, ой и гиморно это! Правда радует, что при этом нижние могут быть в порядке, езжу так уже тысячи четыре- пять, пока скрипят!
сегодня на холодную специально попробовал покрутить баранку при выключенном движке - вроде не скрипит. Без гидрака крутить тяжелооо. но вроде бы не скрипит. При заведенном тут же заскрипело. Кстати, о ремне - сегодня какой-то из них с утра засвистел, буду менять оба нах, чтобы не думать, но это не тот скрип - ремень так не скрипит. Пока ремень свистел, покрутив руль, услышал дуэт - тот самый скрип с аккомпанирующим ремнем Газанул чутка - ремень заткнулся, но скрип остался. Чертовщина какая-то.
Ты капот-то открой. кого-нить посади - чтоб рулил.А сам - ухи под капот. (Осторожно - чтоб ремнями по ним не получить! ) ну и слухай. откель звуки идут Скрипеть или свистеть - и подшипники могут.. Вот када с областью звука определишься. тада и бум придумывать дальше. А так.. не слыша звука. и если эт не ремень - счас сток всего вспомним - машину продашь! У меня так - машина недлю свиристела. как сверчек! У работы ставлю - вечером прихожу - свиристит, только на это месте . не поверишь на ТТК в Москве. реально- сверчек .. в щель асфальтову забился. и сцуко.. автовладельцев пужает!
При повороте руля на большой угол раздается такой скрип, как будто резинка (или резинки?) трется, и даже чуток в руль отдает вибрацией. Если на холодной машине, то скрипит и при небольшом угле. Скрипит и стоя на месте, и на ходу, но руль крутится нормально, видимо дури гидрака хватает, чтобы его провернуть. . Раньше скрипело изредка, теперь вот постоянно и погромче вроде стало. Куда рыть с этой напастью? Что может так гнусно скрипеть? И чем это чревато, если не бежать чинить это бегом-прыжками?
Ты уровень АТФки на всякий случай глянь. Было у меня на одной чахотке такое, вой типа скрипа и тоже на больших углах. И ещё - давно ли АТФку в гидраче менял, может там уже сцака ?
атфку не менял ваще ни разу, уровень с месяц назад, когда последний раз смотрел, был вроде в норме. Насчет сцаки - может кстати быть, ее цвет меня несколько заинтриговал - почему-то она коричневая, хотя по идее должна быть красная. Может, и вправду поменять профилактически? Раз такое дело, подскажите, pls, сколько у нас туда идет атфки и какую лучше залить? В ФАКе сказано литр, но как-то с трудом верится, что всего один. Кастрюлевский атф прошлой зимой у меня на вектре в -20 вытекал из предохранительного клапана бачка в виде розовой пены с поносным звуком, при этом остаток в банке имел консистенцию сметаны. Может, есть что-то более другое, не столь мерзлючее и пригодная на наших повозках? А то ведь зима уже началась, хз какие морозы будут.Короче, сегодня попробую найти помощника и послушать, ну и буду видимо морально готовиться менять атф. Все равно собирался поменять все жидкости в машине, но как-то идея завяла на корню, когда отныканные на это дело деньги пришлось отдать за замену обоих передних ступичных подшипников и тормозных дисков с колодками. А подшипники скрипеть и свистеть могут, конечно, но когда руль крутить на стоящей машине там подшипники вроде не при делах, если я ничего не путаю.З.Ы. 2Кузьмич: А сверчок - сволочь, его надо было поймать и смазать, чтобы неповадно было скрипеть
З.Ы. 2Кузьмич: А сверчок - сволочь, его надо было поймать и смазать, чтобы неповадно было скрипеть
Поймал. И под другую машину (кореша сваво) переложил в щель другую аккуратненько Он через какое-то время - тож вопрос задал - а потом сам его нашел Уж.. не знаю че с ним сделал.. мож и смазал! Коричневая - либ старая - либ перемороженная. Вообщем - менять - не лишнее. Я мобилом пользуюсь - но он по той зиме - тож дуба дал. хмм.. хотя и не пер - но вспенился.
покрутил баранку с помощником. Результат озадачивающий - скрипит громче всего в салоне из кожуха рулевой колонки. Под капотом за движком не слышно ничего, чуть-чуть слышно из арки переднего левого колеса. Кстати, сегодня появилось дребезжание слева спереди на кочках, в подвеске что-то клацает, когда колесо подпрыгивает на более-менее крупной колдоебине. Не исключено, что все это звенья одного геморроя. Сегодня также слазил в бачок с атфом. Дорогая редакция, я в ахуе! Уровень-то там правильный, но то, что там залито, больше всего напоминает веретенку. Светло-бежевого цвета, прозрачная и очень текучая, чуть маслянистая. Я не знаю, что предыдущий хозяин туда налил, но если это и было когда-то атфом, то теперь это уже натурально ссака. Буду менять при первой же возможности. Не удивлюсь, если эта мерзость скрипела сальниками где-то в гуре. Может такое быть?
покрутил баранку с помощником. Результат озадачивающий - скрипит громче всего в салоне из кожуха рулевой колонки. Под капотом за движком не слышно ничего, чуть-чуть слышно из арки переднего левого колеса. Кстати, сегодня появилось дребезжание слева спереди на кочках, в подвеске что-то клацает, когда колесо подпрыгивает на более-менее крупной колдоебине. Не исключено, что все это звенья одного геморроя. Сегодня также слазил в бачок с атфом. Дорогая редакция, я в ахуе! Уровень-то там правильный, но то, что там залито, больше всего напоминает веретенку. Светло-бежевого цвета, прозрачная и очень текучая, чуть маслянистая. Я не знаю, что предыдущий хозяин туда налил, но если это и было когда-то атфом, то теперь это уже натурально ссака. Буду менять при первой же возможности. Не удивлюсь, если эта мерзость скрипела сальниками где-то в гуре. Может такое быть?
Привет! Проверь маятник. Мой случай. Скрипел так, что ухи закладывало. Нашёл не сразу. На заведённой руль крутился легко. Гидрач силён. Когда снял, не смог повернуть монтажкой в тисках!
покрутил баранку с помощником. Результат озадачивающий - скрипит громче всего в салоне из кожуха рулевой колонки. Под капотом за движком не слышно ничего, чуть-чуть слышно из арки переднего левого колеса. Кстати, сегодня появилось дребезжание слева спереди на кочках, в подвеске что-то клацает, когда колесо подпрыгивает на более-менее крупной колдоебине. Не исключено, что все это звенья одного геморроя. Сегодня также слазил в бачок с атфом. Дорогая редакция, я в ахуе! Уровень-то там правильный, но то, что там залито, больше всего напоминает веретенку. Светло-бежевого цвета, прозрачная и очень текучая, чуть маслянистая. Я не знаю, что предыдущий хозяин туда налил, но если это и было когда-то атфом, то теперь это уже натурально ссака. Буду менять при первой же возможности. Не удивлюсь, если эта мерзость скрипела сальниками где-то в гуре. Может такое быть?
Может я конечно и неправ, но скрипит аналогично моему случаю, попробуй монтажкой стыки верхнего рычага, если более 1 мм свобода, то саленблоки тогос, а насчет атф-ки не спеши, есть различные ее виды например мотюль фиолетовая, мобил красная, а ликвимоль вроде ближе к желтокоричневому (может это и есть "Светло-бежевого")! А очень текучая, маслянистая и прозрачная, это не коричневая, мутная и с запахом перегретого пластика.
Ситуация такая: при движении с небольшой скоростью, примерно 5- 40 км/ч, прои повороте руля влево, с передней правой стороны разаётся скрип. Что это может быть?
Опель Омега 2,0 16V, вишня, седан, автомат, климат, линзы, ксенон. 12 лет (продана)
Шевроле Трекер 2,0 16V, бежевый, рамный, МКПП, 4х4, кондицион. 6 лет
Ниссан Теана 2,5
А может быть такая фигня:засорились направляющие суппорта,плохо отходит тормозная колодка и на повороте она подтирает по тормозному диску и скрипит,у Меня такое было-если в этот момент слегка придавить тормоз скрип проходит,или как вариант загнулась металлическая защита(с внутренней стороны тормозного диска)
при повороте руля диск относительно скобы суппорта не прижимается. вобщем не это.вот если люфт в подшипнике.
Да нет, звук похож на скрип старого дивана - как будто скрипят резинки. При повороте руля даже на небольшой градус и при небольших неровностях дороги.
Опель Омега 2,0 16V, вишня, седан, автомат, климат, линзы, ксенон. 12 лет (продана)
Шевроле Трекер 2,0 16V, бежевый, рамный, МКПП, 4х4, кондицион. 6 лет
Ниссан Теана 2,5
johnson_new писал(а): странно. сори за флэйм, но мне это ооочень напоминает волггу с не прошприцованной ходовкой )))))
Опель Омега 2,0 16V, вишня, седан, автомат, климат, линзы, ксенон. 12 лет (продана)
Шевроле Трекер 2,0 16V, бежевый, рамный, МКПП, 4х4, кондицион. 6 лет
Ниссан Теана 2,5
Пронзительный скрип при повороте руля может издавать шаровая опора, маятниковый рычаг. Хрустящий звук,сопровождаемый рывками - поворотные подшипники.
Мужики, а если скрип аммортизаторов после замены на новые Astra G (хечбек), происходит это во время переезда лежачих полицейских. В остальное время не скрипят и мне кажется что машина стала жёще.
javascript:emoticon(':|')Мужики, а если скрип аммортизаторов после замены на новые Astra G (хечбек), происходит это во время переезда лежачих полицейских. В остальное время не скрипят и мне кажется что машина стала жёще.[/quote]
обрати внимане, при проезде лежачего полицейского от всех машин идет шипение или легкий скрип ( что то похожее когда ручным насосом качаешь) это и есть работа хороших исправных аммортизаторов на сжатие.
Скрежет при повороте руля
Хелп ми.
Вот уже пару дней замечаю посторонний звук.
При повороте руля, на меленьких скоростях, слышится скрежет спереди с правой стороны. ощущение словно куда-то попал песок и идет об него трение, но песка быть не должно. Начался звук как то неожиданно, в один момент.
В руль не отдает, никаких дополнительных вибраций нет.
Хелп ми.
Вот уже пару дней замечаю посторонний звук.
При повороте руля, на меленьких скоростях, слышится скрежет спереди с правой стороны. ощущение словно куда-то попал песок и идет об него трение, но песка быть не должно. Начался звук как то неожиданно, в один момент.
В руль не отдает, никаких дополнительных вибраций нет.
Как вариант, крышка скребет, закрывающая технологический лючек в подкрылке для доступа к лампам фар.
Неужели, так трудно заглянуть под крыло?
Машина всегда стоит на холоде. Началось все это в момент отттепели, после снегопадов. Я еще сначала подумала про песок, потому что пока я доехала от работы до дома, весь зад машины был в песке (уж не знаю где я его нашла на Киевском шоссе). Последний день ощущение что скрежет пропал, но все равно поеду проверю.
у меня колесо об локер трется (подмял немного бампер). А песок он как-раз с шоссе - им дорогу посыпают.
Итак. все расскажу по порядку.
Tiratron, под крыло я естественно смотрела. Осматривала все колесо с фонариком на наличие посторонних предметов или явных повреждений и естественно там ничего не было.
В сервис никак не получалось заехать, поэтому были принят меры по промывке колеса. На мойке попросила как следует промыть передние колеса и естественно результата это не дало.
Сегодня наконец-то заехали на осмотр к "доктору механику") Все мои переживания на дорогостоящий ремонт миновали)))) Полетела рулевая тяга. приказали "под замену".
На выходных поезду за запчастями, менять естественно буду обе)
У меня при повороте руля в лево или в право доносился жуткий скрип как резину об резину тёрли, поехал в гараж посмотреть оказались стойки стабилизатора, поменял и всё нормально( 2 стойки по 350 р.).
Так что же все-таки: тяги или стойки стабилизатора?
В выходные обратил внимание, что при небольших поворотах руля 45-90 гр. на малых скоростях справа спереди раздается скрежет (металл. скрип). Появилось в сырую погоду, когда элементы подвески под аркой активно омывались грязной водой. Звук раздается с одной стороны. Пробег 48 тык. Для рулевых тяг это рано, на мой взгляд. Сколько тяги служат при аккуратной эксплуатации?
Похожий звук у меня был на ВАЗе - пружина слегка цепляла за колесную арку.
Надо будет найти помощника, на ощупь найти откуда идет скрежет.
ПС. Наверное все же тяга, так как звук идет и при недвижимом авто при легких покачиваниях руля. Стойки ждесь ни при чем.
Astra H 5-d, 2007, 1.8, 140 Hp, механика
"Пуля многое меняет в голове. Даже если попадает в задницу." Аль Капоне ©
При повороте руля, на меленьких скоростях, слышится скрежет спереди с правой стороны. ощущение словно куда-то попал песок и идет об него трение, но песка быть не должно.
у меня скрежет был как будто металл о металл - это терлась металлическая защита о тормозной диск - с обратной стороны тормозного диска - если смотреть со стороны двигателя - внизу прикруена металлическая защита..отбойник-не знаю как она называется..вот она каким-то боком деформируется и при поворотах начинает задевать тормозной диск.. отогнул его подальше от диска - не трется теперь.
Скрежет при начале движения, особенно при повороте, звук как будто смяли пластиковую бутылку, но после 100-150 метров исчезает. Звук только после долгой стоянки. Ездила к оффицалам, там сразу сказали , после осмотра, что нужно сменить опорный подшипник, с их слов это одно из слабых мест астры (( Купила, поеду менять подшипники
Скрежет при начале движения, особенно при повороте, звук как будто смяли пластиковую бутылку, но после 100-150 метров исчезает. Звук только после долгой стоянки. Ездила к оффицалам, там сразу сказали , после осмотра, что нужно сменить опорный подшипник, с их слов это одно из слабых мест астры (( Купила, поеду менять подшипники
ну ты спросил спустя 2 года. Если у тебя при повороте руля хрусты, скрежеты и прочие ужасны звуки то 99% это опорники
Заскрипело у меня в машине спереди, справа.
При слякоти , когда всё мокрое - скрипов нет,
а как подморозило - скрипит, как телега несмазанная,
аж люди оборачиваются.
Скрип как железо по резине, скрипит при повороте руля
(вправо - сильно, влево - тихонько) и на кочках-ямках.
Очень звук похож на скрип сайлентблоков, но при поворотах
руля сайлентблоки не должны скрипеть, опорники - хрустят.
Сначала поменял кости (уже должны были быть на подходе к замене 30 тыс.
прошли, да и новые уже месяца 4 лежали в гараже.) , хотя можно было ещё поездить.
Было сильное подозрение на втулки стабилизатора (это единственное,
что я не менял при переборке подвески 60 тыс. назад),
пролил их силиконом - не они.
Затем сайлентблоки - скрипит.
В общем оказалось, что скрипит шаровая (никогда-бы не подумал
они ,обычно, стучат).
Закачал шприцем масла под пыльник - скрип пропал, пока так
буду ездить (шаровая не болтается), затем заменю.
Да, шаровая Рувиль не прошла и 13 тыс., хотя смазки в ней было много.
Читайте также: