Скрип опорного подшипника аутлендер

Обновлено: 28.01.2025

Добрый день. Смотрю - Вы здесь отвечаете довольно грамотно. Поэтому вопрос. Возможен ли повышенный шум от передних колес (вой) при нехорошей детальке (УПОРНАЯ ЧАШКА ПЕРЕД. ПОДВЕСКИ код 5031 51) - резинка, в которую пружина упирается сверху?

купил авто, как понять менялось там масло в АКПП или нет? толчки (ощутимые переходы) в основном с 1-2

Мне приятель сказал и без опорного подшипника на аутлендер полно чего полетело, ставят его просто в нишу запаски

у меня на работе все авто такие на доставке в магазины с своей задачей вполне справляютса. Желательно в деталях по опорному подшипнику на аутлендер пояснил бы >)

Женя Здрастуйте В мене гольф 4 бінзін 1.6 Коли машина холодна їде так як треба Тіки Прогрівається до робочої температури перестає тягнути не їде нема Мощності в чом проблема шо може бути і до чого Лізти Підскажіть

Здравствуйте Денис. У меня проблема. Метки установил. Ремень установил. Провернул всё норм.. Только на каждом 2 обороте щелкают компенсаторы 4..впускные. Разобрал.. Всё норм. Обратно собрал опять щелкают. Не знаю что делать. Подскажите если можно >) Про опорный подшипник много инфы в инете Ж))

. расстрелять этого . на мерсе!нтв . вы номер замазали!пусть знают героя!ему наверняка кирпич упадет на голову!он же мразь!

У друга и без опорного подшипника на МИТСУБИСИ полно чего полетело )) Поменял бендикс, стал туго крутить стартер что может быть? Акум норм

Советую вместе с этим смотреть клапан в кронштейне масляного фильтра (часто выкручивается), замерять давление масла, бывают проблемы насосом или клапаном в насосе.

Ютуб подкинул это видео только сегодня, т.к. подписан недавно. После просмотра возник вопрос по поводу продувки цилиндров. На ВАЗах вроде как есть такой режим, при полностью открытой дроссельной заслонке если крутить стартер подача топлива отключается. Интересно, есть ли такой же режим продувки на иномарках? О опорном подшипнике предельно ясно,

Доброго времени суток. Подскажи что за мануал? У меня в книге про замену написано - иди в сервис :(где хоть эти спускники? про термостат понятно. А что за верхний и на задней печке?

У меня задняя подвеска гремит при морозе от -23. что это может быть? Мне приятель сказал с опорным подшипником на мицубиши до сих пор без особых проблем :)

При перезде с небольшой скоростью через кочки (такие как лежачие полицейские) или на скорости порядка 60-80км/ч через ямы так, что бы перед машины прилично "нырнул" частенько слышен скрип, скрежет в подвеске.
Это описывалось в старой теме и некоторым меняли опорные подшипники по гарантии. Считалось, что это в аутах доапрельской сборки.

Вчера прокатилися на новом тестовом ауте 2,4 у ОД. И, может быть это только для меня, но что-то в подвеске заскрипело, причем так же как на моем ауте.

На своей машине после долгих перепирательств с ОД я наконец-то добился заказа запчастей (этих подшипников).

Интересно, неужели ни у кого такого не наблюдается ? Или это каждый воспринимает как нечто изредка проявляющееся, с которым стоит мириться ?

Фильтруй. Все нормально.
Скрипит. У меня на 15 тыс. проблем не выявлено.
Эксплуатация жесткая. Пром-зоны в москве и убитые дороги в подмосковье.

Я сам 10000 накатал. Скрип периодически появляется, но это не правильно, имхо. машина же новая. Была бы старая, как у жены, так внимания не обратил бы.

Уже просто интересно у всех скрипит или как?

На своей машине после долгих перепирательств с ОД я наконец-то добился заказа запчастей (этих подшипников).

С одной стороны, могу только посочувствовать А с другой - порадоваться такой настойчивости, с которой ты добился заказа запчастей Дело в том, что согласно сервис-бюллетеню, в котором была описана упомянутая тобой проблема, твоя проблема с той проблемой, имхо, не имеет ничего общего Как в сервис-бюллетене, так и на забугорных форумах, где я этот бюллетень и нашел, данная проблема описывается как появление звука в передней подвеске при поворотах на малых скоростях (т.н. режим парковочного маневрирования), что, согласись с описанием твоей проблемы не совпадает
Но, у меня такое имхо, что твоя проблема в чем-то совпадает с моей - у меня в последнее время стал замечаться. стук? пробой? (даже не знаю, как это назвать), когда я захожу в поворот одновременно тормозя - этот звук появляется со стороны, противоположной повороту руля, т.е. в нагруженной подвеске. Манагер сказал, что может быть от сайлент-блоков. Брат жены, который разбирается в машинах больше моего, думает, что дело может быть в "пробое" в амортизаторе, который что-то типа не заполнен до конца, поэтому при нагрузке "пробивается".

Поддомкратьте нужную сторону спереди, залейте гайку на штоке чтобы откисла. Побуйте крутить, если пошла то хорошо ослабте немного, до конца не откручивайте. Открутите стойку от ступицы и от кузова, отсоедините от стойки шланги томозной системы и ABS. Снимите стойку, стяните пружину и откуручивайте гайку. Меняем подшибник не забываем замечать как что стоит , чтобы правильно собрать стойку.))) Если гайка не пошла, берем тряпку, газовый ключ и через тряпку в самой верхней точке штока под чашкой, опустив пыльник вниз по штоку, чтобы его не закосячить (шток и пыльник), держим и пытаемся открутить гайку)))

А зачем ты их собственно поменял? Я когда менял пружины на укороченные, этот подшипник был вроде в нормальном состоянии, крутился без проблем, смазки серо-синей вроде из под него конечно повылазило немного, я вытер лишниюю смазку помыл его и поставил на место, а чё менять надо было ? 0_0

у меня при повороте руля удары были, верхняя чашка куда пружина уперается рывками перемещалась. После замены - ок ))

Предъистория такова, снимал и отдавал все 4 стойки в ремонт 4Х800р, без снятия и установки, разбирали и собирали они сами, так вот когда я стал ставить, смотрю пружины немного не на своих местах, думаю фигня, потом появились щелчки возвращащейся пружины на место, кто слышал подобное поймет, при повороте руля на месте и начиная движение. Заказал заодно подшипники, поменял и собрал нормально стойки. Теперь тишина

Поменял опорные подшипники при замене стоек, до этого хруст был и щелчки с левой стороны. Теперь щелчков нет, но появился скрип с той же левой стороны при повороте руля. Грешу на подшипник. Может было у кого подобное?

Новые конечно, но не оригинал, а фебест поставил. Такое ощущение что подшипник сухой, при повороте такой пластмассовый скрип. Там вобще есть смазка какая то или нет, я так и не понял?

Начиная движение, после непродолжительной остановки, при повороте руля слышен глухой "бум". Мне я так понимаю тоже за подшипниками опорными? Стойки у меня правда стоят тейны?

Доброго времени суток! Подскажите, при повороте (развороте) примерно градусов 70 - 80 слышиться скрежет в передней подвеске, я так полагаю, что это шрусы. Но в сервисе говорят, что это рулевая рейка. Причем тут рейка я понять не могу (рейка сухая люфта нет, если за саму рейку тянуть), При вывеске машины на подъемнике и покачивании колес слышиться легкое постукивание. Пыльники все целые, смазку не давит. Скрежет как при 2 вд, так и при 4 вд, при добавлении газа скрежет сильнее. И еще один вопрос какая рулевая рейка стоит на Ауте 2008 года с кузовом cw5w (цельная или разборная).

проверьте до кучи состояние ступичных подшипников
по рейке изначально они все неразборные, но наши кулибины и не такое разбирали и ремонтировали, главное мастер чтоб настоящим был а не криворуким

скорее это смазка в шрусах замерзает, какие у вас температуры сейчас?

есть тема на аут клубе, заводская смазка не выносит наших заморозков, и при повротах скрежет идет.

либо менять смазку, либо с наступлением тепла все проходит, проверено :)

Отчет о проделанной работе: 1) вывесели машину у себя в гараже (на работе) все проверил, по возможности каждую деталь ходовой осмотрел, смазка в норме люфтов нет, стуков нет, пыльники целые, рейка абсолютно сухая не люфтит, никаких проблем с ходовой не обнаружил - заключение все ОК. Встаю на колеса, поехал, снова срежечет.
2) поехал во второй сервис опять вывесели все посмотрели - заключение все ОК и рейка 100% живая. Встаю на колеса, поехал, снова срежечет. Сервисмены сказали смазка мерзнет!
3) Думаю? Хрен с ним! Еду в третий сервис. Смотрят ходовку, стучат, крутят, слушают, смотрят смазку - результат тот же. Выезжаем на улицу - мастер слышит скрежет - думает?, выходит из машины, смотрит слушает - при движении с вывернутыми колесами на 4 и 2 ВД звук отличается, но все равно мерзкий - металический.
4) Диагноз - что то с тормозами, металлический скрежет при начальном отпуске тормозов и трогании с места, звук длиться 1-2 секунды потом уходит.
5) Лечение - ставим машину на дократы, снимаем колеса начинаем разбирать супорта. Вот здесь причина и вскрылась. Крепление супорта с левой стороны от стойки было прослаблено, поэтому при вывороте колес на полную, при наборе газа, когда момент самый большой, кромка диска соприкасалась с кромкой защиты. Пока колесо не снимешь и в суппорт не полезешь вообще не видно, а вот скрежет, как ножовкой по кузову. Рукой и на вид это прослабление не определишь пока откручивать суппорта не начнешь. Протянули все крепления должным образом, все проверили поставили на колеса. Поехал - кручу, верчу, торможу, разгоняюсь тишина.
6) Вердикт - надо чаще проверять тормозную систему!
Всем спасибо за советы!

Читайте также: